Nuestra guía para viajar en tren por Europa y disfrutarlo

Viajar dentro de Europa en tren es una muy buena forma de transportarse y disfrutar de los paisajes. Las razones para elegir el tren son muchas, algunas que yo encuentro son: la facilidad / cercanía para llegar a las estaciones de tren que suelen estar en el centro, el no tener que armar las valijas para pasar los controles de seguridad de los aeropuertos, la posibilidad de llegar antes que en bus, la disponibilidad de camarotes para viajar y dormir en simultáneo, las ventanas, las mesitas para ir comiendo, trabajando, escribiendo u otra actividad mientras te transportás.

Si bien los buses o algunos vuelos de bajo costo pueden tener precios más bajos, el tren es una opción confortable, rápida y con una buena relación precio/calidad para trayectos de media distancia.

Tickets individuales y pases Eurail

Hay básicamente dos maneras de viajar en tren por el viejo continente: comprando un ticket individual para el día y el recorrido que planeás hacer o adquiriendo un pase de tren Eurail para viajar con cierta libertad ¿Qué conviene más? Depende 100% de las necesidades del viajero, su presupuesto, el recorrido y la forma de realizarlo.

Los tickets pueden comprarse con anticipación a través de internet o personalmente una vez que estás en Europa en las estaciones y puestos de venta. Si estás viajando en temporada alta, se recomienda reservar con bastante antelación.

Compartimos algunos links para ver las rutas y horarios y/o comprar tickets por adelantado:

Rail Europe (Varios países de Europa, web argentina) Trenitalia (Italia) SCNF (Francia) Bahn (Alemania) Renfe (España)
NSB (Noruega)  CD (República Checa)  DSB (Dinamarca) SJ (Suecia) National Rail (Reino Unido)
Belgian Rail (Bélgica) NS (Holanda) VR (Finlandia) OSE (Grecia) CP (Portugal)
ÖBB (Austria) MÁV-START (Hungría) Irish Rail (Irlanda) CFL (Luxemburgo) ZFBH (Bosnia-Herzegovina)
 PKP (Polonia) SBB (Suiza) SŽ (Eslovenia)  Slovak Rail (Eslovaquia)  HZPP (Croacia)
BDZ (Bulgaria) ZCG (Montenegro)  CFR (Rumania) Serbian Railways (Serbia) TCDD (Turquía)
Calea Ferată din Moldova (Moldavia) Ukrzaliznytsia (Ucrania) Lithuanian Railways (Lituania) Elron (Estonia)  LDZ (Letonia)
Belarusian Railway (Bielorrusia)  Macedonian Railways (Macedonia) Italotreno (Italia)   Eurostar (Varios países) Trainline (20 países de Europa) 

Son frecuentes las promociones para comprar tickets de tren con descuento, ya sea de trenes nacionales como empresas privadas. También los estudiantes, menores de 25 o 26, mayores de 60 y/o jubilados pueden obtener tarifas con descuento en algunos países, a modo de ejemplo: Trenes en Bélgica: pasajes a €6 para menores de 26 años.

Por su parte, los pases de tren Eurail permiten moverse libremente en la red ferroviaria de los países que uno elija, ya sea uno solo o varios de los 31 que tienen convenio. El funcionamiento en pocos pasos:

  • Elegís los países o la zona en la que querés viajar
  • Elegís la cantidad de días de viaje que necesitás
  • En algunos casos, elegís si viajás en primera o segunda clase
  • Adquirís tu pase de tren en la web de Eurail
  • Realizás las reservas obligatorias (pagas en la mayoría de los casos) o de esos trenes que no te querés perder
  • Si no lo preactivaste al comprar, lo activás en la primera estación de tren desde la que vayas a viajar

Los viajeros suelen comparar el precio de comprar los tramos individuales con el pase Eurail. Es una buena estrategia para quienes buscan gastar lo menos posible, pero la verdad es que los pases de tren no se eligen únicamente por un beneficio económico, sino por la flexibilidad que aportan y el acceso a ciertas oportunidades. Por ejemplo, se pueden tomar ferries gratis entre Italia y Grecia o dormir en camarotes compartidos por € 9,40 (precio de la reserva desde Sofía a Estambul).

Dato interesante: Viajando de a dos y en grupos de hasta cinco personas accedés a pases de tipo Saver con un 15% de descuento. Más info acá: ¿Viajás en grupo? 15% de descuento en pases de tren Eurail

Cada día de viaje nos brinda 24 horas para tomar todos los trenes que queramos, permitiéndonos bajar en algún pueblo a tomar un café, combinar muchos tramos (yo he llegado a hacer cinco en un día) y hasta subir aleatoriamente a un tren y ver a dónde nos lleva.

Para más detalles sobre los pases Eurail, miren nuestra guía:

¿No estás seguro de qué conviene? Te dejamos un modelo de comparación entre pase de tren Eurail, ticket individual y bus en Europa.

Reservas, asegurarse un lugar en el tren

Comprar un ticket para viajar desde un lugar a otro en cierto horario es una garantía de tener un lugar en el tren.

Por su parte, los poseedores de pases de tren Eurail tienen que hacer reservas pagas (salvo algunas excepciones como Noruega) al utilizar trenes de alta velocidad, nocturnos y algunos escénicos. Los trenes con reserva obligatoria aparecen así al buscar en el Planner de Eurail:

Si queremos evitar pagar reservas, podemos tildar la opción y solamente armar itinerarios que no incluyan reservas obligatorias. En la mayor parte de los casos, esto llevará más tiempo.

También hacemos reservas cuando queremos garantizarnos lugar en un tren muy requerido o que no podemos perder.

En los siguientes post, pueden ver los detalles de determinadas reservas:

¿Cómo son los trenes en Europa?

Europa es un continente muy amplio y, por consiguiente, no podemos unificar una mirada de los trenes. Hay muchísimas variedades, enuncio algunas: trenes escénicos con amplias ventanas para admirar lagos y montañas mientras viajás, trenes nocturnos con camarotes que incluyen baño privado y desayuno, trenes temáticos (como el tren del chocolate en Suiza), trenes que cruzan por abajo del agua a velocidades cercanas a los 300 km/h (el Eurostar que une París con Londres).

Acá pueden ver algunos detalles de andar en tren por el viejo continente: Trenes europeos: camarotes, servicios y sorpresas.

Aunque existe el imaginario de que en Europa todos los trenes son del «primer mundo», es relevante aclarar que en territorio tan amplio no se puede homogeneizar todas las opciones bajo una única denominación. Aunque no he visto trenes como los viejos que conectaban Mar del Plata con Buenos Aires, en Europa también nos podemos cruzar con trenes no tan modernos y, a veces, algo lentos. En general son trenes regionales con precios bajos y muchísimas paradas, cosa que a mí personalmente no me molesta.

Para obtener el servicio deseado, es importante ver qué tipo de tren se va a reservar o comprar, quién lo opera, la clase en que uno viaja, el tiempo que demora, la cantidad de paradas (en caso de que las haya) para elegir el servicio deseado.

En este caso, los trenes españoles (Renfe) y los franceses (TGV y SNCF) son 100% recomendables.

Salvo algunas excepciones, las dos clases disponibles para viajar son primera y segunda. Básicamente se diferencian por la comodidad de los asientos, pero en países como Suecia o trenes como el Thalys viajar en primera también puede incluir una comida y otros servicios diferenciales. Miren un ejemplo: Tren Thalys de Bruselas a París en primera clase.

A veces la primera clase no existe (como es el caso de algunos trenes regionales españoles) y, otras veces, las variedades de ticket a elegir son varias más (como Italotreno que ofrece Smart, Comfort, Prima y Club Executive).

Un muy buen recurso para chequear detalles de los trenes es Seat61.

En la estación

Un punto a favor del tren es que las estaciones de llegada y/o partida suelen estar ubicadas en zonas céntricas de las ciudades. Siempre es recomendable llegar con un mínimo de 30 minutos de antelación para tener tiempo de encontrar el andén, comprar algo o distraerse con la belleza arquitectónica.

Estaciones de tren en Bélgica

En caso de no haber preactivado el pase de tren Eurail al comprarlo online, tendrías que ir incluso un poco más temprano para buscar el lugar específico en donde se hace, suele ser en los mostradores de recepción y atención al público.

Para encontrar tu tren en la estación, es muy importante saber el número de tren, a qué hora exacta parte y su destino final, ya que se anuncian de esa manera. A no ser que la estación sea muy pequeña, vas a encontrar pantallas que listan los trenes próximos a salir con su número de plataforma correspondiente.

Y un detalle para tener en cuenta: ¿Cómo abro las puertas de una estación de tren con un pase Eurail?

En el tren ?

Una vez que encontraste el tren, el siguiente paso es hallar tu vagón para subir. Si reservaste un asiento, el número de vagón va a estar en el ticket; si solamente sabés que viajás en determinada clase, tenés que prestar atención a las indicaciones en las puertas de cada vagón para encontrar el tuyo. Muchas veces recurrí a preguntarle al personal del tren para no perder tiempo caminando.

En los extremos de cada vagón, cerca de las entradas, suele haber espacio para dejar equipajes grandes. Luego, arriba y abajo de los asientos, habrá lugar para mochilas y valijas de menor tamaño. Cuando dejes tu valija en los lugares asignados (no tan cercanos a vos), siempre es recomendable ir vigilando que siga ahí, no se caiga o sea movida por otro pasajero.

Poder llevar más de una pieza de equipaje es uno de los beneficios de viajar en tren, yo he viajado con una banda entera y, salvo una cara mala al vernos tan cargados, no tuvimos ningún problema.

Otro dato relevante: los recorridos no siempre terminan en donde te vas a bajar, tenés que estar atento a las estaciones o ponerte una alarma cerca del horario en el que tendrías que ir descendiendo del tren. Algunos transportes tiene unas muy prácticas pantallas que van mostrando las siguientes paradas y te ayudan a no perderte, digo esto porque los nombres de algunos lugares se pronuncian tan distinto que uno no entiende los anuncios orales.

 

???? Si tenés alguna duda, consultanos comentando al pie de este post.

 

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90 Respuestas

  1. Ignacio diaz dice:

    Hola, te hago una consulta sobre la cantidad de días, si yo compro la opcion de 5 dias en un mes , una vez que yo me subí a un tren ya comienza a contar el dia de viaje?

    • Cintia C. dice:

      Hola, Ignacio. El día se cuenta desde las 00 a las 23:59 hs, no desde la hora específica en que te subís al tren. Una excepción de cómo se cuentan los días es con los trenes nocturnos («regla de las 7» en este post). Saludos.

  2. Ayelen dice:

    Para datos más específicos yo siempre uso http://www.seat61.com. Ahí hay info y fotos sobre cada tren y varios recorridos alternativos (algunos con trenes panorámicos aunque tardes un poquito más).

    Con respecto a los pases, en mi práctica no tienen sentido si vas en temporada alta o tipo eurotrip con todo reservado. Es cuestión de hacer cuentas, ya sea en el caso flexible como en el que no. Precio del pase + reservas para cada viaje + costo del pasaje. Si quiero flexibilidad también hay ciertos tickets que son flexibles aunque cuestan un poco más. Si quiero darme una idea de cuánto puede llegar a salir, es cuestión de probar días más cercanos (un viernes para un sábado x ej). Pero 374 euros para 5 viajes en un mes es un despropósito contando que siempre hay que agregarles las reservas.

    • Cintia C. dice:

      Hola, Ayelén. Gracias por recordarme Seat61, ya la agregué.

      Tal como decís, cada uno debe analizar si el pase Eurail le conviene o no según su flexibilidad, presupuesto, servicios extra que requiera, etc. Si vas a hacer cinco tramos rápidos con reserva obligatoria, no resulta económicamente. No sé si fue el modo de escribirlo o lo sabés, pero aclaro por si las dudas: con el pase Eurail no son 5 viajes en un mes, sino 5 días y en ellos podés tomar todos los trenes que quieras.

      Saludos.

  3. Patricia dice:

    Excelente dato

  4. Excelente post como siempre!! Información y tips muy útiles, me encantó viajar en tren por Europa y leyendo el post reviví el viaje! Es de lectura obligada para todos aquellos que viajen a Europa por primera vez! Ya se lo estoy mandando a una amiga que está en esa feliz situación ? Besos!

  5. Valeri dice:

    En mayo voy a tener mi primera experiencia en tren. Son 6 tramos por Italia. Algunos cortos y algunos larguisimos (como Roma a Milazzo en Sicilia. Todavia no entiendo como cruza el estrecho de Messina ?) Estoy muy ansiosa y un poquitín nerviosa ante lo desconocido. Asi que este post me vino genial. Gracias!!

    • Cintia C. dice:

      Qué lindo, Valeri, los trenes de Italia son de mis favoritos. Que los disfrutes mucho. Saludos

    • Gabriela L. dice:

      Cuando yo crucé, el tren entra en un ferry que lo lleva a la isla y ahí encaja nuevamente en las vías. Hay videos en YouTube que muestran el cruce. Es magnífico!!!

  6. Carlos dice:

    Hola chicos! Como siempre excelentes sus post. Tenemos planeado con mi novia ir desde Bs As a Europa en Agosto tres semanas. Vamos a Londre y volvemos por Madrid. La idea es hacer londres, Amsterdam, Brujas, Paris, Barcelona, Madrid. Que nos recomiendan hacer?
    Muchas gracias!

    • Cintia C. dice:

      Hola, Carlos. Esos destinos están super conectados por trenes de alta velocidad: Eurostar, Thalys, TGV y AVE principalmente. Dado que el Eurostar no está incluido en el pase Eurail y que la mayoría de los demás requieren reserva obligatoria, podrías considerar comprar los tramos por separado. Habría que analizar los costos dado que es temporada alta. Saludos.

    • Guillermo dice:

      Carlos, todo depende como hagas el itenerario. Entiendo que empezas por Londres, asi que lo que yo haria es Lon-Paris con el Eurostar (esto ya lo hice y es muy bueno), luego de Parias iria a hacer base a Bruselas (ya que el hospedaje es mas barato que en Brujas. (a partir de aca, es lo que voy a hacer en mayo). Desde Bruselas hay un tour de todo el dia que vas a Brujas y Gante que cuesta 43 euros
      (http://www.buendiatours.com/visitas-guiadas/excursion-visita-guiada-brujas-gante.html) y ves las dos ciudades en el dia. Por lo que dicen en los blogs, no vale la pena quedarse a dormir en esas ciudades ya que al caer la tarde queda desierta (los turistas se van retirando y no hay mucho para hacer), pero eso es gusto de cada uno, y tal vez podes recorrer algo de noche en Bruselas. De Bruselas hay un tren directo a Amsterdam. (Yo desde aca sigo para Berlin, Praga, Viena y Budapest). En tu caso para llegar a Barcelona desde Amsterdam, me fije y en tren son como 12 horas y con trasbordos, lo que te recomendaria es buscar un vuelo directo que tarda aproximadamente dos horas y media con un costo entre 60 y 80 euros por Iberia, British o Vueling (esta ultima muy buena). Perdon que me entrometa pero creo que es util la informacion.

      • Carlos dice:

        Gracias Guillermo por tu útil información. Vamos a tener en cuenta el tour por Brujas y Gante ya que también leimos que no vale la pena pasar la noche. Cambiar el recorrido e ir directo a París nos parece una buena opción.
        Consideraremos la búsqueda de vuelos de Amsterdam a Barcelona.
        Hay bastantes alternativas entre trenes y vuelos teniendo en cuenta que es temporada alta y es difícil decidirse.
        Muchas gracias nuevamente y saludos!!

        • Guillermo dice:

          Si, es una buena opcion Paris de entrada y desde alli podes ir en el tren a Londres y volver para Amsterdam. Eso lo decide cada uno y tambien pesa el costo del directo que puede ser a Amsterdam por KLM o a Paris por Air France o a Londres por British, hay que ir entrando a las web de cada aerolinea y verlos precios. Yo tuve mucha suerte y emprece como 5 meses antes a ver precios y el dia de los enamorados Air France puso 3 asientos en economy premium al valor de turista en temporada baja, siendo el viaje para junio. Cada tanto hacen eso. Suerte con la busqueda y paciencia y lo que quieras consultar, si lo se, encantado de poder colaborar.

      • elina dice:

        Hola Guillermo, entiendo que ya hiciste este viaje por Europa, nosotros en agosto haremos casi exactamente lo mismo, (solo que de Londres vamos a bruselas y alli comenzamos el mismo itinerario que describiste, pasando tambien por munich y estrasburgo y volviendo a bruselas) , dudabamos entre sacar el pase de Eurail o sacar punto por punto, son 10 trenes en 20 dias….que opinas? desde ya te agradezco!!!

  7. Guillermo dice:

    Muy buen post Cintia, es tal cual lo comentas, depende si queres hacer varios tramos en un dia, ir parando en varios pueblos, etc., te conviene un pase, pero si armaste el itinerario en forma puntual y reservaste hoteles, etc, conviene mas el ticket punto a punto, en donde elegis el horario. Yo saque por Rail Europe, que tiene un servicio de atencion al cliente espectacular (tuve inconvenientes con un ticket electronico que no me llegaba y en 24 hs me solucionaron todo). Me enviaron los demas tickets por correo, y ya tienen asignado coche, fila y asiento. Utilice un codigo de promo para abaratar costos que vino muy bien. Como experiencia, cuanto antes saques el ticket menos te va a costar y si se puede, sacar todos los tramos juntos, porque hay costos de envio y procesamiento que si bien son baratos, esos costos son por transaccion, no por la cantidad de tramos adquiridos. Abrazos y buen finde largo.

  8. Silvana dice:

    Dejo mi aporte por si a alguien le sirve: nos paso en un tramo Frankfurt-Salzburgo que no habiamos reservado asiento. Entramos y muy contentos nos acomodamos en el primer vagon que encontramos, pero era 1era! Juro que no fue una avivada, sino que como era la primera vez que nos subiamos a ese tren no teniamos idea como era! ?Vino un guardia muy amable y tanto a nosotros como a unos orientales nos aviso que era 1era y nos teniamos que cambiar de vagon… pasamos al siguiente y en la ventana decia que tramo estaba reservado ese asiento. O sea, como iba parando entre ciudades quizas conseguiamos un asiento por un rato y después nos teniamos que cambiar. Conclusion: vale la pena gastar un par de euros mas y seleccionar asiento de antemano!
    Saludos!!

    • Cintia C. dice:

      Muy buen aporte, Silvana. Me recuerda que una vez me senté en un asiento sin ver que estaba reservado, me dormí y una hora después me despertó un hombre de traje avisándome que ese era su lugar. Reservar ayuda al buen sueño, jajaja. Saludos.

  9. Andrea A. dice:

    Hola Cintia. Una recomendación con Trenitalia: Emitir pasajes para los trenes freccia (rosa- bianca – argento), que son los de alta velocidad, siempre es más barato desde la web de Trenitalia que desde las maquinitas automáticas de las estaciones o mostradores de venta. Los precios en la web están entre 5 y 10 euros más baratos.
    Si emitís billetes con mucha antelación, podés encontrar promociones por el 50% menos del valor del pasaje o menos: una vez conseguí un billete para ir desde Florencia hasta Modena por solo 3 euros!…ni un regional te cuesta eso (un alta velocidad te cuesta al menos 17 euros entre esas dos ciudades). La gran diferencia entre un Freccia de Trenitalia y un regional es, además de la velocidad, el confort, la limpieza y el servicio (siempre hablando de clase Super Economy), que incluye wi-fi y enchufes para cargar tus dispositivos. Los regionales veloces (no paran en todas las estaciones, pero son trenes comunes), suelen tener Primera Clase (pegan una hojita A4 con cinta en la puerta del vagón que es designado para 1ra clase) y la única diferencia con la 2da. es que ahí podés ir más tranquilo y sentado cómodamente (están prácticamente vacíos los de primera)…en segunda vas amontonado y/o parado en ciertos horarios y a veces no se puede respirar del mal olor.

    • Andrea A. dice:

      Cabe agregar que desde la web podés elegir vagón y asiento, sin costo adicional.

    • Cintia C. dice:

      Hola, Andrea. Muy buen dato el de los precios, en varias ocasiones se consiguen mejores precios por la web. Es cierto que los regionales se pueden llenar muy rápido en segunda clase durante algunos tramos y momentos del año, pero por suerte nunca me tocó mal olor. Saludos.

  10. Pablo dice:

    hola! buen post. con la info justa para tener un pantallazo!
    Ahora bien, si sos ordenado, planificas bien tu viaje y compras via web con algo de antelacion, vas a pagar la mitad de lo que te salen estos pases.
    abz

  11. Creo que al viajar hay que hacer un analisis realista de cuantos tramos de tren habrá realmente y en base a eso comparar precios de Eurailpass y de cada una de las webs de trenes que se vayan a usar. Conozco personas que sin pensarlo compraron pases de Eurailpass con el prejuicio de su conveniencia.
    En mi caso, en los dos viajes a Europa que hicimos (alrededor de 5 viajes en tren en cada uno), era mas caro el pase que comprar los tickets (online o en la misma estacion) en el tren local de cada pais

  12. Raquel Martinez dice:

    Excelente informe. Lejos el mejor. Cuando hice por primera vez un viaje a Europa pedí detalles a otros bloquearon muy conocidos, pero no obtuve ayuda. Es necesario estos detalles porque nos sacan el miedo. Muy agradecida

  13. Gaby dice:

    Hola chicos! Placer leerlos como siempre y también aprendiendo de los comentarios. Un par de preguntas: en junio viajamos a italia llegamos aFiumicino a las 1730 y tenemos q ir a Florencia . Nos conviene sacar ya el tren? Viajamos solo con equipaje de mano ( nos hemos vuelto minimalistas ;)). Estaremos 3 días en forencia y luego volvemos a Roma z 3 días.
    2da preg: de Roma nos vamos a dormir a Sorrento para recorrer cosa Amalfitana. Q es mejor para ir, tren o bus? Porq vimos q tren hay q hacer trasbordi en Napoles y hay un bus q nos llega directo Roma-Sorrento.
    Y perdonen q haga una última preg:
    Al final salimos de Sorrento a Napoles y queríamos ese día aprovechar y bajar a conocer Pompella y/o Ercolano pero vamos con el equipaje de mano( es tamaño low cost xq luego volamos Napoles-Barcelona). Hay lugar en Pompella o Ercolano donde dejar el bolso para poder recorremos?
    Mil gracias si alguien puede responderme!!!! Y gracias por los post! Siempre son súper útiles!

    • Cintia C. dice:

      Hola, Gaby. En general se pueden conseguir mejores precios al comprar online por adelantado, si ya tienen los días y horarios establecidos, yo recomendaría comprarlos.
      Sobre el tramo a Sorrento no te puedo aconsejar porque no lo hice, sé que se consiguen buses muy económicos y no tardan tanto más que el tren. Veamos si algún lector te tira la posta. Sobre Pompeya, leí en Tripadvisor que en 2013 había lugar para dejar las valijas en la estación de tren, es posible que siga estando.

      Saludos y gracias por los comentarios.

    • Guillermo dice:

      Buenos dias Gaby, no te animas a manejar? Si bien el tano es caotico para el manejo no dista mucho de nosotros, con paciencia, precaucion y un buen gps no tendrias problemas (alquila un auto chiquito si son pocos). Yo de Roma me fui en auto a Sorrento, hice base alli y de ahi recorri la Amalfi, Positano, Capri, Napoles y Pompeya y Ercolano. Todo en auto, salvo Capri obvio. Al volver a Roma devolves el auto y te manejas a pie o transporte publico. Bella Italiaaaaaaa

    • Sebastian dice:

      Hola Gaby. Como dijo Guillermo. Seria ideal si pudieran alquilar un auto pequeño. La Ruta de Roma a Sorrento esta optima. Pueden aprovecharlo para dar toda la vuelta a la costa amalfitana desde Sorrento , Ir a Pompeya y monte vesubio otro dia . Las rutas son Hermosas y podes parar a sacar unas buenas fotos mientras vas parando en los diferente pueblos Vietri sul mare , amalfi , mariori, ravello y demás .Eso si la vuelta de la costa Amalfitana son unos 30 km máximo pero dado que la ruta es muy angosta y es pleno verano se tarda unas 4 hs con suerte en completarla. Si hacen base en Sorrento de ahí salen los Ferry a Capri que podes ir y venir en el día partiendo temprano y el ultimo regresa tipo 18. Otro dato para Pompeya, en pleno verano ir bien temprano , yo llegue cerca del mediodía luego de ir a hacer un tramite a Napoles y había mucha cola mas de 2 hs, Recordar que es vacaciones escolares también. Algo sobre el alquiler del auto los radares son por promedio , te toman cuando pasas por un punto y si llegas al otro punto antes del tiempo que consideran esta bien, es porque fuiste excedido de velocidad, respetando las velocidades van a andar bien. Los peajes para que hagas una cuenta estimativa del gasto es a razón de 1 euro los 10 km. Saludos

  14. Gaby dice:

    Gracias Cinthia y Guillermo! Ahora me pongo a ver tren. Guillermo, lo pensamos y repensamos lo del auto , somos solo mi marido y yo, y una cosa q pensamos si , es alquilar en Sorrento , para hacer la costa amalfitana.
    Vamos a ver… creo q esta semana lo decidiremos. Gracias Cinthia también por el dato del equipaje en Pompeya , justo hace un rato me contó alguien q volvió hace poco q sí, hay un cuarto con un señor q recibe las mochilas o valijas chicas mientras paseas x Pompeya.
    Otra vez gracias por toda la información que brindan y ayuda un montonnmnn!!!! Beso!

    • Guillermo dice:

      Perfecto Gaby, a no tenerle miedo al manejo en Italia, si precaucion con las motos, pero con auto chico no hay problemas. A mi en Hertz me dieron una Van, eramos cuatro . Un parto en la costa Amalfitana pero se supero la prueba. Abrazo.

  15. Gaby dice:

    Olvide preguntarles. Llegamos a Roma fiumicino alrededor de las 1730 y tenemos q ir a Florencia que ya tenemos airbnb allí. A qué hora sería conveniente comprar pasaje a Florencia? Si hacemos migraciones en Italia ( no estoy segura si no hacemos antes en Frankfurt … pero suponiendo hacemos en It) Tipo 19 hs? Venimos solo con equipaje de a bordo , no despachamos. Gracias!!!!!

    • Cintia C. dice:

      Hola, Gaby. Yo lo sacaría para un poco más tarde, por si las dudas. Si te movés en el tren rápido, tardás media hora en llegar a Roma, y en bus, un poco más de una hora. Saludos.

    • Guillermo dice:

      Gaby, si llegas de Frankfurt a Roma, no haces migraciones ya que la haces en Frankfurt (ya estas en la comunidad europea) y para tomar los trenes en Roma tenes que ir a la Termini. Yo utilice los servicios de Terravision, son micros muy confortables y cuestan 4 euros por pax, te dejo la pagina http://www.terravision.eu/spagnolo/.

  16. María José Omodeo dice:

    Hola! Cómo están? Muchísimas gracias por este post super informativo. Tengo un par de dudas. Voy a viajar por dos semanas a Europa en Diciembre (luego me quedo un mes en España pero sin viajar) y no sé muy bien qué hacer. Donde si voy seguro es a Bélgica ya que ahí pasaré la Navidad con mi hermana de intercambio. Tengo ciudadanía Española pero no resido allí, puedo sacar el Interrail que es significativamente más barato? Si así fuera sacaría ese para viajar a Bélgica desde Barcelona en tren parando en algunos lugares antes (qué recomiendan?) Sino, me conviene sacar avión a Bruselas y de ahí ir sacando por tramos? No sé qué es más económico! Muchas gracias!!

    Majo.

    • Cintia C. dice:

      Hola, María José. Podés sacar el Interrail con las siguientes condiciones:
      «Soy un ciudadano europeo, pero soy residente oficial de un país de fuera de Europa. ↓
      Puedes usar tanto un Interrail Pass como un Eurail Pass. Sin embargo, si eliges un Interrail Pass, este no será válido en tu propio país. Si escoges un Interrail Global Pass, tienes derecho a 2 viajes de ida y vuelta en tu país de residencia. (…) un Interrail Pass sólo se puede enviar a una dirección europea.»
      Ir en tren desde Barcelona a Bruselas lleva tiempo (9 horas mínimo), pero hay opciones con una sola conexión en París o Lyon por ejemplo. Comprarlo en temporada alta (verano) está arriba de 120 euros. Me parece que la opción avión a Bruselas y tramos de tren por la zona va a resultar más económica, hay vuelos de Ryanair por cerca de 30 euros. Saludos.

  17. Silvio dice:

    Queridísimos, buen domingo. Quisiera saber si hay alguna página argentina para comprar pasajes en tren por Europa, que me permitan pagarlos en cuotas. Más específicamente, preciso sacar varios pasajes Luxemburgo-Bruselas-Luxemburgo.
    Muchas gracias!

  18. Facu dice:

    Hola, estoy interesado en los trenes españoles renfe. quisiera saber si compro un ticket individual ya sea en rail europe o en la pag oficial de renfe o si compro un pase de tren y después hago la reserva si me muestra el mapa de asientos del tren para seleccionar un asiento específico o los asientos me los tira al azar. Gracias

  19. NatiD dice:

    Gracias por toda la info!! Estamos planificando nuestros traslados por tren para diciembre. Mi primer duda surgió con los pasajes para niños. En algunos sitios aparecen como gratuitos. Esto es así? Y mi segunda duda surge analizando la compra de pases… estos pueden utilizarse para desplazarse entre ciudades de varios paises y también dentro de las ciudades? Gracias anticipadas!

    • Cintia C. dice:

      Hola, Nati. En cada sitio web de venta de tickets podés ver las edades que califican para los distintos valores, en muchos casos los menores de 3 años no pagan, pero siempre tenés que chequear.

      Respecto a los pases Eurail, salvo algunas excepciones (como Alemania en donde se puede usar el S-Bahn), los pases sólo incluyen desplazamientos dentro de las ciudades en tren, no en metro, buses, etc.

      Saludos.

  20. Ignacio dice:

    Hola Cin!! Geniaa te pasaste con tanta info de calidad! No sabes lo valioso que es para alguien que viajará por 1ra vez en tren!!

    – En mi caso, seré guía de 3 mayores de 60. Sabes si puedo conseguir descuento por jubilado a traves de compra anticipada y online de tramos individuales? (TGV, IC, Thalys, NS)

    – Por último, tenés a mano un blog sobre tips para alquiler de auto? (lo necesitaremos en Lux).

    Gracias genia y éxitos dónde sea en Europa que estés ahora mismo jaja!!

    • Cintia C. dice:

      Me alegra mucho que te haya servido la info, Ignacio.
      – En muchas webs está la opción de elegir la edad de los pasajeros, pero no sé si efectivamente te realizan un descuento.
      – Tenemos algunos post sobre autos, pero no específicamente en Europa. Fijate si te sirve la info general: https://infoviajera.com/category/alquiler-auto/

      Saludos desde Londres, que disfruten el viaje 🙂

  21. Maria del Cid dice:

    Hola, viajamos con mi esposo en noviembre, vamos a España, Italia, Francia y queremos ir a Londres.
    Si sacamos un pase de tres países -Francia, Italia y España- lo podemos usar en el viaje de Milán a París?; porque pasa por Suiza y no está incluida.
    Pensábamos sacar un pase de 3 días en Italia, para ir desde Roma a Venecia, Florencia y Milán de ahí seguir a París. Nos conviene o lo hacemos por tramos?.
    Un pase de Francia sirve para el viaje de París a Londres?
    Gracias por los aportes que hacen, son buenísimos para los que viajamos por primera vez.

    • Cintia C. dice:

      Hola, María. En el caso de los pases Eurail para tres países, el mínimo de días de viaje es cinco en un margen de dos meses. Si un país, como Suiza, no está incluido en tu pase, tenés que abonar un extra por ese tramo. En el caso de Londres, hay un convenio especial para quienes tienen pase Eurail: El Eurostar ya está incluido en los pases Eurail: ¡Hola, Londres!

      Con respecto a la conveniencia económica, tendrías que hacer la cuenta para tu caso específico según tus gustos. Algunos prefieren tomar buses y comprar trenes en oferta para ahorrar, otros optan por la comodidad del pase de tren pagando quizás un poco más.

      Saludos

  22. Maria del Cid dice:

    Hola, otra consulta. Viajamos de día para conocer paisajes; ¿conviene la 1ra clase?; ya que pasaremos el día ahí; ¿hay opciones de comida incluidas en los pasajes? se deben pagar aparte?
    Si viajamos en 2da, accedemos también a comedor?; es muy caro?.

    Mil Gracias

    • Cintia C. dice:

      Hola, María. Son pocos los trenes que incluyen comida en primera clase (un ejemplo). Cuando hay vagón comedor, es accesible para todos los viajeros, sin importar la clase. En general, los precios son los mismos que en un café de la estación. Saludos.

  23. Carla dice:

    Hola, buenas noches!
    Les consulto ya que en octubre voy a ir a Europa por 15 dias con una amiga y no sabemos si comprar el pase Eurail o los trenes por tramo. Vamos a visitar Amsterdam, Brujas (iríamos por el día desde Ams.), Berlín, Praga y terminaríamos en Frankfurt para tomar el vuelo de vuelta. Ustedes qué recomiendan en este caso? Muchas gracias!!

    • Cintia C. dice:

      Hola, Carla. ¡Lindo recorrido! Tendrían que hacer la comparación para sus fechas específicas y los trenes que prefieran tomas, páginas como Trainline las pueden ayudar. Por ejemplo, el tren directo desde Amsterdam a Berlín está cerca de € 50. Los buses pueden ser más accesibles, pero más extensos.

      Con respecto al pase Eurail, tengan en cuenta que si viajan juntas todo el tiempo pueden pedir un pase «Saver» y obtener un 15% de descuento.

      Saludos.

  24. Ramiro dice:

    Hola! Estoy pensado seriamente hacer el tramo París-Venecia a través de un tren nocturno de Thello con cabina privada, duermo mientras viajo y evito los vuelos ¿tuvieron la experiencia de viajar en este tipo de tren? Gracias por los post sobre trenes en Europa, los estoy exprimiendo al máximo. Saludos

    • jlcota dice:

      Hola, Ramiro,

      Sí, viajamos en tren nocturno en camarote privado y también en cuchetas con otra gente.

      La experiencia de camarote privado puede ser muy relajante, por ejemplo de Madrid a Lisboa dormimos como bebés, teníamos un camarote con baño privado, a la mañana siguiente desayunamos en el tren y nos levantamos frescos como una lechuga.

      Por otra parte, justo en el tramo Venecia – París tuvimos una experiencia diferente, íbamos también en camarote privado, se rompió el aire acondicionado del vagón en el que viajábamos y la cosa se puso sofocante, hubo gente que se descompuso bastante y no fue un viaje placentero. Tal es así que al llegar a Argentina hicimos el reclamo y nos reembolsaron parte del dinero que habíamos abonado. No obstante, fue un evento puntual, no dejaría de considerar esta alternativa por esos motivos.

      Los dos trenes nocturnos los reservamos a través de RailEurope.com.ar.

      Saludos

      • Ramiro dice:

        Hola Jorge. Justamente, leía en TripAdvisor malas experiencias del nocturno Paris-Venecia, pero me convenciste, me voy a animar igual. Muchas gracias por la respuesta y la información. Saludos

  25. Pablo Sebastian dice:

    Siempre llego tarde para los comentarios… 🙁
    Al haber hecho la experiencia Thello Paris-Venecia dejo mi comentario, que es el mismo que dejé en tripadvisor, espero a alguien le sirva.. No es muy optimista pero igualmente lo recomiendo para alguna ocasión.

    Surgió como opción ya que teníamos que desplazarnos de París a Venecia. En realidad nos interesaba Venecia como destino pero al ser tan caros los hoteles optamos para parar antes, en Padova (Padua en español) con hoteles a mitad de precios con respecto a Venecia y queda sólo a 30 min, de Estación Santa Lucía en plena Venecia llegando con el tren regional. Entonces como Thello hace el recorrido París – Venecia era perfecto y como se dice mucho, nos ahorrábamos una noche de hotel.
    En definitiva el ahorra no parece ser tanto cuando sumas vuelo + hotel contra Thello y sin lugar a dudas no reemplaza para nada al hotel. Eso sí, como dicen, al ser una estación de tren se encuentra en el centro de la ciudad, eso es una gran ventaja sobre el aeropuerto.
    El tren, regular, los camarotes son muy estrechos, no tiene baño privado, los asientos no son muy cómodos y cuando se hacen cama tampoco. Se nos complicó también ubicar las maletas. Mencioné el baño pero a favor tienen un pequeñísimo toilet donde puedes lavarte la cara y las manos y te dan un pequeño nécessaire de viaje con cepillo de dientes, pasta dental, toalla, unas pantuflas para andar cómodo en el tren y también para taparte los ojos al dormir.
    Algo que tampoco me gusta que como vas a pasar por varios países te piden tu pasaporte para facilitar migraciones y no molestarte durante el descanso nocturno. Y no te molestan es cierto pero igual te das cuenta cuando se detiene el tren y el movimiento de gente y no sé como explicarlo porque no molestan pero es molesto igual, te das cuenta de lo que está pasando y eso te quita un poco el sueño (al menos a mi me pasó eso).
    Recomendarte llevar la vianda porque el restaurante es caro no lo veo para nada positivo. Nosotros hicimos caso y llevamos vianda para no arriesgarnos a los precios del restaurante.
    Una botella pequeña de champagne prosecco y copas aunque plásticas me pareció un lindo detalle.
    Por la mañana también tienes un desayuno (si se puede llamar así) que consiste en un vasito de jugo, un café y un bocadillo a elección entre dos opciones que ahora no recuerdo.
    Ah y me olvidaba, un viaje de 13/14 horas sin entretenimiento a bordo ni wifi …..se convierte en una noche de hotel muuuuy larga.

  26. Ramiro dice:

    Hola chicos. Al querer registrarme en Trenitalia como usuario me da la opción de poner como país de nacimiento Argentina pero luego los datos a ingresar solo permiten a italianos, esto es así? gracias

    • Cintia C. dice:

      Hola, Ramiro. Nunca nos registramos como usuarios, simplemente compramos y reservamos sin usuario. Miré por arriba foros y varios mencionan lo mismo, que pide dirección italiana. Saludos

      • Ramiro dice:

        Hola Cinta. Gracias por tu respuesta! El problema que tenía era que quería comprar el nocturno Paris-Venecia desde la página de la empresa Thello pero antes de finalizar la compra me aparecía un error. Por su parte, desde Trenitalia aparecían las mismas tarifas pero la página estaba muy lenta (probé desde varias compu) y la sesión caducaba antes de poder comprar, por eso pensaba que registrarme me ahorraría el paso de los datos. Por otro lado, intenté en Raileurope pero me decía que el tramo aún no estaba a la venta.
        Finalmente, pude realizar la compra en la página de Thello y encima justo conseguí cabina para dos en tarifa «smart», algo así como tarifa promo, que no había aparecido en los primero intentos. Fue una complicación con suerte!
        Gracias nuevamente por esta guía. Saludos!

  27. Dr.Caneda dice:

    Hola Chicos y Cynthia!!
    Estoy ayudando a un amigo a armar su viaje por el centro-norte de Italia. Los traslados entre ciudades lo quieren hacer en tren (Roma-Florencia-Vencia-Verona). Veo que Uds. pasan dos links http://www.italotreno.it y http://www.trenitalia.com, y el loco lindo de Seat61 me recomienda http://www.italiarail.com, Uds. conocen las diferencia entre uno u otro site? Tienen experiencia o me recomiendan alguno en particular?
    Muchas gracias de antemano!
    Abrazo.

    • Cintia C. dice:

      Hola, Dr. Caneda 🙂 La diferencia básica es que Italianrail es una agencia e Italo y Trenitalia son los vendedores oficiales de los tramos. Yo siempre viaje con Trenitalia, el servicio es buenísimo. También han comentado buenas experiencias con Italo en el blog. Éxitos para el viaje de tu amigo. Saludos.

  28. Jorgelin dice:

    Hola Cintia! Estamos dudando si comprar boletos de punto a punto o comprar un pase Global Pass en Eurail.

    Somos 2 adultos 1 Joven 1 niña.
    La hoja de ruta sería así

    5- 6 -7 de Enero Paris
    8 y 9 Enero Ámsterdam
    10 11 y 12 Enero Berlín
    Seguimos en :

    Opciones :
    A-Berlín Múnich
    B-Berlín Praga- Viena
    En cualquiera de las dos elecciones Sería 13 y 14 15 de Enero

    De ahí:
    16 / 17/ 18/ 19 Venecia y Roma.
    Venecia y Roma
    Arribamos a Barcelona el 20 de Enero
    El 25 a las 19 30 nos volvemos a Buenos Aires .
    Que opinas????
    Un abrazo excelente toda la info sobre trenes !

  29. Mel dice:

    Hoy justo prereserve mis tramos de tren para mayo, voy a estar 3 días en Ámsterdam, el 27 saque el tramo para Bruselas x la mañana, allí permaneceremos 2dias y el 29 salimos tmb x la mañana a Brujas hasta el 30 x la tarde q regresamos a Bruselas pero aeropuerto para allí tomar un vuelo a Barcelona desde donde ya tenemos el regreso a bue. Que les parece esa parte del iti por países bajos?
    Muy buena el Post. Me encantoo ?

  30. Micaela Cabral dice:

    Hola, que tal? Buenisima la info. Aunque no termino de entender que me conviene. Voy ir en Mayo 2018 a España y Francia. 5 ciudades en total, tres semanas de viaje. Me conviene sacar un pase de tren? Gracias, saludos!

  31. MARIA ANGELICA dice:

    Viajo el 20 de julio a Londres, llego a Heathrow y desde ahí queremos ir a Madrid, Barcelona y vuelta a Londres donde nos reunimos con mis hijos que llegan el 28/7. La idea es quedarnos unos días en Londres, ir a Edimburgo, PAris, Brujas y Amsterdam. Regresamosa Londres para tomar el vuelo a BS As. Mucha vuelta pero el precio del vuelo al ser5 nos resultaba conveniente. Es la primera vez que vamos, qué tramos me conviene usar tren? Alguna aerolínea para recomendar de Londres a Madrid? Estoy bastante confundida, todos los consejos y sugerencias son bienvenidos, gracias!!!

    • Cintia C. dice:

      Hola, María. La mayoría de los tramos mencionados los podés hacer en tren y/o bus, podés usar las herramientas de este post para comparar opciones. Respecto a los vuelos, hay aerolíneas low cost que hacen la ruta directa (Ryanair, easyJet, Norwegian) u otras como Iberia, British Airways, etc., es cuestión de lo que quieras gastar. Saludos.

  32. Ramiro dice:

    Hola chicos. Les consulto por acá porque revisé los post y no encontré info al respecto, tal vez busqué mal. Les quería consultar si han usado el Britrail Pass y si el funcionamiento es similar al Eurail Pass. Estoy mirando precios y creo que me conviene el pase. Gracias!

  33. Dante dice:

    Hola chicos, les quería preguntar que quieren decir estas distintas tarifas, nunca compre un tren en europa y esto algo confundido, dejo captura para que vean de que hablo: https://i.imgur.com/X083jKo.png

    Saludos

  34. Guille Porto Garcia dice:

    Hola, gracias por toda esta info! tengo un viaje largo que hacer de Nuremberg – Alemania, a Barcelona-España, y viajaria con mi mochilita personal, una valija y un anvil con un teclado..me da panico quedarme dormido y que se lleven mi teclado..que me recomiendan? no dormir? jaja =P Gracias gente!

    • Cintia C. dice:

      Yo compré un cable de acero al que se le pone un candado y, cuando me siento un poco insegura con la guitarra, por ejemplo, ato todo el equipaje con eso. Saludos.

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