Primer vuelo low cost a Brasil operado por una aerolínea argentina
Hoy por la mañana la primera aerolínea low cost de Argentina, Flybondi, compartió en sus redes sociales un lindo reporte de su vuelo inaugural al Aeropuerto Internacional Galeão de Río de Janeiro (GIG) saliendo desde el Aeropuerto El Palomar de Buenos Aires (EPA).
Nos alegramos por la nueva ruta, siempre es positivo sumar conexiones aéreas, y de paso vimos que había buenos precios para comprar estos tickets aéreos a Brasil.
Estábamos publicando esto en las redes cuando nos dimos cuenta de que se trataba del primer vuelo low cost a Brasil operado por una aerolínea argentina, muy interesante hito en la historia aerocomercial de nuestro país. Si tener vuelos de bajo costo dentro del país ya era novedoso, pasar las fronteras nacionales no deja de ser un acontecimiento.
Les dejamos un video del bautismo que compartió la aerolínea en sus redes:
Dije: LLEGAMOS A RÍO! #NuevaRuta a #LaLibertadDeVolar! pic.twitter.com/AyyfvjOR2E
— flybondi (@flybondioficial) October 11, 2019
Felicitamos a Flybondi por la novedad y ¡a seguir volando!
Más info en el comunicado oficial:
Buenos Aires, 11 de octubre de 2019 – Flybondi, la primera aerolínea ultra low cost de Argentina, estrenó hoy una de las rutas más esperadas, Buenos Aires-Río de Janeiro, convirtiéndose así en la única aerolínea de bajo costo en unir ambas ciudades.
El vuelo inaugural partió desde el Aeropuerto El Palomar (EPA) al Aeropuerto Internacional Galeão (GIG) a las 8.30 de la mañana con 100% de ocupación. Una vez arribado a Río, se realizó una conferencia de prensa en la que participaron autoridades de Flybondi, el Secretario de Turismo de Rio de Janeiro Otávio Leite y el presidente del aeropuerto RIOgaleão, Luiz Rocha.
“Brasil siempre ha sido un mercado natural para los argentinos y vemos mucho potencial en este nuevo destino. Nos alegra ser la única low cost conectando nuestro país con Río de Janeiro de manera directa y con los mejores precios del mercado» dijo Sebastián Pereira, CEO de Flybondi. “Apostamos a un proyecto de larzo plazo con una visión que tendrá cada vez mayor presencia regional y por eso seguiremos sumando nuevos destinos y ofreciendo conectividad al alcance de todos”.
Flybondi anunció la apertura de esta ruta en julio de este año, momento en que además inició las ventas. Actualmente cuenta con 3 frecuencias semanales que conectan la capital argentina con la ciudad carioca, los miércoles, viernes y domingos, y por la altísima aceptación que tuvo, se sumará una cuarta para diciembre (lunes). Las tarifas para este destino comienzan en $3.000 por tramo, aunque varían según la anticipación con que se adquieran y la temporada en que se pretenda viajar.
Además, en diciembre la compañía comenzará a operar la ruta Buenos Aires – Florianópolis, demostrando una vez más su compromiso a largo plazo con el desarrollo del turismo nacional y regional.
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excelente noticia
Sí, buenísimo sumar rutas.
Muy buena info!. Solo quería mencionar que hasta donde se Flybondi no es una empresa argentina, sino extranjera (que opera aquí pero la empresa está radicada en el extranjero).
Me parece que no es así
https://www.cuitonline.com/detalle/30715418939/fb-lineas-aereas-s.a.html
Si, ese la artimaña legal (para algunos no tan legal) de crear una sociedad local que en realidad es meramente una intermediaria. Según he leído “La razón social de Flybondi es FB Líneas Aéreas S.A. Para burlar el Código se crea la persona jurídica “argentina” Flybondi S.A.U que tiene el 99,95% de las acciones de FB Líneas Aéreas S.A. El otro 0,05% es de la sociedad inglesa Flybondi Limited, que a su vez es dueña en un 100% de Flybondi S.A.U. O sea, una compañía inglesa tiene el 100% de las acciones de Flybondi. Flybondi Limited tiene varios accionistas, entre ellos Richard Guy Gluzman, socio del el ex‐vicejefe de gabinete Mario Quintana en el fondo de inversión Pegasus. Sin embargo, esto no queda acá. El accionista mayoritario es Pangaea Two Acquisition Holdings XVII LTD, una sociedad establecida en Islas Caimán. Pangaea Two es descripto como un vehículo de inversiones de Cartesian Capital Group pero la legislación societaria de Islas Caimán impide conocer quiénes son realmente los accionistas y directores de esta empresa que en definitiva controla a Flybondi.” Esto está en una nota, que me pareció interesante, además de que tiene una mirada crítica a estas situaciones raras: http://www.aerogremial.org.ar/jetsmart-argentina-y-flybondi-la-oscura-trama-societaria-detras-de-las-low-cost-de-el-palomar
la verdad no se te entendió nada.. y pareces tener demasiado intereses ocultos
Yo soy una viajera más, y me encanta leer, por eso compartí el texto, sobre una sociedad offshore que en realidad aparenta ser empresa «argentina» cuando no lo es.
Yo entendí todo 🙂
Creo que lo que dijo Starla esta mas que claro, que parte no entenderías?
…cada vez que voy a Las Leñas estoy seguro de estar en Argentina con laburantes argentinos, servicios argentinos etc etc etc, y no en Malasia, China o Reino Unido… ni en ninguna oscura trama societaria.
Pero es una opinión muy personal.
Eduardo… prefiero ir a cualquier lado que no tenga laburantes argentinos… y menos que menos servicios argentinos… tampoco que tengas los etc etc etc. No me importan las tramas societarias oscuras que haya… mientras cumplan con lo pactado y me den por lo que pago. También es una opinión personal.
Eugenio no entiendo que haces viviendo acá rodeado de tanto argentino, vos que sos de otro nivel te mereces vivir en un lugar mucho mejor.
Es una aerolínea argentina, está registrada acá la sociedad, quienes sean sus socios y que los mismos sean del exterior no cambia que flybondi sea una aerolínea argentina, no tiene la base de operaciones en chile como seria latam que tiene buena parte de la estructura en chile
Planteaste un tema interesante, Starla.
Tengo vuelo en Diciembre y me sigue figurando a las 6 am, los nuevos vuelos de abril en adelante salen a las 7.10 am (24 mil x tramo así que debe ser error), y el de hoy salió 8.30am. Igual lo pague 7.500$ ida y vuelta así que no me quejo.
Ja, ja, atentos a las posibles reprogramaciones.
EXCELENTE FELICITACIONES!!
🙂
Espectacular!!!! ojala sigan sumando nuevas rutas!!
Ojalá
es una excelente noticia, felicitaciones y muchos éxitos
Excelente noticia!!!
Muy buena.
si nos ponemos puristas con el origen del capital, no nos queda ni el dulce de leche.
Jajajaj siiii. Asi es!
Hasta octubre del 2020, no hay ninguna fecha que sea más económico que viajar a Barcelona en LEVEL. Agosto del año que viene 48000 PESOS y sin llegar a las valijas… Algo debo estar haciendo mal.
Hola, tengo entendido q el dueño de la empresa es Guillermo dietrich. Ministro de transporte
No tenemos la info, Fer.