JetSMART cumple 10 años: de startup sudamericana a una de las aerolíneas más grandes de la región
JetSMART está celebrando sus primeros 10 años de vida y aprovechó la fecha para repasar un crecimiento que, sin dudas, cambió parte del mapa aerocomercial de Sudamérica.
La aerolínea ultra low cost nació en 2016 con una propuesta muy clara: acercar el avión a más personas mediante tarifas bajas, una flota moderna y una operación eficiente. Diez años después, asegura haber transportado más de 62 millones de pasajeros, conectando más de 50 destinos en nueve países a través de una red de más de 90 rutas.
Una aerolínea cada vez más importante en la región
Según los datos difundidos por la compañía, hoy JetSMART se posiciona como el tercer operador aéreo de Sudamérica, excluyendo el mercado doméstico brasileño, y opera con una flota de 56 Airbus A320neo y A321neo, considerada una de las más modernas y eficientes de América Latina.
Uno de los datos más interesantes es que la empresa sostiene que más de 15 millones de personas volaron por primera vez gracias a su modelo de negocio, algo que suele destacarse cuando se analiza el impacto que tuvieron las low cost en la región.
Durante los últimos años JetSMART también fue sumando distintos reconocimientos dentro de la industria:
- Elegida por tercera vez como Mejor Aerolínea Low Cost de Sudamérica por Skytrax.
- Reconocida por Cirium como la aerolínea con mejores niveles de eficiencia en emisiones por asiento en Latinoamérica.
- Certificación IOSA en todos sus certificados de operador aéreo.
- Incorporación como miembro de IATA.
Más allá de los premios, la compañía busca posicionarse como una aerolínea regional de largo plazo, con estándares operativos similares a los de las grandes compañías tradicionales.
El crecimiento en Argentina
Para nosotros quizás la parte más interesante del anuncio es todo lo relacionado con Argentina. Hace pocas semanas JetSMART presentó un fuerte plan de expansión local que contempla alcanzar una flota de 23 aviones en el país para la próxima temporada de verano, junto con la incorporación de nuevas rutas.
Entre los anuncios recientes aparecen los vuelos desde Buenos Aires hacia:
Además, la compañía confirmó una nueva ruta internacional entre Buenos Aires y Medellín, que comenzará a operar en noviembre con cinco frecuencias semanales.
JetSMART también informó que cuenta con una orden firme superior a 125 aeronaves Airbus, algo que marca claramente cuáles son sus planes para los próximos años. La idea es seguir creciendo tanto en rutas domésticas como internacionales y fortalecer la conectividad entre los distintos países de Sudamérica.
Más allá de que cada pasajero tendrá su propia experiencia con la compañía, resulta difícil negar que la llegada de las low cost modificó profundamente el mercado aerocomercial regional. En Argentina particularmente, JetSMART pasó en pocos años de ser una aerolínea nueva a convertirse en uno de los jugadores más importantes del mercado, obligando a toda la industria a adaptarse a una competencia cada vez más fuerte.
Y mirando los anuncios recientes, parece claro que los próximos años seguirán mostrando una expansión importante.
¿Volaron alguna vez con JetSMART? ¿Cómo fue su experiencia?
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Hola, la verdad que mi experiencia ha sido muy buena. En el ultimo año viajé local muchísimo con Jetsmar, al menos 1 USH, 1 REL, 1 COR y 6 BRC. Me resultó muy eficiente y aun quedando varada en BRC por climatología y en el vuelo de la noche, pudieron atender los reclamos y llevar los pasajeros a un hotel y brindar cena, desayuno y almuerzo según la reprogramacion que pudieron hacer. Fue dificil, para todos, no era un 4* pero no dejaron a nadie tirado en el aeropuerto. Hoy es una buena opcion para viajar, ademas de tener una franquicia de equipaje en bodega mayor, la modularidad de venta de equipajes brinda flexibilidad que a veces es muy util.