Categoría: Relatos de viajes

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                    [post_content] => Gastar dinero es algo inevitable y, para muchos, disfrutable cuando estamos de viaje. En mi actual situación, la moneda de mis gastos es la libra esterlina y la estoy usando de múltiples maneras.

En principio, traje desde Argentina varios billetes de 20 libras que ya tenía en mi poder y me fueron de mucha utilidad en los primeros momentos de viaje, por ejemplo para cargar la Oyster ni bien llegué al aeropuerto: Desde el aeropuerto de Heathrow al centro de Londres en subte (cómodo y económico).

Otras compras puntuales, como ropa y zapatos, vengo haciéndolas con una tarjeta de crédito con chip. La tarjeta de débito sin chip del banco Galicia no me funcionó para pagar en las máquinas autoservicio de supermercados o lugares como McDonald's, así que solamente la estoy usando para extraer efectivo en cajeros, como les contaba en el post Sacamos libras esterlinas en un cajero de Londres con tarjeta de débito.



Los principales destinatarios de mis libras son los supermercados y tiendas específicas para comprar comida y cocinar o armarme un sandwich o picadita. Algunos de los más conocidos de la ciudad son Tesco, Sainsbury's, Waitrose y Co-op.

Los precios pueden variar bastante entre las versiones pequeñas (llamadas Metro o Express) y los grandes supermercados, siendo generalmente más favorables los segundos. Como en todos lados, buscar los mejores precios requiere un poco de investigación.

Algunos ejemplos de precios en Tesco y Sainsbury's:
  • Hojas verdes para ensalada: £ 0,79
  • Kilo de papas: £ 1
  • Cuatro tomates (paquete): £ 1,25
  • 150 gr de arándanos o moras: £ 2,50
  • Queso Brie President de 200 gr: £ 2
  • Quesitos snack tipo Babybel o Cheddar Cathedral City por 100 gr: £ 1,80
  • 500 gr de Spaghetti: £ 1
  • Porotos: £ 0,80
  • Baguetine: £ 0,45
  • Agua Evian 2 lt: £ 1
  • Scotch Eggs (2): £ 1,30
  • Roll de cerdo o cebolla y queso: £ 0,80
  • Kanikama por 100 gr: £ 1,50
  • Kilo de pechugas de pollo: £ 5,50
  • 500 gr de carne picada: £ 4
  • Lata de cerveza grande (Stella Artois, Heineken o similar): £ 1,50
  • Porrón de IPA o cerveza crafted: £ 2
Los segundos en la lista de mis gastos son los pubs y restaurantes. Para una amante de la cerveza como yo, es inevitable terminar al menos dos o tres días de la semana con una buena pinta, y los típicos pubs británicos te incitan a hacerlo. Una pinta de Guinness, una Ale local, Porter o Lager suele costar entre £ 5 y £ 5,50 en lugares centrales como Soho o Carnaby Street, aunque puede haber promociones para tomar determinadas cervezas a menor precio o los siempre bienvenidos happy hours (2x1). Un dato importante: a diferencia de muchos lugares en Argentina, en Londres la media pinta vale realmente la mitad de una pinta. Si tenemos ganas de probar diferentes cervezas y no gastar mucho, las medias pintas son ideales. Es muy probable que sumemos algo para comer también y, en ese caso, tenemos que calcular entre 6 y 15 libras más según el plato elegido. Por ejemplo, la semana pasada fuimos con mis compañeros del curso de inglés a cenar hamburguesas, papas y aros de cebolla con cerveza a Byron. Éramos nueve personas y gastamos £ 145 con servicio incluido del 12,5% (atención con esto, muchos restaurantes te cobran la propina en la factura cuando vas en grupo), unas 16 libras por persona. Las hamburguesas rondaban las £ 10, las guarniciones estaban a £ 4 (podían compartirse) y la pinta de cerveza más cara, una Porter, no superaba las £ 5,50. Otro de mis lugares favoritos para comer son los mercados, esas ferias en las que se encuentran muchísimos puestos con diferentes opciones gastronómicas. El fin de semana pasado fui al Camden Market, totalmente recomendado, para probar los Tagliatelle de Cheese Wheel. Un plato de fideos cortados en el momento, con salsa de vino blanco y así, recién cocidos, alegremente sumergidos dentro de una horma gigante de parmesano tiene un valor de £ 6,50. También se le puede agregar un topping extra por £ 2 (yo caí en la tentación de agregarle champignones y no me arrepentí ni un poquito). En general, los platos del mercado de Camden y otros populares están alrededor de estos precios. Bueno, paro acá porque estoy en Londres y me tengo que ir a planear el almuerzo 🤣 Post relacionados:   [post_title] => Gastando dinero en el Reino Unido: Supermercados, restaurantes y pubs [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => gastando-dinero-en-el-reino-unido-supermercados-restaurantes-y-pubs [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2017-08-17 08:24:02 [post_modified_gmt] => 2017-08-17 11:24:02 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.infoviajera.com/?p=34464 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 33 [filter] => raw ) [1] => WP_Post Object ( [ID] => 34645 [post_author] => 3 [post_date] => 2017-08-15 08:20:16 [post_date_gmt] => 2017-08-15 11:20:16 [post_content] => Los reales jardines de Kew en Londres (Inglaterra) tienen para mí un significado especial. La primera vez que fui era una adolescente que pensaba que iba a ser aburrido y la terminé pasando genial, viviendo un momento inolvidable con mi abuela, amante de las plantas. Un par de años después volví con mi tía y unos amigos suyos y confirmé mi gusto. Desde el 2016, incorporaron una instalación temporal llamada The Hive (la colmena), excusa perfecta para volver a Kew y reencontrarnos todos allá. Arranqué un sábado por la mañana tomando el subte, la manera más sencilla de llegar a los jardines desde el centro de Londres. En la estación Embankment, tomé la District Line (color verde) en dirección a Richmond, aproximadamente a las 10:15 hs. A las 10:50 hs. estaba pisando el límite de la zona 3 y la 4: la estación Kew Gardens, donde se encuentra el tube y el overground. Usando mi tarjeta Oyster, el tramo tuvo un costo de £ 2,80. Kew Gardens es el patrimonio de la humanidad (UNESCO) más grande de Londres, ofrece aproximadamente 121 hectáreas de plantas, invernaderos, instalaciones, obras arquitectónicas y hermosas vistas. Lo interesante de Kew es que tiene opciones para todos los gustos, no es que simplemente circulamos viendo la vegetación, sino que, de pronto, nos sorprende una serie de puentes para caminar en la copa de los árboles, una pagoda en paisajes de estilo japonés o un palacio. [caption id="attachment_34873" align="aligncenter" width="800"] La casa de la palmera, una de las marcas registradas de Kew.[/caption] [caption id="attachment_34875" align="aligncenter" width="800"] La pagoda con nieve, muchos años atrás.[/caption] Como comenté al principio, la instalación artística llamada The Hive era uno de los objetivos de la visita de este año. Va a estar allí hasta noviembre/2017 y es una experiencia muy recomendable que combina varios niveles de sensibilidad. En este video de 9 Puddings pueden darse una idea:
Incluso la tienda de los jardines merece unos 10 o 15 minutos de nuestro tiempo. Hay muchísimos productos originales producidos en la zona, libros, plantitas, souvenirs y otros artículos de interés. Yo me quería traer varias macetas, pero tuve que desistir al darme cuenta de que no iban a sobrevivir hasta fin de año dando vueltas. Dado el tamaño y la cantidad de cosas que se pueden hacer en Kew, recomiendo llegar cerca del horario de apertura (diez de la mañana) y disponerse para pasar el día allí. Hay cafés y restaurantes para los que quieran almorzar o merendar, pero también está permitido llevar tu propia comida y hacer un picnic. Para ahorrarse algunas libras, lo más recomendable es comprar las entradas online en la web de Kew Gardens. Hay descuentos para menores de 16 años, estudiantes y discapacitados y también paquetes para familias con hijos. Amigos de las plantas y los paisajes, dense una vuelta por Kew Gardens. [post_title] => Una mañana en los jardines de Kew (Londres) [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => una-manana-en-los-jardines-de-kew-londres [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2017-08-14 23:17:59 [post_modified_gmt] => 2017-08-15 02:17:59 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.infoviajera.com/?p=34645 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 6 [filter] => raw ) [2] => WP_Post Object ( [ID] => 34675 [post_author] => 1 [post_date] => 2017-08-14 08:10:52 [post_date_gmt] => 2017-08-14 11:10:52 [post_content] => Una de las construcciones más visibles y a su vez más representativas de Venecia (Italia) es el Campanile de la Plaza San Marcos, no hay manera de que pase desapercibido. Ya cuando vamos en el transfer acuático desde el aeropuerto hacia la ciudad y se empieza a dibujar su silueta a lo lejos, es una de las primeras cosas a la vista. Y cuando estamos allí, en la plaza misma, es una presencia dominante que nos hace elevar la mirada y a la vez desear estar allí arriba para poder apreciar la peculiar y bellísima Venecia desde lo alto. Pues bien, en esta visita no nos quedamos con las ganas y realizamos la visita que nos permitió acceder a la cima del Campanile. La entrada normal en la boletería del Campanile cuesta € 8, pero como fuimos en el mes de julio, un período en el que hay gran afluencia de turistas, optamos por comprar online la entrada anticipada que permite ingresar sin necesidad de hacer filas; cobran € 3 más, o sea que la entrada sin colas nos costó € 11. Aquí les dejamos el link para realizar la compra. Unos minutos antes de la hora agendada nos presentamos en la puerta de ingreso, una puerta diferente para los que compraron el ticket online. Aprovechamos para mirar un poco en detalle y descubrimos una marca que atestigua el nivel al que llegó el agua en la inundación (acqua alta) más grande de toda la historia de Venecia en el año 1966. Mediante un ascensor subimos rápidamente a la cima, al campanario propiamente dicho, bastó que se abriera la puerta para que todos exclamáramos ¡Guau! Estábamos contemplando unas vistas de Venecia francamente bellísimas. Teníamos vistas a las cúpulas de la Basílica de San Marcos: A la Torre dell'Orologio, que no pudimos visitar por falta de tiempo: A la isla en la que se encuentra la Iglesia de San Giorgio Maggiore: Y a muchas otras partes de la ciudad, pero mejor no incluimos más fotos así se sorprenden cuando estén ahí arriba :) En su interior podemos apreciar las voluminosas y añejas campanas que todavía hoy funcionan y algo que nos resultó muy significativo: una placa que conmemora la demostración de su telescopio que realizó Galileo Galilei el 21 de agosto de 1609. Es interesante saber que el Campanile original colapsó en 1902 y que el que vemos actualmente es una reconstrucción del año 1912. De todos modos, se dice que el Campanile actual fue construido dov'era e com'era, donde estaba y como era el Campanile original. Consideramos esta visita una excelente manera de invertir una hora de nuestro tiempo en Venecia, nos da acceso a unas vistas privilegiadas a la vez que nos conecta un poco más con la historia de esta maravillosa ciudad. Post relacionados: Dale, andá a visitar el Campanile y disfrutar de Venecia :)   [post_title] => El Campanile de la Plaza San Marcos de Venecia (el nuevo, el otro se cayó) [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => el-campanile-de-la-plaza-san-marcos-de-venecia-el-nuevo-el-otro-se-cayo [to_ping] => [pinged] => https://www.infoviajera.com/2017/08/venecia-la-basilica-de-san-marcos-merece-una-visita-mas-alla-de-la-normal/ [post_modified] => 2017-08-14 08:17:55 [post_modified_gmt] => 2017-08-14 11:17:55 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.infoviajera.com/?p=34675 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 10 [filter] => raw ) [3] => WP_Post Object ( [ID] => 34277 [post_author] => 2 [post_date] => 2017-08-11 08:24:16 [post_date_gmt] => 2017-08-11 11:24:16 [post_content] => Durante nuestro viaje a Estados Unidos y Canadá, teníamos para probar varios servicios de internet y telefonía. Entre ellos, HolaSim USA (que utilizamos también el año pasado), ChatSim, el ZipSim (pronto post de ambos) y Claro América. En este post, nos encargaremos de Claro América específicamente. Lo primero que podemos decir es que nos funcionó perfecto. Salvo en algunos lugares, mantuvo señal todo el tiempo y no tuvimos inconveniente al cambiar de país. Este año le dimos uso intensivo y consumimos casi 6 GB de datos en 10 días. Al tener la posibilidad de compartirlo, lo usábamos desde tres teléfonos al mismo tiempo sin ningún problema en Canadá. Como nuestro cambio de ciclo se produjo durante el viaje, los 10 GB que tiene el plan se renovaron, con lo cual seguimos matando los datos :)

Señal

La señal en general es buena. Muchas veces no contamos con LTE o 4G, pero la velocidad H es mejor que la de Argentina. Siempre tuvimos internet.

Recibir llamadas y SMS

Podemos recibir llamadas y SMS sin cargo. Esto es piola cuando uno viaja y desea que lo llamen. Ahora, si querés llamar, tiene un costo adicional al valor del minuto extra que tengas en el plan, o sea que es muy barato comparado con otras tarifas de larga distancia. Para las llamadas salientes, utilizábamos HolaSim USA ya que son sin cargo en Estados Unidos y a Argentina (ilimitado a fijos, 30 o 60 minutos a celulares según el plan contratado).

Proveedores del servicio

En las fotos que compartimos en el post, vemos que los proveedores de señal cambiaron bastante. En Canadá, el principal era Rogers, pero utilizaba otras redes también, como Freedom, Vidéotron y Bell. El caso de Estados Unidos fue diferente. El 99% del tiempo estuvimos conectados a la red de AT&T, con la que funcionaba perfectamente. Por un rato, tuvimos T-Mobile y no funcionaba el servicio de datos, pero sí el de telefonía. Confiados del uso de los datos, no bajamos mapas al teléfono y se nos complicó con el auto. Por suerte, nuestro viejo y querido Garmin nos ayudó a volver sin problemas.

Un detalle a tener en cuenta

Tanto para Claro como para todos los servicios de telefonía que uses en el exterior, te recomendamos que habilites el Roaming de datos en tu teléfono: Recuerden que, usen el chip que usen, el WhatsApp seguirá funcionando con su número original.

Resumen de Claro América

Hay abonos de 7 GB (AR$ 650) y de 10 GB (AR$ 850) de datos mensuales.
  • Internet: Usás los GB de tu plan
  • Llamadas entrantes: Sin cargo
  • Llamadas salientes: A precio local
  • SMS salientes: Usás los SMS de tu plan
  • SMS entrantes: Sin cargo
Más info en la web de Claro

Conclusión

Si tenés Claro y viajás por América, es una excelente opción por comodidad y simpleza. Funciona perfecto sin gastos ocultos ni cosas raras. Uno tendrá que sacar cuentas sobre qué es lo que le conviene. En algunos países, el acceso a un chip es simple, pero en otros se complica y termina siendo un problema. Algunas cosas que se me ocurren a tener en cuenta:
  • Si tenés un plan viejo en tu celular de Claro, ya no podrás volver a él. Tendrás que hacerlo a cualquiera de los activos en la actualidad.
  • Si tu viaje incluye cambio de ciclo, puede que tengas que pagar más de un mes de abono.
  • Recordá que tenés que pasarte al plan América antes de que inicie el ciclo de facturación.
  • Del mismo modo, si querés volver a un plan menor, tenés que hacerlo antes del cierre del ciclo.

¿Viajás a Estados Unidos? Resumen / Guía de Viaje

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  [post_title] => Usando Claro América en Estados Unidos y Canadá [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => usando-claro-america-en-estados-unidos-y-canada [to_ping] => [pinged] => https://www.infoviajera.com/2017/02/revisamos-los-cambios-en-holasim-usa-y-analizamos-un-poco-el-holasim-connect/ [post_modified] => 2017-08-11 08:27:27 [post_modified_gmt] => 2017-08-11 11:27:27 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.infoviajera.com/?p=34277 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 33 [filter] => raw ) [4] => WP_Post Object ( [ID] => 34559 [post_author] => 3 [post_date] => 2017-08-10 08:20:21 [post_date_gmt] => 2017-08-10 11:20:21 [post_content] => Los puentes de Londres (Inglaterra) ya no son lo que eran el año pasado. La sección peatonal, separada de la calle por el cordón y un poco de altura, está ahora cercada por estructuras de aproximadamente medio metro de alto. Los autos circulan, pero no pueden encontrarse con los peatones. Las nuevas barreras de seguridad fueron instaladas en varios puentes de la ciudad a principios de junio de 2017, como medida preventiva después de los ataques terroristas que sufrieron. Están construidas con hormigón y metal, básicamente para no permitir que los vehículos puedan embestir a la gente que va caminando. Como me dijo una londinense, "son para nuestra protección". Sin entrar en la profundidad de estos incidentes y sus razones, no deja de ser movilizador volver a una ciudad y percibir los resultados de los conflictos, ver cómo la misma infraestructura de los atractivos turísticos tiene que ser modificada para intentar disminuir los riesgos tanto para locales como para visitantes. Un ejemplo modelo es el puente de Westminster, ícono de la ciudad: [caption id="attachment_34728" align="aligncenter" width="800"] El puente desde el Parlamento[/caption] [caption id="attachment_34729" align="aligncenter" width="800"] Las barreras de seguridad en Westminster[/caption] En Westminster Bridge también se observa algo diferente en una de sus columnas: las flores, fotos y mensajes recordando a quienes perdieron su vida en el ataque de marzo. Personalmente, no puedo evitar conmoverme; es difícil no imaginar que uno mismo o algún ser querido podría haber estado paseando por allí ese día felizmente y, de pronto, no estar más. Bien tomada la medida en Londres, pero qué lindo sería que dejara de ser necesario y todos pudieran vivir en paz. Un poco utópico, ¿no? Post relacionados:   [post_title] => Los puentes de Londres después de los ataques terroristas [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => los-puentes-de-londres-despues-de-los-ataques-terroristas [to_ping] => [pinged] => https://www.infoviajera.com/2016/03/terrorismo-y-viajes/ [post_modified] => 2017-08-10 08:30:31 [post_modified_gmt] => 2017-08-10 11:30:31 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.infoviajera.com/?p=34559 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 19 [filter] => raw ) [5] => WP_Post Object ( [ID] => 34153 [post_author] => 2 [post_date] => 2017-08-08 08:25:27 [post_date_gmt] => 2017-08-08 11:25:27 [post_content] => Volamos a New York (Estados Unidos) en un vuelo directo de American Airlines desde el aeropuerto Internacional de Ezeiza. Previamente a la subida del avión, pasamos por el salón VIP de LATAM para pasar un rato. Este ticket lo reservamos hace unos meses utilizando kilómetros de LATAM Pass y con 70.000 pudimos emitir sin problemas en temporada alta. Te dejamos el post donde contamos esto específicamente: Canjeando Kms LATAM Pass para volar a Nueva York con American Airlines en vacaciones de invierno. En general, todo bien con la reserva, salvo que no pudimos cambiar de asientos, ni siquiera pagando. Al ser boletos emitidos por millas se restringe bastante la posibilidad de usar asientos vacíos. Ahora te detallaremos un poco más del viaje.

Check in

Cuando llegamos al aeropuerto, intentamos realizar el check in usando las máquinas, pero en ese momento no estaban funcionando. Nos acercamos al mostrador y, haciendo mención al status Gold que tenemos en LATAM gracias al banco Francés, pudimos acceder al check in prioritario por su equivalencia con Ruby de Oneworld. También gracias a los operadores del aeropuerto de AA pudimos hacer el cambio de asientos y sentarnos los tres juntos.

Despacho de equipaje (Baggage drop-off)

En el mismo momento del check in, procedimos a despachar el equipaje. Recordemos que en el caso de American se puede llevar en bodega, por ahora, hasta dos piezas de equipaje de 23 kilos por persona. Como siempre llevamos balanza de viaje, evitamos el inconveniente de tener que “trabajar” con el peso de las maletas frente al mostrador y la cara de la empleada.

Embarque

El embarque del avión comenzó en horario. Fue un procedimiento ágil como habitualmente sucede en AA. En nuestro caso, solamente tuvimos una revisión extra antes de subir al avión. Ese día, no le dieron importancia a la notebook.

Avión

El vuelo 954 de American se realiza en un Boeing 777-200. Cuenta con 260 asientos distribuidos en clase ejecutiva (45), main cabin extra (55) y cabina principal (160). A pesar de no ser nuevo, el avión está remodelado en sus interiores con configuración en la cabina principal de tres filas de tres asientos (3-3-3) en los asientos con más espacio y 3-4-3 en el resto de la cabina principal. Volamos en main cabin extra y es notoria la diferencia de espacio. En todo lo demás, el servicio es idéntico al de la cabina principal.

Servicio

El servicio fue el regular que brinda American en la cabina principal: cena y desayuno. Frente al tradicional "pollo o pasta", pedimos pasta y vimos el pollo. La calidad de comida es media, tirando para abajo. El desayuno tampoco nos gustó mucho. Otro punto negativo es la inexistencia de menú para niños. Por lo demás, el servicio a bordo fue normal. En nuestra experiencia, los asistentes del vuelo actuaron en forma correcta y amablemente.

Entretenimiento

Teníamos las pantallas clásicas de los aviones renovados de American. La calidad de sus películas es muy buena, la oferta siempre está actualizada con propuestas nuevas. Te dan sin cargo un par de auriculares que no se escuchan muy bien, por lo cual recomendamos llevarse sus propios auriculares. Hay enchufes para poder cargar tu dispositivo. También se ofrece de pago la posibilidad de acceder a internet.

El vuelo

No hubo sobresaltos. Despegó y aterrizó en horario, lo cual ya es muy bueno. Esta vez, nos olvidamos de ir a ver qué nos ofrecían en la parte de atrás durante el viaje, veremos si nos acordamos a la vuelta. Como nota, vale decir que el avión estaba casi completo, solamente había un par de asientos sin icupar en la zona de main cabin extra.

Desembarque

El desembarque fue normal y ordenado. El personal muy amable como siempre, te despide con una sonrisa. A pesar de hacer migraciones muy rápido, el equipaje salió en tiempo y pudimos marcharnos a buscar nuestro auto.

Conclusiones

El vuelo cumplió con las expectativas, la comida zafó. Nos llevamos como algo piola el poder haber viajado en main cabin extra para probar el espacio de los asientos.

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La premisa, a parte de la historia, era tomar cerveza y degustar  comidas típicas. Nuestro punto de encuentro era Rotherhithe, donde solía funcionar el puerto de Londres, lo que me llevaba a descubrir una nueva parte de esta gran ciudad. Las palabras inaugurales de Nicole, nuestra guía, fueron: "Bienvenidos al primer tour oficial London Old Docks". ¡Era la primera vez que lo hacían para el público después de algunos meses de prueba! Después de la presentación y una buena reflexión sobre el significado de pub (public house), estábamos situados frente al bar más antiguo del río Thames charlando sobre piratas, mercaderes, marineros y expediciones a otros países en el siglo XVII. Nuestra primera ale, cerveza de la zona con poco gas y servida a temperatura ambiente, vino acompañada de bangers and mash y múltiples explicaciones sobre el origen del plato, la bebida y el lugar. Por mencionar una, aprendí que hace unos 400 años tanto adultos como niños bebían cerveza por su valor nutritivo, tanto así que podían llegar a ingerir 2.000 calorías a través de ella en un día. [caption id="attachment_34621" align="aligncenter" width="800"] Años de historia en la decoración de las paredes.[/caption] Para cruzar desde la península sur hacia la zona de Wapping, hicimos uso del overground y pasamos por el primer túnel debajo del río Thames, diseñado por el ingeniero Brunel. Caminando por este barrio que solía estar amurallado, gracias a las imágenes y relatos de Nicole, se podía respirar la atmósfera de siglos atrás. Así llegamos al pub que en 1530 era taberna de criminales y, dos siglos después, cambió de nombre y de "estilo" para ser lugar de encuentro de figuras como Dickens y Turner. En esta parada, la segunda del tour, conocimos las acciones del Jeffreys, the hanging judge. Se pueden dar una idea de la vida de Jeffreys sabiendo que esto es lo que se observa desde uno de los balcones del pub: En The Prospect probamos el plato más conocido de Inglaterra y, sin dudas, uno de mis favoritos: fish and chips. Aunque esta era mi quinta vez comiendo fish & chips, fue la primera en que supe el origen del pescado, el plato y su comercialización. Considero que en esos detalles, que no me parecen para nada menores, está la riqueza de este tour: de pronto eso que vemos anunciado en todos lados (como una comida o bebida) se llena de historia, de contenido. Algo que vale la pena enunciar sobre el tour es que dura cuatro horas y hace cinco paradas, pero no significa que estemos constantemente sentados en un pub. Por el contrario, las pausas y las caminatas por la ciudad están perfectamente balanceadas para que lleguemos con intriga y apetito a cada pub histórico de Londres. Los puntos tres y cuatro del recorrido me hicieron probar dos manjares ingleses: la cerveza Porter que produce Samuel Smith desde el siglo XVII y los clásicos pies de carne. En este momento, nos alejamos un poco de las grandes cadenas que manejan los bares de la zona y nos adentramos en pubs con un toque más local, donde los mismos dueños te sirven la cerveza. [caption id="attachment_34629" align="aligncenter" width="800"] Pie de carne con ale London's pride[/caption] Camino a nuestra última parada, ya cerca de Tower Bridge, recorrimos pequeños callejones, muelles transformados en oficinas, antiguas bajadas al agua para asuntos no tan públicos y también vestigios de las grandes guerras del siglo pasado. Una vez más, contar con una guía como Nicole nos permitió ver más profundamente cada edificio y lugar, recomponer su pasado y entender su densidad presente. El último pub volvió a conectarnos con una de las grandes figuras de la literatura inglesa, Charles Dickens. The Dickens Inn fue inaugurado por uno de los nietos del escritor y descripto como un lugar que su abuelo hubiera adorado. En sus inicios, se combinó con un pequeño puerto oculto amigo de lo excéntrico. Cerramos el tour con varias tablas de quesos y cidra, otra bebida importante en esa zona. Yo soy una amante de los quesos, así que presté mucha atención a las denominaciones y los orígenes de cada uno: Cheddar maduro, Stilton producido en Derbyshire y Brie de Somerset. En este pub de pisos de madera y techos bajos nos quedamos más de media hora charlando sobre Londres y el mundo, todos contentos por las cuatro horas que habíamos vivido. A primera vista, el precio del Historic Pub Tour puede parecer un poco elevado, pero si consideramos que estamos probando cinco platos de comida y cinco bebidas en una ciudad costosa con la compañía de una guía experta, las 80 libras resultan totalmente adecuadas. Un dato interesante: cuando estás por contratar el tour, la gente de Eating London te pide detalles sobre tus preferencias dietarias. En nuestra visita, una de las viajeras era vegetariana y tuvo un menú personalizado. ¡Gracias por la invitación, Eating London! Más info y detalles sobre este tour gastronómico en su web Más de nuestros relatos sobre Londres     [post_title] => Viernes de cerveza y comida en los viejos muelles de Londres [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => viernes-de-cerveza-y-comida-en-los-viejos-muelles-de-londres [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2017-08-06 08:31:37 [post_modified_gmt] => 2017-08-06 11:31:37 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.infoviajera.com/?p=34327 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 15 [filter] => raw ) [7] => WP_Post Object ( [ID] => 34107 [post_author] => 1 [post_date] => 2017-08-01 08:25:51 [post_date_gmt] => 2017-08-01 11:25:51 [post_content] => Hay lugares en el mundo que son especiales y sin duda Venecia (Italia) es uno de ellos. Es especial por varios motivos: su característica constructiva tan particular en la que los canales de agua reemplazan a las calles y avenidas de cemento; su centenaria historia como potencia militar, cultural y económica que influyó decisivamente en oriente y occidente y su importantísima vigencia en la escena internacional como polo artístico y meca indiscutida del turismo. Cuenta con numerosos atractivos, pero quizás el más relevante y representativo de la ciudad sea la Basílica de San Marcos, un templo con características propias que se destaca y diferencia de los demás, que nos acerca al mundo bizantino como pocas otras construcciones monumentales de occidente. Aquí la estamos espiando desde una arcada: Nosotros visitamos Venecia por primera vez en mayo/2011, fue una brevísima visita, la única actividad que programamos con día y horario fue la visita a la Basílica de San Marcos. En esa ocasión hicimos lo siguiente:
  • Coordinamos con la Oficina para el Turismo del Patriarcado de Venecia participar en una visita guiada gratuita por la Basílica realizada por voluntarios de la asociación internacional "Ars et Fides". Realizamos un recorrido de una hora en el que nos brindaron informaciones generales acerca de la catedral y nos contaron detalles acerca de los mosaicos y la lectura e interpretación de los mismos.
En julio/2017 volvimos y le dedicamos varios días a la ciudad, otra vez la Basílica ocupó un lugar preponderante, esta vez hicimos lo siguiente:
  • Compramos online una visita guiada a la Basílica de San Marcos por € 21,50 que incluyó:
    • Ticket para ingresar sin hacer la fila (comprándolo aparte cuesta € 2 por persona)
    • Explicaciones generales e interpretación de los mosaicos
    • Acceso al área reservada del Battistero di San Marco a Venezia , un lugar muy especial en el que está la tumba del doge Andrea Dandolo y del escultor Jacopo Sansovino, autor de importantes obras presentes en la catedral
    • Acceso al Tesoro (comprándolo aparte cuesta € 3 por persona)
    • Acceso a la Pala d'oro (comprándolo aparte cuesta € 2 por persona)
  • Luego de finalizada la visita ingresamos al Museo de San Marcos, cuya entrada cuesta € 5 y se abona directamente dentro de la Basílica. Esto es algo que recomendamos hacer sin dudas ya que comprende:
    • una interesantísima colección de todo tipo de elementos relacionados a la historia de esta catedral, incluyendo la mítica cuadrilla de caballos de Constantinopla
    • vistas desde dentro de la cúpula hacia el interior de la Basílica
    • acceso a la terraza exterior que nos regala unas vistas increíbles de la plaza, del campanile, de la torre del reloj, del palacio Duccale y de la misma basílica
Veamos algunas fotos: [caption id="attachment_34418" align="aligncenter" width="1024"] Cuadrilla de caballos de Constantinopla[/caption] [caption id="attachment_34432" align="aligncenter" width="1024"] Interior de una cúpula desde la terraza[/caption] [caption id="attachment_34433" align="aligncenter" width="1024"] Corredor de la terraza, vista decorados de la basílica y torre del reloj[/caption] [caption id="attachment_34434" align="aligncenter" width="1024"] Vista del Campanile desde la terraza de la basílica[/caption] [caption id="attachment_34435" align="aligncenter" width="1024"] Vista de la Plaza San Marcos desde la terraza de la Basílica[/caption] [caption id="attachment_34436" align="aligncenter" width="1024"] Detalle de la réplica de la cuadrilla de caballos de Constantinopla que reemplaza a la original, custodiada dentro del museo, desde 1982[/caption] Como expresábamos en el título, la Basílica de San Marcos merece mucho más que una visita estándar en la que uno espera casi una hora en una larga fila para ingresar y pasea brevemente por el interior de la catedral siguiendo una zona acordonada que marca el camino. Vale la pena tener más tiempo para recorrer el interior de esta maravillosa iglesia, recibir las explicaciones, interpretar los fascinantes mosaicos, acceder a lugares que normalmente están restringidos para el público en general, apreciar el tesoro, quedar boquiabiertos con la Pala d'Oro. Completar la experiencia con el ingreso al museo de la Basílica y gozar del acceso a la terraza constituye una especie de "broche de oro" en la contemplación de este significativo templo. Incluso, luego de esta segunda visita, a nosotros nos quedó un gran pendiente: visitar la Cripta della Basilica di San Marco. ¡Será la próxima! Como habrán notado, no nos detuvimos demasiado en la descripción de cada etapa de la visita, la apreciación minuciosa de este monumento es algo que les dejamos completamente reservado para experimentarlo in situ :) Links de utilidad: Ahh, un detalle final, vayan un ratito antes pues no se puede ingresar con mochilas y si llevan una tienen que ir a dejarla antes de entrar en un lugar que la custodia gratis y está a una cuadra de la catedral por la Calle Basso:   [post_title] => Venecia: La Basílica de San Marcos merece una visita más allá de la "normal" [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => venecia-la-basilica-de-san-marcos-merece-una-visita-mas-alla-de-la-normal [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2017-08-01 07:40:15 [post_modified_gmt] => 2017-08-01 10:40:15 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.infoviajera.com/?p=34107 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 28 [filter] => raw ) [8] => WP_Post Object ( [ID] => 34163 [post_author] => 1 [post_date] => 2017-07-26 08:25:30 [post_date_gmt] => 2017-07-26 11:25:30 [post_content] => Nuestro regreso a la Argentina luego de una par de semanas visitando Italia 🇮🇹 estaba previsto de la siguiente manera: un vuelo de Alitalia de Bari a Roma que partiría a las 19:10 hs y luego otro vuelo de la misma aerolínea de Roma a Buenos Aires con horario de partida previsto a las 21:45hs y llegada a las 6:45hs. Mientras estábamos despachando las valijas en el aeropuerto de Bari nos llegó un correo de Alitalia, nuestro vuelo AZ 680 hacia Buenos Aires había sido reprogramado, saldríamos a las 22:45 hs y llegaríamos a las 07:38 hs. Bueno, quizás van más rápido y llegamos cerca del horario en que estaba previsto, pensamos... Sintéticamente acerca del vuelo de AZ 1606 de Bari a Fiumicino, Roma (FCO) les contamos:
  • Hicimos el check in online el día anterior
  • Al llegar al aeropuerto fuimos a la oficina de la aduana a pedirles que nos sellen las facturas de las compras online que habíamos realizado en Amazon, este es un requisito para que nos reembolsen el importe del IVA por esas compras
  • El mostrador para despachar el equipaje abrió a las 17:10hs, 2 hs antes de la salida del vuelo. Como era un vuelo con conexión internacional las valijas iban a destino final: Buenos Aires
    • Nos resultó interesante ver que en el aeropuerto de Bari había una librería que funcionaba como punto de retiro de compras online realizadas en Amazon.it
  • Luego de despachar las valijas pasamos el control de seguridad
  • Quisimos entrar al salón VIP on Priority Pass, pero para eso había que seguir un circuito burocrático que nos obligó a salir como si llegáramos de viaje, volver al área de partidas, hacer el trámite, volver a pasar por seguridad, etc. Ya nos explayaremos sobre esto en un post específico
  • Embarcamos por manga
  • Volamos en un Airbus A320-216 de 8 años de antigüedad
  • El vuelo partió a las 19:22 hs, ofrecieron bebidas de cortesía, aterrizamos en Fiumicino a las 20:11 hs
  • Desembarcamos e ingresamos a la terminal 1 del Aeropuerto de Fiumicino a través de una manga
Una vez en Fiumicino, Roma, teníamos que trasladarnos hasta el sector E desde dónde partiría nuestro próximo vuelo y más o menos cerca de la sala VIP "Le Anfore" a la que podíamos acceder con Priority Pass, sobre esta sala hablaremos en detalle en un post específico. El vuelo hacia Buenos Aires terminó despegando a las 11:41 hs, recordemos que estaba previsto originalmente a las 21:45 hs. Nosotros pensábamos llegar a Ezeiza a las 06:45 hs y tomar el Tienda León a Mar del Plata a las 08:00hs, ahora nuestros planes se ponían seriamente en duda. El relato de este vuelo sería un calco del reporte que hice hace un par de días (aquí el relato), con dos sutiles diferencias:
  • Esta vez a la pregunta ¿Pasta o carne? Respondía "carne" y recibí un pollito con puré y con arvejas que, la verdad, ¡estaba bueno! :)
  • No usé el entretenimiento a bordo, luego de la cena dormí unas 8 horas de corrido hasta que sucedió "el evento"

"El evento"

Siendo aproximadamente las 05:00 hs de Brasil, nos avisan que el vuelo aterrizaría en San Pablo por una emergencia médica de un pasajero, que permaneceríamos allí unos 50 minutos y luego continuaríamos nuestro camino hacia Buenos Aires. Efectivamente, alrededor las 06:10 AM aterrizamos en San Pablo, nos pidieron a los pasajeros que nos quedáramos en nuestros asientos, obedecí. Desde mi lugar vi ingresar gente, desplazar una silla de ruedas, vi una ambulancia afuera y diálogos y movimientos excepcionales de todo el personal. La gente comenzó a levantarse, a ir al fondo del avión a buscar algo para picar o tomar, el personal atendió a todos ofreciendo bizcochos y bebidas. Luego nos informaron que estaban cargando combustible y pidieron que por favor permaneciéramos en nuestros asientos. Siendo las 07:19 hs despegamos hacia Buenos Aires. Me quedé con una sensación extraña, como si pasara "otra cosa", le pregunté a una azafata si la persona había fallecido, pero me dijo que no... Aquí vemos el resumen de lo que pasó con este vuelo:

"El problemita de las valijas"

Hay cosas que cuando arrancan torcidas no se enderezan más, este parecía ser el caso de nuestro vuelo, recordemos que partió casi dos horas más tarde de lo previsto y que además tuvo que aterrizar en otro país para dejar un pasajero afectado por una emergencia médica. Llegamos a buenos aires a las 9:54 AM, un poco más de tres horas más tarde con respecto al horario original. Habíamos perdido la posibilidad de tomar el Tienda León hacia Mar del Plata que salía a las 08:00 AM pero si todo salía bien podríamos enganchar el de las 11:00 hs. Pasamos migraciones sin problemas ni demoras, no fue necesario argumentar ni discutir nada para ingresar con nuestro DNI más le pasaporte europeo, es decir, sin el argentino. Fuimos a la cinta y esperamos la salida de las valijas. Esperamos, esperamos y esperamos. No sólo nosotros, sino toda la gente que venía en el avión. Una media hora después nos informaron que el equipaje estaba siendo objeto de un control de seguridad adicional. Nos asomamos a través de la cortina de tiras de goma que está al inicio de la cinta por la que circula el equipaje y efectivamente vimos efectivos realizando controles y perros caminando por la cinta y olfateando valijas. Terminamos recuperando las valijas a las 11:05 hs, nos quedaba pasar por el control de la aduana. Había gente, pero fluyó con rapidez.

Saliendo para casa 6,5 hs más tarde de lo previsto

Lamentablemente, habíamos perdido también el Tienda León de las 11:00 hs y sólo nos quedaba esperar hasta las 14:30 hs. Orgullosamente puedo afirmar que durante las dos semanas que estuvimos en Italia no pasamos ni cerca de un McDonald's, pero estando en la terminal A de Ezeiza con varias horas por delante el McDonald's se convirtió en una buena opción. Nos sentamos en una mesita, acomodamos el equipaje, pedimos algo para comer, nos pusimos al día con las redes sociales y comenzamos a escribir el borrador del este post. A las 14:30hs salió puntualmente el Tienda León para Mar del Plata, elegimos asientos en la parte de abajo y nos relajamos camino a nuestra ciudad, alternando en ver alguna peli que habíamos descargado de Netflix en el celu, una siestita, una peli de las que pasaron en el micro, etc. Un poco después de las 21:00 hs estábamos en casa, cuando originalmente planeábamos haber llegado a las 14:00 hs.

Cosas que podría haber hecho diferente

  • Quedarme un poco más en el avión para entrevistar al personal y tener más info sobre los sucedido, pero no lo hice porque quería salir rápidamente e intentar llegar al transfer de las 08:00 hs
  • Hacerme mala sangre por todas las demoras, pero no hubiera solucionado nada, preferí "tomármelo con soda", pensar que tuve más tiempo para relajarme en la sala VIP de Roma, un rato para ordenar las cosas del viaje, leer los mails, etc.
  • Aprovechar el servicio de Aeropuertos VIP Club para arribos, para esperar confortablemente allí en lugar de hacerlos en el McDonald's, pero por un lado me dio fiaca y por el otro preferí guardar los cupos para una ocasión más feliz

Conclusiones

Cuando viajamos tenemos que tener un margen de tolerancia para los imprevistos que puedan llegar a alterar nuestros planes, aquí se nos juntaron varios factores que conformaron un combo problemático: demora de dos horas al inicio del vuelo, desvío a otro aeropuerto por problema médico, control lentísimo de equipajes y horarios estrictos de nuestro transfer :( Quizás es una buena ocasión para repasar este otro post: La contracara del llamado "Abandonar tu zona de confort"   [post_title] => Regresando de Italia a la Argentina en dos vuelos de Alitalia (cuando las cosas se complican...) [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => regresando-de-italia-a-la-argentina-en-dos-vuelos-de-alitalia-cuando-las-cosas-se-complican [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2017-07-26 10:51:25 [post_modified_gmt] => 2017-07-26 13:51:25 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.infoviajera.com/?p=34163 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 98 [filter] => raw ) [9] => WP_Post Object ( [ID] => 33947 [post_author] => 1 [post_date] => 2017-07-19 08:23:34 [post_date_gmt] => 2017-07-19 11:23:34 [post_content] => Con varios meses de antelación había emitido mis pasajes para volar en el mes de julio hacia Venecia con conexión en Roma con la ex aerolínea de bandera italiana, Alitalia. Lo había hecho canjeando millas Smiles, en la época en que se conseguían por 35.000 millas el tramo. Luego sobrevinieron las noticias acerca de la crisis de Alitalia que derivaron en que la aerolínea esté actualmente gestionada de manera excepcional por tres comisarios designados por el estado Italiano. Su futuro genera bastante incertidumbre y uno de los escenarios posibles es la venta. Como no tenemos info certera sobre este asunto, simplemente lo dejaremos anunciado así: Alitalia está en crisis, una vez más. Dado que estábamos dentro de las fechas en las que estaría vigente esta administración especial, no nos hicimos problemas y esperamos la fecha de partida con confianza y tranquilidad.

Check In

Llegó el día de realizar el web check-in para nuestro vuelo AZ 681, lo hicimos desde el sitio web de la aerolínea unas 20 horas antes de la partida del vuelo. Meses antes habíamos solicitado telefónicamente el menú especial gluten free para uno de los dos pasajeros y también habíamos gestionado online nuestra reserva y asignado dos asientos que nos parecían ideales para dos personas viajando juntas en economy, los gloriosos 18K y 18L. Al terminar el proceso recibimos las tarjetas de embarque, pudimos confirmar que una de ellas tenía la leyenda GFML por el pedido de comida especial.

Despacho de equipaje Baggage drop-off

Llegamos temprano al aeropuerto Ministro Pistarini de Ezeiza, ingresamos a la Terminal C, entregamos en el mostrador de la AFIP el formulario F121 "Declaración de objetos transportados como equipaje" que habíamos completado online e impreso por duplicado y nos dirigimos hacia los mostradores de Check in de Alitalia. Afortunadamente estaban abiertos desde temprano y pudimos despachar rápidamente nuestras dos valijas, nada como deshacernos rápidamente del equipaje :) Todo el proceso duró pocos minutos, muy bien.

Seguridad

Pasamos por el control de seguridad del aeropuerto, llevábamos una botella de agua y pasó sin problemas, ya que estábamos, por si había habido algún cambio reciente, preguntamos al personal de PSA si podíamos pasar con comida y nos reconfirmaron que sí, un pollo con fritas pasa sin inconvenientes :) Aquí también en proceso fue rapidísimo.

Migraciones

Llegamos a migraciones sin pasaporte argentino, teníamos sólo el pasaporte italiano y el DNI argentino. El funcionario de migraciones muy cordialmente nos pregunta ¿pasaporte argentino no tienen?, respondemos con un simple "no" y el funcionario procesa nuestra salida del país sin problemas con el pasaporte italiano y el DNI argentino. Otra vez el trámite fue muy ágil, era nuestro día, todo marchaba sobre ruedas y rápidamente. A las 9:30 hs. estábamos despachando el equipaje y a las 9:44 hs. ya estábamos en el área de preembarque habiendo pasado seguridad y migraciones.

Espera en la sala VIP

Dado que el horario en el que teníamos que esperar por nuestro vuelo no caía dentro de las antipáticas restricciones del VIP Lounge de Star Alliance para los portadores de Priority Pass o del nuevo Mastercard Airport Experiences de LoungeKey, pudimos ingresar con la segunda opción como comentamos en este otro post: Usando el nuevo sistema de Mastercard para ingresar a las salas VIP de los aeropuertos. En este otro post les contamos acerca de esta sala: Sala VIP Star Alliance del Aeropuerto de Ezeiza, Buenos Aires (acepta Priority Pass)

Embarque

El embarque fue puntual y ordenado, sin contratiempos. Muy buena atención por parte del personal y muy buen comportamiento por parte de los pasajeros también. No contábamos con ningún acceso prioritario para este vuelo, pero nos sentíamos felices con nuestros asientos 18K y 18L. Armaron colas distintas según la fila a la que correspondían los asientos de los pasajeros. Subimos al avión utilizando una manga. A las 12:20 hs. se completó el embarque. El horario de salida previsto para el vuelo era 12:40 hs.

Avión

Al avión era un Boeing 777-243 (ER). si bien tenía algunos añitos, estaba en muy buen estado y lo encontramos en muy buenas condiciones de higiene. Como ya les contamos, viajábamos en economy, así que la posibilidad viajar en uno de los pocos asientos "de a dos" y con espacio extra para estirar las piernas nos alegró bastante. La reclinación era aceptable, al asiento le faltaba un poco de "acolchado", era algo "flaco" y duro en algunas partes. Aunque debo confesar que nada de eso me impidió dormirme unas buenas horas. Algo que falta es un cargador USB en los asientos, flojo Alitalia. Dado que no contábamos con otro asiento adelante, tanto la pantalla para el entretenimiento a bordo como la mesita son retráctiles y se guardan en uno de los costados de los asientos. Aquí las podemos ver armadas. Nuestro asiento era el primero de economy, más hacia adelante del avión está la zona de business. Así lucen las otras filas de economy.

El servicio

Nos entregaron un kit con una mantita, una almohada que se separaba para acomodarse alrededor del cuello al estilo de esas inflables o de semillas que uno suele comprar y unos auriculares. A las 13.35 hs. (mencionaremos horarios de acuerdo a la hora argentina) nos ofrecieron bebidas y unos snacks que eran unos bizcochitos circulares de anís. Tenían una leyenda que indicaban que eran aptos para veganos. Al rato intentamos llamar a la TCP (a la azafata) haciendo uso del botón correspondiente y no funcionó, reintentamos a los 5 minutos y tampoco tuvimos éxito. Cuando por fin pasó una, consultamos a ver si había servicio wi-fi 📶 y nos confirmaron que no, en estos aviones no había. A las 19:15 hs. vino la comida (no nos plantearemos si era cena o almuerzo) y, ante la pregunta de rigor "pasta o carne", elegí lo primero. Floja la calidad de la comida, algo habitual volando en economy, pero a nosotros nos cuesta perdonar eso justamente a una aerolínea italiana. Cumplieron bien con el pedido de comida gluten free, aunque la calidad tampoco era gran cosa :( A las 00:35 hs. trajeron una ¿merienda? algo simple, estaba bien, pero el jamón dejaba bastante que desear, una buena feta de jamón natural hubiera sido deseable. A las 2:15 hs. pasaron ofreciendo uno bizcochitos. A las 5:05 hs. trajeron el desayuno, era muy simple como verán, pero nos resultó bastante bien. Aquí pueden ver el desayuno gluten free apto para celíacos. Además, sobre el fondo del avión, siempre estaban a disposición de los pasajeros algunas bebidas y cositas sencillas para picar. Los anuncios del vuelo se realizaban en italiano e inglés, a pesar de ello, el personal de atención a los pasajeros hablaba español.

El entretenimiento a bordo

Los auriculares parecen piolas, pero se escuchan para la mona, les recomendamos llevarse unos propios. El sistema de entretenimiento a bordo es lento y vetusto, pero tiene una selección de películas interesante, recordamos haber visto opciones de USA, Europa, Asia y Latinoamérica. No todas las películas están subtituladas al español, pocas en realidad. Una de las pelis que disfruté fue la alemana "To hard to handle", cuyo título original es "Mängelexemplar". Justo este mes la revista de Alitalia tenía un extenso artículo sobre Argentina. Y cuando todo el entretenimiento falla, podemos mirar el mapita que nos indica por donde vamos volando.

El vuelo

La aeronave comenzó a moverse a las 12:32 hs. y a las 12:42 hs. ya habíamos despegado. Tuvimos un vuelo sereno, sin grandes turbulencias, sin ningún tipo de incidente. Al tratarse de un vuelo diurno hicimos bastante uso de los oscurecedores de las ventanas para poder dormir o utilizar el entretenimiento a bordo. A las 6:30 hs. ya habíamos aterrizado en Roma. El horario previsto para el arribo era las 6:40 hs. No hubo ni un aplauso.

Desembarque

El desembarque se realizó tanto por la puerta delantera como por la trasera, no hubo manga, sino buses que nos acercaron hacia la terminal. Ni bien uno ingresa al aeropuerto encuentra personal de la aerolínea para asistir a aquellos que tienen conexiones ajustadas de tiempo con otros vuelos. Encontramos muy lindo el Aeropuerto Leonardo da Vinci de Fiumicino, renovado, daban ganas de recorrerlo incluso, pero teníamos poco tiempo, debíamos tomar nuestra conexión hacia Venecia, sobre eso les contaremos en un próximo post. Sí aprovechamos para sacar unos euros de un cajero automático como les contamos aquí: Llegué a Europa sin un sólo € y con un billete de U$S 100 (y las tarjetas de crédito, claro)

Conclusiones

Vimos a Alitalia trabajar muy bien, el personal de atención a los pasajeros nos pareció profesional y efectivo, (aunque no tan simpáticos como los de KLM) cumplieron muy bien su función. Hubiéramos esperado algo más de confort a bordo (cargador USB, conexión wi-fi, sistema de entretenimiento más moderno y con opciones en español, asiento más mullido, etc.), pero de todas maneras tuvimos un vuelo suficientemente cómodo. La calidad de la comida es lo que juzgamos inaceptable en una aerolínea italiana, ¡con lo maravillosa que es la gastronomía de Italia! Pero siendo sinceros, no está fuera de lo normal en este tipo de vuelos. En el aeropuerto de Roma vimos a una Alitalia muy presente, gran cantidad de aviones sobre las pistas, stands y personal por todas partes, todo ello reforzó nuestro "sentimiento": es difícil pensar que la aerolínea no vaya a superar esta nueva crisis, es difícil imaginar un mundo aerocomercial sin Alitalia... Post relacionados: [post_title] => Volando de Buenos Aires a Roma con Alitalia (en plena crisis) [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => volando-de-buenos-aires-a-roma-con-alitalia-en-plena-crisis [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2017-07-19 14:57:05 [post_modified_gmt] => 2017-07-19 17:57:05 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.infoviajera.com/?p=33947 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 68 [filter] => raw ) ) [post_count] => 10 [current_post] => -1 [in_the_loop] => [post] => WP_Post Object ( [ID] => 34464 [post_author] => 3 [post_date] => 2017-08-17 08:24:02 [post_date_gmt] => 2017-08-17 11:24:02 [post_content] => Gastar dinero es algo inevitable y, para muchos, disfrutable cuando estamos de viaje. En mi actual situación, la moneda de mis gastos es la libra esterlina y la estoy usando de múltiples maneras. En principio, traje desde Argentina varios billetes de 20 libras que ya tenía en mi poder y me fueron de mucha utilidad en los primeros momentos de viaje, por ejemplo para cargar la Oyster ni bien llegué al aeropuerto: Desde el aeropuerto de Heathrow al centro de Londres en subte (cómodo y económico). Otras compras puntuales, como ropa y zapatos, vengo haciéndolas con una tarjeta de crédito con chip. La tarjeta de débito sin chip del banco Galicia no me funcionó para pagar en las máquinas autoservicio de supermercados o lugares como McDonald's, así que solamente la estoy usando para extraer efectivo en cajeros, como les contaba en el post Sacamos libras esterlinas en un cajero de Londres con tarjeta de débito. Los principales destinatarios de mis libras son los supermercados y tiendas específicas para comprar comida y cocinar o armarme un sandwich o picadita. Algunos de los más conocidos de la ciudad son Tesco, Sainsbury's, Waitrose y Co-op. Los precios pueden variar bastante entre las versiones pequeñas (llamadas Metro o Express) y los grandes supermercados, siendo generalmente más favorables los segundos. Como en todos lados, buscar los mejores precios requiere un poco de investigación. Algunos ejemplos de precios en Tesco y Sainsbury's:
  • Hojas verdes para ensalada: £ 0,79
  • Kilo de papas: £ 1
  • Cuatro tomates (paquete): £ 1,25
  • 150 gr de arándanos o moras: £ 2,50
  • Queso Brie President de 200 gr: £ 2
  • Quesitos snack tipo Babybel o Cheddar Cathedral City por 100 gr: £ 1,80
  • 500 gr de Spaghetti: £ 1
  • Porotos: £ 0,80
  • Baguetine: £ 0,45
  • Agua Evian 2 lt: £ 1
  • Scotch Eggs (2): £ 1,30
  • Roll de cerdo o cebolla y queso: £ 0,80
  • Kanikama por 100 gr: £ 1,50
  • Kilo de pechugas de pollo: £ 5,50
  • 500 gr de carne picada: £ 4
  • Lata de cerveza grande (Stella Artois, Heineken o similar): £ 1,50
  • Porrón de IPA o cerveza crafted: £ 2
Los segundos en la lista de mis gastos son los pubs y restaurantes. Para una amante de la cerveza como yo, es inevitable terminar al menos dos o tres días de la semana con una buena pinta, y los típicos pubs británicos te incitan a hacerlo. Una pinta de Guinness, una Ale local, Porter o Lager suele costar entre £ 5 y £ 5,50 en lugares centrales como Soho o Carnaby Street, aunque puede haber promociones para tomar determinadas cervezas a menor precio o los siempre bienvenidos happy hours (2x1). Un dato importante: a diferencia de muchos lugares en Argentina, en Londres la media pinta vale realmente la mitad de una pinta. Si tenemos ganas de probar diferentes cervezas y no gastar mucho, las medias pintas son ideales. Es muy probable que sumemos algo para comer también y, en ese caso, tenemos que calcular entre 6 y 15 libras más según el plato elegido. Por ejemplo, la semana pasada fuimos con mis compañeros del curso de inglés a cenar hamburguesas, papas y aros de cebolla con cerveza a Byron. Éramos nueve personas y gastamos £ 145 con servicio incluido del 12,5% (atención con esto, muchos restaurantes te cobran la propina en la factura cuando vas en grupo), unas 16 libras por persona. Las hamburguesas rondaban las £ 10, las guarniciones estaban a £ 4 (podían compartirse) y la pinta de cerveza más cara, una Porter, no superaba las £ 5,50. Otro de mis lugares favoritos para comer son los mercados, esas ferias en las que se encuentran muchísimos puestos con diferentes opciones gastronómicas. El fin de semana pasado fui al Camden Market, totalmente recomendado, para probar los Tagliatelle de Cheese Wheel. Un plato de fideos cortados en el momento, con salsa de vino blanco y así, recién cocidos, alegremente sumergidos dentro de una horma gigante de parmesano tiene un valor de £ 6,50. También se le puede agregar un topping extra por £ 2 (yo caí en la tentación de agregarle champignones y no me arrepentí ni un poquito). En general, los platos del mercado de Camden y otros populares están alrededor de estos precios. Bueno, paro acá porque estoy en Londres y me tengo que ir a planear el almuerzo 🤣 Post relacionados:   [post_title] => Gastando dinero en el Reino Unido: Supermercados, restaurantes y pubs [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => gastando-dinero-en-el-reino-unido-supermercados-restaurantes-y-pubs [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2017-08-17 08:24:02 [post_modified_gmt] => 2017-08-17 11:24:02 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.infoviajera.com/?p=34464 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 33 [filter] => raw ) [comment_count] => 0 [current_comment] => -1 [found_posts] => 181 [max_num_pages] => 19 [max_num_comment_pages] => 0 [is_single] => [is_preview] => [is_page] => [is_archive] => 1 [is_date] => [is_year] => [is_month] => [is_day] => [is_time] => [is_author] => [is_category] => 1 [is_tag] => [is_tax] => [is_search] => [is_feed] => [is_comment_feed] => [is_trackback] => [is_home] => [is_404] => [is_embed] => [is_paged] => [is_admin] => [is_attachment] => [is_singular] => [is_robots] => [is_posts_page] => [is_post_type_archive] => [query_vars_hash:WP_Query:private] => eaa034948316130d27bb04652c607e43 [query_vars_changed:WP_Query:private] => [thumbnails_cached] => [stopwords:WP_Query:private] => [compat_fields:WP_Query:private] => Array ( [0] => query_vars_hash [1] => query_vars_changed ) [compat_methods:WP_Query:private] => Array ( [0] => init_query_flags [1] => parse_tax_query ) )
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