Los segundos en la lista de mis gastos son los pubs y restaurantes. Para una amante de la cerveza como yo, es inevitable terminar al menos dos o tres días de la semana con una buena pinta, y los típicos pubs británicos te incitan a hacerlo. Una pinta de Guinness, una Ale local, Porter o Lager suele costar entre £ 5 y £ 5,50 en lugares centrales como Soho o Carnaby Street, aunque puede haber promociones para tomar determinadas cervezas a menor precio o los siempre bienvenidos happy hours (2x1). Un dato importante: a diferencia de muchos lugares en Argentina, en Londres la media pinta vale realmente la mitad de una pinta. Si tenemos ganas de probar diferentes cervezas y no gastar mucho, las medias pintas son ideales.
Es muy probable que sumemos algo para comer también y, en ese caso, tenemos que calcular entre 6 y 15 libras más según el plato elegido. Por ejemplo, la semana pasada fuimos con mis compañeros del curso de inglés a cenar hamburguesas, papas y aros de cebolla con cerveza a Byron. Éramos nueve personas y gastamos £ 145 con servicio incluido del 12,5% (atención con esto, muchos restaurantes te cobran la propina en la factura cuando vas en grupo), unas 16 libras por persona. Las hamburguesas rondaban las £ 10, las guarniciones estaban a £ 4 (podían compartirse) y la pinta de cerveza más cara, una Porter, no superaba las £ 5,50.
Otro de mis lugares favoritos para comer son los mercados, esas ferias en las que se encuentran muchísimos puestos con diferentes opciones gastronómicas. El fin de semana pasado fui al Camden Market, totalmente recomendado, para probar los Tagliatelle de Cheese Wheel. Un plato de fideos cortados en el momento, con salsa de vino blanco y así, recién cocidos, alegremente sumergidos dentro de una horma gigante de parmesano tiene un valor de £ 6,50. También se le puede agregar un topping extra por £ 2 (yo caí en la tentación de agregarle champignones y no me arrepentí ni un poquito).
En general, los platos del mercado de Camden y otros populares están alrededor de estos precios.
Bueno, paro acá porque estoy en Londres y me tengo que ir a planear el almuerzo 🤣
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Kew Gardens es el patrimonio de la humanidad (UNESCO) más grande de Londres, ofrece aproximadamente 121 hectáreas de plantas, invernaderos, instalaciones, obras arquitectónicas y hermosas vistas. Lo interesante de Kew es que tiene opciones para todos los gustos, no es que simplemente circulamos viendo la vegetación, sino que, de pronto, nos sorprende una serie de puentes para caminar en la copa de los árboles, una pagoda en paisajes de estilo japonés o un palacio.
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La casa de la palmera, una de las marcas registradas de Kew.[/caption]
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La pagoda con nieve, muchos años atrás.[/caption]
Como comenté al principio, la instalación artística llamada The Hive era uno de los objetivos de la visita de este año. Va a estar allí hasta noviembre/2017 y es una experiencia muy recomendable que combina varios niveles de sensibilidad. En este video de 9 Puddings pueden darse una idea:
Incluso la tienda de los jardines merece unos 10 o 15 minutos de nuestro tiempo. Hay muchísimos productos originales producidos en la zona, libros, plantitas, souvenirs y otros artículos de interés. Yo me quería traer varias macetas, pero tuve que desistir al darme cuenta de que no iban a sobrevivir hasta fin de año dando vueltas.
Dado el tamaño y la cantidad de cosas que se pueden hacer en Kew, recomiendo llegar cerca del horario de apertura (diez de la mañana) y disponerse para pasar el día allí. Hay cafés y restaurantes para los que quieran almorzar o merendar, pero también está permitido llevar tu propia comida y hacer un picnic.
Para ahorrarse algunas libras, lo más recomendable es comprar las entradas online en la web de Kew Gardens. Hay descuentos para menores de 16 años, estudiantes y discapacitados y también paquetes para familias con hijos.
Amigos de las plantas y los paisajes, dense una vuelta por Kew Gardens.
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[post_content] => Una de las construcciones más visibles y a su vez más representativas de Venecia (Italia) es el Campanile de la Plaza San Marcos, no hay manera de que pase desapercibido. Ya cuando vamos en el transfer acuático desde el aeropuerto hacia la ciudad y se empieza a dibujar su silueta a lo lejos, es una de las primeras cosas a la vista.
Y cuando estamos allí, en la plaza misma, es una presencia dominante que nos hace elevar la mirada y a la vez desear estar allí arriba para poder apreciar la peculiar y bellísima Venecia desde lo alto. Pues bien, en esta visita no nos quedamos con las ganas y realizamos la visita que nos permitió acceder a la cima del Campanile.
La entrada normal en la boletería del Campanile cuesta € 8, pero como fuimos en el mes de julio, un período en el que hay gran afluencia de turistas, optamos por comprar online la entrada anticipada que permite ingresar sin necesidad de hacer filas; cobran € 3 más, o sea que la entrada sin colas nos costó € 11. Aquí les dejamos el link para realizar la compra.
Unos minutos antes de la hora agendada nos presentamos en la puerta de ingreso, una puerta diferente para los que compraron el ticket online. Aprovechamos para mirar un poco en detalle y descubrimos una marca que atestigua el nivel al que llegó el agua en la inundación (acqua alta) más grande de toda la historia de Venecia en el año 1966.
Mediante un ascensor subimos rápidamente a la cima, al campanario propiamente dicho, bastó que se abriera la puerta para que todos exclamáramos ¡Guau! Estábamos contemplando unas vistas de Venecia francamente bellísimas.
Teníamos vistas a las cúpulas de la Basílica de San Marcos:
A la Torre dell'Orologio, que no pudimos visitar por falta de tiempo:
A la isla en la que se encuentra la Iglesia de San Giorgio Maggiore:
Y a muchas otras partes de la ciudad, pero mejor no incluimos más fotos así se sorprenden cuando estén ahí arriba :)
En su interior podemos apreciar las voluminosas y añejas campanas que todavía hoy funcionan y algo que nos resultó muy significativo: una placa que conmemora la demostración de su telescopio que realizó Galileo Galilei el 21 de agosto de 1609.
Es interesante saber que el Campanile original colapsó en 1902 y que el que vemos actualmente es una reconstrucción del año 1912. De todos modos, se dice que el Campanile actual fue construido dov'era e com'era, donde estaba y como era el Campanile original.
Consideramos esta visita una excelente manera de invertir una hora de nuestro tiempo en Venecia, nos da acceso a unas vistas privilegiadas a la vez que nos conecta un poco más con la historia de esta maravillosa ciudad.
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El caso de Estados Unidos fue diferente. El 99% del tiempo estuvimos conectados a la red de AT&T, con la que funcionaba perfectamente.
Por un rato, tuvimos T-Mobile y no funcionaba el servicio de datos, pero sí el de telefonía. Confiados del uso de los datos, no bajamos mapas al teléfono y se nos complicó con el auto. Por suerte, nuestro viejo y querido Garmin nos ayudó a volver sin problemas.
Recuerden que, usen el chip que usen, el WhatsApp seguirá funcionando con su número original.
Ya que te vas a USA, aprovechá y adelantá tus compras. Te contamos cómo hacerlo y algunos valiosos tips en el post: Haciendo las compras previas a un viaje a Estados Unidos. 📱💲
[post_title] => Usando Claro América en Estados Unidos y Canadá [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => open [ping_status] => open [post_password] => [post_name] => usando-claro-america-en-estados-unidos-y-canada [to_ping] => [pinged] => https://www.infoviajera.com/2017/02/revisamos-los-cambios-en-holasim-usa-y-analizamos-un-poco-el-holasim-connect/ [post_modified] => 2017-08-11 08:27:27 [post_modified_gmt] => 2017-08-11 11:27:27 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => https://www.infoviajera.com/?p=34277 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 33 [filter] => raw ) [4] => WP_Post Object ( [ID] => 34559 [post_author] => 3 [post_date] => 2017-08-10 08:20:21 [post_date_gmt] => 2017-08-10 11:20:21 [post_content] => Los puentes de Londres (Inglaterra) ya no son lo que eran el año pasado. La sección peatonal, separada de la calle por el cordón y un poco de altura, está ahora cercada por estructuras de aproximadamente medio metro de alto. Los autos circulan, pero no pueden encontrarse con los peatones. Las nuevas barreras de seguridad fueron instaladas en varios puentes de la ciudad a principios de junio de 2017, como medida preventiva después de los ataques terroristas que sufrieron. Están construidas con hormigón y metal, básicamente para no permitir que los vehículos puedan embestir a la gente que va caminando. Como me dijo una londinense, "son para nuestra protección". Sin entrar en la profundidad de estos incidentes y sus razones, no deja de ser movilizador volver a una ciudad y percibir los resultados de los conflictos, ver cómo la misma infraestructura de los atractivos turísticos tiene que ser modificada para intentar disminuir los riesgos tanto para locales como para visitantes. Un ejemplo modelo es el puente de Westminster, ícono de la ciudad: [caption id="attachment_34728" align="aligncenter" width="800"]
El puente desde el Parlamento[/caption]
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Las barreras de seguridad en Westminster[/caption]
En Westminster Bridge también se observa algo diferente en una de sus columnas: las flores, fotos y mensajes recordando a quienes perdieron su vida en el ataque de marzo. Personalmente, no puedo evitar conmoverme; es difícil no imaginar que uno mismo o algún ser querido podría haber estado paseando por allí ese día felizmente y, de pronto, no estar más.
Bien tomada la medida en Londres, pero qué lindo sería que dejara de ser necesario y todos pudieran vivir en paz. Un poco utópico, ¿no?
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[post_title] => Los puentes de Londres después de los ataques terroristas
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[post_content] => Volamos a New York (Estados Unidos) en un vuelo directo de American Airlines desde el aeropuerto Internacional de Ezeiza. Previamente a la subida del avión, pasamos por el salón VIP de LATAM para pasar un rato.
Este ticket lo reservamos hace unos meses utilizando kilómetros de LATAM Pass y con 70.000 pudimos emitir sin problemas en temporada alta. Te dejamos el post donde contamos esto específicamente: Canjeando Kms LATAM Pass para volar a Nueva York con American Airlines en vacaciones de invierno.
En general, todo bien con la reserva, salvo que no pudimos cambiar de asientos, ni siquiera pagando. Al ser boletos emitidos por millas se restringe bastante la posibilidad de usar asientos vacíos.
Ahora te detallaremos un poco más del viaje.
Volamos en main cabin extra y es notoria la diferencia de espacio. En todo lo demás, el servicio es idéntico al de la cabina principal.
El desayuno tampoco nos gustó mucho. Otro punto negativo es la inexistencia de menú para niños.
Por lo demás, el servicio a bordo fue normal. En nuestra experiencia, los asistentes del vuelo actuaron en forma correcta y amablemente.
Ya que te vas a USA, aprovechá y adelantá tus compras. Te contamos cómo hacerlo y algunos valiosos tips en el post: Haciendo las compras previas a un viaje a Estados Unidos. 📱💲
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Años de historia en la decoración de las paredes.[/caption]
Para cruzar desde la península sur hacia la zona de Wapping, hicimos uso del overground y pasamos por el primer túnel debajo del río Thames, diseñado por el ingeniero Brunel. Caminando por este barrio que solía estar amurallado, gracias a las imágenes y relatos de Nicole, se podía respirar la atmósfera de siglos atrás. Así llegamos al pub que en 1530 era taberna de criminales y, dos siglos después, cambió de nombre y de "estilo" para ser lugar de encuentro de figuras como Dickens y Turner.
En esta parada, la segunda del tour, conocimos las acciones del Jeffreys, the hanging judge. Se pueden dar una idea de la vida de Jeffreys sabiendo que esto es lo que se observa desde uno de los balcones del pub:
En The Prospect probamos el plato más conocido de Inglaterra y, sin dudas, uno de mis favoritos: fish and chips. Aunque esta era mi quinta vez comiendo fish & chips, fue la primera en que supe el origen del pescado, el plato y su comercialización. Considero que en esos detalles, que no me parecen para nada menores, está la riqueza de este tour: de pronto eso que vemos anunciado en todos lados (como una comida o bebida) se llena de historia, de contenido.
Algo que vale la pena enunciar sobre el tour es que dura cuatro horas y hace cinco paradas, pero no significa que estemos constantemente sentados en un pub. Por el contrario, las pausas y las caminatas por la ciudad están perfectamente balanceadas para que lleguemos con intriga y apetito a cada pub histórico de Londres.
Los puntos tres y cuatro del recorrido me hicieron probar dos manjares ingleses: la cerveza Porter que produce Samuel Smith desde el siglo XVII y los clásicos pies de carne. En este momento, nos alejamos un poco de las grandes cadenas que manejan los bares de la zona y nos adentramos en pubs con un toque más local, donde los mismos dueños te sirven la cerveza.
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Pie de carne con ale London's pride[/caption]
Camino a nuestra última parada, ya cerca de Tower Bridge, recorrimos pequeños callejones, muelles transformados en oficinas, antiguas bajadas al agua para asuntos no tan públicos y también vestigios de las grandes guerras del siglo pasado. Una vez más, contar con una guía como Nicole nos permitió ver más profundamente cada edificio y lugar, recomponer su pasado y entender su densidad presente.
El último pub volvió a conectarnos con una de las grandes figuras de la literatura inglesa, Charles Dickens. The Dickens Inn fue inaugurado por uno de los nietos del escritor y descripto como un lugar que su abuelo hubiera adorado. En sus inicios, se combinó con un pequeño puerto oculto amigo de lo excéntrico.
Cerramos el tour con varias tablas de quesos y cidra, otra bebida importante en esa zona. Yo soy una amante de los quesos, así que presté mucha atención a las denominaciones y los orígenes de cada uno: Cheddar maduro, Stilton producido en Derbyshire y Brie de Somerset.
En este pub de pisos de madera y techos bajos nos quedamos más de media hora charlando sobre Londres y el mundo, todos contentos por las cuatro horas que habíamos vivido.
A primera vista, el precio del Historic Pub Tour puede parecer un poco elevado, pero si consideramos que estamos probando cinco platos de comida y cinco bebidas en una ciudad costosa con la compañía de una guía experta, las 80 libras resultan totalmente adecuadas.
Un dato interesante: cuando estás por contratar el tour, la gente de Eating London te pide detalles sobre tus preferencias dietarias. En nuestra visita, una de las viajeras era vegetariana y tuvo un menú personalizado.
¡Gracias por la invitación, Eating London! Más info y detalles sobre este tour gastronómico en su web.
Más de nuestros relatos sobre Londres
[post_title] => Viernes de cerveza y comida en los viejos muelles de Londres
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[post_content] => Hay lugares en el mundo que son especiales y sin duda Venecia (Italia) es uno de ellos. Es especial por varios motivos: su característica constructiva tan particular en la que los canales de agua reemplazan a las calles y avenidas de cemento; su centenaria historia como potencia militar, cultural y económica que influyó decisivamente en oriente y occidente y su importantísima vigencia en la escena internacional como polo artístico y meca indiscutida del turismo.
Cuenta con numerosos atractivos, pero quizás el más relevante y representativo de la ciudad sea la Basílica de San Marcos, un templo con características propias que se destaca y diferencia de los demás, que nos acerca al mundo bizantino como pocas otras construcciones monumentales de occidente.
Aquí la estamos espiando desde una arcada:
Nosotros visitamos Venecia por primera vez en mayo/2011, fue una brevísima visita, la única actividad que programamos con día y horario fue la visita a la Basílica de San Marcos. En esa ocasión hicimos lo siguiente:
En julio/2017 volvimos y le dedicamos varios días a la ciudad, otra vez la Basílica ocupó un lugar preponderante, esta vez hicimos lo siguiente:
Cuadrilla de caballos de Constantinopla[/caption]
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Interior de una cúpula desde la terraza[/caption]
[caption id="attachment_34433" align="aligncenter" width="1024"]
Corredor de la terraza, vista decorados de la basílica y torre del reloj[/caption]
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Vista del Campanile desde la terraza de la basílica[/caption]
[caption id="attachment_34435" align="aligncenter" width="1024"]
Vista de la Plaza San Marcos desde la terraza de la Basílica[/caption]
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Detalle de la réplica de la cuadrilla de caballos de Constantinopla que reemplaza a la original, custodiada dentro del museo, desde 1982[/caption]
Como expresábamos en el título, la Basílica de San Marcos merece mucho más que una visita estándar en la que uno espera casi una hora en una larga fila para ingresar y pasea brevemente por el interior de la catedral siguiendo una zona acordonada que marca el camino.
Vale la pena tener más tiempo para recorrer el interior de esta maravillosa iglesia, recibir las explicaciones, interpretar los fascinantes mosaicos, acceder a lugares que normalmente están restringidos para el público en general, apreciar el tesoro, quedar boquiabiertos con la Pala d'Oro. Completar la experiencia con el ingreso al museo de la Basílica y gozar del acceso a la terraza constituye una especie de "broche de oro" en la contemplación de este significativo templo.
Incluso, luego de esta segunda visita, a nosotros nos quedó un gran pendiente: visitar la Cripta della Basilica di San Marco. ¡Será la próxima!
Como habrán notado, no nos detuvimos demasiado en la descripción de cada etapa de la visita, la apreciación minuciosa de este monumento es algo que les dejamos completamente reservado para experimentarlo in situ :)
Links de utilidad:
[post_title] => Venecia: La Basílica de San Marcos merece una visita más allá de la "normal"
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[post_content] => Nuestro regreso a la Argentina luego de una par de semanas visitando Italia 🇮🇹 estaba previsto de la siguiente manera: un vuelo de Alitalia de Bari a Roma que partiría a las 19:10 hs y luego otro vuelo de la misma aerolínea de Roma a Buenos Aires con horario de partida previsto a las 21:45hs y llegada a las 6:45hs.
Mientras estábamos despachando las valijas en el aeropuerto de Bari nos llegó un correo de Alitalia, nuestro vuelo AZ 680 hacia Buenos Aires había sido reprogramado, saldríamos a las 22:45 hs y llegaríamos a las 07:38 hs. Bueno, quizás van más rápido y llegamos cerca del horario en que estaba previsto, pensamos...
Sintéticamente acerca del vuelo de AZ 1606 de Bari a Fiumicino, Roma (FCO) les contamos:
Hola, ¿me sellás las facturas de Amazon así les pido que me devuelvan el IVA porfa? 😊💶💰💳
Post: https://t.co/uNBLY8ferH pic.twitter.com/428Ao40dwc — Info Viajera (@InfoViajera) 23 de julio de 2017
El vuelo hacia Buenos Aires terminó despegando a las 11:41 hs, recordemos que estaba previsto originalmente a las 21:45 hs. Nosotros pensábamos llegar a Ezeiza a las 06:45 hs y tomar el Tienda León a Mar del Plata a las 08:00hs, ahora nuestros planes se ponían seriamente en duda.
El relato de este vuelo sería un calco del reporte que hice hace un par de días (aquí el relato), con dos sutiles diferencias:
La gente comenzó a levantarse, a ir al fondo del avión a buscar algo para picar o tomar, el personal atendió a todos ofreciendo bizcochos y bebidas.
Luego nos informaron que estaban cargando combustible y pidieron que por favor permaneciéramos en nuestros asientos.
Siendo las 07:19 hs despegamos hacia Buenos Aires. Me quedé con una sensación extraña, como si pasara "otra cosa", le pregunté a una azafata si la persona había fallecido, pero me dijo que no...
Aquí vemos el resumen de lo que pasó con este vuelo:
Terminamos recuperando las valijas a las 11:05 hs, nos quedaba pasar por el control de la aduana. Había gente, pero fluyó con rapidez.
La reclinación era aceptable, al asiento le faltaba un poco de "acolchado", era algo "flaco" y duro en algunas partes. Aunque debo confesar que nada de eso me impidió dormirme unas buenas horas.
Algo que falta es un cargador USB en los asientos, flojo Alitalia.
Dado que no contábamos con otro asiento adelante, tanto la pantalla para el entretenimiento a bordo como la mesita son retráctiles y se guardan en uno de los costados de los asientos. Aquí las podemos ver armadas.
Nuestro asiento era el primero de economy, más hacia adelante del avión está la zona de business.
Así lucen las otras filas de economy.
A las 13.35 hs. (mencionaremos horarios de acuerdo a la hora argentina) nos ofrecieron bebidas y unos snacks que eran unos bizcochitos circulares de anís. Tenían una leyenda que indicaban que eran aptos para veganos.
Al rato intentamos llamar a la TCP (a la azafata) haciendo uso del botón correspondiente y no funcionó, reintentamos a los 5 minutos y tampoco tuvimos éxito.
Cuando por fin pasó una, consultamos a ver si había servicio wi-fi 📶 y nos confirmaron que no, en estos aviones no había.
A las 19:15 hs. vino la comida (no nos plantearemos si era cena o almuerzo) y, ante la pregunta de rigor "pasta o carne", elegí lo primero. Floja la calidad de la comida, algo habitual volando en economy, pero a nosotros nos cuesta perdonar eso justamente a una aerolínea italiana.
Cumplieron bien con el pedido de comida gluten free, aunque la calidad tampoco era gran cosa :(
A las 00:35 hs. trajeron una ¿merienda? algo simple, estaba bien, pero el jamón dejaba bastante que desear, una buena feta de jamón natural hubiera sido deseable.
A las 2:15 hs. pasaron ofreciendo uno bizcochitos.
A las 5:05 hs. trajeron el desayuno, era muy simple como verán, pero nos resultó bastante bien.
Aquí pueden ver el desayuno gluten free apto para celíacos.
Además, sobre el fondo del avión, siempre estaban a disposición de los pasajeros algunas bebidas y cositas sencillas para picar.
Los anuncios del vuelo se realizaban en italiano e inglés, a pesar de ello, el personal de atención a los pasajeros hablaba español.
El sistema de entretenimiento a bordo es lento y vetusto, pero tiene una selección de películas interesante, recordamos haber visto opciones de USA, Europa, Asia y Latinoamérica.
No todas las películas están subtituladas al español, pocas en realidad.
Una de las pelis que disfruté fue la alemana "To hard to handle", cuyo título original es "Mängelexemplar".
Justo este mes la revista de Alitalia tenía un extenso artículo sobre Argentina.
Y cuando todo el entretenimiento falla, podemos mirar el mapita que nos indica por donde vamos volando.
A las 6:30 hs. ya habíamos aterrizado en Roma. El horario previsto para el arribo era las 6:40 hs.
No hubo ni un aplauso.
Ni bien uno ingresa al aeropuerto encuentra personal de la aerolínea para asistir a aquellos que tienen conexiones ajustadas de tiempo con otros vuelos.
Encontramos muy lindo el Aeropuerto Leonardo da Vinci de Fiumicino, renovado, daban ganas de recorrerlo incluso, pero teníamos poco tiempo, debíamos tomar nuestra conexión hacia Venecia, sobre eso les contaremos en un próximo post.
Sí aprovechamos para sacar unos euros de un cajero automático como les contamos aquí: Llegué a Europa sin un sólo € y con un billete de U$S 100 (y las tarjetas de crédito, claro)
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Los principales destinatarios de mis libras son los supermercados y tiendas específicas para comprar comida y cocinar o armarme un sandwich o picadita. Algunos de los más conocidos de la ciudad son Tesco, Sainsbury's, Waitrose y Co-op.
Los precios pueden variar bastante entre las versiones pequeñas (llamadas Metro o Express) y los grandes supermercados, siendo generalmente más favorables los segundos. Como en todos lados, buscar los mejores precios requiere un poco de investigación.
Algunos ejemplos de precios en Tesco y Sainsbury's:
Los segundos en la lista de mis gastos son los pubs y restaurantes. Para una amante de la cerveza como yo, es inevitable terminar al menos dos o tres días de la semana con una buena pinta, y los típicos pubs británicos te incitan a hacerlo. Una pinta de Guinness, una Ale local, Porter o Lager suele costar entre £ 5 y £ 5,50 en lugares centrales como Soho o Carnaby Street, aunque puede haber promociones para tomar determinadas cervezas a menor precio o los siempre bienvenidos happy hours (2x1). Un dato importante: a diferencia de muchos lugares en Argentina, en Londres la media pinta vale realmente la mitad de una pinta. Si tenemos ganas de probar diferentes cervezas y no gastar mucho, las medias pintas son ideales.
Es muy probable que sumemos algo para comer también y, en ese caso, tenemos que calcular entre 6 y 15 libras más según el plato elegido. Por ejemplo, la semana pasada fuimos con mis compañeros del curso de inglés a cenar hamburguesas, papas y aros de cebolla con cerveza a Byron. Éramos nueve personas y gastamos £ 145 con servicio incluido del 12,5% (atención con esto, muchos restaurantes te cobran la propina en la factura cuando vas en grupo), unas 16 libras por persona. Las hamburguesas rondaban las £ 10, las guarniciones estaban a £ 4 (podían compartirse) y la pinta de cerveza más cara, una Porter, no superaba las £ 5,50.
Otro de mis lugares favoritos para comer son los mercados, esas ferias en las que se encuentran muchísimos puestos con diferentes opciones gastronómicas. El fin de semana pasado fui al Camden Market, totalmente recomendado, para probar los Tagliatelle de Cheese Wheel. Un plato de fideos cortados en el momento, con salsa de vino blanco y así, recién cocidos, alegremente sumergidos dentro de una horma gigante de parmesano tiene un valor de £ 6,50. También se le puede agregar un topping extra por £ 2 (yo caí en la tentación de agregarle champignones y no me arrepentí ni un poquito).
En general, los platos del mercado de Camden y otros populares están alrededor de estos precios.
Bueno, paro acá porque estoy en Londres y me tengo que ir a planear el almuerzo 🤣
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