Aerolíneas Argentinas cierra el 2023 con récord histórico de pasajeros transportados
Aerolíneas Argentinas cierra el año 2023 con el récord máximo de pasajeros transportados de toda su historia: más de 13.800.000. Se trata de una cifra que supera la marca anterior, del año 2019, con 12.990.000 pasajeros.
En el breve comunicado enviado por la compañía, destacan que:
- casi 11.000.000 de pasajeros corresponden a vuelos domésticos
- 1.800.000 pasajeros volaron en vuelos regionales, donde destaca Brasil
A su vez, para el último fin de semana largo del año, Aerolíneas transportará 191.000 pasajeros entre hoy y el primer día del 2024. Los destinos más elegidos son Bariloche, Ushuaia, El Calafate, Iguazú, Córdoba, Mendoza, Salta y Tucumán en Argentina, y los destinos brasileros de Río de Janeiro y San Pablo.
¡Felicitamos a la aerolínea por esta cifra histórica! ✈️
Y les dejamos el comunicado:
29 de diciembre de 2023 – Aerolíneas Argentinas finalizará el año con el récord máximo de pasajeros transportados de toda su historia, con más de 13.800.000. Dicha cifra supera la marca de 2019, cuando fueron 12.990.000 los pasajeros transportados.
En el mercado doméstico se transportaron casi 11.000.000 de pasajeros, mientras que en la red de vuelos regionales aportó 1.800.000 pasajeros. Sobre esto último, se destaca, sobre todo, la operación de vuelos con Brasil. El número se completa con los vuelos hacia y desde EE.UU., Caribe y Europa. En total, la empresa promedió un 84% de ocupación.
Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas, que hasta la semana pasada era el Director Comercial de la empresa, dijo: ‘Trabajamos muchísimo para alcanzar esta cifra: desde lo comercial poniendo la oferta donde vemos que hay oportunidades de negocios y desde lo operativo siendo eficientes y brindando un servicio de calidad.’
De cara a este último fin de semana largo del año, Aerolíneas Argentinas transportará 191.000 pasajeros entre el día de hoy y el primer día del 2024. Los destinos más elegidos son: Bariloche, Ushuaia, El Calafate, Iguazú, Córdoba, Mendoza, Salta, Río de Janeiro, Tucumán y San Pablo.
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Felicitaciones,igual la privatizan
Y siendo un monopolio, era lo esperable… no? No obstante, no la quiero mas en el Estado. Supongo que sus empleados estaran muy contentos de convertirse en sus dueños… no???
Sería bueno que los empleados pasasen a ser socios y trabajar desde otra motivación. Una mas grande que el sueldito. Eso me parece mas justo. Mucjas personas, no es mi cso, no saben que es subirse a un avion pero por ser estatal, aportan a través de impuestos.
Y demasiado presupuesto se les da. Así cualquiera. No deberían tener q usar el dinero de los jubilados si, además de recibir plata del estado, las cuentas dan en negativo y…oh, raro, que rompan record en vuelos. Los números…no dan
Que fácil salir primero si no tenés competencia
Ojo, en varias rutas sí la tiene.
Lo mismo iba a comentar
Cuantos abran pagado de esos millones de pasajeros?, entre el congreso, la política en general, los sindicalistas amigos de B–o, y demás paracitos. Fue un orgullo, pero la tocaron con la barrita mágica, que todo lo destruye, ojala se recupere o se venda y brille de nuevo, y no paguemos siempre los mismos. Gracias por informar, buen año para todos.
Cuando se vendió brilló…por sus esencia.
Habran se escribe con H.
Un ejemplo de lo bien que puede andar una empresa estatal
En los ultimos 10 años tuvimos que ponerle 7000 palos verdes con nuestros impuestos para sostenerla. AR no es ejemplo de nada.
Si, es ejemplo de caja para hacer política y refugio personal ñoqui.
De corazón deseo que siga igual de bien, o mejor! cuando tengan que competir y no tengan monopolio de rutas, de aeroparque, hangares, mangas y mostradores de check in. Muchos son muy buenos empleados, Suerte!
Monopolio de rutas?
Escribamos cualquier cosa……
A mi me sale caro subsidiar Aerolíneas..tantos años
MILES de millones de dólares tirados..y a los jubilados migajas..entre otros
Estafaron a la clase media que «Pago la Fiesta»
Creo única línea aérea que pierde plata!!!!
No tienen Vergüenza
No es una buena noticia. Es porque no tiene competencia y no hay alternativas. Encima es un gasto de guita permanente
Pregunto, las lowcost tienen prohibido volar a todos los destinos de Ar?
Franc, no hay ninguna restricción normativa para que las low cost vuelen cualquier ruta de las que actualmente solo opera AR.
Hoy no, hasta el 10/12/23, si tenian
Difícil de corroborar…. Me suena parecido a las estadísticas del indec del 2011-2015…
Muy buena noticia
Ojalá sirva para revertir los números rojos y sea quien sea el dueño sea una empresa rentable de una vez por tidas
La empresa ya no da perdidas
Ayer era el dia del inocente…… Juuuaaaaa
Mira el último balance
Dibujado con un préstamo con la nuestra.
Un poco difícil dibujar los últimos balances porque vienen siendo auditados por KPMG (dudo que se preste a chanchadas). Igual mas alla de los balances hay varios indicadores que permiten ver que la empresa mejoro sus números sustancialmente.
Y daleeeee con KPMG??????????
Otra vez con KPMG ??? Jajajaj el publico se renueva !!! KPMG tuvo que pagar multas multimillonarias en varios países, por hacer audotorias «a la carta» jajaja. Me encanta cuando se aferran al relato… me dan hasta ternurita jajajaj
Criticar a KPMG tan genéricamente revela mucha ignorancia, es una ignorancia supina. KPMG audita y certifica balances de decenas de empresas en el mundo. Por ejemplo, tiene una alianza colaborativa con Microsoft, considerada la empresa mejor administrada del mundo. Ha auditado a IHG e Intercontinental hotels, solo para dar un ejemplo en la industria del turismo. Dirían lo mismo sobre Microsoft? o sobre Intercontinetal hotels?
Que KPMG haya violado normas en algunos casos, no quiere decir que lo haga siempre.
Además, hay básicamente 4 auditoras en el mundo capitalista. Las famosas «Big Four» y todas han tenido y tienen cuestionamientos éticos pero eso no implica para nada que la totalidad de las auditorías sean corruptas.
Y bueno… Tincho… por mas KPMG que enarboles, los 7000 palos verdes que tuvimos que poner de nuestros impuestos en los ultimos 10 años no pueden esconderse. Ademas el tipo dijo que queria privatizarla, y el PUEBLO (palabra bastante bastardeada en los ultimos años) eligió su propuesta: Entregarsela a sus empleados y si no lo desean privatizarla. Pero lo mas relevante: si da ganancias y está todo en orden y tiene muchas rutas, y transporta miles de millones de pasajeros… ¿porque sus empleados no querrian se sus dueños? Rari…no?
DIBUJADO ES POCO ..USARON DINERO DE LOS JUBILADOS TOMANDO UN PRESTAMO A DOLAR DE 365 POR 100 MILLONES DE DOLARES Y LO VAMOS A PAGAR A DOLAR REAL DE 1000
TOTAL TODO QUEDA EN EL ESTADO…Y LOS JUBILADOS SIGUEN PAGANDO DELINCUENTES
Estimado Tincho, el balance puede ser positivo por el préstamo que recibió a ultima hora y que dicho dinero saluo de plata del estado, eso es ignorar la realidad o ignorancia supina. Por que no entienden que muchas personas nos cansamos de un estado grande, inutil y corrupto y que nos come la vida.
Vos sos feliz con AR, la gran mayoría No, no la queremos, no nos importan sus colores, si nos importa que los impuestos nos vuelvan en mejoras en salud, educación, seguridad, mejoras a los jubilados y maestros. Vemos la vida diferente.
Ezequiel, eso de ofrecerle AR a los empleados es un eslogan para la tribuna. De momento, no hay ninguna propuesta formal, que si se hiciera, debe ser hecha dentro del marco de la normativa societaria.
Tampoco es cierto que se halla usado «plata de los jubilados». El F.G.S. (Fondo de Garantía de Sustentabilidad) es una reserva para los *futuros* jubilados, (no se usa para los actuales) y está habilitado para invertir en Fideicomisos Financieros.
Si Guillermo critica el mal uso del FGS debería hacerlo por los desvíos que se hicieron en el período 2015-2019, en el que se le dieron fondos a los testaferros del entonces Presidente…
Tincho, tenes 4 años por delante para seguir amargándote, te puede dar una ulcera. Cuidate.
Habran sumado al señor Presidente que viajo hoy a MDQ
857.000$ pesos gasto en dos pasajes a mdq por AR, según adorno (el que va a cobrar 4 palitos x mes a pesar de que no hay Plata). Los pasajes fueron comprados a nombre de la jefa karina, que lo compro a la agencia Optar, que causalmente no le vende tickets a particulares. El domicilio de la factura es bancarse 50.saludos
Pero salió mas barato que fletar el avión de YPF como hacia el gobierno anterior.
Imaginemos si además fuese una empresa que no perdiera millones por mes, y que aún dependiendo del estado, tiene siete sindicatos, que son máquinas de impedir
Récord histórico de aporte de todos los argentinos, aún los que no viajan.
Hola a todos. Quería saber ya que viajaré a iquique, que es más conveniente llevar pesos argentinos o dólares. Y que conviene comprar con tarjeta de crédito. Gracias y excelente 2024
No hemos estado por ahí, veamos si alguien comenta con su experiencia. Saludos y feliz 2024.
no ganó nada..perdió mucho más cuando se tenga que pagar este préstamo
En una operación de apuro, que se terminó en octubre, la línea de bandera consiguió US$100 millones que deberá empezar a devolver en enero. La mitad la suscribió el Fondo de Garantía de Sustentabilidad de la Anses.
AHORA…NOTICIA EN LA NACION..
«Faltan dólares. Aerolíneas: llegan números rojos en plena temporada y aparece el fantasma de subsidios millonarios»
Y EL SUPERAVIT ??
Se les acabó el relato… ya salió a la luz que Aerolineas Argentinas no podrá funcionar sin el subsidio de los impuestos de los ****** que pagamos impuestos: https://www.lanacion.com.ar/economia/aerolineas-llegan-numeros-rojos-en-plena-temporada-y-aparece-en-fantasma-de-subsidios-millonarios-nid30122023/
Eso es una operación de prensa! Es lo único que sabe hacer el sr. Cabot.
Al tratar de corroborar esa data, saltan las falsedades.
Hay que defender a AR
Jajaja, sabias que alguien saldria con eso.. «operación de prensa» .. «Clarin miente»… jajaja. Por sierte hay toda una corriente que ya no dedea seguir sosteniendo una empresa por la cual tuvimos que aportar los que pagamos impuestos, con 7000 millones de dólares esta ultima decada. Que se la cedan a sus propios empleados y que la sigan defendiendo trabajando. Y si no quieren ser sus propios dueños, pues a privatizarla. Porque no querrian ser dueños de una empresa tan «exitosa» ??? Feliz año Tincho.
???????
Ezequiel, lo único que estás haciendo es repetir esloganes tribuneros y esloganes de campaña. Sería muy positivo que tus contribuciones incluyan aportes que no sean clichés. Por ejemplo, otro lector en el post de programas de millas menciona el tema de la licuaci’on de las millas para reducir el déficit en AR. Tratar ese aspecto sería interesante.
Muy buen 2024 Tincho, de corazón te lo deseo.
Hablo de lo que me interesa. Gracias por tu consejo micromilitante, pero, no… paso. No me interesa en lo mas mínimo hablar de lo que me indiques. Soy libre.
Claro qué sos libre de repetir esloganes tribuneros y hacer campaña electoral, de hecho es lo único que sabes hacer!! El militante sos vos.
Este es un blog de viajes, turismo, bancos, millas, etc pero elegís la militancia bolosonarista
Defendela vos, a mi me resulta obsceno hacerlo con todo lo que falta en salud, educación y pobreza para deficar dinero en la cueva progre que se convirtió AR.
Sii Tincho !!! Hablo de lo que quiero y donde quiero, siempre y cuando los moderadores del sitio me lo permita !! Feliz año para vos y todos los empleados de AR y de Intergargo !! Que les aproveche !!!
Sos un *** Ezequiel. Posteas siempre lo mismo y es político. Raramente sobre viajes o turismo, es tu libre albedrío.
Tincho, de corazon te deseo un buen año y rezo para que Dios te dé Paz. Realmente estoy convencido que la necesitás. Adios.
Ezequiel, tengo paz y mucha. ¿suponés que no la tengo? es posible seas vos quien necesite paz ya que tu repetición de leit motivs y yeites de tribuna no es un signo de paz interior.
Viajar otorga paz y por hacerlo periódicamente la tengo en demasía.
Como veo que seguís con el mismo cliché de siempre solo me resta desearte que Dios te de la serenidad para aceptar lo que no podes cambiar, el valor para quello que puedas cambiar y la sabiduria para reconocer la diferencia… y especialmente esto ultimo. Amen.