Llegó el primer Airbus A321neo de JetSMART a Argentina
La aerolínea ultra low cost JetSMART está celebrando un nuevo hito en la aviación argentina: la llegada del primer Airbus A321neo al país.
La primera de las tres aeronaves que planea incorporar JetSMART para el mercado argentino llegó al país este jueves 20 de febrero de 2025 para sumarse a la operación doméstica e internacional de la aerolínea. Con el nuevo avión, podrán aumentar 86 % la disponibilidad de asientos para vuelos domésticos y un 13% para rutas internacionales, fortaleciendo la capacidad operativa.
El Airbus A321neo es un avión con mayor capacidad, para 240 pasajeros, y una longitud de siete metros mayor que la del A320. En la siguiente infografía se aprecian las características principales:

Y acá la típica cola con la imagen de un animal, en este caso el delfín mular.

Felicitamos a JetSMART por la incorporación del primer AirbusA321neo en Argentina ✈️
Y les dejamos todos los detalles de la novedad en el comunicado de prensa:
Buenos Aires, 20 de febrero de 2025. JetSMART anunció la incorporación de tres aviones Airbus A321neo a su flota en Argentina, convirtiéndose en la primera aerolínea del país en operar este modelo. Con capacidad para 240 pasajeros por avión y una longitud siete metros mayor que la del A320, esta incorporación representa un hito en la industria aerocomercial argentina. Además, permite incrementar en un 86% la disponibilidad de asientos para vuelos domésticos y en un 13% para rutas internacionales, fortaleciendo la capacidad operativa de la aerolínea de mayor crecimiento en el país durante el último año.
Los nuevos Airbus A321neo no solo amplían la capacidad operativa de JetSMART, sino que también refuerzan su compromiso con la sostenibilidad, al permitir una disminución del ruido en un 50% en comparación con modelos anteriores y una reducción del consumo de combustible en más del 20%. Esto equivale a dejar de emitir más de 12.000 toneladas de CO2 por avión al año, lo que sería absorbido por 200.000 árboles en un período de 10 años.
«Estamos orgullosos de ser pioneros en la incorporación de aviones de última tecnología y de traer por primera vez a Argentina el A321neo, la aeronave más eficiente y sustentable de la región. Este hito representa un avance clave en nuestro plan de expansión e inversión en el país, así como en nuestro compromiso por elevar la aviación comercial en Argentina a los más altos estándares internacionales», expresó Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART. «En los últimos seis meses incrementamos nuestra flota local en un 65%, y eso solo es el comienzo de nuestros planes para este año», concluyó.
JetSMART incrementó en un 118% la cantidad de pasajeros domésticos y un 69% de pasajeros internacionales en enero 2025 comparado con junio 2024. Para el primer trimestre del año, la línea aérea habrá alcanzado un incremento de 86% en asientos domésticos y 13% en asientos internacionales con respecto al mismo periodo del 2024.
«Este nuevo avión simboliza un avance significativo en la industria aeronáutica argentina. Gracias a su tecnología de punta y diseño vanguardista, no solo fortalecerá la conectividad nacional e internacional, sino que también reafirma el compromiso con una aviación más accesible y sostenible para todos», agregó Gonzalo Pérez Corral, Country Manager de JetSMART en Argentina.
“Celebramos la llegada del primer A321neo en Argentina operado por JetSMART, lo cual fomentará la conectividad y el turismo en la Argentina. La insuperable eficiencia y versatilidad del A321neo lo convierte en la elección perfecta para el modelo de ultra bajo coste de JetSMART”, afirmó Arturo Barreira, presidente de Airbus América Latina y el Caribe.
“Felicitamos a JetSMART por la incorporación de un nuevo y moderno avión a su flota que refuerza la conectividad y la capacidad creciente de la industria. En los últimos 5 años, desde Aeropuertos Argentina invertimos más de 1000 millones de dólares en obras para la modernización de infraestructura, permitiendo la operación de aeronaves de estas características. Argentina vive un récord histórico de pasajeros en diciembre y que se superó en enero pasado, resultado de la colaboración público-privada y de las políticas gubernamentales junto a la confianza de las líneas aéreas en el país. Además, es importante destacar que Aeroparque fue reconocido como el mejor aeropuerto de América en su categoría por las líneas aéreas en la última conferencia de Routes”, indicó Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentina.
Las aeronaves están equipadas con motores GTF Pratt & Whitney, pero la innovación no se limita solo a los motores. Los nuevos A321neo incluyen avances como puntas de ala rediseñadas, una cabina configurada para maximizar la eficiencia y asientos revestidos con Eleather, un material fabricado con trazas de cuero desechadas. Este material es un 48% más liviano que el cuero tradicional, reduciendo el consumo de combustible en hasta USD 10.000 por avión al año.
Con estas acciones, JetSMART reafirma su posición como líder en la implementación de prácticas sostenibles dentro del sector aerocomercial, mientras continúa ofreciendo tarifas accesibles y conectividad directa en Argentina y la región. En 2024, JetSMART ya había anunciado la incorporación de 4 aviones Airbus A320 a su flota y el inicio de las certificaciones correspondientes para poder operar aviones Airbus A321. Según datos de ANAC, JetSMART fue la línea aérea de mayor crecimiento en 2024 en Argentina en vuelos domésticos.
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En Tu cara Flybondiola.
La matricula de este avion es CC Celebremos cuando Jetsmart invierta contratando tripulaciones argentinas y los aviones tengan en la cola un LV Haber si los chilenos festejarian que Aerolineas realice vuelos de cabotaje en su territorio??
Hoy el mundo cambió. Los aviones no tienen países. Pero es otro tema y no de este post
Debe o Haber???
No sera A Ver???
Alguna vez Aerolineas tuvo vuelos internos en Chile.
Buenisimo! capaz con un avion mas se dejan de cancelar vuelos (Igual FlyTortuga en este item todavia no tiene rival alguno)…
Lo que leo ‘entrelineas’ de la publicidad de Jetsmart sobre este nuevo avión es: «Gastamos 20 % menos ahorrando combustible», pero te cobramos el pasaje al mismo costo que lo del resto de la flota… y «mas asientos para los pasajeros» significa que vamos a ir mas apretados y con menos espacio. No me genera ninguna buena sensación este nuevo «Neo»
Y si Ezequiel, su negocio es vender lo mas posible al precio mas alto achicando lo mas que pueda los costos. El combustible es un gran gasto en este negocio. Mira el modelo de Ryanair, la aerolinea mas grande de Europa. La gente lo elige y se lo banca. Hace mucho vole con Air Asia un tramo de 4hs…incomodisimo, pero cerraba los ojos y pensaba «me salio chirolas y el horario es perfecto».
Necesitamos mas aviones, grandes, chicos, vuelos mas largos, mas cortos, mas mercado y asi tener muchas mas opciones.
Claro, no lo dudo… y lo entiendo, pero lo que me dá por la gónadas, es que quieran tomarme de bobo y pretendan que que me coma el cuento. de que ese avión «me beneficia»
Hola!! En la TV hablaron de anotarse al vuelo inaugural o como es? Me sonó raro jaja
No vi nada de eso
Es una opción más, así que beneficiosa seguro. Algo básico en esta industria casi siempre: aumento de capacidad es igual a baja de precios.