LATAM y Delta Air Lines, 30 rutas directas a tres años del joint venture

El grupo LATAM y la aerolínea Delta cumplieron tres años desde su joint venture y compartieron un balance sobre los beneficios que trajo este acuerdo desde el 2022 hasta el momento.

A continuación, detallamos los principales puntos que nos llamaron la atención del comunicado emitido por la aerolínea.

  • Aumento del 88 % en su capacidad combinada: 9 nuevas rutas, más de 62 mil vuelos operados y 14.5 millones de pasajeros transportados entre Estados Unidos y Canadá (América del Norte) y América del Sur (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay, Perú y Uruguay).
    • LATAM: São Paulo–Los Ángeles (GRU–LAX), Bogotá–Orlando (BOG–MCO), Santiago–Orlando (SCL–MCO),Lima–Orlando (LIM–MCO, a partir del 26 de octubre), Guayaquil–Nueva York (GYE–JFK, a partir del 1 de diciembre) y Buenos Aires–Miami (EZE–MIA, a partir del 1 de diciembre).
    • Delta: Atlanta–Cartagena (ATL–CTG), Nueva York-Río de Janeiro (JFK-GIG) y Lima–Salt Lake City (LIM–SLC, a partir del 4 de diciembre).
  • Incorporación de Argentina a la cobertura del Joint Venture en Sudamérica para viajes a Estados Unidos y Canadá y el anuncio de nuevas rutas como Lima-Orlando, Buenos Aires-Miami, Guayaquil-Nueva York y Lima-Salt Lake-City.
  • El Joint Venture entre Delta y  LATAM opera 30 rutas directas.

Nos simpatizó ver el mapita donde resumen visualmente las conexiones disponibles gracias al trabajo en conjunto de LATAM y Delta.

En el cierre del comunicado, afirman sus intenciones de «expandir su red dentro de la geografía del joint venture, ofrecer experiencias innovadoras a los clientes y generar nuevas
oportunidades para sus pasajeros y las comunidades en todo el continente americano.»

A modo de cierre, felicitamos a ambas aerolíneas y les dejamos el comunicado completo enviado por el grupo LATAM:

Santiago, 20 de octubre de 2025. A tres años del inicio de su Joint Venture, el grupo LATAM y Delta realizan un balance e informan que desde el 2022, el acuerdo les ha permitido incrementar su capacidad combinada en un 88% (medido en ASK). Esto se traduce en 9 nuevas rutas, más de 62 mil vuelos operados y 14.5 millones de pasajeros transportados entre Estados Unidos y Canadá (América del Norte) y América del Sur (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay, Perú y Uruguay).

Algunos de los hitos más importantes durante el tercer año del acuerdo fueron la incorporación de Argentina a la cobertura del Joint Venture en Sudamérica para viajes a Estados Unidos y Canadá y el anuncio de nuevas rutas como Lima-Orlando, Buenos Aires-Miami, Guayaquil-Nueva York y Lima-Salt Lake-City. (1)

“El crecimiento de capacidad mencionado anteriormente, sumado a los más de 200 destinos ofrecidos por Delta en Estados Unidos y Canadá y los más de 130 ofrecidos por Latam en América del Sur hacen que el Joint Venture juegue un rol fundamental conectando la región, ofreciendo la red más grande y diversa en cuanto a destinos y opciones de viajes”, dice Soledad Berrios, Directora de Alianzas Estratégicas del grupo LATAM.

Con Atlanta (ATL), Boston (BOS), Los Ángeles (LAX), Miami (MIA), Nueva York (JFK), Orlando (MCO) y Salt Lake-City (SLC) como puertas de entrada en América del Norte, y Bogotá (BOG), Cartagena (CTG), Fortaleza (FOR), Lima (LIM), Quito (UIO), Río de Janeiro (GIG), Santiago (SCL), São Paulo (GRU) y Buenos Aires (EZE) como puertas de entrada en América del Sur, el Joint Venture Delta-LATAM opera 30 rutas directas, conectando ciudades clave en ambos continentes.

“El joint venture va más allá de la conectividad: se trata de crear una experiencia de viaje que los clientes adoren, con más destinos, más beneficios y más razones para elegir Delta y
LATAM. Juntos, no solo estamos acercando regiones, sino también ofreciendo servicios innovadores y opciones de viaje mejoradas que establecen un nuevo estándar para nuestros clientes», dice Alex Antilla, Vicepresidente para América Latina y el Caribe en Delta Air Lines.

Adicional a esto, los pasajeros pueden acceder a mayores beneficios como lo es la acumulación conjunta de millas o puntos en programas de viajero frecuente o el acceso a
más de 53 salones de Delta Sky Clubs en Estados Unidos y seis salones lounge de LATAM principalmente en América del Sur (Santiago, Buenos Aires, São Paulo, Bogotá, Lima y
Miami). También hay una serie de beneficios recíprocos para clientes élite de los programas de fidelización Delta SkyMiles y LATAM Pass, como prioridad en el check-in, abordaje y
manejo de equipaje entre otras ventajas.

El Joint Venture también ha fortalecido la operación carguera. Desde su inicio, el tonelaje transportado junto a Delta ha aumentado en un 356 %, alcanzando un total de 2.093
toneladas en lo que va del 2025. Entre otros avances, destaca la integración de los sistemas de seguimiento digital (e-tracking), así como la homologación de los principales
productos de ambas compañías. Estos hitos permiten ofrecer un servicio más confiable y consistente en toda nuestra red JV.

De cara al futuro, LATAM y Delta siguen comprometidos con expandir su red dentro de la geografía del joint venture, ofrecer experiencias innovadoras a los clientes y generar nuevas
oportunidades para sus pasajeros y las comunidades en todo el continente americano.

(1) LATAM: São Paulo–Los Ángeles (GRU–LAX), Bogotá–Orlando (BOG–MCO), Santiago–Orlando (SCL–MCO),Lima–Orlando (LIM–MCO, a partir del 26 de octubre), Guayaquil–Nueva York (GYE–JFK, a partir del 1 de diciembre) y Buenos Aires–Miami (EZE–MIA, a partir del 1 de diciembre).

Delta: Atlanta–Cartagena (ATL–CTG), Nueva York-Río de Janeiro (JFK-GIG) y Lima–Salt Lake City (LIM–SLC, a partir del 4 de diciembre).


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3 Respuestas

  1. Hee como me encantaría poder pegar alguna de esas rutas! jajajaja… mas adelante. Ojalá.

  2. Carlos dice:

    Hola Pablo, queria comentar para que se sepa, una situación desagradable que tuve con LATAM, por un retraso de mas de 7hs en un vuelo de LA/Santiago, la Cia me informo que me acreditaría como compensación en LATAMWallet U$D 100 para compras de pasajes, equipaje e impuestos, mirando en la pagina de LATAM lei que tambien se podia transferir a mi cta bancaria, consulte via telefonica y me lo confirmaron, por lo que di mi ok para el credito, la sorpresa fue que me acrditaron el dinero en $, y no me permiten hacer la trasferencia, despues de reclamar por todos lados, y recibir la misma respuesta, (no es posible hacer los que solicita), me di por vencido
    Como enseñanza, nunca acepten dinero en LATAMWallet ya que va a ser en $ y dura 1 año, no van a poder transferirlo, traten de recibir la compensación de otra forma ya que les mienten todo el tiempo para que solo la utilicen con ellos.
    Eso si son clientes comunes, para los que tienen una calificación de pasajero mejor, seguro hay mejores alternativas.

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