LATAM incorporó su primer Boeing 787-9 con motores GEnx

LATAM Airlines Group recibió su primer Boeing 787-9 Dreamliner equipado con motores GEnx de GE Aerospace y es el primer grupo de aerolíneas de Sudamérica en operar esta combinación en su flota.

La aeronave voló desde Charleston (Estados Unidos) hasta Santiago de Chile y se incorporará en los próximos días a la operación de largo alcance del grupo.

Este nuevo avión forma parte del plan de modernización y crecimiento de flota, con foco en la eficiencia operativa, la reducción de emisiones y la sostenibilidad.

Motores GEnx: más eficiencia y menor impacto ambiental

Según datos del fabricante, los motores GEnx (General Electric next-generation) permiten:

• Reducir el consumo de combustible hasta en un 15% frente a la generación anterior.

• Disminuir las emisiones de CO₂ y NOx.

• Reducir el nivel de ruido.

• Mejorar la confiabilidad y durabilidad del motor.

Estas características hacen que el Boeing 787-9 sea una de las aeronaves más eficientes para vuelos de larga distancia, tanto en costos operativos como en impacto ambiental.

Crecimiento de flota: números clave de LATAM Airlines

Con esta incorporación, LATAM cerró 2025 con una flota total de 371 aeronaves, tras sumar 26 aviones nuevos durante el año, todos de última generación.

Las proyecciones del grupo indican:

• 2026: llegada de 41 nuevas aeronaves, incluyendo los primeros Embraer de su flota.

• 2027: incorporación de 27 aviones adicionales, entre ellos el primer Airbus XLR.

De cara a 2030, LATAM planea sumar más de 130 aeronaves nuevas, lo que permitirá:

• Ampliar su red de rutas regionales e intercontinentales.

• Mejorar la eficiencia en vuelos de media y larga distancia.

• Alcanzar que más del 50 % de su flota sea de última generación hacia el final de la década.

Una flota diversificada para operaciones globales

Actualmente, el grupo LATAM opera aeronaves Boeing 767, 777 y 787, además de modelos Airbus A319, A320, A320neo, A321 y A321neo, y unidades A330 bajo arrendamiento de corto plazo.

En el segmento de carga, LATAM Cargo cuenta con una flota de 20 aviones cargueros, complementada por el uso de bodegas en vuelos de pasajeros, operando tanto en América Latina como en rutas internacionales exclusivas de carga.

Bien por esta incorporación, esperamos volar nuevamente con LATAM.

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