LATAM realiza su primer vuelo de larga distancia con WiFi a bordo en un Boeing 787-9

LATAM Airlines Group anunció hace unos días la incorporación de  WiFi a bordo de sus aviones de larga distancia (fuselaje ancho). Y hoy nos llega la noticia de que ya realizó su primer vuelo de larga distancia con Wi-Fi, en un avión Boeing 787-9, marcando un hito en la conectividad aérea en la región.

Se trata del inicio de un plan general mucho más amplio que contempla una inversión superior a los 60 millones de dólares para llevar internet a bordo a su flota de largo alcance.

El proyecto prevé equipar más de 60 aviones de doble pasillo entre 2026 y 2028, utilizados tanto en vuelos dentro de Sudamérica como en rutas hacia otros continentes.

Esto incluye operaciones desde Santiago de Chile, Lima y San Pablo hacia destinos como:

  • Madrid
  • Miami
  • Nueva York
  • Sídney
  • Londres

Por ahora el servicio está disponible en una aeronave, pero se irá extendiendo al resto de la flota. Con esta iniciativa, LATAM se convierte en la primera aerolínea sudamericana en ofrecer Wi-Fi en aviones de largo alcance, es decir, en aeronaves de doble pasillo que operan vuelos de varias horas.

Hasta ahora, la conectividad estaba principalmente disponible en aviones de un solo pasillo. De hecho, la compañía ya cuenta con más del 95% de su flota narrow body equipada con Wi-Fi, con más de 18 millones de pasajeros que ya utilizaron el servicio.

Cómo será la experiencia a bordo

En esta primera etapa, los pasajeros podrán acceder a:

  • Servicio de mensajería gratuita durante el vuelo

Más adelante, el servicio se ampliará para permitir:

  • Navegar por internet
  • Usar redes sociales
  • Trabajar online

El sistema utiliza tecnología satelital avanzada, que combina distintos tipos de satélites para ofrecer mejor velocidad y menor latencia, incluso en rutas remotas. Además del uso por parte de los pasajeros, el Wi-Fi también permitirá mejorar aspectos operativos, como comunicación en tiempo real entre tripulación y tierra,  mantenimiento preventivo, optimización de rutas.

Esta iniciativa se suma a otras mejoras que la compañía viene implementando en su flota de largo alcance, como la renovación de cabinas y nuevas suites en clase Business, para ofrecer más privacidad y confort.

Por último, les dejamos el comunicado de prensa completo con los detalles:

Santiago de Chile, 31 de marzo de 2026.– Grupo LATAM —el principal grupo de aerolíneas de América Latina, con operaciones en Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de vuelos internacionales hacia Norteamérica, Europa, Oceanía, África y el Caribe— anunció la incorporación paulatina de Wi-Fi a bordo en su flota de aviones de larga distancia, es decir, aeronaves de doble pasillo utilizadas en vuelos de varias horas tanto dentro de Sudamérica como hacia otros continentes, como por ejemplo, Madrid (Europa), Miami o Nueva York (EEUU).
El proyecto contempla una inversión superior a US$60 millones y permitirá equipar más de 60 aviones de larga distancia entre 2026 y 2028. Desde este mes el servicio ya está disponible en una aeronave y el resto se irá incorporando progresivamente.
“En LATAM, creemos que volar no es solo conectar destinos, sino también permitir que las personas se mantengan conectadas con lo que más importa. Este hito marca un nuevo paso en cómo seguimos elevando la experiencia de viaje, incorporando la conectividad en vuelos de largo alcance para que nuestros pasajeros puedan disfrutar un viaje más cercano, más humano y acorde a las expectativas del mundo actual.” señaló Paulo Miranda, vicepresidente de Clientes de LATAM Airlines Group.
Con esta iniciativa, LATAM se convierte en la primera aerolínea sudamericana en ofrecer Wi-Fi en vuelos operados con este tipo de aviones.
Actualmente, LATAM ya ofrece Wi-Fi en más de un 95% de sus aviones de un solo pasillo, utilizados principalmente en vuelos nacionales y regionales. A la fecha, más de 18 millones de pasajeros han utilizado este servicio, en los más de 260 aviones equipados con Wi-Fi.
Con esta expansión, la conectividad se incorpora ahora a aeronaves que operan rutas de mayor duración como, por ejemplo, Santiago–Sydney, Santiago–New York, Lima–Madrid o São Paulo–Londres, así como determinados tramos dentro de la región que también son operados con aviones de doble pasillo.
El servicio utiliza tecnología satelital que combina distintos tipos de satélites que orbitan la Tierra a diferentes alturas. Esta red permite ofrecer conexión de alta velocidad y menor latencia, incluso en zonas remotas donde operan algunas rutas del grupo.
Además del beneficio directo para los pasajeros, la conectividad permitirá mejorar procesos internos como la comunicación en tiempo real entre la tripulación y los equipos en tierra, la transmisión de datos para mantenimiento preventivo y la optimización de rutas.
Qué cambia para el pasajero
Desde este mes, los pasajeros que viajen en el primer Boeing 787-9 ya habilitado podrán mantenerse conectados durante el vuelo a través del servicio de mensajería gratuita. Próximamente, esta experiencia evolucionará para permitir a los socios LATAM Pass, trabajar en línea, acceder a redes sociales y navegar por internet.
El servicio de internet a bordo complementa la plataforma de entretenimiento del avión, LATAM Play, a través de la cual, los pasajeros pueden disfrutar de más de 300 películas, más de 1.000 episodios de series y más de 800 álbumes de música, además de contenido infantil y de lectura, incluyendo producciones de plataformas como Disney+, HBO Max y Paramount+.
La expansión del Wi-Fi en esta flota se suma a otras mejoras que LATAM viene implementando en sus aviones de larga distancia, como la renovación integral de cabinas y la incorporación de nuevas suites en clase Business orientadas a ofrecer mayor privacidad y confort. Con este anuncio, LATAM reafirma su compromiso de seguir elevando la experiencia de viaje y consolidar su liderazgo en conectividad en la región.


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3 Respuestas

  1. Valentin dice:

    En febrero de 2019 volé desde SAN Diego a San Francisco por Southwest, en un Boeing 737, tenía wifi a bordo free! Si gratis! , mandé mensajes a todos mis amigos de Argentina en altura crucero. En esa época parecía increíble. Las aerolíneas deberían implementarlo en todos sus vuelos, sin ser una primera necesidad, si lo comparamos con la creciente falta de espacio entre asientos cada vez más incómodos, las empresas siempre priorizando maximizar sus ganancias en contra de los pasajeros que la única opción que tienen es elegir la línea aérea que mejor lo trata.

  2. Martín dice:

    Hola se sabe que avión o que ruta es la que tiene wifi en el 787

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