En plena caída en la cantidad de pasajeros de cabotaje, Aerolíneas Argentinas y Banco Nación lanzan 18 cuotas sin interés
Mes a mes está cayendo aceleradamente la cantidad de pasajeros de cabotaje en Argentina respecto de los valores del año anterior, llegando a registrarse una diferencia negativa del 12 % en mayo/2026 respecto de mayo/2025. En este contexto, Aerolíneas Argentinas y el Banco Nación lanzaron una campaña para comprar pasajes nacionales en hasta 18 cuotas sin interés.
Esto es sólo para pasajes nacionales, ya que el Gobierno prohíbe hace años la financiación en cuotas sin interés de pasajes internacionales.
Las condiciones de la promo son las siguientes:
- PROMOCIÓN VIGENTE EN LA REPÚBLICA ARGENTINA
- DEL 19/06/2026 AL 21/06/2026 INCLUSIVE,
- ABONANDO LA TOTALIDAD DE LA COMPRA EN 3, 6, 12 Y 18 CUOTAS SIN INTERÉS CON TARJETAS DE CRÉDITO VISA O MASTERCARD DEL BANCO NACIÓN
- VÁLIDO PARA LA COMPRA DE PASAJES AÉREOS DE CABOTAJE, EN VUELOS OPERADOS POR AEROLÍNEAS ARGENTINAS
- CANALES DE COMERCIALIZACIÓN: SUCURSALES DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS, ONLINE A TRAVÉS DE LA WEB AEROLINEAS.COM, VENTA TELEFÓNICA AL +54 (11) 5199 3555
Más allá de la promo puntual, esperamos que mejore el cabotaje y poder ver un cambio de tendencia en este gráfico.
Link de interés:
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Por lo que leo en Wikipedia el Banco Nación es totalmente de capital estatal, dicho de otro modo cuarenta y siete millones de argentinos financiamos los consumos de sus clientes ,que tal !! Que lo privaticen lo antes posible, esa es mi opinión porque veo más importante ese detalle ! Después que den todas las cuotas que quieran.
el tema es hablar sobre un credito o sobre la politica?
La politica crediticia de una Entidad Estatal… es hablar de Politica
JORGE, opinión desinformada. El BNA da ganancias. En todo caso apuntale a los 1.120 créditos hipotecarios otorgados sin cumplir los requisitos -en su mayoria- a altos funcionarios del gobierno nacional.
La opinión es absolutamente correcta, podrán estar de acuerdo o en desacuerdo y es válido, pero es justo y necesario que el ciudadano sepa que cuando el banco pierde dinero pierde dinero del ciudadano, o sea todos los argentinos, no importa quien sea gobierno, un banco privado pierde dinero y ajusta su capital ,su operatoria y su personal, el BNA cuando pierde dinero se recapitaliza con fondos públicos, si corespondiere, la operatoria no genera sanciones y si el personal sobra o debiere disminuir eso por política no pasa, porque papá estado paga, ergo la opinión no tiene un pisco de desinformación en todo caso habrá quien no estará capacitado de entender !
JORGE, al dar ganancias el BNA se torna abstracto tu razonamiento. Y en la eventualidad que diese pe’rdidas, tiene mecanismos e instrumentos financieros para no recurrir al Tesoro.
Y otro tema ,cuando una empresa estatal provincial o municipal (si las hubiera) da ganancias (quisiera saber cuál sin números dibujados ni asistencia pública) esas ganancias son para los ciudadanos que aportan el capital y no para algunos de sus clientes !
el banco Municipal de Rosario, estatal del municipio y de la provincia, da ganancias. Solo tuvo pérdidas durante 2021 pero como todo banco -público o privado- puede acceder a fondos del BCRA a través de mecanismos regulados como préstamos, redescuentos, operaciones de liquidez y acuerdos específicos.
Específicamente el Banco municipal de Rosario fue capitalizado con fondoscmunicicipales aprobados por el concejo deliberante y DOS veces en los últimos años y a eso me refiero !
Si JORGE pero esa capitalización fué para ampliar el capital social de la institución, no para cubrir pérdidas. Es lo que dice el Estatuto del banco Municipal de Rosario, que el capital social debe provenir de aportes del estado municipal. Por eso lo que posteaste antes está erróneo.
los aportes recientes al Banco Municipal de Rosario se destinaron a ampliar el capital social, fortaleciendo su estructura patrimonial y capacidad de crédito. Esto se hizo en un contexto en el que la entidad no registra pérdidas significativas en los últimos ejercicios (solo en 2021), pero tenía un capital relativamente pequeño frente a su liquidez.
Impacto de la Ampliación
Mayor capacidad de préstamos: Se proyecta que con la capitalización el banco pueda otorgar más de 700 créditos hipotecarios para primera vivienda.
Diversificación de líneas: Créditos destinados a sectores productivos locales, fortaleciendo el rol del banco en el desarrollo económico de Rosario.
Solidez patrimonial: La ampliación del capital social mejora indicadores de Basilea III y reduce riesgos regulatorios.
el tema es sobre un credito para viajar o para la politica?
La politica crediticia de una Entidad Estatal… es Politica
Totalmente de acuerdo con Jorge.Ademas te obligan a ser cliente del BNA.Bajen las tarifas para todos
Hola chicos ya saqué a Barilo 2027 en 18!!!!
Excelente
Quizás se deba al aumento de los pasajes más extras. No les parece?
No creo. Si hay dinero todo se paga
A qué pensás que se deba la baja en la cantidad de gente que viaja?
Simplemente que no hay tanto dinero disponible en la calle.
Mucho comentario contra la alianza entre AR y el BNA, como si el BNA perdiera dinero otorgando créditos en 18 cuotas. Muchachos, ningún banco pierde dinero otorgando cuotas, todos los valores están INFLADOS con un interés disimulado de mayor tarifa. Ningún banco que otorga cuotas opera a pérdida y el BNA no es la excepción.
Ahora que ya sabemos que la operatoria crediticia con AR da ganancia, ahora sí quieren la ganancia o como no tiene que ver con ustedes porque no viajan, mejor dejémosle la ganancia a los que la generaron, o sea, los viajeros. Hagamos algo con esa ganancia en favor de los viajeros, que son precisamente quienes la generaron. Por qué se la van a quedar todos, si todos no fueron la produjeron, si ustedes no hicieron nada para ganarla?
ILÓGICO, no? Así son las finanzas públicas, la ganancia es de todos y la pérdida es de todos. Es como las expensas, por qué el del primer piso va a pagar los gastos de mantenimiento del ascensor si sube por escalera?
Lamentablemente para ustedes, las decisiones en favor de las 18 cuotas tienen un sentido más profundo que el que ustedes pretenden darle. No tiene que ver con el viajero, que ahora paga más fácil su viaje, sino que tiene que ver con políticas de desarrollo turístico en áreas desfavorecidas, con fomento de una aerolínea que necesita viajar llena y que compensa sobradamente con otras actitudes de soberanía, con políticas de nivel nacional que, afortunadamente, ustedes no pueden decidir sino a través de sus representantes que para eso los votaron. Y si votaron mal, aprendan para la próxima.