La aerolínea low cost Ryanair modifica su política de asientos para familias y aclaran que lo hacen a regañadientes
La mayor aerolínea low cost europea, Ryanair, anunció que modifica su política de asientos para familias. Ahora, quienes viajen con niños y no paguen la tarifa por seleccionar asientos, probablemente terminen en la parte trasera de la cabina de la aeronave.
La compañía aclara que no cobra ninguna tarifa para que los niños se sienten junto a su padre, madre o adulto acompañante. A su vez, informan que los adultos que viajan con niños y deseen reservar un asiento específico pagan la tarifa de una única reserva de asiento, pero pueden seleccionar gratuitamente asientos contiguos para hasta cuatro niños incluidos en la misma reserva. Es así que los padres que viajan con niños pagan únicamente un asiento reservado para el adulto y no pagan nada por los otros asientos reservados para los niños que viajan con ellos.
A partir de ahora, los adultos que viajen con niños y no deseen seleccionar ni pagar un asiento reservado serán informados de la asignación gratuita de sus asientos después de realizar el check-in de su vuelo, tal como ocurre en la mayoría de las demás aerolíneas europeas y probablemente serán ubicados en la parte trasera de la cabina, ya que las filas delanteras suelen reservarse y agotarse primero.
Las familias que prefieran elegir sus asientos al momento de la reserva y asegurar ubicaciones preferenciales en las filas delanteras podrán hacerlo pagando una tarifa de reserva de asiento, en línea con la política aplicada por la mayoría de las aerolíneas europeas.
El fastidio de Ryanair por las regulaciones europeas
Ryanair manifiesta su fastidio por las regulaciones europeas sobre el sector aerocomercial. Menciona que esta modificación de la política alineará la política de asientos familiares de Ryanair con la de la mayoría de las demás aerolíneas de la Unión Europea, lo que responde al deseo de los reguladores europeos de limitar la innovación y el progreso.
El CEO de la compañía, Michael O’Leary, declara:
A regañadientes nos adaptaremos a este estándar de la industria, ya que no queremos perder tiempo explicando a reguladores equivocados hasta qué punto malinterpretan lo que realmente beneficia a los consumidores del Reino Unido y de Europa.
Por último, transcribimos el comunicado de la aerolínea:
RYANAIR TWEAKS SEAT ALLOCATION FOR FAMILIES TO MATCH INDUSTRY STANDARD
FREE PARENT SEATS NOW AVAILABLE IN REAR OF AIRCRAFT BUT FAMILIES CAN STILL CHOOSE THEIR PREFERRED SEATS IF THEY SO WISH
Ryanair, Europe’s largest airline, today (25 June) confirmed that its long-standing family seating policy fully complies with all relevant laws and regulations. Ryanair does not charge any fee for children to sit beside their parent or accompanying adult. Like all adults who select a reserved seat, adults travelling with children pay one reserved seat fee, but can select reserved seats beside them for up to 4 children on the same booking free of charge. This means that parents travelling with children pay for only one (adult) reserved seat – at a discounted rate – but pay nothing for the 4 other reserved seats for the children travelling with them. This policy has given families certainty of seat allocation at the time of booking, which families have valued as much as they have valued Ryanair’s lowest fares.
For bookings from today (25 June), adults travelling with children, who do not wish to select or pay for a reserved seat, will be advised of their (free of charge) seat allocation after they have checked in for their flight, as is the case with most other airlines in Europe. Families opting for this random allocation of seats beside each other are likely to be seated towards the rear of the aircraft cabin, as front rows tend to be reserved and sell out first. Families who prefer to choose their seats at the time of booking and secure premium front rows will be allowed to do so by paying a seat reservation fee, in line with the policy applied by most other European airlines. This minor policy tweak will align Ryanair’s family seating policy with that of most other EU airlines, which responds to the desire of Europe’s regulators to stifle innovation and progress. The tweak will be revenue-neutral for Ryanair while families will continue saving €billions every year by choosing to travel on Europe’s lowest fare airline.
Ryanair CEO, Michael O’Leary, said:
“European regulators such as the UK CMA have consistently failed consumers by ignoring blatant anti-consumer reselling of inflated air fares by unauthorised OTAs, overcharging by airport monopolies and service failures by Europe’s ATCs. Turning a blind eye to the high fares charged by airlines on routes with no Ryanair competition, the CMA has now targeted our family seating policy which has been universally embraced by consumers as the most progressive and transparent in Europe. Instead of promoting competitiveness and lower fares for consumers, the CMA is on a mission to force Ryanair to adopt the less transparent and less consumer-friendly family seating policy applied by most other airlines – just because it’s the industry standard.
We will reluctantly adjust to this industry standard as we don’t want to waste time explaining to misguided regulators how badly they misunderstand what is in the best interest of UK and Europe’s consumers. Under our revised family seating policy, families may have to wait until after they have checked in to find out their seat allocation and are more likely to be seated at the rear of the cabin but at least the CMA will be able to claim they have done something for consumers, but sadly most consumers won’t notice.”
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Los que quieren determinados asientos los tienen que pagar y punto
Sip
Totalmente con RyanAir. Los reguladores solo deberían ocuparse de la seguridad. Y dejar que en cuestión de tarifas cada quien elija. Lufthansa te permite más equipaje y tal, pero el pasaje cuesta el triple.
Creo que no dejar a niños sueltos lejos de como mínimo un responsable legal es seguridad, pero mas allá de esto entonces, ¿pueden hacer de pago los baños? ¿discriminar a personas con movilidad reducida? ¿eso entra dentro de seguridad? Que pasa si alguien debe ir al baño pero no quiere o puede pagar, ¿se orina en medio del avión? o mejor, esperamos a que tenga un fallo renal, o un reflujo y rotura para que muera en el avión? ¿eso es seguridad?
Fernán, centenares, por no decir miles de familias viajan voluntariamente separadas. Hay menores no acompañados. Hay miles de circunstancias. Y justamente hay restricciones de seguridad que a veces no entienden (por ejemplo una silla de bebé no puede ir en pasillo, porque si tenés que evacuar te bloquea la salida) y te tildan de discriminador. Hay políticas de acompañantes de viajes para la mayoría de los casos que describis, donde yo trabajo el acompañante va gratis. Dejen de meter restricciones donde no hace falta, que la mayoría de las veces les sale el tiro por la culata
El hecho que mucha gente lo haga **voluntariamente** no es argumento para negarle ese derecho a quien no quiera hacerlo. Hay algunos servicios que son inherentes el hecho de volar y deberían estar garantizados por ley.
– Mantener el responsable legal con el niño
– Asistencia a gente con movilidad reducida y mayores
– Asistencia a bebes
– Agua garantizada e ilimitada durante un vuelo corto
– Agua y comida básica en un vuelo largo, incluyendo temas como vegetariano, celiaco, temas religiosos, etc…
– Acceso al baño
– Pieza de equipaje razonable incluida (el tema aquí, es saber que se considera «razonable»)
– Espacio suficiente como para que se pueda estar de manera correcta en el avión.
Todo esto no es un lujo, ni un extra de comodidad, son simplemente servicios básicos que deben formar parte esencial del mismo. A partir de aquí puedes cobrar por más espacio, mejor ubicación, mejor comida, bebidas de todo tipo, amenities, entretenimiento, un montón de cosas… pero los básicos deben estar. Creo que no digo nada que suene a locura….
Si estás obligado por ley a dar asientos juntos, entonces no podrán separarse voluntariamente. Y yo no estoy en contra de casi todo lo que decís, solo de la obligatoriedad de asignar asientos juntos cuando muchas veces no se puede. Y muchas cosas son responsabilidad de cada uno, no se puede andar por la vida obligando a los demás a adaptarse a ciertas cuestiones nuestras. Y no me corran con bebés y esas cosas. No podes obligar a una aerolínea o a cualquier negocio privado y hasta algunos estatales a cumplir con tus caprichos. Cómo los que exigen opciones veganas en una parrilla pero no ofrecen opción no vegana en un café vegano. No son recíprocos. De nuevo, ojo con lo que quieren regular porque se puede tornar en contra
Vegano te doy la razón, ya que eso abre un montón de posibilidades caprichosas, pero celíaco por ejemplo… o con ciertas alergias comunes (no puedes cubrir cualquier posibilidad por descontado)
Hay cuestiones de salud que no se pueden dejar en manos de otra gente, y llega un momento en que creo que cada uno debe hacerse responsable (y te lo dice alguien que tiene algunos quilombos y no puedo ir pensando que voy a encontrar soluciones en todos lados, porque pasan cosas). Entonces, mi problema esta con la obligacion de proveer ciertos servicios que pueden falla y te pueden joder bastante, y donde hay muchisimas opciones, generalmente baratas, que nadie quiere pagar para asegurarse un minimo de confort o de seguridad. El ejemplo de los menores es el peor: como no vas a pagar como padre si sentis que la seguridad o el confort de tu hijo depende de eso? Mas alla de que exista la posibilidad de que te lo den sin costo, no pagas para asegurartelo? No le pagan salud privada a sus hijos aunque exista la salud publica? O educacion? Ah no, pero un asiento en un vuelo de 5 horas es una herejia. Ese es para mi el drama: la obligacion de proveer ciertas cosas que son, en muchas circunstacias, casi imposibles de cumplir.
Ferran, leelo a Santiago, es del rubro y sabe pero lo mejor que tiene es que es coherente.
Hay comodidades que se pagan, el mundo fue para ese lado, queres tentar a la suerte y ver que te toca en el checkin, perfecto, es tu derecho, te toco mala ubicación, agua y ajo.
Brillante Santiago como es habitual en tus comentarios
Que decis amigo? Nunca entenderé a estos que apoyan ir contra los usuarios
La última de las aerolíneas es bajarse a las low cost y sacar la carry on incluida, buscando así facturar más (caso aerolíneas argentinas)
Los pasajes son bastante caros. Una cosa es que el que paga tenga prioridad para elegir… Pero no poder elegir al momento de check in… Yo no pienso pagar x los extras
En lo único que nos garcan es con el equipaje..no tenés forma ahi
Hay gente que le gusta ir en contra de la gente… Quizás son CEO de alguna compañía aérea o accionistas mayoritarios, quien sabe.
Tal cual, no se por que le encuentro un gran parecido a lo que esta pasando actualmente en nuestro país…
Ireny, no estamos o estábamos acostumbrados a pagar por lo que usamos, lo queriamos gratis o subvencionado y yo no estoy dispuesto a subvencionar a nadie y si a pagar por lo que uso.
Guillermo te contesto debajo de mi comentario porque la página no me da la opcion de responder debajo de lo que escribiste. El tema da para largo, estas seguro que subvencionas lo que usas? como una cascada por ejemplo 🤣
Coincido que da para largo, nuestros impuestos deberían ser para mejores salarios medicos, docentes y jubilaciones. El pilar de un pais esta en su educación y obviamente es su salud, que deberia ser de calidad y gratuita como hace muchísimos años yo pude disfrutar, no asi mis hijos, ya que el deterioro en ambas ramas nombradas es evidente y aca no hay ni colores ni partidos políticos que se salven, en esta época de modernidad hay mucha gente en grandes urbes sin agua potable, sin cloacas, red de gas o tendido electrico decente. No están nuestros impuestos para subvencionar sevicios (en las grandes urbes) que no cuidamos
En lo referente a este post, yo quiero pagar por lo que uso, no me interesa el snack ni ingresar en forma prioritaria, quiero pasajes accesibles y si quiero y esta dentro de mi posibilidad elijo y pago un buen asiento y si quiero llevarme el armario pagare por ello. Y cuando viaje con menores, siempre elegí de antemano los asientos.
Que curiosa la postura de Alejandro… es la misma que viene permitiendo seguir operando a Flybondi en Argentina… mientras los pocos vuelos que efectivamente opera Failbondi no se caigan ni se estrellen lo demás no importa, no importan los derechos de los consumidores 🙂 no importa que estafen nunca reintegrando lo cobrado!
Realmente increíble que se sostenga semejante aberración, que se crea esa utopia que el mercado se regula solo (sic), que hay que quasi-eliminar la regulación.
Al menos días atrás trascendió la excelente novedad de que el Juzgado Federal No 1 de Córdoba condenó y multó a Failbondi por haber dejado a la deriva a una madre con su bebé tras haber cancelado el regreso desde Mendoza. Medio millón de Pesos de multa por pax por daño punitivo mas intereses deberá indemnizar Failbondi + devolver el costo del pasaje.
Tincho, yo estoy en contra de casi todas las politicas de cobros extras, pero la gente lo acepta, y eso es lo que a las aerolineas les importa. Hace muchos anios, cuando yo recien empezaba, una aerolinea dijo «las primeras 10 filas van a tener mas espacio». La competencia respondio «Nosotros vamos a poner todas las filas con mas espacio». La gente no lo quiso, preferia mas asientos con menos espacio porque, obviamente, menos capacidad, mayor precio por asiento». Mas aca en el tiempo, se volvio a las pocas filas con mas espacio y se les agrego el embarque prioritario y demas. Evidentemente a mucha gente le gusta/conviene, o llamalo como quieras. Que se obligue a dar asientos juntos a menores no me aprece que tenga que ver en nada con la seguridad, porque, como dije antes, muchisimas familias eligen viajar separados, y salvo cuestiones puntuales, evidentemente no se ha probado que sea inseguro. Se pueden pulir algunos detalles? Por supuesto, nadie es perfecto. Y comparar a Ryanair con Flybondi me parece un tanto exagerado. Es mas, a mi me gusta Ryanair porque bien clarito te pone las reglas, no hay letra chica, sabes a que vas, que vas a pagar y que no. Bien grande te dicen que el embarque cierra a tal hora, que te vamos a fajar si te pasas con el equipaje, sin eufemismos. La elijo siempre? No, pero es bueno tener la opcion. De nuevo, hay detalles, pero toda obligacion de este estilo, para mi es contraproducente
Otra entrada brillante Santiago 👏👏👏👏👏
Santiago, abordás aspectos a los que no me he referido. No comparo a Failbondi con Ryanair sino que ante la aberración sostenida por Alejandro Capece en el sentido que los reguladores solo deberían ocuparse de la seguridad y nada mas, digo que con ese criterio Flybondi está operando super bien pues mientras no se estrellen sus aviones está todo bien según ese enfoque del lector. Y dije que los reguladores deben ocuparse de resguardar los derechos de los consumidores. Para el caso de Flybondi, que viola sistemáticamente los derechos consumeriles, por ejemplo, vigilar que cumplan en reintegrar el dinero pagado por los muchos vuelos cancelados. Para el caso de Ryanair, los reguladores deberían vigilar que cumpla lo que se llama DEBER DE INFORMACION en los derechos del consumidor.
Correcto, tanto regulan que en octubre/2026 mudan sus aviones de Berlin a Irlanda e Italia con muchas menos regulaciones y tasas abusivas, resultado , menos vuelos a Berlin (50%), menos puestos de trabajo, menos pasajeros transportados, menos impuestos y tasas cobradas y por que no, menos turismo.
Por experiencia, Ryanair funciona muyyyyy bien, te tiene que gustar su modelo de negocio
Me encanta el argumento, y punto. Aissss….
La verdad, en este caso Ryanair tiene toda la razón. Nos encanta contar las promos y descuentos que conseguimos, y pagar 20 euros por un vuelo directo, pero luego no queremos pagar por un equipaje de cabina o por la selección de asientos y jodemos a otros pasajeros intentando consegir sentarnos con nuestros familiares … Por lo vemos esa es mi percepción 😁.
Saludos para todos.
No tiene pelos en la lengua para manifestar su posición la gente re Ryaniar.
Coincido Fabian, queres servicio y comodidad, pagalos.
Pero una cosa es comodidad «extra» y otra cosa son elementos inherentes al vuelo, por ejemplo el tema de dejar un niño solo en el avión, definir un mínimo de equipaje de mano incluido que se considere razonable (aunque eso es difícil de definir y es discutible)… es como si ahora te dicen que te cobran por ir al baño, o te cobran extra si vas en silla de ruedas, eso no entra dentro del concepto de «comodidad y servicio» sino de elementos necesarios e inherentes al hecho de comprar un pasaje. Yo soy 100% pro low cost ya que soy de los que no solo aprovecho esos precios (siempre viajo muy ligero, me da absolutamente igual el asiento, etc…) y aedemás hacen bajar los precios de la competencia, me atrevería a decir que el 50% de veces, puedo volar con Lufthansa, Swiss, AF, KLM, LOT, etc… ya que es la opción más económica, por encima de las low cost… pero una cosa no quita la otra.
Ferran, qué haces cuando el avión está lleno y no hay asientos juntos? Se lo sacas a otro? Hay 200 asientos. Quedan 20 medios, entras a hacer una reserva con un menor, ves en el mapa que no hay, que se hace? Yo no estoy en contra de hacer todos los esfuerzos, pero cuando metes el “garantizar” en algo que no se puede, es para cagadas. Si yo pagué mis asientos, no tienen por qué separarme porque una persona con un menor no los consiguió.
Pues muy simple, si es obligatorio y no hay sitio posible, no se lo vendes, no le veo el problema por ningún lado, o lo más lógico, le indicas que en este caso deberían hacer reservas separadas ya que no hay sitio juntos, y si para ellos es algo inaceptable, deberán reservar otro vuelo. Aunque insisto, eso no va a pasar casi nunca, a menos que sea una reserva de último minuto literalmente.
Hoy en día querés sacar un vuelo en ciertos itinerarios para enero en Argentina y tal vez no haya asientos juntos. No sé priva a la gente de comprar, pero deben también ser responsables y no pedir que no se venda, si no que no compren si no les gustan las condiciones. De nuevo, exigir asientos juntos es una boludez, otras cosas se pueden discutir.
Si ya no hay lugar para pasajes juntos en algunas rutas de 2027, el problema (y muy grave) es otro muy diferente.
Amé la nueva normativa para los vuelos de la UE, al fin volvieron las cosas a la normalidad. Despues de la pandemia las aerolineas empezaron a querer cobrarte hasta el aire que respiras con la excusa de poder ofrecer precios mas bajos y ser mas competitivos, cuando en realidad estaban encubriendo mayores ganancias
Pero gracias a precios irrisorios de tantas low costo, Ryanair, Vueling, volotea, wizz y demás (en europa al menos) muchos salen favorecidos. El negocio de ellos es cobrar extras (equipaje, asientos, un café, etc). No pretendan volar por dos mangos llevando equipaje, seleccionando asiento, etc. Vuelen por aerolíneas tradicionales y luego me cuentan cuánto les cuesta 😂
Bueno que cobren el café y la comida, el equipaje en bodega, que vendan perfumitos a bordo no me parece mal, pero el equipaje de mano siempre fue gratis. Tienen un monton de otra cosas que facturar, tampoco hay que abusarse, por lo menos ese es mi punto de vista 😎
Lo del equipaje es polémico…pero ahí agarran a todos.
Todo lo otro podés evitarlo. El equipaje 🧳 lamentablemente no.
Y la mochila 🎒 no sirve. En fin
Por eso, es un engaño eso de que te lo cobran aparte para abaratar el costo del pasaje. Antes de que empezaran a cobrarlo se conseguian vuelos baratos igual. Despues, por lo menos en mi caso, los termine pagando el doble o más porque es imposible viajar solo con una mochila pequeña
No me molesta que me pongan en el ala o en el baño, pero si en una misma reserva hay 2 o mas personas, esas personas deben ir JUNTAS.
En el ala puede resultar un poco ventoso
jaja
Toda restricción de este calibre sale mal. Acuérdense. Estás boludeces las piensan siempre los burócratas a los que les ha pasado algo. A un diputado se le cancela un vuelo y caliente presenta una regulación más pelotuda que el mismo. Acuérdense.
los diarios han empeado a hacer público la totalidad de lo aprobado por el Parlamento Europeo al respecto: hay varias regulaciones mas por suerte, todas en pos de los derechos del consumidor viajero. «La Voz del Interior» de hoy Domingo se hace eco de esas modificaciones. Se elimina la baja de los tramos subsiguientes al que siguen ante el «No Show» del pax.
Cada vez que viajamos con ellos nos preparamos para ver una discusión tras otra….Admiro la paciencia del personal de la empresa haciendo un verdadero Jenga para ubicar a las familias. Me parece buena la iniciativa, sobre todo para aliviar su trabajo. Mucha gente se abusa, va con chicos y pretenden sentarse todos juntos sin pagar una moneda, aún conociendo las reglas. Y ahí viene el ponga y saque, las discusiones, las demoras….en fín….los hijos del rigor…
Hay que entender que las los cost permiten volar a muchísima gente que de otra manera no podría hacerlo. Yo volé de Liverpool a Dublín en Ryanair. Porque me venía bien el horario y porque era bastante más económico que British. Quizás British me ofrecía un snack y una bebida en el vuelo pero eso no me interesaba en tan poco tiempo. En Argentina AA te sirve un vaso de gaseosa y un paquete de papas chips en vuelos de 1 o 2 horas. Eso me parece un gasto injustificable. Pero es sólo mí opinión.
Te ofrecen café o té, además algo fresco y son galletitas que son muy ricas, y que además cumplen con requisitos dietarios de mucha gente. De hecho, cuando no los como, me los llevo para otro día.
A mi el tentempié me sirve para que se pasen las 2 horas de vuelo enseguida, sobre todo cuando me toca asiento del medio.
Igual sigo eligiendo AR, son los únicos confiables en todo el país
Néstor, AA es American Airlines. Para referirse a Aerolíneas Argentinas es AR.
Por lo demás, secundo a adrián Ratamundo, prefiero a AR toda la vida, para cabotajes y regionales. Otro gran plus en AR es la clase Premium Economy (ex Club Economy), también llamada Business