Nueva conexión aérea entre Córdoba (Argentina) y Asunción (Paraguay)
Aeropuertos Argentina 2000 comunicó la incorporación de una nueva ruta directa entre el aeropuerto internacional de Córdoba (COR) y el de Asunción en Paraguay (ASU). Se trata de un vuelo de Paranair que comenzó sus operaciones el miércoles 6 de marzo de 2024.
La aerolínea regional, con base en Asunción, tiene previsto operar la ruta COR-ASU con tres frecuencias semanales, los días miércoles, viernes y domingos. El vuelo tiene una duración de 1:50 h y se realiza con aeronaves Bombardier CRJ-200 con capacidad para 50 pasajeros.
¡Felicitamos a los aeropuertos y a la aerolínea por su nueva ruta! ✈️
Por último, les dejamos la noticia con todos los detalles:
Córdoba, 6 de marzo de 2024.- A partir de hoy, el Aeropuerto Internacional de Córdoba suma la ruta Córdoba – Asunción en Paraguay, que será operada por Paranair en un nuevo servicio directo.
El primer vuelo fue recibido hoy en el aeropuerto cordobés con un acto que se inició con el tradicional bautismo o saludo de agua al avión. Participaron la Ministra Secretaria de Turismo de Paraguay, Angie Duarte; el Gerente General de Paranair, Jaime Cassola; el Director de Aeronáutica de la DINAC (Dirección Nacional de Aeronáutica Civil) de Paraguay, José Luis Chávez; el Ministro de Gobierno de la Provincia de Córdoba, Manuel Calvo; el Presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Darío Capitani; el Secretario de Transporte de la Provincia de Córdoba, Marcelo Rodio; el Secretario de Gobierno de la Municipalidad de Córdoba, Rodrigo Fernández; el Gerente General del Aeropuerto por Aeropuertos Argentina 2000, Estanislao Aleman y el Director de Operaciones de Aeropuertos Argentina 2000, Martín Guadix.
“Desde Aeropuertos Argentina 2000 tenemos como propósito conectar personas, bienes y culturas para contribuir a un mundo mejor y esto sólo se logra con un trabajo conjunto, que es lo que estamos viendo hoy en nuestro querido Aeropuerto de Córdoba.
Le agradecemos a todas las autoridades presentes, especialmente a la Ministra de Turismo de Paraguay, Angie Duarte y al Gerente General de Paranair, Jaime Cassola que son piezas claves para que esto se haya hecho realidad. Por confiar y apostar a esta ruta desde este aeropuerto que es el tercero del país por cantidad de pasajeros, que sigue recuperando el tráfico post pandemia y que tiene un potencial enorme de crecimiento.
Este día es muy especial para nosotros porque cada bautismo, cada nueva ruta y línea aérea que apuesta a Córdoba, nos llena de orgullo. Muchas gracias a todos por venir.” Indicó Estanislao Aleman durante el encuentro.
La aerolínea regional con sede en Paraguay inauguró este nuevo enlace que promete simplificar y agilizar los viajes entre ambas ciudades. Con vuelos programados tres veces por semana, la ruta ofrecerá una conexión directa entre Córdoba y Asunción mejorando la accesibilidad para los viajeros de negocios y turistas.
El vuelo de 1,50 horas de duración está disponible los miércoles, viernes y domingos. Así, la segunda ciudad argentina recupera la conexión sin escalas con la capital paraguaya.
Paranair opera una flota de aeronaves Bombardier CRJ-200 con capacidad para 50 pasajeros. Desde su base de operaciones en Asunción, vuela regularmente a Buenos Aires (dos vuelos diarios), Santa Cruz de la Sierra, Montevideo y Ciudad del Este. Además, opera estacionalmente a Punta del Este, Florianópolis y Rio de Janeiro.
El Aeropuerto Ing. Ambrosio Taravella es el tercero del país por cantidad de pasajeros. Durante 2023 pasaron 2.969.786 de vuelos domésticos e internacionales. Operan Aerolíneas Argentinas, Latam Chile, Air Europa, Copa, Gol, Latam Perú, Flybondi y Jetsmart, que conectan a la provincia con destinos dentro de Argentina y en el mundo como Madrid directo y Lima, Santiago de Chile, Panamá y sus conexiones.
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Ojo con los bombardier no son muy seguros.saludos.
Todos los aviones son seguros, ya que están autorizados por las autoridades internacionales, incluyendo las autoridades de los Estados Unidos, Europa y a nivel mundial.
Ojo con los bombardier !
A la vez, y lamentablemente, parece que AR ha suspendido esa misma ruta que iba a empezar en Abril…
Si Aerolíneas Argentinas ha tomado la decisión de no operar esa ruta, puede ser debido a varios factores, como la rentabilidad de la misma, la baja ocupación, o también porque tenga prioridad para operar otras rutas más rentables.
Ojala pronto privaticen a Aerolineas Argentinas y a Intercargo !
Claro ,para entregarla a los extranjeros, o a los amigos de Macri..
la ruta COR-ASU es rentable y mucho, tan es así que Paranair acaba de decidir aumentar la frecuencia a vuelo diario pues las ventas han sido muy buenas. Justamente, al mismo tiempo AR anuncia que se baja de esa ruta sin siquiera haberla operado.
Es una clara maniobra del «gobierno» del *** con el fin de desfinanciar a AR
Un dato erróneo de tu parte. ¿Por qué Paranair llena sus aviones? Porque utiliza aviones Bombardier CRJ100 y CRJ200, los cuales tienen una capacidad de 50 asientos, lo que facilita llenarlos. En cambio, el avión más pequeño de Aerolíneas Argentinas es el Embraer 190, con una capacidad de 96 asientos. Aerolíneas Argentinas no quiere arriesgarse a utilizar el avión más pequeño que poseen, con 96 asientos, ya que no están seguros de poder vender todos los asientos.
no veo dato erro’neo en mi comentario, no mencioné la flota a utilizar. AR iba a tener 2 vuelos semanales en la ruta COR-ASU desde Abril y los estudios de mercado arrojaron números favorables. Incluso el plan era subir a 4 vuelos semanales
Empezamos nuevamente a atentar contra la linea de Bandera, antes dejamos Barcelona para q lo hagan sin competencia ,luego Aucland, bajamos frecuencias para engordar la competencia..luego decimos q no es rentable ,la ruta montevideo mdq ni llegó a inaugurarla…
La ruta a Auckland fue cancelada debido a que el avión de Aerolíneas Argentinas salíacon penalidad. Esto significa que, para llegar a Auckland, hay restricciones en la cantidad de asientos vendidos debido al peso y al combustible. Si el avión saliera con todos los asientos ocupados, no podría alcanzar Auckland debido al exceso de peso. En cambio, Latam y Qantas no tienen esta penalidad porque cuentan con aviones de mayor autonomía y no están excedidos en peso para llegar a Auckland.
Hola, no sabia donde poner este comentario, saben que estan haciendo en el aeropuerto de cordoba al lado del vip esta todo tapado en durlock donde estaba tienda de cafe y no me supieron decir que estan haciendo en esa zona.
Ni idea. Ya veremos que ponen