El Gobierno reglamentó esencialidad del transporte aéreo (paros, asambleas, servicios mínimos)
Se publicó en el Boletín Oficial el Decreto 825/2024 que reglamenta algunas cuestiones relacionadas a la declaración de la aeronáutica civil aerocomercial como un servicio esencial en Argentina.
Se aborda el tema de las asambleas y medidas de acción directa (paros).
Entre los considerandos de la norma detallan:
- Que la interrupción del servicio público esencial de aeronáutica civil aerocomercial puede generar consecuencias graves para la REPÚBLICA ARGENTINA, amenazar la seguridad o salud de la población, afectar el suministro de insumos esenciales y dificultar la conectividad y el comercio local e internacional.
- Que la afectación del referido servicio repercute en toda la cadena de valor del transporte aéreo y en las múltiples industrias que dependen de manera directa e indirecta de este medio de transporte de personas y mercancías para su normal desarrollo.
- Que las consiguientes demoras, cancelaciones o reprogramaciones en los vuelos provocan daños y perjuicios a los pasajeros, ocasionan un grave impacto económico asociado y generan pérdidas económicas considerables para todo el sector aeronáutico y la economía en general.
En el Anexo I de la norma se determina:
- Que las medidas de acción directa (paros) deberán ser anunciadas con 5 días de anticipación.
- Que en ocasión de medidas de acción directa (pros) se deberán establecer servicios mínimos, si las partes no se ponen de acuerdo en cuáles son, los resolverá la autoridad de aplicación
- Que la realización de asambleas de cualquier tipo en ningún caso podrá ser invocada para interrumpir, directa o indirectamente, la prestación normal y regular de la actividad aeronáutica civil aerocomercial, pública o privada.
Transcribimos el texto del mencionado Anexo:
REGLAMENTACIÓN DEL ARTÍCULO 2° DE LA LEY N° 17.285 Y SUS MODIFICATORIAS (CÓDIGO AERONÁUTICO)
ARTÍCULO 1°.- Los conflictos colectivos de trabajo y toda medida de acción directa que interrumpan total o
parcialmente la actividad aeronáutica civil aerocomercial, pública o privada, declarada como servicio esencial por el artículo 2° de la Ley Nº 17.285 y sus modificatorias, y de las actividades de inspección, habilitación y/o
certificaciones de la Autoridad o de personas autorizadas para certificar se encuentran sujetos a la presente
Reglamentación.ARTÍCULO 2°.- Cumplida la obligación impuesta por el artículo 2º de la Ley Nº 14.786 y vencido el plazo de
QUINCE (15) días previsto en el artículo 11 de la referida ley, la parte que se propusiere ejercer medidas de
acción directa que involucren a la actividad aeronáutica civil aerocomercial debe preavisarlo a la otra parte y a la Autoridad de Aplicación en forma fehaciente y con al menos CINCO (5) días de anticipación a la fecha en que se realizará la medida.ARTÍCULO 3°.- Dentro del plazo de VEINTICUATRO (24) horas de notificada la comunicación referida en el
artículo 2° del presente Anexo, las partes deberán ponerse de acuerdo sobre los servicios mínimos que se
mantendrán durante el conflicto y las modalidades de su ejecución, señalando concreta y detalladamente la forma en que se ejecutarán las prestaciones, incluyendo la designación del personal involucrado.
Si una vez agotado dicho término el acuerdo no fuere posible o los servicios mínimos informados resultaren
insuficientes, la determinación de las materias enumeradas precedentemente será efectivizada en el término de CUARENTA Y OCHO (48) horas por la Autoridad de Aplicación, que notificará e intimará a las partes a su
cumplimiento. En este caso se deberá tener en cuenta para la determinación de los servicios mínimos una escala gradual sobre la base de la duración y extensión acumulada del período de huelga y del conflicto colectivo de trabajo.
Cuando no hubiere acuerdo entre las partes o los servicios mínimos informados resultaren insuficientes, la
Autoridad de Aplicación podrá solicitar el asesoramiento, con carácter no vinculante, de la COMISION DE
GARANTÍAS prevista en el artículo 24 de la Ley N° 25.877, con el fin de determinar la modalidad y
características en la ejecución de los servicios mínimos necesarios.ARTÍCULO 4°.- Las empresas y los prestadores de servicios de la actividad aeronáutica civil aerocomercial deberán adoptar las medidas necesarias para garantizar la ejecución de los servicios mínimos y poner en conocimiento de los usuarios y consumidores las modalidades que revestirá la prestación durante el conflicto, detallando el tiempo exacto de iniciación y duración de las medidas, así como la forma de distribución de los servicios mínimos garantizados.
ARTÍCULO 5°.- La realización de asambleas de cualquier tipo en ningún caso podrá ser invocada para interrumpir, directa o indirectamente, la prestación normal y regular de la actividad aeronáutica civil
aerocomercial, pública o privada ni, en su caso, el desarrollo normal y regular de los servicios mínimos previstos.ARTÍCULO 6°.- La inobservancia por alguna de las partes del conflicto de los procedimientos conciliatorios
establecidos en la legislación vigente y/o en la presente Reglamentación y/o el incumplimiento de las
disposiciones dictadas por la Autoridad de Aplicación darán lugar a la aplicación de las sanciones establecidas
por las Leyes Nros. 14.786, 23.551 y 25.212 y sus modificatorias, sus normas reglamentarias y complementarias,
según corresponda.
El incumplimiento en la prestación de los servicios mínimos determinados conforme a lo establecido en el
artículo 3° de la presente Reglamentación dará lugar a las responsabilidades previstas en las disposiciones legales, estatutarias o convencionales que les resulten aplicables.ARTÍCULO 7°.- Quedan excluidos de la presente Reglamentación los servicios de navegación aérea declarados
como servicio público esencial por la Ley N° 27.161 y sus modificatorias, los que deberán garantizar la
seguridad, regularidad y eficiencia de la navegación aérea, respetando los parámetros de seguridad operacional establecidos.
Links de interés:
Nota: Esta publicación puede contener links de afiliación por los cuales recibimos una retribución económica en caso de que realicen una compra o contratación, sin esto implicar un gasto extra para ustedes. Consultar más detalles acerca de los contenidos.
Descubre más desde Info Viajera
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.
Muy lindo pero lamentablemente son empleados no esclavos.Y el derecho a huelga? Mmm. Veremos que pasa.
Imaginamos que habrá presentaciones ante la justicia por parte de los gremios, veremos cómo termina la cosa…
El decreto no prohibe ni el derecho a huelga ni tampoco a la realización de asambleas…. las norma. O te hago un dibujito ?
Ahora si.. se acaba de suspender x el nuevo decreto..igual hay que rajar a todos como hizo Reagan…paraban los controladores..tomaba los de Canadá y echaba a los americanos.. así hizo con cada uno
SE ARREGLO SOLO
Vos crees que los tratan como esclavo? Jajaja. Tienen bussines para ellos y todas sus familiares. Quiero ser esclavo!
No son esclavos, pero tampoco son empleados, son una casta llena de privilegios
Buenos días, soy profesional de Salud y en nuestro caso cuando tomamos estas medidas, siempre hay servicios minimos garantizados.
Me parece una buena medida garantizar la conectividad, no son «esclavos» pero si convierten en rehenes a los usuarios
👏👏👏👏👏👏
tal.cual!.comparto 100%
Ojala sea de utilidad y efectivo cumplimiento, asi ambas partes tengan respetados sus derechos, unos de transitar libremente y otros de realizar sus reclamos.
Deleznable la conducta del gobierno, que para tapar todas sus inconsistencias e ineficacia tiene como táctica el generar nuevos conflictos y crearse nuevos enemigos a cada paso que da.
Los paros si nos tocan cuando tenemos que viajar nos complican la vida, nos dan bronca, y son un gran dolor de cabeza. Y hasta puede que se pasan de rosca. Pero a este paso, el gobierno va a terminar privilegiando a unos poquísimos y el resto de los cuarenta y pico millones de argentinos seremos marcados todos como «enemigos».
Es hora de decir basta y no esperar a que nos toque personalmente. Por tanto, elijo bando, a favor de quienes defienden sus derechos como trabajadores.
Las «horas para decir basta» son cuando depositás el voto en la Urna. Expresá tu «basta» cuando votás. Tus próximos «basta» serán… el año que viene y en el 2027. Simple y sencillo
Estás equivocado. La democracia necesita el compromiso de todos de manera permanente, sobre todo con gobiernos como este. Si lo dejamos hacer, ya ni podremos decir basta dentro de 2 años y volveremos 40 años hacia atrás. Ni existió la década ganada, ni ahora hay gente que «no la vemos». Hay que participar y hacerse escuchar todo el tiempo, y animar al resto de la ciudadanía a que lo haga en cada oportunidad posible. Solo así nos liberaremos de los malos políticos y de los pésimos políticos. ¿O a vos te parece bien comprar 5 radicales por 2 pesos? ¿O tener 20 punteros para ser candidato a gobernador y hacerlos pasar por «asesores»? ¿Nos tenemos que callar ante todo eso? Yo estoy seguro de que no.
A la administración anterior comenzó en 2019, y estaba para decir «basta» a los 8 meses de su pavorosa su gestión. Sin embargo tuvimos que «esperar» pacientemente al 2021 para expresarnos en las urnas, para definitivamente deshacernos de ella en el 2023. Así funciona nuestra democracia en esta REPUBLICA Argentina. Por supuesto que sos libre de expresarte y «animar» a la ciudadanía a que cambie de opinión… pero ese cambio de opinión solo se materializará en el 2025 y luego en el 2027. simple y sencillo. En algo coincido contigo: los políticos hace todas las trapisondas que mecionás, sean del color que sean y sean del partido que sean. Pero… el sistema democrático es así: imperfecto, pero así funciona.
La democracia es muchísimo mas que votar!
Asistimos al intento de DESGUACE y VACIAMIENTO de AR
Ojalaaaaa, de una vez por todas. Fueraaaaaa. No quiero pagar por algo que no utilizo
con ese mismo «criterio» busca este ******** gobierno destruir al CONICET, a la universidad pública, a los jubilados, a la industria nacional.
Jajajaja… infaltable el «reconocido» micromilitante de infoviajera !!! Es bueno tener un frontón, con quien jugar a la paleta !
Ezequiel Lemoine como hace siempre, cree que los demás son de su misma condición. Ezequiel es macromilitante y me quiere adjudicar esa condición, pues aclaro que no soy militante de ningún partido o fuerza política, solo trato de aportar info y data objetiva. En todo caso, puedo ser considerado militante de la búsqueda de la verdad.
Brillante, excelente respuesta.
si así es, no comenten acá
esperen a votar en 2025 y 2027
o cual es el privilegio que les permite expresarse a ustedes y a mi no?
Ningún privilegio Ezequiel Martin, un ciudadano comun y corriente como cualquiera, que utiliza las urnas para expresarse.
Vos te expresas por las urnas y aquí, por ejemplo. Y yo también. Las urnas no son la única manera de expresarse en una democracia. Fin.
Si, en las urnas y aca y en el bar y en la oficina, nunca dije que no te expreses por aca, pero es mas importante expresarte con el voto. Mucho menos se me ocurriría decirle a alguien Fin, quien sos para decirle fin a alguien ????
El «fin» es para parafrasear a Manuel Adorno, vocero de la presidencia.
Por supuesto que la discusión nunca termina. Falta que el gobierno lo sepa.
Y no es privativo de este gobierno. Los políticos (solo algunos) suelen decir cosas razonables cuando son oposición. Cuando llegan al gobierno se les nubla todo y se encierran en su propio relato, cualquiera sea.
Claro que podés comentar todo lo que desees… y yo también. Pero las decisiones, se toman votando en el 2025 y en el 2027.
Dentro de la ley, todo. Fuera de la ley, nada.
Las renuncias e incluso un eventual juicio político son parte de las reglas constitucionales, así como los DNU, su eventual rechazo, una eventual insistencia, etc etc etc
Hay que ver todo eso como formas de encarrilar a un gobierno que se desvía, la gente no puede quedar 2 ni 4 años a la buena de Dios.
Lo que no puede tolerarse son coups de force de cualquier tipo.
Ezequiel Martin: Claro tenés razón… ! pero paraa lo que planteas, se deben juntar los votitos de los legisladores, si lo logran, pues adelante !!!
aplausos sonoros !!!
Y mientras tanto ?? ***** el Pais y te endeudan como hizo **** con ****….si el mismo q ******
E cosí.. esto empezó en ****..lamentablemente…pobre Argentina no se como duro tanto con esis *************
Ezequiel, un servicio minimo tiene que haber. Asi como garantizan la conectividad subsidiando a la aerolinea entera en vez de las rutas que necesitan conectivdad, hay que garanizar servicios minimos. Entiendo el derecho a huelga y que debe ser una pesadilla organizar servicios minimos, pero asi como le ponen el pecho a la protesta, hay que ponerlo igual cuando hay casos impostergables. Repito, debe ser un despelote organizarlo, pero hay que intentarlo. No podes suspender ciertos viajes por un paro (aunque entiendo que pueden pasar otras cosas, soy del rubro). Tratamientos medicos, transplantes, menores en ciertas situaciones. He trabajado con aviones comerciales que traian corneas. Otros venian con pasajeros con oxigeno. Entendemos la lucha, pero hay que intentar no joder a ese minimo de gente que necesita viajar o a la logistica, porque sabemos que un paro de un dia jode varios, no es solo un dia, hasta que arranca todo puede llevar mas tiempo.
Santiago, en eso estoy de acuerdo, hay situaciones críticas que considerar. Sin embargo, comerles la mayor parte del sueldo a los trabajadores y a la vez someterlos intencionadamente al escarnio público no es el modo de lograrlo.
Y bueno, peleen de otra manera, demuestren que son mejores proponiendo otras opciones, pensando otras variantes que perjudiquen al patron y no al cliente. Y te doy un ejemplo: los peajes levantan barreras, los subtes liberan molinetes. Piensen algo similar, que se yo, hoy no cobramos exceso de equipajes, hoy no hacemos horas extras, que se demoren vuelos pero porque no me diste el repuesto para arreglarlo, no porque yo no quise arreglarlo, algo asi, que si se perjudica el cliente sea por falla del patron y no porque el laburante hizo paro
Brillante, Santiago
Que se la transfieran a los gremios llave en manoy que la exploten a su cargo.
Ni borrachos aceptan, van a tener que trabajar y ser creativos y no creo que sean capaces de tamaña exigencia.
¿Y vos pensás que inflan el piloto automático como en la peli, o como crees que andan los aviones sino por los trabajadores?
Hay todo un discurso de odio implantado por el gobierno contra los trabajadores que es lo primero que hay que erradicar.
Si todos somos cuentapropistas, vamos a terminar en un país de quiosquitos y remises. El empleado tiene que estar bien, y el que emprende también.
Lo que pasa es que este gobierno asigna la plata a pagar deuda y a privilegiar las grandes inversiones. Es mentira que el estado no interviene, en realidad está interviniendo al revés de lo que debería. El único estado que no interviene en la economía es el que no existe. Milei es Hood Robin al poder. Y la justicia social no es más ni menos que el bien común, el principal objetivo de todo buen gobierno.
Hace uno o dos o 10 años….. vivías en Narnia???? O el mal nuestro es solo el actual gobierno???
Debes ser nuevo en el blog, porque nunca te quejaste de los gobiernos desastrosos que tuvimos en los últimos 30/40 años no???? O tal vez trabajas de troll…
Siempre me quejo, incluso ahora digo que el anterior fue un desastre. Si hubieses leído bien, te hubieras dado cuenta.
Sigo la página, no comento mucho. Pero después de todo lo sufrido en 9 meses, considero que pasamos del desastre anterior a la catástrofe del actual gobierno: deshilachado por dentro, un día trata de ratas a cierta gente y al otro día los compra por dos pesos… Y la gente cada vez peor. ¿Y le vamos a echar la culpa a los que defienden su salario? Yo no estoy con eso. Y el que tiene trolls es el gobierno. ¿Eso no te molesta?
Ezequiel. Comparto mucho de lo que vos decís. Como pensas que tendría que haber sido la transición? Es complicado el tema. Hoy escuche a la pilota/o de AR diciendo que todas las aerolíneas le dan pasajes a sus empleados y familia, lo que omitió es decir que AR es estatal que da perdida y las otras no (pequeño detalle). Lo comparo con el restorán (privado desde ya) que le da de comer a sus empleados. Ahora, pregunto: si da perdida por que no suben el precio de los pasajes (por lo menos los de cabotaje) y tendrá que viajar el que tenga plata.
No tengo redes sociales, solo este hermoso blog. No le doy importancia a los políticos argentinos. En mi caso particular me va igual o mejor con este gobierno que con los anteriores, gane en libertades y creo lo seguiré ganando. Caso contrario sere un critico mas.
Franc creo que Larreta era la mejor opción, aunque no comparta todas sus ideas (en realidad con ninguno me identifico del todo, tal vez la excepción haya sido el viejo Alfonsín, a pesar de que no la pegó con la economía). Entiendo que haya que ajustar razonablemente y mejorar algunas cosas, pero si la inflación es 80% y les ofrecen 11%, les tiran carne podrida por los medios, les publican los recibos de sueldo y encima en ese mismo momento les quieren limitar el derecho de huelga no cabe sino concluir que es algo de mala fe. Se debería hacer por consenso y negociación. Todo, no solo eso. No están las cosas para que nos peleemos entre nosotros. En cuanto a la pérdida, hay muchas cosas que son pérdida. Sin ir más lejos la puesta en escena del domingo a la noche en el Congreso, ¿cuánto se gastó en eso? Perdemos de vista que lo que importa es el bien común. En este caso, solo por mencionar uno de las funciones de una línea de bandera, mantener conectados destinos no rentables. De nuevo, no es que no haya cosas que mejorar, pero encararlo desde el enfrentamiento y la descalificación no funciona. Por eso nuestro país va mal, no por si gastamos un peso más o un peso menos. Cada uno que llega destruye todo lo poco bueno que hizo el anterior, y así estamos.
Guillermo, ¿qué «libertades» ganaste? Este gobierno bastardea la palabra «libertad» todo el tiempo.
Hoy hay empresas aéreas que pierden..(pocas) pero les dan un tiempo para REVERTIR..1 año a 3..y la monitorean para que vayan cambiando…sino se Cierra o Regala..
Sencillo !!!
Lamentablemente los gremios son una mafia y hay que erradicarlos. Lo que menos hacen es ayudar a los empleados (los amenazan y obligan). No hay que confundir los derechos de los empleados (que son totalmente defendibles) con los derechos de los delincuentes. Tengo la esperanza de que los buenos empleados de aerolineas que deben ser la mayoría, se distancien de los corruptos y delincuentes.
Para nada hay que erradicar a los gremios.
La realidad es que la inflación acumulada es del 80%, y el gobierno les ofrece 11%.
El paro es hartojustificado en este caso, y empujado por las bases.
Rajarlos es poco..yo no pago .más millones de dolares por estos *****
Son una *******..si yo no estaba de acuerdo con mi trabajo ..renunciaba..sino el problema SOY YO
Excelente Roberto.
El problema no son los sindicatos. El problema son los sindicalistas.
Correctoooo
Y como harias?? Es como decir el problema de Argentina son los Argentinos
Y…. en gran parte tener razón…..
No se que esperan para regalar AA…El tema que quien la aceptaría
Cansado…es la Alitalia Argentina …otra que nos clavó
Ayer escuchaba a un ex comandante de AA…que esta en la lista de los 80 «carneros» de APLA..(porque no estaba de acuerdo con estos mafiosos)
Reagan los solucionó…le hacían paro los controladores..los echaba a TODOS..y tomaba los de Canadá
Así hizo con cada uno…
Y chau problemas !!!!
Ojo, a veces hay que «elevarse», ver el problema de arriba. Yo veo que se masificó el «lo hacen con la mía» y el «privaticen ese antro» y el 80% del público solo lo repite y repite.
Y desde arriba solo se ven argentinos que se pelean unos con otros, a uno los ponen de mal ejemplo, los chicanean y ahí van los otros a pegarles. Y así, tal cual como está la vida en Argentina, se ve tal cual en redes y en comentarios en este blog. Unos matándose con otros. Pero esta vez no tiene que ver con el partido radical unos y peronistas otros. Tiene que ver con otra cosa, con falta de entendimientos, con diferencias para manejar el país (hasta a eso llegamos, a intentar explicarle a otros como hay que manejar el país, que también te explican como hay que hacerlo).
AR es sólo la punta de un enjambre societario, la teoría de la mariposa, la causa efecto. No se trata de «los rajo a todos», hay que pensar en causa efecto, por eso no es tan sencillo manejar un país como en una charla de bar.
Se pueden cambiar opiniones, pero chicos, no nos matemos entre nosotros. Y sepamos ver desde arriba cuándo hay un problema, que seguro hay, y cuándo te lo ponen de cebo para que vayas a picar.
Los que manejan la agenda de los temas quieren justamente eso, que no se discuta el fondo del tema y estimulan posturas extremas.
Sería genial poder discutir tranquilamente y constructivamente
muy buena acotación adrian. A los fines de aclarar muchas falsas versiones recomiendo escuchar un video en YT de una entrevista del periodista Sietecase a la capitana transgénero de AR: es brillante su explicación.
Los viajes gratis en Bussines que tienen, los choferes que tienen a disposición, las horas extras que les pagan por una reprogramación de una guardia pasiva, los pasajes al 10 % de sus familiares, etc… SON PARTE DEL SALARIO. Deben cuantificarse y contabilizarse todos los extras, y tendrán el verdadero valor de lo que reciben por su trabajo. De la misma manera que se critica a los legisladores porque parte de lo que cobran es en pasajes gratis y que debe considerarse como parte de su ingreso, así los mismo con los aeronáuticos. Es lo mismo que los mozos con las propinas: ganan mas con las propinas que con el sueldo. Y no me vengan con que todas las compañías aéreas lo hacen xq, es ese caso son compañías privadas.
Exacto Ezequiel. El sueldo es más bajo porque te dan algunos beneficios a cambio.
Hay que ver si después de dos años de sueldo bajo tenés ganas de seguir viajando en business todos los meses a un destino donde ya no podés pagar el alojamiento y en cambio, estar complicado con los gastos del mes
Para pensar eh. Vos aceptarías 30, 40% menos de sueldo y que te den vuelos a donde quieras?
En un pais con alta inflación es difícil seguirle el ritmo a nivel salarial. Lo que si te puedo decir es que si no me sirve el salario y las condiciones que me ofrece mi empleador, me busco otro trabajo mejor, siempre lo hice y fue así como logre progresar y tener buenos ingresos. Tal vez ellos no lo hagan por comodidad o porque realmente tienen demasiados beneficios difíciles de conseguir en otras compañías.
También te puedo decir que nunca perjudicaría con paros a la empresa que a la larga me va a dar de comer.
Por ultimo, no están perjudicando al patrón que supuestamente los negrea, estan perjudicando a las personas que con la compra de sus pasajes hacen posible que ellos cobren el salario y ni hablar delos que sin emitir un ticket, también con los impuestos pagan sus salarios y beneficios.
Harto de que con mis impuestos mantengan a empleados paradores y muchas veces no trabajadores (ver mafia de los dedos de goma).
Si puedo evitar viajar con AR lo hago, ya que es una lotería saber si viajas.
No todo es buscarse otro trabajo. No te quepa dudas de que Lufthansa les ofrecería 4 veces más, y son profesionales que están altamente capacitados para trabajar en cualquier lado
Pero tenés que irte a vivir a Frankfurt, perder tu antigüedad, perder trabajar en una empresa que hablan en tu idioma
No todo es tan sencillo como decirlo en un comentario Guille. Hay cuestiones subjetivas complicadas en un cambio de trabajo
Los paros no deberían estar, es una espiral de violencia
Además, ojo. A no comerse el anzuelo que intentan que te comas. Todo el desprestigio de los últimos días solo fue para que la gente los odie
Coincido en parte Adrian, soy bastante adulto para tragarme un anzuelo, lo que tampoco me trago es la sarasa de “linea de bandera”.
Que la laburen los trabajadores, se las regalo, lo aceptan??? No, porque ponen la de ellos, pero con la nuestra si.
Y la gente ya los odia hace rato.
El mercado aeronáutico cambio, la vida cambia y evoluciona, Varig, Pluna, etc etc etc
Sólo para que veas como avanza esto a pasos agigantados. Un poco de lo que te decía
https://x.com/diego_domi/status/1836528632115646604
Gracias Adrian, trato de no abrir links…..