Aerolíneas Argentinas cerró el 2025 sin transferencias del Estado

Aerolíneas Argentinas emitió un comunicado donde comparte los resultados económicos del ejercicio 2025 y destaca dos datos de interés: un superávit operativo de 112,7 millones de dólares y cero transferencias del Estado.

En el primer párrafo, detallan que, por primera vez desde la reestatización de la compañía en 2008:

Aerolíneas Argentinas finalizó el año 2025 sin recibir un solo peso del Estado Nacional y con un superávit operativo de 112,7 millones de dólares, casi el doble de los 56,6 millones de dólares obtenidos en el ejercicio 2024. Con una facturación total por encima de los 2.220 millones de dólares, el 2025 se posicionó como el segundo año consecutivo de superávit, un hecho inédito en la historia reciente de la compañía.

A su vez, presentan resultados operativos y financieros comparando el 2025 con años anteriores:

  •  AR voló igual cantidad de horas a las de 2024, con un factor de ocupación del 83% sobre un promedio de 300 vuelos diarios, en los que viajaron 35.016 pasajeros por día.
  • El total de pasajeros transportados durante 2025 alcanzó los 12.781.016.
  • Aerolíneas redujo su deuda bancaria y financiera en un 41% – de 341,9 a 207,4 millones de dólares entre diciembre de 2023 y el mismo mes de 2025

Por último, les dejamos el comunicado completo de Aerolíneas para que puedan ver todos los detalles:

Aerolíneas Argentinas cerró el 2025 con un superávit operativo de 112,7 millones de dólares y cero transferencias del Estado

Por primera vez desde que la compañía fue reestatizada en 2008, Aerolíneas Argentinas finalizó el año 2025 sin recibir un solo peso del Estado Nacional y con un superávit operativo de 112,7 millones de dólares, casi el doble de los 56,6 millones de dólares obtenidos en el ejercicio 2024. Con una facturación total por encima de los 2.220 millones de dólares, el 2025 se posicionó como el segundo año consecutivo de superávit, un hecho inédito en la historia reciente de la compañía.

Desde el punto de vista operativo, la compañía voló igual cantidad de horas a las de 2024, con un factor de ocupación del 83% sobre un promedio de 300 vuelos diarios, en los que viajaron 35.016 pasajeros por día. El total de pasajeros transportados durante 2025 alcanzó los 12.781.016. La confiabilidad de la operación se reflejó en un factor de cumplimiento del 99,4%, lo que se tradujo en una valoración positiva de la calidad y confiabilidad del servicio por parte de los clientes reflejado en un NPS (Net Promoter Score) de 55 puntos.

En paralelo, Aerolíneas redujo su deuda bancaria y financiera en un 41% -de 341,9 a 207,4 millones de dólares entre diciembre de 2023 y el mismo mes de 2025- como parte de una política sostenida de saneamiento de sus cuentas. Gracias a estas y otras medidas de reducción de costos, la compañía anunció la incorporación de 18 nuevas aeronaves para fortalecer y modernizar su flota, en un camino orientado a impulsar la eficiencia y la rentabilidad de sus operaciones. En este proceso, para el cual ya se están buscando oferentes, se prevé la incorporación de cuatro Airbus A330neo, ocho Boeing 737 MAX 10, cuatro Boeing 737 MAX 9 y dos Boeing 737 MAX 8.

Fabián Lombardo, presidente y CEO de Aerolíneas Argentinas, afirmó que “este resultado afianza la dirección que adoptamos durante los últimos dos años, en los que pusimos el foco en la reducción de costos y en la maximización de la rentabilidad. Aerolíneas Argentinas demostró que puede competir en igualdad de condiciones con otras compañías de la industria, reafirmando su compromiso indeclinable con la seguridad operacional y la calidad de su servicio”.

El resultado correspondiente a 2025 se encuentra actualmente en proceso de validación por la consultora KPMG, que ya certificó los estados contables del ejercicio 2024. Dicho proceso culminará con la aprobación del balance 2025 por parte del Directorio de la compañía hacia la mitad del corriente año. Cabe recordar que entre 2008 y 2023, Aerolíneas Argentinas registró una pérdida operativa promedio de 400 millones de dólares anuales a nivel EBIT. Desde su reestatización, la empresa demandó al Estado más de 8.000 millones de dólares en transferencias directas.

Links de interés:


Nota: Esta publicación puede contener links de afiliación por los cuales recibimos una retribución económica en caso de que realicen una compra o contratación, sin esto implicar un gasto extra para ustedes. Consultar más detalles acerca de los contenidos.


Descubre más desde Info Viajera

Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.

23 Respuestas

  1. Javier Francisco Bejar dice:

    Gracias a ******** que saneó la empresa y dejó las bases de crecimiento.

    • Tincho dice:

      y en particular a la brillante gestión del Lic. Pablo Ceriani como Presidente de AR entre fines de 2019 y fines de 2023. En esa etapa se terminó de sanear la empresa, se eliminó el déficit y en 2023 ya no se requirió asistencia estatal alguna.

      • MARTIN el Bon Vivant dice:

        Quiero creer que lo de Ceriani fue sarcástico, los laureles son de Fabian Lombardo.
        Saludos.

        • Guillermo dice:

          Martin, llegue a leer lo censurado con ****** y era mas comico que un corto de los tres chiflados. Hay que leer comentarios chistosos.

        • Tincho dice:

          Pablo Ceriani es quien terminó de sanear a AR. Leete mis comentarios en anteriores posts pues lo sarcástico es tu ignorancia, no tenes idea de lo que escribis

  2. Guillermo dice:

    Se pudió🤣🤣🤣🤣🤣

  3. PABLO dice:

    Que buena noticia. Le tengo cariño a AR, ojala siga asi y siga siendo aerolínea de bandera.

  4. MARTIN el Bon Vivant dice:

    Yo sé que en este blog no les gusta que se toque el tema política, pero en este caso es necesario para decir:

    Bien por AR, solo era necesario gente idónea, que no robara y sacarse de encima unos cuantos parásitos, igualmente todavía hay algunos enquistados, sobre todo sindicalistas, pero vamos por el buen camino.
    OJO que lo digo sabiendo que en mi caso por ejemplo hace 1 1/2 años que no viajo y me tuve que ajustar el cinturón, pero se que de a poco vamos a mejorar y este es el camino correcto, bien vale el sacrificio si se que les estamos dejando un país con futuro a las generaciones venideras.
    En Japón ni bien termino la guerra y con 2 bombas atómicas encima y todo destruido literalmente, el emperador les dijo que había que reconstruir el país y por lo menos durante 10 años iban a comer solo arroz, hicieron el esfuerzo y en tan solo 15 años no solo que habían reconstruido el país, sino ya eran potencia económica, acá la gente debe comprender lo mismo, y nosotros tenemos una ventaja y es que NO tenemos el país devastado, solo necesitamos el esfuerzo de todos, creo que en nuestro caso pasa mas por una batalla cultural, recuperar los valores de nuestros mayores (Respeto, Esfuerzo, Trabajo, Etc.).
    Espero con mis palabras no haber ofendido a nadie.
    Saludos.

    • Kevin dice:

      Japon nunca tuvo vagos,mantenidos,chorros,etc,etc,etc,pequeño detalle.

    • Guillermo dice:

      Las verdades nunca ofenden Martin

    • Santiago dice:

      Y en los 70 cuando tuvieron inflacion sabian que les iba a costar 4-5 anios minimo de sufrimiento. Hasta que no entendamos aca que algunas veces hay que sufrir para arreglar las cagadas, no vamos a salir adelante

      • Guillermo dice:

        Santiago, contra el fanatismo es difícil, ademas que tocas kioscos y cajas y saltan como leche hervida, pero creo se va a poder vivir en un pais un poco mejor. Hay que dejar que hablen nomas.

        • Ezequiel dice:

          Ahora falta saber a donde va a parar todo el dinero que en años anteriores se destinaba a Aerolineas?

          • Guillermo dice:

            A la AFA???🤣🤣🤣🤣

          • Guillermo dice:

            Se destinaba con emisión y eso traía inflación Eze😉😉

            • Ezequiel dice:

              Guillermo: si ese dinero se destinaba con emisión y eso traía inflación, estamos en problemas. Seguimos teniendo inflación o sea seguimos teniendo emisión por mas que no sea destinado a Aerolineas, no se a donde lo destinan

            • Guillermo dice:

              Ezequiel, no se a donde va, no se como se arregla ahora AR y no depende de la teta nuestra, yo comento mi realidad y mi realidad me dice y demuestra que el maple de huevos baja todos los meses, el malbec esta mas barato y accesible, mi salario rinde mas y me permite ahorrar todos los meses para poder viajar y conocer mundo. Será una forma egoísta de pensar dirán muchos, yo pienso que no, pago mis impuestos en tiempo y forma, ganancias y bbpp, municipales, estoy en blanco radiante, mi realidad es otra.
              Mismo repuesto para lavarropas y mismo vendedor en mercado libre, en noviembre 2024 84 mil, enero 2026 44 mil. Nos estaban violando no??? Prefiero esto que es mejorable que todo lo que vivi en 67 años. Y falta un montón si la justicia fuese un 20% menos corrupta.

            • Tincho dice:

              La emisión monetaria es record en este gobierno, la base monetaria se ha quintuplicado casi en 26 meses. La inflación en Pesos sube hace 7 meses. La inflación en Dólares de estos 26 meses es record mundial, en Enero la inflación en Dólares fue del 6,1%

      • Tomas dice:

        Si a Japón le costo 5 años salir de la inflación en algo le pifiaron porque no lleva ese tiempo, lleva bastante menos. Estimo durante ese tiempo siguieron emitiendo…

  5. Kevin dice:

    Vieron q no era tan dificil de manejarla y q de superavit sin q el estado tire guita en un agujero negro?

  6. Paulie dice:

    Excelente. Pero q no se parezca a low cost.
    Muy mal la sacada de la carry on en vuelos regionales internacionales.

Dejá un comentario

Info Viajera
Resumen de privacidad

Este sitio web utiliza cookies para que podamos brindarle la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en su navegador y realiza funciones tales como reconocerlo cuando regresa a nuestro sitio web y ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones del sitio web encuentra más interesantes y útiles.