El ferry 100 % eléctrico más grande del mundo ya viaja rumbo al Río de la Plata

El proyecto que Buquebus viene anunciando desde hace tiempo dio un nuevo paso. El China Zorrilla, considerado el ferry 100 % eléctrico más grande del mundo, ya terminó su construcción en Australia y comenzó el viaje hasta el Río de la Plata.

Todavía falta un tiempo para verlo navegando entre Argentina y Uruguay, pero el inicio del traslado marca el comienzo de la última etapa antes de su puesta en servicio.

A diferencia de lo que podría pensarse, el ferry no cruzará los océanos navegando por sus propios medios.

Para llegar a Sudamérica, va a ser transportado sobre uno de los mayores buques semisumergibles del mundo, una solución utilizada para trasladar embarcaciones de gran tamaño, plataformas petroleras y otras cargas especiales. La operación comenzó en el astillero Incat Tasmania, en Hobart (Australia), donde el ferry fue cargado mediante una maniobra de flotación controlada.

Desde allí iniciará un viaje de aproximadamente cinco semanas hasta Uruguay.

¿Cómo será el China Zorrilla?

Veamos los detalles en números:

• Será el ferry 100 % eléctrico más grande del mundo.
• Tendrá 130 metros de eslora y 32 metros de manga.
• Podrá transportar 2.100 pasajeros.
• Tendrá capacidad para 225 vehículos.
• Será además el mayor buque de aluminio 100 % eléctrico hasta el momento.

Su operación estará basada en energía proveniente principalmente de fuentes renovables, como la eólica y la solar, permitiendo eliminar las emisiones directas durante la navegación. La incorporación del China Zorrilla forma parte del proceso de descarbonización que viene impulsando Buquebus.

La compañía sostiene que este ferry permitirá reducir de manera significativa la huella de carbono del servicio y marcará un antes y un después en el transporte fluvial de pasajeros en la región. Más allá del aspecto ambiental, también representa un importante desafío tecnológico por el tamaño de la embarcación y la capacidad de sus baterías.

Ruta y fechas de inicio de operaciones

Cuando terminen las pruebas, este ferry prestará servicio en una de las rutas más utilizadas del Río de la Plata: Buenos Aires (Puerto Madero) – Colonia del Sacramento.

Buquebus informó que durante las próximas semanas comunicará el avance del traslado, la llegada a Uruguay y la fecha prevista para el inicio de las operaciones comerciales.

Si todo sigue según lo previsto, Argentina y Uruguay serán sede del primer servicio regular del mundo operado por el ferry completamente eléctrico más grande jamás construido, algo difícil de imaginar años atrás.

Links de interés:

• Relato del viaje en ferry a Colonia (Uruguay) desde Buenos Aires con Colonia Express
• Relatos de viajes a Uruguay

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