La sala VIP No1 Lounge del aeropuerto de Gatwick – Londres (South terminal)
Tomamos un vuelo de Londres (Reino Unido) a Barcelona (España) que partía desde el Aeropuerto de Gatwick, la terminal sur. Se trataba de un vuelo de la aerolínea semi low cost Vueling que tanto utilizamos para volar desde y hacia Barcelona.
En esta oportunidad esperamos la salida del vuelo en la sala VIP No1 Lounges y, a continuación, les compartimos detalles de la visita y un relato en video en nuestro canal de YouTube.
Ubicación de la sala VIP No1 Lounge del aeropuerto de Gatwick – Londres (South terminal)
La No1 Lounge at Gatwick South Terminal está localizada en el lado aéreo. Luego de pasar los controles de seguridad, hay que seguir los carteles que indican el camino a los No1 Lounges and Clubrooms. Está entre las tiendas InMotion y JD Sports.
Cómo ingresar al VIP Lounge No1 del aeropuerto de Gatwick – Londres (South terminal)
Esta sala VIP acepta membresías Priority Pass, DragonPass (Visa Airport Companion) y Lounge Key (Mastercard Airport Experience).
Nosotros éramos dos personas, ingresamos consumiendo dos cupos de una membresía Visa Airport Companion.
Instalaciones del VIP Lounge No1 del aeropuerto de Gatwick – Londres (South terminal)
Es un VIP Lounge de dimensiones no muy amplias; el espacio principal cuenta con distintos tipos de mesas con sillas, como para sentarse a comer algo o tomar un café, barras para trabajar y espacios con sillones para relajarse.
Contamos con vista a la pista.
En el medio de este salón hay una isla bar en donde atiende el personal y podemos solicitar café y bebidas con y sin alcohol.
Respecto de las bebidas con alcohol, hay un anuncio al lado del bar, con una advertencia acerca de la importancia de no pasarse de copas.
Sobre los costados hay dos salas más reservadas, una que se denomina Library:
Y otra, Sports Lounge:
Hay una batería de baños dentro del área de los lounges.
Gastronomía del VIP Lounge No1 del aeropuerto de Gatwick – Londres (South Terminal)
Sobre el fondo del salón encontramos un sector en el que brindan algunas opciones gastronómicas.
Comidas calientes, principalmente pastas y legumbres:
Una sopa, ingredientes para preparar ensaladas:
Un espacio para el té, recordemos que estamos en Inglaterra:
Una máquina para preparar pancakes:
Y unos muffins y bizcochos que estaban muy ricos:
También había máquinas de café en dos ubicaciones.
Video de la visita al VIP Lounge No1 del aeropuerto de Gatwick – Londres (South terminal)
Aquí le dejamos el relato en video de la visita al VIP Lounge No1 del aeropuerto de Gatwick – Londres (South terminal):
Reseña: Sala VIP No1 Lounge en el aeropuerto de Londres-Gatwick (Terminal Sur) por Info Viajera.
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porque decís que Vueling es semi low cost? cuáles otras son semi low cost para vos?
Por una parte tiene tarifas básicas muy «básicas», cobra muchas cosas por separado, si bien esto se ha ido haciendo más frecuente en las aerolíneas legacy.
Por otra parte tiene un hub muy importante en Barcelona.
Por otra parte suma Avios y es parte de un grupo.
Digamos que hace un tiempo que la diferencia entre low cost y legacy se ha reducido mucho desde el lado del pasajero.
Otro tema es que a diferencia de la mayoría de low cost puras, permite conexiones en Barcelona, no están tan bien organizadas como las legacy típicas, mediante bancos de conexión. La idea de Vueling es que aprovechando el elevado volumen de tráfico que tiene, si la conexión encaja, pues se ofrece en su web…
También, a diferencia de las low cost puras, tiene acuerdos de código compartido con Iberia, British, Level, Qatar Airways, LATAM o American Airlines para conectar con sus vuelos, vamos los amiguitos de IAG 🙂
A nivel de servicio no hay diferencia, pero en economy tampoco la tiene con cualquier otra… mas allá de una chocolatina o galleta, y ser más puntillosos en el embarque con el equipaje.
tanto en esta sala vip como en la de la North Terminal todas las veces que he ingresado había lista de espera y no dejaban entrar hasta 3 horas antes del vuelo, aunque un par de veces se pasaba sin problemas.
Acá también se pusieron quisquillosos con lo de la tres horas, pero entramos 3 hora y media antes del vuelo, finalmente.
Muchas salas te permiten entrar hasta una hora antes pagando un plus ademas del pase.