KLM renueva su flota y estrenará el Airbus A350 durante el invierno europeo
KLM presentó su programación para el invierno europeo 2026/2027, que comienza el próximo 25 de octubre y se extenderá hasta el 27 de marzo. La aerolínea operará vuelos a 164 destinos en 64 países, aumentará las frecuencias en varias rutas y comenzará a incorporar el Airbus A350 a su flota.
Entre las novedades aparecen más vuelos a San Pablo, Ciudad de Panamá y Curazao, además de cambios en los aviones con los que operarán algunas rutas intercontinentales.
Como adelantamos, una de las noticias más interesantes es que KLM estrenará su primer Airbus A350 en vuelos comerciales a Toronto.
Más vuelos a Brasil, Panamá y el Caribe
Durante la próxima temporada, KLM operará a 93 destinos europeos y 71 intercontinentales desde su centro de conexiones en Ámsterdam. Para quienes viajamos desde Argentina, hay algunas novedades interesantes dentro de su red americana.
San Pablo tendrá nueve vuelos semanales, mientras que Ciudad de Panamá tendrá hasta diez frecuencias semanales durante los períodos de mayor demanda. También habrá un importante incremento de capacidad hacia Curazao. La isla contará habitualmente con nueve vuelos semanales, que aumentarán a diez durante enero y febrero, doce durante las vacaciones de Navidad y once durante las vacaciones de primavera.
En Estados Unidos, Minneapolis volverá a formar parte de la programación de invierno por primera vez desde la temporada 2023, mientras que San Diego tendrá vuelos durante toda la temporada invernal por primera vez.
El Airbus A350 llega a KLM
Una de las novedades más relevantes de esta temporada será la llegada del primer Airbus A350 de KLM al aeropuerto de Schiphol. La aerolínea comenzará a utilizarlo comercialmente en la ruta entre Ámsterdam y Toronto, que contará con doce vuelos semanales, cinco de ellos operados con el nuevo avión.
A medida que se incorporen más unidades durante el invierno, el A350 también comenzará a operar hacia Montreal, Kilimanjaro, Dar es Salaam, Zanzíbar y Nairobi. La incorporación forma parte del proceso de renovación de la flota, que incluye el retiro progresivo de los Airbus A330-200.
Para los pasajeros, además de viajar en aviones de nueva generación, estos cambios permitirán aumentar la disponibilidad de asientos Premium Comfort en determinadas rutas intercontinentales.
La salida progresiva de los A330 también traerá modificaciones en otras rutas. Durante el invierno, KLM prevé operar principalmente con aviones Boeing en sus vuelos hacia Miami, Aruba, Bonaire, Riad y Dammam.
Es un detalle interesante para quienes estén planificando un viaje en Premium Comfort o Business Class, porque siempre conviene verificar el modelo de avión y la configuración de cabina que tendrá nuestro vuelo.
Nuevas opciones de comida y más frecuencias en los vuelos europeos
A partir de octubre, KLM también introducirá Grand Café KLM para los pasajeros de Economy Class en vuelos europeos. La propuesta permitirá realizar pedidos anticipados de comidas y elegir productos de un menú a bordo, ampliando las alternativas disponibles durante el viaje.
Habrá que conocer los precios y las condiciones concretas del nuevo servicio para evaluar las distintas opciones.
La aerolínea también reforzará varias rutas europeas, especialmente aquellas relacionadas con los viajes de invierno y las escapadas urbanas. Rovaniemi y Kittilä, dos destinos de Finlandia asociados a los viajes a Laponia, tendrán una frecuencia semanal adicional cada uno. Por su parte, Florencia y Basilea sumarán un vuelo diario adicional.
Además, algo que destacan en el comunicado es que la aerolínea continuará ajustando sus operaciones nocturnas en Schiphol para reducir las molestias por ruido, utilizando aviones de nueva generación cuando sea posible y disminuyendo los aterrizajes entre las 23:00 y las 07:00. Esto podría implicar modificaciones de horarios o de modelos de avión en algunas rutas.
La programación de KLM para el invierno 2026/2027 combina una mayor oferta de vuelos con la renovación de su flota. La llegada del Airbus A350 será uno de los cambios más visibles, mientras que la ampliación de frecuencias hacia San Pablo y Ciudad de Panamá también resulta de interés para los pasajeros de nuestra región.
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