LATAM cambia los upgrades de cabina desde 2027 y la hora de postulación deja de dar prioridad
La aerolínea LATAM anunció cambios importantes en el sistema de upgrades de cabina para socios LATAM Pass, que van a aplicarse desde abril de 2027.
La principal novedad es que ya no será necesario estar pendiente de postularse apenas se habilite la posibilidad de solicitar el upgrade. El horario en el que hagamos la solicitud dejará de determinar nuestra posición en la lista.
Además, el nuevo sistema incorporará Premium Comfort, la nueva cabina que LATAM implementará durante 2027.
¿Cómo se definirán los upgrades desde abril de 2027?
LATAM establecerá tres criterios para clasificar a quienes soliciten un upgrade de cabina.
Se tendrán en cuenta, en este orden:
- Categoría Elite en LATAM Pass
- La cabina en la que viajás, y dentro de cada cabina, la tarifa adquirida
- Puntos Calificables acumulados desde el 1º de enero de 2027.
Este último punto es interesante porque significa que, entre dos pasajeros que tengan la misma categoría y hayan comprado una tarifa equivalente, tendrá prioridad quien haya acumulado más Puntos Calificables. Por lo tanto, a partir de abril de 2027, la actividad que tengamos dentro de LATAM Pass va a empezar a influir en nuestra posición dentro de la lista.
Ya no importará quién se postule primero
Este es el cambio más importante para quienes utilizamos los upgrades de cabina de LATAM. Ahora, el momento de la postulación puede influir en nuestra posición. Desde abril de 2027, postularse antes que otro pasajero ya no otorgará mayor prioridad. Incluso LATAM anticipa que el proceso de postulación podrá gestionarse de forma automática, evitando tener que realizarlo manualmente para cada vuelo.
La prioridad pasará a depender de nuestra categoría Elite, el pasaje que compramos y los Puntos Calificables que tengamos.
Los Puntos Calificables, cada vez con más importancia
Para este nuevo sistema van a contabilizar los Puntos Calificables que obtuvimos desde el 1 de enero de 2027. Durante 2027 se utilizarán esos puntos como criterio de desempate después de la categoría y la tarifa.
Si avanzamos en el tiempo, en 2028 por ejemplo, se considerará la suma de los Puntos Calificables acumulados durante 2027 y 2028. Es decir, que en los períodos siguientes se tomarán en cuenta los puntos obtenidos durante el año anterior y el año en curso.
Premium Comfort también entrará en el sistema de Upgrades
Otro cambio importante viene de la mano de la nueva cabina Premium Comfort, que LATAM comenzará a implementar en 2027. Para postularnos para un upgrade a esta cabina no tendremos que realizar dos solicitudes diferentes. En los aviones que tengan Premium Business y Premium Comfort, habrá una única lista.
Pantallas de asientos Premium Comfort
Cuando llegue nuestro turno, LATAM intentará asignarnos primero un asiento disponible en Premium Business. Si no conseguimos lugar allí, pero existe disponibilidad en Premium Comfort, el sistema podrá asignarnos automáticamente esa cabina.
¿Y si no queremos Premium Comfort?
Si solicitamos un Upgrade buscando Premium Business, no conseguimos lugar y LATAM nos asigna Premium Comfort, podremos rechazarlo. En ese caso conservaremos nuestro asiento original y no se descontará el tramo de cortesía. En cambio, si aceptamos Premium Comfort, se utilizará un tramo de cortesía, como si hubiéramos obtenido el upgrade a Premium Business.
Por eso, cuando esta nueva cabina comience a operar, tendremos que evaluar si nos interesa utilizar uno de nuestros tramos para viajar allí o preferimos conservarlo para intentar conseguir Premium Business en otro vuelo.
¿Qué pasa si el avión no tiene Premium Comfort?
En aquellos vuelos donde no esté disponible la nueva cabina, simplemente se utilizará el mismo sistema de prioridades para los upgrades existentes.
También puede pasar que LATAM cambie el avión después de haber confirmado un Upgrade y el nuevo no tenga Premium Comfort. Según informó la compañía, en esos casos se reasignará el asiento y, dependiendo de si perdemos el beneficio o recibimos una alternativa inferior, corresponderá la devolución de los cupones utilizados.
Un cambio importante para los socios LATAM Pass
Nos parece que la modificación más relevante es que se termina la carrera por postularse primero. Desde abril de 2027, hacerlo apenas se habilita el proceso no nos permitirá adelantarnos a otros pasajeros. Todo indica que LATAM buscará que la lista jerarquice la fidelidad del pasajero, dando primero prioridad a la categoría Elite, después al tipo de pasaje comprado y, por último, a la cantidad de Puntos Calificables acumulados.
Y con la llegada de Premium Comfort aparece además una nueva alternativa para utilizar los Tramos de Cortesía, aunque tendremos que decidir si realmente nos conviene gastarlos en esa cabina.
Aunque todavía faltan algunos meses para que el nuevo sistema entre en funcionamiento, está bueno considerar que los Puntos Calificables comenzarán a contar desde enero de 2027, aunque los cambios en los upgrades se implementen recién en abril.
Y a ustedes, ¿qué les parece el nuevo sistema? ¿Prefieren que la prioridad dependa de la categoría, tarifa y Puntos Calificables en lugar del horario en que hacemos la postulación?
Links de interés:
- Link oficial a las novedades 2027 para socios Elite de LATAM
- Buscar vuelos de LATAM
- Más novedades sobre la aerolínea LATAM
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Y no sé…últimamente ya no pude acceder a ningún Upgrade De San Pablo a Bsas. Todos los vuelos llenos. Solo una vez Lima BsAs. En otras epocas, era la felicidad! Miami Bsas…que tiempos aquellos
¡Ojalá vuelvan los cupos para upgrades!
En mi familia, para tener en cuenta a LATAM de nuevo como aerolínea de cabecera y contar con nuestra fidelidad, tiene que volver a poner realmente pie en Argentina dando categoría y millas por mis consumos de tarjeta de crédito como hacía antes, y como sigue haciendo con las alianzas con bancos en otros países. Mientras tanto, yo también los tengo en el mismo plano de consideración que nos tienen ellos. “Ahí”. Seguimos siendo de segunda para ellos.