Relato de vuelo de Ámsterdam a Niza en un Embraer 195 de KLM
Hace un par de meses volamos desde Buenos Aires (Argentina) hacia Niza (Francia) con conexión en Ámsterdam, todos vuelos de la aerolínea KLM.
Ya les contamos acerca de la experiencia volando desde el Aeropuerto de Ezeiza (EZE) hacia el Aeropuerto Schiphol de Amsterdam (AMS): Relato de vuelo de Buenos Aires a Amsterdam en un Boeing 787-9 Dreamliner de KLM.
A continuación, sigue el relato del segundo tramo, el vuelo de Ámsterdam a Niza. Más abajo encontrarán un video en el que podrán visualizar con mayor detalle todo lo relacionado a este vuelo de Ámsterdam al Aéroport Nice Côte d’Azur.
¿Cómo emitimos los pasajes?
Emitimos dos pasajes a Niza con conexión en Amsterdam con la aerolínea KLM canjeando millas del programa de pasajero frecuente Smiles Argentina.
Realizamos el canje cuatro meses antes, cada uno requirió 159.000 millas Smiles, eso es contando los dos vuelos: Ezeiza a Amsterdam y Ámsterdam a Niza.
¿Cómo fuimos hasta el aeropuerto?
Como les contamos detalladamente en el post: Es muy fácil aprovechar una conexión larga en Amsterdam para ir a pasear por la ciudad, aprovechamos el tiempo de la conexión larga en Ámsterdam para pasear por la ciudad y nos movimos en tren entre el Aeropuerto de Schiphol y Amsterdam.
Luego de pasear varias horas por la ciudad, simplemente nos tomamos un tren desde la estación Amsterdam Centraal y pocos minutos después estábamos de nuevo en el aeropuerto.
El equipaje y control de documentación en AMS
Al embarcar en Buenos Aires, el equipaje que despachamos en bodega fue al destino final: Niza. Al descender en Amsterdam sólo teníamos el equipaje de mano, el cual dejamos en el aeropuerto utilizando el servicio de depósito de equipaje.
Al llegar de nuevo al aeropuerto de Schiphol (AMS), simplemente fuimos a buscar el equipaje que habíamos dejado en custodia, pagamos y lo recuperamos.
Ya habíamos realizado el control migratorio al arribar al aeropuerto de Schiphol en Ámsterdam (AMS), ahora al tratarse de un vuelo dentro del espacio Schengen no fue preciso pasar por el control de pasaportes.
Mostradores de check-in
Ya teníamos nuestros boarding passes, pues nos habían entregado los de ambos tramos en Buenos Aires, al iniciar el viaje. Tampoco teníamos que despachar equipaje, de modo que no pasamos por los mostradores de check-in de la aerolínea, simplemente seguimos nuestro camino hacia el control de seguridad.
Status en programa de pasajero frecuente de la alianza – SkyPriority
La aerolínea KLM es parte de la alianza de aerolíneas Skyteam y nosotros tenemos status elite en un programa de pasajero frecuente de otra aerolínea de esta misma la alianza.
Esto nos permitió acceder al beneficio de SkyPriority que, entre otras cosas, concede acceso a un área exclusiva para el control de seguridad. Esto permite pasar estos controles de manera mucho más ágil, algo que resulta de utilidad en este aeropuerto tan congestionado.
Control de seguridad
Gracias a los escáneres de última tecnología, los controles de seguridad en este aeropuerto son mucho más rápidos y requieren menos acciones de nuestra parte: no hay que sacar las computadoras de las mochilas ni los líquidos.
Les contamos más sobre esto en el post: Qué cómodos son los nuevos controles de seguridad en aeropuertos donde no hay que sacar líquidos ni electrónicos
Tuvimos un temita menor con un talco, en el video lo contamos.
El paso por el Free Shop
Pasamos por el free shop sin detenernos, fuimos directamente rumbo a la Sala VIP para poder esperar cómodamente la hora de embarcar a nuestro vuelo.
La sala VIP
Gracias al status elite en SkyTeam, sobre el que les comentamos más arriba, pudimos ingresar sin cargo al KLM Crown Lounge 25 (para vuelos Schengen).
Una sala VIP muy amplia con una discreta oferta gastronómica en opciones para comer, pero un muy buen surtido de bebidas con y sin alcohol.
Próximamente publicaremos un artículo específico acerca de esta sala VIP, mientras tanto pueden ir viendo el video en nuestro canal de YouTube.
El embarque
El embarque al vuelo KL 1263 fue ágil y se dio pocos minutos después del horario en que estaba previsto.
Nos subimos a un bus que nos llevó hasta la aeronave.
La aeronave
Volamos este tramo intraeuropeo de casi dos horas de duración en un Embraer 195 E2.
El interior de la aeronave estaba en muy buenas condiciones, tanto de mantenimiento como así también de limpieza.
Volamos en clase económica, así lucía la cabina:
La cabina estaba configurada con una hilera de dos asientos a un lado, un pasillo y otra una hilera de dos asientos del otro lado (2-2).
En el video que les dejamos sobre el final del artículo podrán ver más detalles acerca de la aeronave y de los asientos.
Los asientos
Los asientos eran suficientemente cómodos para un vuelo de corta distancia.
Contaban con una mesita rebatible y regulable en distancia, un portavasos, un gancho para utilizar a modo de percha, una redecilla portaobjetos y tomas USB para cargar dispositivos.
Aquí pueden ver el espacio para las piernas.
El servicio gastronómico
Una vez que el avión tomó altura, pasaron ofreciendo bebidas (con y sin alcohol) y un sándwich de queso que estaba muy rico.
La conexión wifi durante el vuelo
No ofrecían conexión a internet durante del vuelo.
El entretenimiento a bordo
No ofrecían servicio de entretenimiento a bordo durante el vuelo.
El desarrollo del vuelo
El vuelo tuvo un despegue normal, cobró altitud de manera suave y transcurrió la ruta hacia Niza de manera muy tranquila.
No hubo incidentes a bordo y, si los hubo, no nos enteramos.
El aterrizaje fue tranquilo también.
Llegamos a destino unos minutos antes de la hora prevista originalmente.
El desembarque en Niza
El desembarque fue ordenado y tuvo un desarrollo bastante rápido. Ingresamos por manga hacia el interior de la terminal.
Recogida de equipaje
Llegamos al aeropuerto de Niza (NCE) ya en horas de la noche, había muy poca actividad y todo estaba prácticamente cerrado.
Al llegar a la cinta para recupero del equipaje, esperamos un minuto y aparecieron nuestras valijas, ¡las que habíamos despachado en Buenos Aires un montón de horas atrás!
Relato en video del vuelo desde Ámsterdam (Países Bajos) hacia Niza (Francia) con KLM:
Aquí dejamos un video con el relato del vuelo con KLM desde Ámsterdam (Países Bajos) hacia Niza (Francia):
Detalles sobre llegar a Niza (Francia):
Les dejamos este post que relata la salida del aeropuerto, un hotel «buffer» que utilizamos y varias cosas más:
Así comencé mi viaje a Niza, la capital de la Côte d’Azur (Francia)
Links de interés:
- Buscar vuelos a Amsterdam (Países Bajos)
- El Crown Lounge (Schengen) de KLM en AMS
- Salas VIP de KLM en Amsterdam
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Notaron diferencias entre este avión de KLM y los Embraer 190 de Aerolineas Argentinas?
Lo pregunto ya que el año que viene Aerolineas incorpora Embraer 195 E2
Sip, es bastante más grande, fijate que en el blog tenemos también relatos volando en Embraer 190 de AR.