El 40 % de los pasajeros de cabotaje en Argentina vuelan en aerolíneas low cost
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) publicó su informe sobre el movimiento aerocomercial en Argentina correspondiente al período diciembre/2024. Allí se observan varias cosas interesantes, por ejemplo, que el 40% del mercado de cabotaje está dominado por aerolíneas low cost.
La aerolínea low cost pionera Flybondi se quedó con una cuota del mercado del 23 %, mientras que JetSMART se quedó con un 17 % del total de la torta del cabotaje argentino; entre ambas suman un 40%. Por su parte, Aerolíneas Argentinas quedó con un 59 % del mercado.
Si miramos en algunas rutas específicas, la cuota de mercado en poder de las aerolíneas low cost es mayor. Por ejemplo en la ruta Aeroparque – Córdoba las aerolíneas low cost se quedaron con el 51 % de los pasajeros y, en la ruta Bariloche – Ezeiza, un 75 % de los pasajeros voló en aerolíneas low cost.
Y vos,
¿Cómo te venís llevando con las aerolíneas low cost en tus viajes por Argentina?
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No solo que no viajo más en flybondi porque me dejo un día varado en un aeropuerto, sino que hasta el momento no encontré precios low cost que valgan la pena. Sacando con tiempo algunos en enero y otros el año pasado estoy con varios pasajes para el resto del año donde conseguí mejor precio en aerolíneas Argentinas. (Fechas no claves, pero horarios excelentes)
Abril a Bariloche ida y vuelta 78mil final.
Abril Chile ida y vuelta 219final.
Neuquén en octubre ida y vuelta 69mil final.
Posta que dedique un tiempo buscando opciones baratas pero ni jetsmart tenía mejores precios.
Siempre hay que comparar y elegir lo que mejor nos resulte
Es cierto. Abril también voy a Chile
Es increible que Flybondi tenga esa porción del mercado con el servicio desastroso que ofrece, todos los dias del año tienen cancelaciones de vuelos con el trastorno que les ocasiona a los pasajeros.
Quiero entender que deben ser % del primer semestre del 2024, la segunda parte del año Jetsmart creció aprovechando esto + los problemas sindicales de Aerolíneas.
No, Gustavo, esa info es de diciembre/2024, un mes con mucho movimiento.
sintonizo con lo que escribe Gustavo y agrego que esas cifras no son confiables, el gobierno infla a propósito los números de Flybondi, su aerolínea preferida. Por el contrario, hace lo posible por restarle peso a AR, ya que busca destruirla o al menos disminuirla.
Análisis para elegir un pasaje de cabotaje:
1. ¿cuál es la mejor aerolínea de cabotaje de Argentina? o sea, que no tenga cancelaciones, retrasos, huelga de personal, atención al pasajero, conflictos gremiales, conflictos con proveedores terceristas, etc.
2. ¿precio del pasaje? sumar al precio: carry on, valija de bodega, bebidas, snacks, servicio de rampa, etc.
Y una vez que se realiza ese análisis se llega a una conclusión que aplica al interés de cada persona.
¿Hay alguna aerolínea que sea 100% orientada al pasajero? ¿Qué organismo nos defiende en serio?
Si queremos defendernos en serio debemos recurrir a un profesional del derecho
Es muy dificil defenderse cuando la legislacion es bastante chota y esta industria es tan especial. Hace un tiempo creo que habia mas multas, ahora ya no tanto. Hace unos dias quise averiguar algo respecto a la sobreventa y no habia mucho. Hay fallos sobre incumplimiento de contratos, pero no deja de ser un tema largo y tedioso. Mi opinion, estando de ambos del mostrador, es que lo mejor que podemos hacer es tratar de no comprar a quien no nos genera confianza y ser un poco mas conservadores al momento de planear un viaje, sobre todo si hay eventos importantes en el medio. Si tenes un viaje planeado para asistir a un casamiento, o tomar un crucero, o una entrevista laboral, cita medica, etc., no salgas tan justo, por mas que te compensen, el evento lo perdes. Ojo, entiendo que no es la solucion y que los vuelos deberian salir a horario, pero hay mil cosas que pueden pasar y te arruinas un evento irrepetible
A qué Aerolínea corresponde ese otro 1%? LADE, Andes?
Seguramente. Fijate que la ruta Bariloche – Buenos Aires se lleva el 4% ese «otro»
Yo comparó. A veces si necesitas carry on o bodega prácticamente no hay diferencia.
En ar plus sumas millas.
Jet smart me ha ido bien. Flybondi los aviones son viejos. Si fui a Bariloche y Tucumán c low cost xq fue mas barato.
Ya tengo tachada de la lista a Flybondi, ni la registro para viajar, tiene muchas cancelaciones.
estas estadisticas cuentan las devoluciones de pasajeros de FLAYBONDI por que los dramas que generan y el peligro latente que es volar en esta compania es realmente una aventura digna de un cuento de terror,una falta total de respeto y abuso al no tener el control del ESTADO
No, son los pasajeros que efectivamente volaron.
Hace 1 año Flybondi convenia porque tenía muy buenos precios y las cancelaciones se mantenían en una tasa no tan alta. Pero ahora no están muy lejos en precios de aerolíneas convencionales (u otras low cost con mejor cumplimiento) y casi la mitad de sus vuelos tiene problemas de demoras ó cancelaciones.
Veremos si en 2025 consiguen mantener ese ratio
Y sí, la “aerolínea de bandera” no es nada económica la verdad.