Relato de vuelo de Roma a Barcelona con ITA Airways (Airbus A220-300)
Recientemente volamos desde Roma (Italia) a Barcelona (España) con la aerolínea ITA Airways en una aeronave Airbus A220-300. Realizamos el trayecto en una época de mucho movimiento, en el feriado de Semana Santa.
Partimos desde el aeropuerto de Roma Fiumicino Leonardo da Vinci (FCO) y arribamos al Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (BCN).
A continuación les contamos los detalles de este vuelo y las cuestiones previas relacionadas al mismo.
Cómo emitimos el pasaje de Roma a Barcelona
Buscamos el pasaje con el metabuscador de vuelos Kayak y, una vez que elegimos el resultado, nos derivó a Booking para realizar la compra.
Fue una experiencia exitosa, si bien no tuvimos necesidad de contar con soporte adicional por parte de la agencia, fue una emisión muy simple.
Cómo llegamos al aeropuerto de Roma
El día del vuelo partimos desde nuestro alojamiento, La Terraza di Evelina, hacia la estación de Termini, para ello simplemente tomamos el metro desde la estación de Manzoni hasta la terminal. Pagamos el metro con tarjeta de crédito desde la wallet del teléfono, algo que resulta muy simplificador, el costo fue de € 1,50.
Una vez en Termini, compramos el ticket para el tren rápido a Fiumicino, el Leonardo Express, también pagamos desde la wallet del celular con tarjeta de crédito. El precio fue de € 14 y el tiempo de viaje desde Termini hasta el aeropuerto de Roma Fiumicino fue de 32 minutos.
Este tren cuesta un poco más que otras opciones, pero me gusta que llega rápido y directo al aeropuerto, tiene muchas frecuencias y buen lugar para transportar el equipaje.
Llegamos a Fiumicino a las 11:09 h.
El Lamborghini de la policía
Me detuve un rato a contemplar el Lamborghini Gallardo LP 560-4, que estaba en exhibición en el marco de la conmemoración del 174º aniversario de la Polizia dello Stato.
El check-in y despacho de equipaje
Hice el check-in online, al llegar al aeropuerto no fue preciso acercarme al mostrador.
Viajaba sólo con equipaje de mano, no tuve que despachar equipaje en bodega.
Nos gustó ver que hay lugares para reacomodar y pesar el equipaje disponibles para los pasajeros.
El control de seguridad
El control de seguridad en el aeropuerto de Fiumicino de Roma es de mis favoritos. Gracias a la normativa y a la tecnología con la que cuentan, es posible viajar transportando líquidos y no es preciso retirarlos del equipaje de mano al pasar el control de seguridad.
Justo en este viaje llevaba una botella de vino toscano en el equipaje de mano, pasó sin ningún problema:
Tampoco es preciso sacar del equipo de mano las laptops o tablets al pasar por el control de seguridad.
Salimos del control de seguridad a las 11:27 h.
El control de pasaportes – migraciones
Estábamos tomando un vuelo directo entre dos países de espacio Schengen, en ese caso no es preciso pasar por el control de migraciones.
El free shop
Luego de pasar por el control de pasaportes, salí hacia la zona del free shop, pero en esta ocasión no me detuve demasiado, más que a ver alguna simpática decoración italiana.
La sala VIP
Mi vuelo partía de la Terminal 1. Ingresé a la sala VIP Prima Vista Lounge, canjeando un cupo de mi membresía Visa Airport Companion. Eran las 11:33 h.
Es un salón de discretas dimensiones, con una propuesta de espacios y gastronómica adecuada.
Pasé casi dos horas en esta sala, trabajé un rato, almorcé, trabajé un rato más, luego me tomé un buen café, utilicé los baños y finalmente me fui hacia la puerta de embarque en el horario en el que esta anunciado el proceso de embarque al vuelo.
El embarque al vuelo de ITA Airways
A las 13:28 h, ya estaba en la puerta de embarque para el vuelo AZ76 con destino a la ciudad de Barcelona.
La aeronave estaba en una posición remota, de modo que subimos a un bus que nos llevaría hasta la misma.
A las 13:49 h ya estábamos ingresando al avión.
La aeronave de ITA Airways
Volamos en un Airbus A220-300 muy nuevo, matrícula EI-TEE, su primer vuelo había tenido lugar tan sólo unas semanas antes, el 13/02/2026.
Se trata de una aeronave de pasillo angosto con una configuración poco convencional: tres asientos de un lado, un pasillo y dos asientos del otro.
Como conté más arriba, era prácticamente un avión nuevo, estaba en excelente estado y también muy bien la limpieza del interior de la cabina.
El asiento
Me tocó en la parte izquierda del avión, en la fila en la que hay dos asientos.
En el asiento encontramos una mesita rebatible fija, de esas en las que no se puede regular qué tan cerca o lejos nos queda.
También hay un conector tanto USB-A como USB-C.
Cuenta con un «gancho – soporte» para fijar el propio dispositivo y disfrutar de contenido multimedia.
En la parte superior contamos con los aireadores, la luz de lectura y el botón para llamar a los TCP, si precisamos hacerlo.
Amenities
No hay amenities en este tipo de vuelo, ni mantita ni almohada, auriculares, ni nada.
El entretenimiento a bordo
En este tipo de vuelos no brindan ningún sistema de entretenimiento.
Como conté más arriba, el asiento cuenta con un soporte para poder utilizar el propio dispositivo con seguridad y comodidad.
La conexión a Wi-Fi
ITA Airways no ofrece conexión a internet en este tipo de vuelos. Por suerte es una distancia corta, distinta es la necesidad cuando realizamos vuelos de largo radio:
El servicio gastronómico
Unos 45 minutos luego del despegue, pasaron ofreciendo un snack y una bebida, yo opté por un vaso de agua.
El snack era un cannolo de arroz relleno de crema de cacao y nocciola, de la famosa marca Scotti.
El desarrollo del vuelo
Despegamos a las 14:46 h, con una muy linda vista del mar Tirreno, fue un despegue suave y fuimos cobrando altura serenamente.
Fue un buen vuelo, no hubo incidentes, si los hubo, no nos enteramos.
El aterrizaje fue también muy bueno, tocamos tierra en Barcelona a las 16:04 h.
El desembarque
El desembarque se dio de manera ordenada, fila por fila, ingresamos al interior de la terminal a través de una manga / finger.
Recupero de equipaje
Como viajábamos sólo con equipaje de mano, no tuvimos que ir a la cinta a esperar que salieran las valijas, una alegría 🙂
El traslado a la ciudad de Barcelona
En esta oportunidad nos fuimos a la ciudad en bus interurbano, directamente desde el aeropuerto, resultó ser una buena alternativa.
Tomé el bus 46 hasta Plaza España, costó € 2,90.
Pueden ver más info en El autobús 46 desde el aeropuerto de Barcelona hasta plaza España.
Conclusiones
La verdad es que la experiencia con ITA Airways fue satisfactoria, muy bien la aeronave, los TCP, el personal en tierra, la puntualidad.
Volveríamos a volar con ITA Airways en un tramo intraeuropeo.
Links de interés:
- Buscar vuelos a Roma ✈
- Buscar alojamiento en Roma 🛎
- Relatos de nuestros viajes por Italia
- Aeropuerto de Roma: moverse entre el aeropuerto y la ciudad
Nota: Esta publicación puede contener links de afiliación por los cuales recibimos una retribución económica en caso de que realicen una compra o contratación, sin esto implicar un gasto extra para ustedes. Consultar más detalles acerca de los contenidos.
Descubre más desde Info Viajera
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.
Hola Jorge, buena data como siempre. Sumo que si son mas de dos pasajeros es conveniente el taxi que tiene tarifa fija de 55 euros y lo pedís con la app de Uber y es un traslado punto a punto. La sala vip si bien sirve para estar mas cómodo es bastante pobre a mi entender, lo único positivo es la foto que me saque en el vip con Williem Dafoe.
Mirá que bien que, ¡flor de artista te encontraste!