LATAM y Delta cumplen cuatro años de su Joint Venture con 31 % más de capacidad y nueve nuevas rutas

LATAM y Delta cumplieron cuatro años desde el inicio de su Joint Venture y aprovecharon la fecha para mostrar cómo creció la operación conjunta entre Sudamérica y Norteamérica. Entre octubre de 2022 y julio de 2026, ambas compañías operaron 83.000 vuelos, ofrecieron más de 20 millones de asientos y transportaron 17,4 millones de pasajeros.

Para 2026, la capacidad combinada será 31 % superior a la de 2023. Desde el inicio del Joint Venture, LATAM y Delta operaron 28 rutas conjuntas e incorporaron nueve nuevas conexiones. Entre las más destacadas aparecen São Paulo – Los Ángeles, operada por LATAM, Buenos Aires – Miami, operada por LATAM, Atlanta – Lima, operada por LATAM. Atlanta – Cartagena, operada por Delta.

Además, Delta agregó nuevas frecuencias hacia São Paulo y Bogotá y reforzó de manera estacional sus vuelos hacia Santiago y Buenos Aires. La combinación de ambas redes permite actualmente llegar a más de 300 destinos en Estados Unidos, Canadá y Sudamérica.

Uno de los datos más interesantes del balance es que, de los 17,4 millones de pasajeros transportados desde el inicio del acuerdo, 9,4 millones realizaron itinerarios con conexión. Es decir, más de la mitad utilizó la complementariedad entre las redes de LATAM y Delta para llegar a otros destinos. Delta aporta más de 200 destinos en Estados Unidos y Canadá, mientras que LATAM suma más de 130 destinos en Sudamérica.

Beneficios compartidos para pasajeros frecuentes

El Joint Venture también avanzó en la integración de beneficios para los socios de ambos programas. Los miembros de LATAM Pass pueden acumular y canjear millas en vuelos elegibles de Delta, mientras que los socios de Delta SkyMiles pueden hacerlo al viajar con LATAM. Quienes tienen categorías superiores acceden además a beneficios como embarque prioritario, equipaje adicional, selección de asiento y acceso a salones VIP.

Según informaron las compañías, desde el comienzo del acuerdo cerca de 1,4 millones de socios acumularon millas o puntos calificables volando con LATAM o Delta.

El acuerdo comenzó en 2022 con foco en Chile, Brasil, Perú y Colombia. En 2024 se incorporó Ecuador y en 2025 se sumó Argentina, ampliando la cobertura del Joint Venture en Sudamérica. Para nosotros este último punto es especialmente relevante, porque permite integrar mejor la operación desde Buenos Aires con la red de Delta en Estados Unidos y Canadá.

La próxima etapa: A321XLR y renovación de flota

LATAM y Delta anticiparon que la próxima etapa del acuerdo estará enfocada en seguir ampliando la conectividad y buscar nuevas oportunidades de crecimiento. Uno de los elementos que puede abrir nuevas rutas será la incorporación de los Airbus A321XLR a la flota de LATAM, porque permite operar rutas largas con un avión de un solo pasillo, algo que puede hacer viables mercados que no justifican aeronaves de mayor capacidad.

Habrá que ver qué nuevas rutas aparecen a partir de esta combinación.

¿Qué nueva ruta entre Sudamérica y Norteamérica les gustaría ver dentro del Joint Venture de LATAM y Delta?

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A modo de cierre, felicitamos a ambas aerolíneas y les dejamos el comunicado completo enviado por el grupo LATAM:

5 de octubre de 2026. A cuatro años del inicio de su Joint Venture, LATAM y Delta continúan ampliando su operación entre Sudamérica y Norteamérica. Entre octubre de 2022 y julio de 2026, ambas aerolíneas operaron 83 mil vuelos, ofrecieron más de 20 millones de asientos y transportaron 17,4 millones de pasajeros.
Este crecimiento también se refleja en la capacidad conjunta de ambas compañías, que en 2026 proyecta ser un 31% superior a la registrada en 2023. Desde el comienzo del acuerdo, además, han operado 28 rutas conjuntas e incorporado nueve nuevas rutas a su red.

Actualmente, el Joint Venture permite a los pasajeros de ambas aerolíneas acceder a más de 300 destinos en Estados Unidos, Canadá y Sudamérica. Delta aporta más de 200 destinos en Estados Unidos y Canadá, mientras que LATAM suma más de 130 destinos en Sudamérica. La complementariedad de ambas redes y de sus centros de conexión ha permitido ampliar el alcance del acuerdo más allá de las rutas directas: de los 17,4 millones de pasajeros transportados desde su inicio, 9,4 millones —más de la mitad— viajaron en itinerarios con conexión, facilitando su acceso a más destinos en todo el continente.

“El Joint Venture nos ha permitido ofrecer a nuestros pasajeros más destinos y mejores conexiones, integrando dos redes altamente complementarias. Y esa propuesta de valor es reconocida por nuestros clientes: desde el inicio del acuerdo, la proporción de pasajeros que recomendaría viajar con LATAM y Delta ha aumentado en un 50%”, señaló Ramiro Alfonsin, Vicepresidente Comercial de LATAM Airlines Group.

La expansión de la red ha permitido sumar nuevas conexiones estratégicas entre Sudamérica y Norteamérica. Entre ellas destacan São Paulo–Los Ángeles y Buenos Aires–Miami, operadas por LATAM, junto con una mayor oferta desde Atlanta, el principal hub de Delta y el aeropuerto con mayor tráfico de pasajeros del mundo. Desde allí, el Joint Venture incorporó las rutas Atlanta–Lima, operada por LATAM, y Atlanta–Cartagena, operada por Delta. A esto se sumaron nuevas frecuencias de Delta hacia São Paulo y Bogotá, además de refuerzos estacionales hacia Santiago y Buenos Aires. Esta expansión permite conectar a los pasajeros con cientos de destinos en Estados Unidos y Canadá, además de una amplia red internacional.

“Durante estos cuatro años, nuestro Joint Venture con LATAM ha seguido creciendo y evolucionando, fortaleciendo la conexión entre América del Norte y América del Sur. El aumento de la capacidad, junto con la expansión de nuestra red y los beneficios disponibles para nuestros clientes, demuestra el valor de trabajar juntos para ofrecer más opciones y una experiencia de viaje cada vez más conectada”, señala Alex Antilla, vicepresidente para América Latina y el Caribe de Delta Air Lines.

El acuerdo también ha avanzado en la integración de beneficios para los pasajeros. Los socios de LATAM Pass pueden acumular y canjear millas en vuelos elegibles de Delta, mientras que los miembros de Delta SkyMiles pueden hacerlo al viajar con LATAM. Los clientes con categorías superiores también acceden a beneficios preferenciales, como embarque prioritario, equipaje adicional, selección de asiento, además de acceso a más de 53 salones Delta Sky Club en Estados Unidos y 6 salones LATAM en Sudamérica y Miami. Desde el inicio del Joint Venture, cerca de 1,4 millones de socios han acumulado millas o puntos calificables al volar con LATAM o Delta.

El acuerdo comenzó en 2022 con foco en Chile, Brasil, Perú y Colombia. En 2024 incorporó Ecuador y, en 2025, sumó Argentina, ampliando progresivamente su cobertura en Sudamérica. La colaboración entre ambas compañías también se extendió al negocio de carga, cuya capacidad planificada para 2026 alcanzará cerca de 1.600 millones de toneladas-kilómetro disponibles (ATK).

La próxima etapa del Joint Venture estará enfocada en continuar fortaleciendo la conectividad y mejorando la experiencia de los pasajeros, aprovechando el potencial que aún existe para seguir creciendo entre Sudamérica y Norteamérica. La incorporación de los aviones A321XLR a la flota de LATAM y el proceso de modernización de la flota de Delta abrirán nuevas oportunidades para ampliar la red, explorar nuevas rutas y aumentar frecuencias, profundizando la conectividad entre ambas regiones.