Me tengo que poner las pilas con manejar en la ruta

Hola Cintia, es todo un tema «la ruta», mas para los padres que prestamos el auto con angustia (no por el auto, se entiende, sino por nuestros hijos). Aca se maneja muy, pero muy mal, además que los cursos de aprendizaje de manejo son un chiste y ni hablar del examen que te toman para darte la licencia. Pero si, hay que perderle el miedo y salir a hacer experiencia, ir con mucho respeto y sobre todo, cuidarse del otro, no de uno.

Venite a balcarce, la ruta 226 es re tranqui y doble mano. Excelente para practicar

Es bueno que lo hagas Cintia, yo siempre soñaba con hacer un viaje por Grecia en auto, y desde que vivo en Europa sabia que era mi oportunidad, el año pasado afortunadamente me compre uno y lo elegi descapotable justamente para disfrutarlo en la playa. Fue una experiencia grandiosa. Ahora ya pensando en venderlo para comprar algo mas grande jaja…
Ojala puedas ganar confianza y repetir Grecia. Saludos!!

Entiendo tu miedo: Yo con el auto no tengo problema… manejo todo el tiempo y por todos lados, aca y por el mundo. El problema es con las motos: les tengo terror. El año pasado, en las Islas Eolias, eramos tres matrimonios y alqulamos 3 motos para dar la vuelta a toda Salina, que es bastante pequeña. Me agarro tal panico viendo las curvas, contracurvas y precipicios que me puse a llorar y me baje y volvi caminando. Me dio bronca no poder manejar la situacion, sobre todo que el resto del grupo volvio re contento con todo lo que pasearon. Y a nadie le paso nada. En el auto uno se siene mas protegida y en la moto mucho mas expuesta a cualquier caida. Dale para adelante con el auto, solo es practica y horas al volante. Suerte

Vamos Cintia!!!?.Igual,bien que te animaste, si bien manejo todos los dias,si estoy afuera(otro pais),no me da tranquilidad y solemos hacer excursiones que si bien es cómodo, te ata a sus horarios. Igual ahora con hernia de disco no podemos hacer grandes distancias manejando como antes. Saludos! ?

Hola!! ¡No sabés cómo te entiendo! A mí me da inseguridad como a vos, y sueño. No puedo manejar más de 2 horas, que me duermo. Para ir de Mardel a Baires o Las Plata es a fuerza de mate, café, o te de coca en saquitos que compré en un Supermercado en Perú.
Seguí practicando y te vas a sentir más confiada.
¡¡Suerte!!!

Hola! Yo me ofrezco para ayudar si existe la posibilidad :D. Uno de mis sueños sería lograr que todos los argentinos manejen bien y seguros, como en Alemania. Se pueden aprovechar tantas cosas con un auto y además, para el que viaja a Europa o USA sabemos que allá los alquileres son hasta un 70% mas baratos que acá y salvo en lugares muy puntuales, no resulta tanto más caro que usar el transporte público desde 2 pasajeros en adelante.

Yendo puntualmente al tema de la conducción, la inseguridad, para mí, nace cuando uno no se siente en control de la situación, sea por el motivo que sea. La clave está en sentirse en total control del vehículo que uno conduce, conocer las dimensiones del mismo, prestaciones, limitaciones, etc, al punto de sentirlo como si fuera una extensión de uno mismo. Y luego desde esa base uno puede accionar y reaccionar ante determinadas situaciones e imprevistos de manera óptima.

En la ruta, un conductor temeroso puede resultar tan peligroso como el temerario. Genera la misma inseguridad vial un tipo circulando a 180 km/h en zigzag por la Panamericana, que uno yendo a 90 km/h crucero por el carril más rápido.

En Argentina hay muchos factores que condicionan la conducción y la tornan más difícil que en otros países: infraestructura víal, señalización, educación vial, usos y costumbres, controles, desigualdad. Con lo cual es lógico que haya tantos siniestros. 1+1 es siempre 2.

Como consejos prácticos para la ruta podría decir rápidamente:

1. Salir a practicar: en lo posible un día de semana a mediodía, horario en el que hay poco tráfico y nos evitamos a los dormidos de la mañana y post almuerzo. Con ruta libre, «probar» el auto: acelerar a fondo en 4ta simulando un sobrepaso o bien fijando un límite imaginario a unos cuantos metros antes del cual hay que bajar la velocidad a X km/h.

2. Llevar SIEMPRE luces bajas encendidas y anticipar maniobras con luces de giro. Es FUNDAMENTAL que el otro nos vea!

3. No usar el freno innecesariamente. De mantener la distancia correcta con el auto de adelante (2 a 3 segundos) y en caso de ser necesario disminuir la velocidad, nos basta con soltar el acelerador en la mayoría de los casos. No frenar en las curvas, antes o después.

4. Vista panorámica: observar no sólo lo que ocurre a pocos metros delante nuestro, sino hacia el horizonte también. Prever lo que va a ocurrir nos hace ganar tiempo de reacción y nos permite maniobrar adecuadamente.

5. Mirar constantemente por los retrovisores.

6. Sobrepasos en autovía/autopista: anunciar el cambio de carril con luz de giro cuando se llega a una distancia de 2 a 4 segundos al vehículo que pretendemos sobrepasar. Observar por el retrovisor que tenemos el carril siguiente libre para el sobrepaso. En caso de que venga otro vehículo por ese carril, evaluar si viene lejos y podemos pasar, o debemos esperar a que nos pase para luego movernos. Tomar el carril de sobrepaso. Regresar al carril por el que circulábamos, con luz de giro, una vez que veamos al auto que sobrepasamos por el retrovisor derecho.

7. Sobrepasos en ruta de mano y contramano: misma metodología que en autopista, pero al realizar el sobrepaso, acelerar en 4ta a fondo. Esto en caso de venir en fila india. No es necesario con ruta despejada claramente.

8. Ruta de noche: evitarla al principio. Por más que hay mucho menor tráfico, la visibilidad es mucho menor también y no ayuda a quien no está completamente seguro al volante.

9. Concentración: Nuestra principal actividad es la de conducir. Ni escuchar música, ni mirar el paisaje, ni los mates, ni las charlas.

10. Zona de confort: Dentro de los límites permitidos, encontrar nuestra velocidad de confort, esa que nos permite viajar más cómodos y seguros.

11. Conservar la derecha: Costumbre poco existente en Argentina, pero dentro de lo posible, intentar circular por la derecha. Digo dentro de lo posible porque hay muchas rutas cuyos carriles derechos están en peor estado por la circulación de camiones y muchos optan por usar el carril izquierdo. En ese caso, estar atentos a los vehículos que vienen detrás más rápido para otorgar paso.

Bueno, seguro que hay más pero en principio eso.

Saludos.