Agosto/2018: Récord en cabotaje, caída sostenida en internacionales

El Departamento de Estadística de la Empresa Argentina de Navegación Aérea, EANA, acaba de generar el Informe mensual del mercado aerocomercial argentino correspondiente al mes de agosto/2018 y vemos en el mismo varias cosas interesantes.

Lo más resonante de los resultados de agosto/2018 es el crecimiento en la cantidad de pasajeros de cabotaje, hubo un 13% más de pasajeros que en el mismo mes del año pasado, de hecho fue el mejor agosto de la historia en término de pasajeros de cabotaje . Esto no es cosa de un sólo mes, el acumulado en el año (enero a agosto) es un 12% más que el año pasado ¡Bien por el cabotaje!

Aquí podemos ver gráficamente la evolución:

Otra cuestión que salta a la vista, pero negativamente, es el tercer mes consecutivo de caída en la cantidad de pasajeros internacionales; si bien los aeropuertos del interior hicieron fuerza y crecieron un 6%, el total de pasajeros internacionales considerando todos los aeropuertos del país fue un 4% menos que el mismo mes del año pasado. Esta es hasta ahora la peor caída, veníamos de un -3% en junio y un -2% en julio. El panorama para los meses que vienen tampoco es muy alentador para este rubro en la estadística.

Aquí un gráfico en el que podemos apreciar estos datos:

Junto con el informe la EANA destaca algunos puntos que compartimos a continuación con ustedes:

• El mes pasado resultó el mejor agosto de la historia en término de pasajeros de cabotaje (1,33 millones) y totales (2,50 millones). Además, la temporada invernal (julio-agosto) también fue récord.
• En vuelos de cabotaje, se trasladaron más de 1,33 millones de pasajeros. El crecimiento interanual es del 13% y el acumulado, del 12% contra enero – agosto 2017. El factor de ocupación promedió un 75%.
• La ruta Aeroparque – Bariloche fue la más demandada del mercado doméstico, con un total de 148 mil pasajeros, repartidos en 1.116 vuelos.
• El Aeropuerto Intl. Dr. Fernando Piragine Naveyro, en Corrientes, registró el mayor crecimiento contra agosto 2017 en pasajeros domésticos: +69%, seguido por el Aeropuerto Intl. Astor Piazzola, en Mar del Plata, con igual número. Luego se ubica el Aeropuerto Intl. de Posadas, con 51% y el Aeropuerto de Jujuy, con 41%.
• Los aeropuertos de Chapelco y Corrientes,con 21,3 y 15,4 mil pasajeros, respectivamente, registraron en agosto su máxima afluencia histórica.
• En vuelos internacionales, se trasladaron 1,17 millones de pasajeros, valor un 4% inferior al registrado en agosto 2017. El acumulado anual se mantiene por encima del 6% y el factor de ocupación promedio fue del 74%.
• El Grupo LATAM posee una cuota de mercado del 28%, secundado por el Grupo Aerolíneas Argentinas, que ha registrado un 22%.
• Las conexiones hacia San Pablo y Santiago (desde Ezeiza) fueron las más demandas con más de 98 y 86 mil pasajeros, respectivamente, repartidos en 700 y 697 vuelos, respectivamente.
• Se mantiene un importante crecimiento en las rutas de cabotaje que no pasan por el AMBA (Aeroparque, El Palomar y Ezeiza), sobre todos aquellas que conectan gracias al nuevo hub Córdoba: por ejemplo, la conecciones desde allí hacia Iguazú, Neuquén y Bariloche muestran los más elevados índices de crecimiento: +114, +62 y +52% contra agosto 2017, respectivamente.
• Adicionalmente, las rutas desde El Palomar continúan creciendo y más de 71 mil pasajeros transitaron por dicha terminal.
• En el mismo sentido, también se observa un importante crecimiento de los pasajeros en vuelos internacionales en los aeropuertos del interior del país: en agosto viajaron más de 179 mil pasajeros (+6% vs Ago’17).
• Aeroparque Jorge Newbery se mantiene como el primer aeropuerto en número de movimientos (11.771) y pasajeros (1,2 millones), mientras que el Aeropuerto Intl. Mtro. Pistarini (Ezeiza) lo sigue con 6.430 operaciones y 907 mil pasajeros

Por su parte, en un comunicado de prensa en el que Aerolíneas Argentinas anunció sus resultados operativos para el mes de agosto destacan: con 1,1 millones de pasajeros transportados en toda su red de vuelos tuvieron un crecimiento de un 4% en su operación de cabotaje (en donde es líder indiscutida) respecto al mismo mes del año anterior y una puntualidad del 91%, es decir 10% más que en agosto de 2017. En tanto, los vuelos internacionales tuvieron una baja del 11% respecto a agosto de 2017.

En lo que a cuotas del mercado se refiere, en cabotaje observamos que Flybondi bajó a un 6% y bajó también su porcentaje de ocupación a un 61%; por su parte la aerolínea Andes (la más impuntual del sistema) aumentó su cuota de mercado hasta llegar a un 9% y logró un porcentaje de ocupación del 80%:

En el mercado regional e internacional se mantienen las cuotas que venían teniendo las aerolíneas, pero se registran caídas muy importantes en la cantidad de pasajeros, como el 11% que mencionamos en Aerolíneas Argentinas o el 16% en Gol, así están las cosas:

El informe contiene datos muy interesantes, en breve podrán acceder al mismo desde aquí: eana.com.ar/estadisticas

Considerando que la fuerte devaluación que sufrimos y las nuevas aerolíneas que comienzan a operar en el país sólo vemos hacia adelante cambios, cambios y más cambios en el mercado aerocomercial argentino.