En tren desde Oporto hasta Lisboa (Portugal)

Un día de julio, partimos en un Cabify desde el centro histórico de Oporto, en el norte de Portugal, hacia la estación de tren Campanhã; teníamos que tomar el tren Alfa Pendular 120 para viajar hacia Lisboa, la capital portuguesa. Este tren partía a las 9:40 am y llegaría a la estación de Oriente las 12:22 hs, apenas pasado el mediodía.

Una vez dentro de la estación, vimos la cartelera anunciando las partidas, pero igual tuvimos que preguntar para asegurarnos. Nuestro tren salía a las 9:40 am e íbamos a la estación de Oriente en Lisboa, pero en la cartelera estaba anunciado a la estación de Santa Apolonia, nos confirmaron lo que supusimos: primero paraba en Oriente y luego seguía hacia Santa Apolonia.

Fuimos hasta la plataforma Nº 8, hay escaleras mecánicas y ascensores para desplazarse con comodidad con el equipaje. En pocos minutos estábamos paraditos en el andén.

Al ver la máquina anunciando que era obligatorio validar los pasajes me di cuenta de que era por proximidad y yo sólo tenía el billete guardado como un PDF en Google Drive. Tenía un lindo código de barras, otro código QR, pero nada que pudiera leer esta maquinita validadora. Preguntando nos aclararon que este tipo de viajes no requería esa validación.

Cuando el tren llegó, lo primero fue ubicar el vagón (Carruagem), nos tomó menos de un minuto, en la puerta de cada vagón está la info claramente expuesta.

Una vez dentro ubicamos las valijas en los contenedores para equipaje voluminoso previstos para ello.

Aclaran que el equipaje no es vigilado y recomiendan no dejar cosas de valor.

Ofrecen la posibilidad de atar el equipaje con un cable y retirar una llave, para eso hay que poner €1,50 en monedas. Nosotros no lo hicimos, principalmente porque no vimos la opción cuando subimos (lo vi luego cuando recorrí un poco el tren para hacer este post).

Después de dejar el equipaje grande allí, nos fuimos hacia nuestros asientos, mi esposa y una pasajera inglesa intercambiaron lugares y así pudimos estar juntos en un espacio entre vidrios y con una mesita en medio. Apoyando la notebook en esa mesita estoy escribiendo este post.

Este servicio corresponde a la clase Conforto, que vendría a ser primera, nosotros pagamos €43,60, mientras que en clase turista los pasajes cuestan €31,20.

Investigué un poco el asiento, vi que se reclina desplazando un poco hacia atrás el respaldo y un poco hacia adelante el asiento. Vi que debajo de la mesita hay un toma de corriente, que la cortina de la ventana se sube y baja presionando unos botones que están en la parte inferior de la misma.

Dicho sea de paso, una lástima que el vidrio de la ventana estuviera sucio, como chorreado.

A los pocos minutos de que el tren arrancó, pasaron a controlar los tickets, se me acercó el señor y me dijo «¿el señor Jorge Luis?» No es que yo sea famoso en Portugal, sino que en su aparatito le iba apareciendo la info del pasajero que debía estar en cada asiento. Le explicamos el intercambio de asiento de mi esposa con la inglesa.

Al rato pasó una señorita ofreciendo el periódico, di por sentado que era sin cargo, pero igual no lo acepté, quería ponerme a escribir esto para que no se me acumulen tanto los post.

Esperen, me voy a recorrer el tren, a sacar fotos de los guardaequipaje, los baños, la cafetería, etc. Vuelvo en un rato y les cuento…

Las puertas hacia los baños son vidriadas y se abren automáticamente cuando uno se acerca a ellas.

Los baños son pequeños, pero adecuados, equipados con jabón, toallitas de mano, secador de manos, etc. Los encontramos limpios.

Para pasar de un vagón a otro hay unas puertas que se accionan presionando un botón. Las puertas que digo son esas blancas con dos ventanitas ovaladas que se ven al fondo de esta imagen. De paso noten que íbamos a 179 Km/h, no era un tren de alta velocidad.

Habrán notado el símbolo y la leyenda «FREE WI-FI», pues no le crean, no funcionó en ningún momento. Cuando pregunté al personal de a bordo me dijeron que no albergue esperanzas de que funcione.

El vagón cafetería  ofrece varias opciones como para consumir de parado, tipo mostrador o barra. Me tomé un café y una quesada de laranja por €2,50.

Estos son los precios.

También pasan con un carrito por el vagón vendiendo las mismas cosas que en el vagón cafetería.

Ya que estoy les cuento de los asientos comunes, los que no están en un «compartimento» con mesita en el medio como los que yo reservé.

Son cómodos también, la mesita es retráctil y está sobre el respaldo del asiento de adelante, como en los aviones. Tienen tomacorriente y se reclinan. Tienen un apoyapies.

Viendo esta foto se pueden hacer una idea.

El vagón tiene una fila de asientos de dos, un pasillo y una fila de asientos de a uno.

Algunos asientos tipo avión y otros enfrentados con una mesita en el medio, como los que saqué yo.

Llegamos puntuales a las 12 y pico a la estación Oriente de Lisboa.

Fue un viaje confortable, paseé un rato por el tren, tomé un cafecito, escribí gran parte de este post y hasta dormí una buena siesta.

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59 Respuestas

  1. Guillermo dice:

    Excelente relato. Los trenes y sus servicios son muy similares a los españoles, italianos, checos, alemanes. En España si observé que también roban el equipaje, tanto en tren como en buses y alertan de ello y mucha gente lleva sus propios cables y candados para asegurarlos.
    Pregunta intima Jorge: por que en todos los post se hace una referencia notoria a Cabify??? No te enojes pero en este no hacia falta conocer como llegaste, creo yo.

    • Irmi dice:

      A mi me parece útil saber como se transportaron,de ésa forma me doy cuenta que hay un buen servicio de Cabify en Oporto,y lo puedo utilizar en caso que lo necesite

      • Guillermo dice:

        Me alegro Irmi que te sirva, todo suma, yo prefiero el transporte publico de cada ciudad (bus, trole, subte, etc) y mas en europa, todos buenos y de calidad y para tramos largos taxis locales.

      • Starla dice:

        Por si sirve la info, en Oporto nosotros usamos Uber para todos nuestros traslados dentro de la ciudad y desde y hasta el aeropuerto. Muy bien siempre. Además en algunos casos, nos tocaron conductores que hablaban español y entre los autos, una vez nos tocó un auto deportivo que nos dio una muy linda experiencia.

    • jlcota dice:

      Es simplemente porque estuve utilizando mucho Cabify en mis traslados urbanos en Europa.

      Hay varios lectores a los que les resulta de interés esa info.

      Pronto trataré un poco más detalle y algunas cosas no tan buenas sobre ellos (aunque los sigo prefiriendo a Uber)

    • Lo de «observé que en España roban el equipaj»e me espantó! No es para nada habitual … En todos mis años de viaje en tren nunca nadie me ha robado nada; sí que me he olvidado cosas como libros sin querer… pero robos noes para nada usual! Cuando avisan por megafonía es para que estemsoatentos a nuestras cosas, igual que en el aeropuerto! 😉

      • Guillermo dice:

        No miento, ni aumento o agrando la realidad y solo relato experiencias vividas, por suerte no fue mi equipaje, pero si el de un vecino de asiento am que le sustrajeron una maleta (Alsa, buses de España, con un servicio excelente, pero ladrones hay en todos lados) y lo que mas me sorprendió es que la gente local lleva sus propias lingas y candados y si esto es asi, es porque hubo episodios de robo. Te reitero, no miento, relato cosas vividas y fresquitas (hace un mes). No te espantes tanto, es el mundo en que vivimos.

        • Hernan H. dice:

          El tren atarlo vos es fácil pero en Alsa? Como haces? En el caño del guarda equipajes?
          Yo tomo los mis recaudos en el país más seguro del mundo como en donde vivo (CABA, Arg).

          • Guillermo dice:

            Yo no los até Hernan, pero los nativos si, lo que me hizo pensar que es algo muy comun. En los buses abren las bauleras de ambos lados del micro en la plataforma y vos mismo sos el encargado de colocar la valija, te subis al micro y nadie controla mas el equipaje hasta la salida que es cuando el conductor cierra las bauleras. Los compartimentos estan cruzados por varios caños y es ahi donde enganchan las lingas.

        • Bueno es que yo soy local y en mi país nunca he llevado candados, ni cosas de esas… por eso me asombro!

          • Guillermo dice:

            Es que no es un comentario contra ningún país o sociedad en particular, es el mundo en el cual vivimos, con robos, violencia, gente en situación de calle, problemas que veo en casi todas las ciudades que visito.

  2. Silvia dice:

    Gracias por tecomendar cable y candado para el equipaje , no lo sabīa, buen dato! Me enxanta viajer en tren , en este tipo de trenes mas! Ja ja. Pero tb disfrute de la Circumbesuviana rumbo a Sorrento y Nàpoles!

  3. Irmi dice:

    Qué lindo relato!!parece que hubiera viajado en ése tren con ustedes,ja ja
    Buenas vacaciones!!

  4. JUANZE dice:

    Lindo relato Jorge!! Como aporte les comento que teniendo un ticket de tren en Alfa Pendular, que es el tren de alta velocidad de Portugal, el tramo desde la Estación de Campahnã a Sao Bento o viceversa es sin cargo.

  5. Diego dice:

    Hicimos el mismo trayecto hace un mes y medio. Espectacular el tren, las butacas no son muy diferentes entre clases. Como dato, nosotros estuvimos averiguando mucho antes de ir y los pasajes se ponen a la venta para comprar hasta 60 dias antes. Es util por si ya estas organizando el trayecto, el tramo Oporto – Lisboa en el Alfa Pendular lo conseguis a 9 y 12 euros, dependiendo la clase.

    • jlcota dice:

      Un regalo. Yo compré en primera porque quería trabajar y dormir un poco, pero la clase turista se veía bien también.

      Saludos, Diego

  6. ana paula ferrandiz dice:

    Estamos haciendo el mismo viaje! llegamos hoy desde Oporto a Lisboa en auto porq vrnimos del norye de España y llegamos a Málaga. Nos cobraron €38 el peaje! carísimo! somos 4, siendo menos te conviene tren. Son imposibles los peajes portugueses.

  7. Luis Santos dice:

    Muy bonito relato de tu viaje de tren en Portugal. Como portugues ya lo hice varias veces. Me gusto mucho

  8. Verónica Herrera dice:

    Relato súper detallado, gracias! Las validadoras amarillas son las mismas que hay en Italia. Lo del cablecito y el candado también es una novedad para mí. El año pasado hice 7 viajes en tren x el norte de Italia y si bien nunca tuve ningún inconveniente ni ví ningún robo, viniendo de Bs As cuesta relajarse, así que el cablecito es una idea tranquilizadora ja.

  9. Sergio dice:

    Todo muy lindo. Los trenes me encantan. Me leí todos los post de Cintia cuando fuimos a Polonia. Encuesta, de que manera se pierde menos días tren o avión, viajando x Europa ?? Me parece tren ?

    • Pablo dice:

      El tren en Europa suma mucho. Hay veces que si el tramo es muy largo, el avión es la solución

      • Guillermo dice:

        Exacto y creo que cada uno debe tener la medida de su gusto. Con tramos de 6 horas de tren, creo que conviene avion, todo lo demas va por tren pero es una decision de cada uno y donde quedan las estaciones de llegada y salida, tanto de tren como de avion y transporte para llegar a ellas y por sobre todo la empatia que les tengas a los aeropuertos, que para mi gusto son los peores lugares del mundo para estar.

  10. Marina dice:

    Gracias x el Lindo y descriptivo Post! Estoy pronta a hacer el mismo trayecto así q me viene de 10!! Consulta, Cabify es económico en Portugal? Utilizas la misma aplicación Argentina ? Pagas en euros o débito en tc? Gracias 😊

    • jlcota dice:

      Hola, Marina,

      Hemos encontrado que cuesta lo mismo (o cerca) que un taxi normal.

      Uso la misma app que uso en Argentina, España, etc.

      En la tarjeta de crédito el consumo ingresa en EUR que termina transformado a U$S de acuerdo a la relación de cotización entre ambas monedas.

      Saludos

  11. ISABEL dice:

    Muy buena informacion¡¡¡ gracias por compartir. Igual hay que cuidarse de los amigos de lo ajeno.

  12. Chuni dice:

    Hice ese mismo tramo pero al reves, Lisboa-Oporto hace 1 año y medio. Lo saqué online desde la página de los trenes portugueses (Comboios creo que se llamaba) unos 2 meses antes y me salió 10 euros en clase turista, una ganga! Los pasajes me incluían el tramo desde Campanha hasta Sao Bento, fue alucinante llegar a esa estación como recibida a Oporto!

    • jlcota dice:

      Hermosa esa estación.

      • Carolina dice:

        Hola!! Hice el viaje ida y vuelta y recién a la vuelta supe que el tramo entre estacion Sao Bento y Campana era gratis (incluido en el precio aunque no le informan). Y llegar a Sao Bento es mucho mejor porque es más cerca (al menos de la zona más turística y de hoteles). Para tener en cuenta!

        • jlcota dice:

          Sí, queda súper cerca de la zona más piola para los turistas.

        • Chuni dice:

          Si! En mi caso el pasaje me incluía Sao Bento como destino final con el transbordo en Campanha – lo saqué así en la web de Comboios 🙂 Definitivamente llegar o salir de Sao Bento es lo mejor porque esta en pleno centro

  13. Nestor dice:

    ahora por comprar en sentido contrario, saliendo de Lisboa para Porto. Buena observacion el tema del cable de seguridad, nunca hemos tenido problemas con las valijas en los trenes, pero siempre tenes ese temor. En la foto del vagon, veo que algunos metieron arriba las maletas grandes tambien, si lo permiten ni lo dudo.
    Me deje estar con la compra, hace un mes los tickets estaban mas bajos, pero ahora x la poca anticipacion voy a tener que pagar los mismos precios que pagaron Uds.
    Lo que no entiendo es por que se bajaron en Oriente y no Santa Apolonia? que queda mas cerca del centro.

    Aguardo mas post de Portugal (segun veo incluyeron Lisboa tambien). Nosotros partiendo este viernes.

    • jlcota dice:

      Hola, Néstor,

      Bajamos en Oriente porque de ahí fuimos al aeropuerto a buscar un auto.

      Hay lugar para poner cosas sobre el asiento, pero no muy voluminosas.

      Saludos

  14. nacho dice:

    Hola Jorge! buenos dias. En dos semanas estoy viajando con amigos a recorrer Portugal y la costa de Andalucía. No se si ya te han preguntado esto pero tengo una duda con respecto a los gastos. Mi intención es utilizar en partes iguales efectivo y tarjeta de crédito. Tengo dolares (billetes) para cambiar y no se si se consigue mejor cotización en las casas de cambio de Argentina, o me conviene pasarlos a euros una vez que llegue a Europa. Podrías ayudarme?
    Muchas gracias!!

    • jlcota dice:

      Hola, Nacho,

      No pierdas tiempo ni dinero con comisiones al cambiar dólares. Pagá todo con tarjeta de crédito y a la vuelta pagás el resumen con esos U$S que tenés guardados.

      Saludos

      • nacho dice:

        Hola!!
        Si, preferiría gastar de esa manera, pero por temas contables tengo que gastar una parte en efectivo.
        Es mas cómodo utilizar la tarjeta pero no puedo cargarla tanto, por eso mi duda.

        • jlcota dice:

          Entiendo, entonces fijate de cambiar en Argentina, un tema menos en el cual perder tiempo en el viaje, es más fácil hacerlo aquí como local.

          • Starla dice:

            En un caso así, si vas al banco con dólares, y querés euros, imagino que el banco te compra los dólares a precio de compra de ellos (mucho menos que el vendedor) y después te venden euros a precio vendedor, que es la cotización más alta. Se pierde bastante entre las dos bandas de las cotizaciones, me parece…

            • jlcota dice:

              Por lo que comentó, intuyo que no quiere realizar la operación en una entidad bancaria.

            • nacho dice:

              hola starla! si es asi, se pierde plata cambiando billetes pero es lo único que puedo hacer. Es como comenta Jorge acá abajo.
              Gracias!

        • Guillermo dice:

          Cambia acá, si te dan euros de 500 te hacen una excelente cotización y no perdes tanto, luego esos de 500 los usas para pagos grandes en destino (hoteles, compras etc) o sino le pedis al oficial de cuentas que te los cambie por billetes mas chicos.

          • nacho dice:

            Muchas gracias a ambos!!!

          • Nestor dice:

            Exacto!!! nosotros viajamos mucho con billetes de 500 euros. Las cuevas te las cambian casi a la misma cotizacion que los bancos (los billetes de 100 y 50 son mas caras). Eso si revisalos bien, que esten en buen estado, ya que las revisan bastante, pero en los lugares turisticos estan con las maquinas para revisarlas.

  15. Nestor dice:

    Recien regresado de Portugal, les hago un comentario sobre el tax free del aeropuerto de Lisboa. Uno esta acostumbrado a hacer todo antes del check-in, y despues hacer el checkin y despachar las valijas. En Lisboa al menos, tenes que ir 1ro al balcon de la aerolinea, hacer el check-in, boarding pass, te etiquetan la valija hasta destino final, y despues llevas todo a Aduana (mostradores 117-118) y ahi haces el tramite, y despachas las maletas ahi mismo. Despues se cobra todo pasando seguridad.
    No pierdan mucho tiempo en compras y comiendo, ya que pasando ese sector viene migraciones despues.

    y otro tip sobre el aeropuerto. Gralmente cuando estas con tu familia y bastante equipaje, tratas de dejar 1ro a ellos con equipaje y despues devolver el auto. Asi lo hice, y despues me di cuenta que el sector de Car-return esta pegado al aeropuerto, son 100 mts aprox, es un aeropuerto muy chiquito, por lo que es mejor ir todos juntos y despues ir a la terminal caminando (todo techado). No asi en Oporto en donde tomamos el auto, que tenes que movilizarte con las camionetitas de las rentadoras.

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