Chau, LATAM Argentina (siguen los vuelos internacionales)
La aerolínea LATAM sigue haciendo ajustes y cambios en este contexto afectado por la pandemia de coronavirus. En esta ocasión, anuncian que dejarán de operar en el mercado doméstico argentino, es decir: no más vuelos nacionales de LATAM, chau al cabotaje.
De acuerdo con el comunicado oficial, emitido hace algunos minutos, se trata de una decisión por tiempo indeterminado que afectará tanto a vuelos de pasajeros como de carga.
LATAM Airlines Argentina dejará de volar desde y hacia 12 destinos domésticos (Buenos Aires, Iguazú, Bariloche, Salta, Tucumán, Mendoza, Córdoba, Neuquén, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, El Calafate y Ushuaia), mientras que los cuatro destinos internacionales de la filial a Estados Unidos, Brasil, Chile y Perú continuarán siendo operados por las otras filiales del grupo, una vez que se levanten las restricciones dictadas por las autoridades en el marco de la emergencia sanitaria.
No sabemos cómo quedará la operación de LATAM y el Banco BBVA para el futuro. Por ahora no se aclara nada, por lo que asumimos que siguen para adelante.
Tampoco el comunicado aclara qué pasará con todo el personal que la empresa tiene en Argentina, lo cuál, generará mucha incertidumbre en sus trabajadores.
Citamos el comunicado con los detalles:
Buenos Aires, 17 de junio 2020. LATAM Airlines Argentina cesa sus operaciones en el país, tanto de pasajeros como de carga, por tiempo indeterminado. Este hecho ha generado la presentación de un Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) en el Ministerio de Trabajo de la Nación Argentina.
El impacto que han tenido en LATAM Airlines Argentina la pandemia COVID-19 y la dificultad de generar los múltiples acuerdos necesarios para enfrentar la situación actual contribuye a configurar un escenario en extremo complejo, en el que no están dadas las condiciones para viabilizar y sostener a largo plazo las operaciones de la filial.
LATAM Airlines Argentina dejará de volar desde y hacia 12 destinos domésticos (Buenos Aires, Iguazú, Bariloche, Salta, Tucumán, Mendoza, Córdoba, Neuquén, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, El Calafate y Ushuaia). Mientras que los cuatro destinos internacionales de la filial a Estados Unidos, Brasil, Chile y Perú continuarán siendo operados por las otras filiales del grupo, una vez que se levanten las restricciones dictadas por las autoridades en el marco de la emergencia sanitaria. Asimismo, las rutas internacionales de carga de la filial argentina serán servidas por las otras filiales del grupo.
Se trata de una decisión muy difícil pero lamentablemente inevitable, contra la cual la compañía ha realizado todos los esfuerzos posibles. Tras 15 años de presencia ininterrumpida y después de haber atravesado numerosos obstáculos, en el complejo contexto de la pandemia y sus consecuencias a largo plazo no resulta posible visualizar alternativas de continuidad para las operaciones. LATAM Airlines Argentina agradece profunda y sinceramente a todos los pasajeros, clientes, proveedores, organismos e instituciones que la han acompañado desde 2005, así como a su equipo de colaboradores, por estos años de trabajo conjunto en pos del desarrollo de la industria aérea local.
LATAM Airlines Argentina habilitará próximamente, mediante sus canales oficiales, las respuestas y alternativas a todos aquellos pasajeros que hayan adquirido tickets, de acuerdo con las siguientes políticas comerciales:
RUTAS NACIONALES
– Si compraron el ticket con tarjeta de crédito, la compañía devolverá automáticamente el monto de la compra dentro de 30 y 45 días al mismo medio de pago. De lo contrario, el pasajero deberá ingresar su devolución en latam.com/administratuviajeRUTAS INTERNACIONALES
– Podrán cambiar la fecha de vuelo sin costo ni diferencia de tarifa. Esto está sujeto a la disponibilidad de la cabina y la vigencia del ticket, que corresponde a un año desde la fecha de inicio del viaje.
– También podrán solicitar un travel voucher para utilizar hasta el 31 de diciembre de 2021 en cualquier ruta LATAM.PASAJES CANJEADOS CON MILLAS PARA CUALQUIER DESTINO
– Podrán realizar la solicitud de devolución del pasaje en millas en su cuenta LATAM Pass a través de latam.com; los impuestos serán abonados en la misma forma de pago utilizada.Acerca de LATAM Airlines Argentina
Con 15 años de operación en Argentina, LATAM Airlines realizó un gran trabajo en el desarrollo y conectividad del país, transportando en el último año a 3.1 millones de pasajeros y trasladando en el negocio de carga un promedio semanal de 270 toneladas de productos de exportación -principalmente de berries, carnes frescas y productos farmacéuticos-, y 290 toneladas de productos de importación –principalmente de autopartes, maquinaria industrial y productos farmacéuticos-.
Las operaciones de LATAM Airlines Argentina incluyen 14 aeropuertos nacionales y 6 internacionales. Su flota está compuesta por 13 aviones Airbus 320, y 8 aviones Boeing 767 incorporados en 2019 al certificado de explotador argentino bajo la modalidad de Interchange.
Durante los últimos meses, la Compañía asumió un compromiso histórico en la pandemia COVID-19, con la operación, desde el 19 de marzo pasado, de vuelos de repatriación a través de los cuales, con un trabajo conjunto con Cancillería Argentina y consulados locales, logró el ingreso de más de 16.000 argentinos al país, así como con el egreso de más de 6.000 extranjeros a sus destinos de origen.
Agradecemos a @juanisozuna por la imagen.
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Leyendo esta info. Pienso, conviene mantener las millas de Latam?
Para internacionales si
en tema millas es lo mismo q Smiles..o acaso Gol tiene filial local? lo unico era para cabotaje y dudo q alguien vuele con millas en cabotaje
Son diferentes. Latam Pass pertenece a LATAM. Smiles no es de GOL.
Pero para el caribe, se podra canjear?
Entiendo que si
Hola Pablo!
¿Pero entonces por qué en la política de devolución también aparece la opción para «internacionales»? No me queda claro.
Imagino que lo abren para todo en general. Tal vez hay gente que quería volar directo a MIA y ahora tendrán que conectar y no quieren.
ahh, ok! Gracias!
Recién leí un cometario en un grupo (no de turismo) que parece que la filial de perú también cierra…
De eso no escuché nada
lo que hay que ver es si BBVA Argentina seguirá teniendo acuerdo con una aerolinea que no tiene filial en el país
Ese es el tema. También tremendo golpe para BBVA.
Es una muy mala noticia, pienso en esos 1.700 empleados de LATAM, en la falta de un plan económico, etc.
Y cuantos de nosotros dejaremos de ser clientes del BBVA ¿?
No es una buena noticia.
Que se jodan, si cierra es porque no querian dejar de ganar ni un peso del sueldo. Ahora no van a ganar ni un peso.
Que se jodan quienes? Los empleados? Sabes cuantas familias se quedan en bolas? Sabes cuantos aviones menos llegaran a las provincias? Al turismo en crisis en Argentina solo le faltaba esto. Ni hablar de las empresas que indirectamente trabajaban con ellos. Nos jodemos todos, perdemos todos. Miles de personas directa o indirectamente perjudicadas.
se joden todos… tal cual
Finalmente nuestros gremios aeronáuticos lo lograron… hace muchos años que quieren que LATAM (antes LAN) se vaya del mercado de cabotaje. Les importa nada a todos sus «compañeros» que trabajaban en LATAM se queden sin trabajo… les importa nada todos los pasajeros de las provincias que usaban el servicio… les importa nada como perjudican al turismo del interior… bah, les importa nada de nada (por no decir un carajxxx). A LATAM el Ministerio de Trabajo no les aceptó una rebaja de sueldos de sus empleados, pero a Aerolíneas Argentinas si se lo aceptó. Es claro que lo que estaban haciendo es empujando para que se vaya
Antes de sacar ese tufillo a poltica barata con menciones.. que el plan economico, que Fernandez que los sindicalistas,piensen que quedaron 1700 familias sin trabajo en un mercado con depresion y por favor lean esto https://cnnespanol.cnn.com/video/latam-airlines-roberto-alvo-quiebra-eeuu-rescate-pandemia-live-gabriela-frias-perspectivas-mexico/, y si son trabajadores en relación de dependiencia en empresas nacionales les recomendaría que guarden sus ahorros porque se viene una depresion muy fulera
Y ?
Coincido totalmente. Los gremios le hicieron la vida imposible. Ahora que a los empleados de AA les bajaron el sueldo o los echaron, nadie dice nada.
Ger, si los ******* tuviesen antena, vos agarrarías Radio Pekín.
O sea que LATAM Argentina dejó de volar en su totalidad? Mmm que mal huele…
Sí, dentro de Argentina.
Pero si los vuelos internacionales los van a realizar las otras filiales que sería exactamente lo que hace Latam Argentina?
Ahí releí tu pregunta. Nada hace, deja de operar por tiempo indeterminado. Saludos.
Se saca a los empleados y la legislación argentina q es una cagada.
Gracias ******!!
Lo arruinaron todo.
Yo tampoco entiendo lo de los vuelos internacionales.
El vuelo EZE-MIA deja de operar. Los vuelos a Chile, Brasil y Lima los hacen las filiales de esos paises.
Me da terror lo que vaya a dejar esta pandemia!
No sos la única, vicky 🙁
A un paso de que Aerolíneas se quede con el monopolio de cabotaje, como era antes. No fue magia.
claro, planearon con China la pandemia mundial para quedarse con nuestras millas de viajero frecuente
Tenés razón. La cuarentena más larga del mundo fue decisión del virus. Hacerle la vida imposible a LATAM en los aeropuertos fue culpa del virus. Obligar a la aerolínea a pagar 100% de los sueldos durante tres meses fue culpa del virus.
Que la gente sea imbecil y le digan que se quede en casa para cuidarse y cuidar al otro. Es indistinto al gobierno de turno.
Latam como cualquier aerolínea, cuando tiene que facturar, factura. Nadie tiene una empresa para perder guita. Ahora cuando toca perder, tocan a los empleados sin querer pagarle el sueldo correspondiente. La empresa como tal, tiene miles de armas más para palear una crísis, que un empleado que si no cobra, no come.
No dudo que la aerolinea de bandera sea un desastre burocrático y que esté recontra beneficiada, pero defender a LATAM.. vamos…
Excelente.
No es así… La legislación argentina atrasa y no es flexible.
Ahí tenés los resultados.
Nos gusta o no, los salarios es un costo más de la operación.
Christian… a Aerolíneas Argentinas le aceptaron pagar con reducción y no remunerativo a los empleados y sin aporte de cargas sociales… a LATAM… no le aceptaron nada. Eso es una movida política clara para que Aerolineas Argentinas sea monopólica en cabotaje. Ahora lo que es seguro que volar a Salta… va a ser mas caro que volar a Perú.
Por eso aclaro arriba Ezequiel, no dudo que sea un desastre burocrácito, que esté acomodada y todas las críticas que le caben a Aerolineas y a su acomodo. Pero no por eso, voy a defender a Latam que buscó reducir salarios, y como salida, rajar gente..
Para criticar a uno, no tengo que defender a otro.
Latam suspendió y despidió a empleados de otros países, Colombia por ejemplo, sin aviso previo, se enteraron por las redes que se quedaban si sueldo hace un par de días. Y en estos años vienen achicando y despidiendo, y la bancarrota la presentaron en EEUU… En Argentina Latam solo tenía las rutas que querían (las más rentables), por lo que lo de decir que es una movida de Aerolineas me parece ya un poco mucho, muchachos y muchachas.
claro, hay que apoyar a las aerolíneas de otros países extranjeros. Ponerles un aeropuerto en Palomar, des regular todo, así puede hacer dumping y el más grande se come al más chico!!! Es preferible también, evitar la cuarentena más larga y contar cadavares como lo hacen en Chile o Brasil. La salida es por ahí!
bravo Gaston V hay que ver como esta Lan en Chile y como pasan la pandemia alla, es el momento que los q tienen mas sean concientes de que hay gente que muere y mucha… dejen de jo… y piensen que vendran otras o que AA sera mejor
no , simplemente no dejando trabajar al sector privado con protocolos como hacen , por ejemplo , los programas «escenciales» de chimentos… estan fundiendo al pais los zientificoz
Sebastian, con respeto, sos de Capital supongo. Porque en otras ciudades y practicamente en todo el país, la gente está trabajando. Que la pandemia no saque lo peor sino lo mejor de nosotros.
DIOS quiera que eso no pase y las Low cost permanezcan, Aerolíneas sigue pagando sueldos y vive de nuestros impuestos ! Seria pésimo para este país un monopolio en cabotaje
Uma, son puntos de vista, pero los empleados de Aerolineas también comen, compran ropa, compran comida, muchos por delivery, otros van al supermercado, al almacén, a la verdulería, pagan colegios y los útiles de sus hijos, van a cursos y clases, les pagan a otros quizás que trabajan en el mantenimiento de sus viviendas, en fin, no creo que nadie cobre el sueldo y lo deje inmovilizado y sin consumir y darles a otros también. Lamentablemente los de Latam están peor ahora, y esto es lo que debería movilizarnos aunque sea internamente.
Starla, nadie quiere ninguna reducción, ni despidos, ni nada de eso. Pero en un mundo que se desmorona, no sólo los privados tenemos que hacer el esfuerzo. Y no lo digo por los empleados de AR, pero todos aquellos que reciben un sueldo estatal y no están trabajando por los mismos motivos que nosotros, deberían hacer un sacrificio también. No puede ser que a un privado no lo dejen trabajar y por ende no tenga ingresos, pero le cobren los impuestos sin miramientos para pagar sobre todo los sueldos de los políticos. AR está en cesación de pagos, dejó de pagar algunos gastos tengo entendido, impuestos, y suspendió a mucho de su personal con reducción de sueldo que se morigera porque no se hacen aportes. No es muy distinta a la situación de LATAM, incluso peor. Pero con ese nivel de subsidios cualquiera sobrevive. Y ojo, apoyo los subsidios que hagan falta, pero donde corresponda, no en cualquier lado y tirando manteca al techo
Cuantas pandemias necesitas para saber que no es por ahí ?? . Caes en la desinformación y opinás, restando mucho. Ahora, si sos un pibe de 14..15 años, te pido disculpas. Aun tenes mucho por aprender, no te preocupes, el tango te espera.
Cuánto aguantará el convenio con el BBVA? Es cierto que casi nadie junta millas para cabotaje pero…
american airlines no es una cia argentina y tiene convenio con Santander…
tenia
si bueno…a lo q voy es q no es necesario q tenga filial local…es una mas
Desde dúas atrás American tampoco tiene convenio con Santander.
Ya no mas! desde la semana pasada.
El convenio con Santander y AAdvantege sigue vigente hasta Agosto, y las millas que tenias acumuladas no caducan
Ya fue también 🙁
Creo que está decisión aclama flexibilización laboral, la que se amaga hace rato hoy con el contexto es ideal y las empresas van a empezar su puja.
con este gobierno? imposible
Yo opino como Rocío y va a tenerminar saliendo una flexibilización «gracias a» (con la excusa de) la pandemia.Obviamente, cuando eso pase, a mí me parecerá horrible, pero los que quieren una flexibilización se quejarán porque salió de este gobierno y para un antiK, antiP, M, o como sea, todo lo que haga este gobierno es malo, de la misma forma que para un AntiM, K, PJ, lo que sea, todo lo que haga el otro también es malo ¯\_(ツ)_/¯
Pablo, yo canjee el año pasado millas para un vuelo EZE-PUJ para el 25/4/2020 que obviamente se suspendio, aca lei que se devuelven las millas y los impuestos? pero imaginate nunca mas vuelvo a cangear por las mismas millas y los impuestos seran el 20% que deberia pagar nuevamente hoy, si o si es asi o puedo reprogramar el mismo vuelo? gracias, una LASTIMA LA PICADORA DE CARNE ARGENTINA para las empresas… NO FUE SOLO EL COVID… ABRAZO!
Fijate que los internacionales no caen
Entonces en mi caso, que tengo pasajes a Miami para septiembre (siempre y cuando ya se pueda volar en esa fecha), sigue vigente, y sera operado por alguna otra filial?
Eso entendemos, sí.
Si tenías el vuelo directo operado por LATAM Argentina, te lo van a cambiar por uno con escala en San Pablo (JJ) o Santiago (LA). Los 4M desaparecen
Es solo para cabojate y limitrofes? Si no viaja mas a Chile, solo lo hará en caso de que sea conexión a destino final? Es decir, si viajas a España por Latam si o si de Bs As viajabas a Chile como escala, seguirá siendo igual? Habrá que ver como se resuelve todo esto. Gracias!
Los internacionales siguen, pero operados por otras filiales.
Qué incertidumbre para los que tenemos pasaje re-programado por COVID para marzo 2021… puede pasar cualquier cosa tanto con la pandemia como con la aerolínea…!
En teoría para internacionales sigue operando
Buenas tardes Pablo! El problema en mi caso es que yo tenía una conexión de Córdoba a Bs.As y de ahí al exterior, que pasará con esos vuelos internos es la pregunta. ?
Seguramente te reprogramarán desde Buenos Aires, devolverán algo por el tramo, y tendrás que llegar a EZE de otra manera
Justo hoy en el Call center me pusieron ese ejemplo, de si tuviera un viaje al exterior con el primer tramo de cabotaje (y me nombró Córdoba-Miami), ya podría hacer el pedido de millas, o reprogramar.
Cansados de triunfar en este país. Y esto recién empieza… Volvamos a la encuesta de quién quiere emigrar.
Creo en este caso que nada tiene que ver el pais y si la pandemia. Parece que la espalda de Latam no es muy grande o fuerte.
Y porque no se van de Peru o Ecuador? No será q acá hace años, Biro y Cia les hacen la vida imposible?
Esos que nombras le hacen la vida imposible a todos los argentinos, no solo a LaTam. La verdad que quejas de Latam Argentina escuche toda la vida, quejas del personal y de los pasajeros, tampoco carguemos las tintas al gobierno (y no son de mi agrado). De las demas regiones tambien estan con suspensiones y cancelaciones de servicios varias. Ojala se permita la llegada de otros competidores y que sean de calidad, cosa que Latam creo, no tenia.
En otras regiones ya echaron casi 3000 personas
Sí tiene que ver con el país. Los obligaron a pagar 100% del sueldo durante estos tres meses. Sin ingresos significativos locales, para qué se van a quedar?
Y que se hace, se despide al personal???, se deja gente en la calle????. No, se recurre a prestamos o capital de reserva y se les paga al personal. La variable de ajuste no puede ser siempre el personal. Yo les pregunto, sin covid-19, Latam se dejaba de volar?????. No defiendo a este gobierno, pero la crisis provocada por el covid no se la achaquemos.
ahora dejan de operar y quedan TODOS EN LA CALLE… unos jenios los zientifikoz
Vos hablas en serio?
Claro q se indeminza y deja gente en la calle. Mira si van a sacar créditos para gastar en salarios sin saber cómo lo van a recuperar…
Nunca te enteraste la misión de una organización con finés de lucro.
Si Paul, me entere y la empresa puede hacer lo que se le cante con ella, cerrarla, quebrarla, etc., me refiero a que no le achaquen todo al pais y su situacion deprimente, y lo que mas me preocupa no son las millas de merda que podamos tener guardadas, me preocupa la gente directa y la indirecta que va a sufrir esta ida del pais, me preocupa el precio de los pasajes al no haber competencia, me preocupa la conectividad. Entendes el punto??? No es ni el gobierno, ni el pais, es la empresa que no aguanto tres o cuatro meses o un año malo y no es solo aca que el grupo Latam esta despidiendo y cerrando. Te reitero, se busca ayuda economica para salir adelante, si tenes ganas de pelearla y si sabes que podes levantar. El area de turismo y transporte aereo va a sufrir mucho y creo que decidieron irse y no lucharla o pelear.
Vos crees que la decisión de cierre de una empresa de este tamaño está atada a los últimos 3 meses y el pago de sueldos? De verdad? Lee los balances de LATAM Argentina de los últimos 10 años y las proyecciones, y vas a entender por qué decidieron esto
Y, no sé. Una empresa no es una ong de caridad. Si no me dejás trabajar a la vez que me obligás a pagar el salario completo de mis empleados, como que muchas ganas de operar acá no me van a dar. Si las tasas aeroportuarias e impuestos extras representan más del 50% del valor de un pasaje, mucho no voy a poder ajustar tampoco.
Con la del otro somos todos generosos.
Te aplaudo. Muy correcto el análisis. Es así. Tal cual.
Acá hay muchoS q hablan sin saber.
Ud es parte del directorio de Latam parece?? O un lector fanatico de los grandes periódicos argentinos?
Memoria!!!!
La gente se sorprende…,no es la 1 vez que lo hacen!!…,es tal vez como la tercera!!!…la 1 vez,eran Lan Chile,.. cuando lis números no cierran,levantan y parten……….
Exacto, no sabes. Pero opinas sin información. Los balances de la filial Argentina son horrorosos, una máquina fe perder plata en estos últimos años. Con el proceso en USA, están obligados a deshacerse del lastre, y dadas las proyecciones de mercado, la empresa seguiría perdiendo guita. Así que optan por cerrar, con todo lo que implica. Que vos quieras traducirlo en un tema meramente político, es una falta de respeto a los números, que no mienten.
En los recientes años el grupo Latam tuvo utilidades por más de 800 millones de dólares y distribuyó dividendos a sus accionistas por unos 180 millones, de los cuales 57 millones se los acaban de repartir durante la pandemia. Obviamente que esta pandemia golpeó a todas las empresas, pero es fácil sacarse de encima lo que para ellos son números y no personas, no solo de Argentina sino de otros países, mientras los de más arriba están con los bolsillos llenos y sin ningún padecimiento. Nos deberíamos replantear como sociedad, si el mundo va a ser mejor después de la pandemia, con estas actitudes y situaciones.
Acá los políticos y dirigentes también tienen años los bolsillos llenos y nosotros cada vez más vacíos. Hay mil manera de que las empresas prosperen o aguanten mejor, pero me parece que ameriaria achicar el bolsillo político y esa no se toca.
Me gustaría saber si opinarías igual sobre la reduccion de sueldos si trabajaras en Latam…
Mala noticia. El tema es que aún seguimos con el COVID haciendo de las suyas, fue rotando y ahora pega en latinoamerica, uno de los lugares mas vulnerables del planeta. Parece haber un rebrote en Pekin……….quiero decir, todavía estamos recibiendo golpes, las consecuencias se verán en su totalidad, dentro de un tiempo…….feo feo.
Qué va a pasar con las millas del programa? Yo tengo 23000, o sea para internacional no alcanzan ni ahí…
Por ahora sin novedades tema millas
Igual hay que aclarar que las millas NO las perdes! El programa fue fusionado y es único. Distinto es el caso de la asociación de LATAM ARG con otras empresas
Claro que no se pierden.
Y es un tetema quizás para Chile, Asunción… Cosas más cercanas si.
Bogotá…
Miami es bravo. Es el doble.
Y con el dólar valiendo 90…
Una muy triste noticia, por el personal que quedara en el camino y por el monopolio que esto va a generar, ojala dejen actuar a otros actores.
Y yo que pensaba usar el crédito que tengo para hacer algún viaje en cabotaje. Iluso!
Es muy triste por los empleados y por qué vuelve casi el monopolio en cabotaje ?
Sí, una tristeza no poder contar con esas millas para cabotaje.
Lo que venia diciendo en otro post! LATAM son de terror! y espero reintegren el dinero!! ahora empieza esa odisea!
Malísima noticia, por cuestiones de puestos laborales, por cuestiones económicas, lamentable por toda esta tremenda pandemia.
Al margen de todo desde el día cero, quise cambiar millas por productos en el catálogo de LAN y deshabilitaron casi todo (dejaron productos muy básicos), muy mala maniobra de ellos también.
Varios reportaron eso, no está bueno.
´Nooo, pésima noticia, justo iba a ver si había algo interesante ante tanta incertidumbre y la mala atención del BBVA
Un cagadon esto, pero cuanto tiiempo pueden estar sin facturar? Es igual que no cobres el sueldo, cuanto tiempo podes estar? Depende, son muchos depende, falta la libertad de que decidan y esto no lo decidieron, no les debe quedar otra
Es entendible 🙁
Que fea noticia! En cabajotaje queda el monopolio de Aerolineas Argentinas, lo que quería el Gobierno y los sindicatos.
Como pasajera frecuente de Aerolineas, pero también de LATAM y American, me parece un error enorme un monopolio. A Aerolineas los pasajeros la tienen que elegir por gusto, millaje, horario pero no por obligación por ser la única que volará cabotaje. Es obvio que las Low Cost tampoco sobreviven acá. Ya vimos Norwegian, veremos que onda Flybondi y JetSmart pero no soy optimista.
Un país cada vez más cerrado y desconectado porque cuando pase la Pandemia quiero ver cuántas empresas extranjeras que aún vuelan al país lo seguirán haciendo con la restricción al USD como tenemos. Recordemos entre 2011 – 2015 la cantidad de empresas que dejaron de volar a Argentina.
Día triste!
Bueno, Biro y compañía están logrando el monopolio del cabotaje para Aerolineas, no es la pandemia!!! Es el modelo muchachos, porque no se van de Peru o Ecuador? Todo lo q avanzamos en conectividad, mejores precios , más opciones, lo perdemos en 6 meses!! Ya estoy grande pero un consejo a los jóvenes VÁYANSE . No tenemos futuro. Nuestra dirigencia A TODO NIVEL ES PAUPERRIMA, esta pandemia lo único q hace es sacarlo a flote.. Cámaras empresarias, sindicatos, políticos, asociaciones profesionales, TODOS INÚTILES O DEFENDIENDO PRIVILEGIOS MEDIOCRES.. ME CANSE!! ENCIMA ME CARGAN DICIENDO Q ME ESTÁN CUIDANDO.. NO LE CUIDEN MASSSSSSSSSS ?♂️??
Avisa cuando emigras así te vamos a despedir.
Es una pésima noticia. Menos opciones, menos competencia. Aunque en este país no estamos tan acostumbrados a eso.
No entiendo cual sería el problema con las millas. Igual se pueden usar en internacionales. Por qué habría que dejar de sumar o por qué el BBVA no seguiría con esto?
Si LATAM Argentina deja de existir en el tiempo como sociedad, hoy el acuerdo es con esa empresa. Otro problema con las millas, es que muchos las usaban para cabotaje por la cantidad que uno necesita. Veremos.
Se podrían canjear por vuelos internacionales, sí. En base a eso cada uno verá si le conviene sumar o no. Sobre el BBVA no hay nada anunciado. Saludos, Adrian.
que desastre! menos competencia y menos frecuencias entre destinos para regular tarifas.
nunca tuve problemas con LATAM, y le tenía más cariño que a Aerolineas hasta me he animado a comprar millas varias veces como ahorro, y por el tema pandemia ya estaba pensando en quemar las millas en vuelos de cabotaje en cuanto pudiera…….. Recalculando…. veremos que queda post pandemia
no entendi si en el caso de los viajes que habian sido canjeados por millas se mantiene la posibilidad de cambiarlos sin costo o solo te dan la posibilidad de devolver las millas.
Te recomendamos llamar y consultar y/o ver qué opciones hay online. Saludos.
Dice que devuelven, asumo que cambios también
Yo entiendo que el vuelo EZE-MIA tambien cerraria. El comunicado dice que los vuelos internacionales se haran con las demas filiales, pero el EZE-MIA no se puede hacer con otra tripulacion. Asi que ese se levantaria, a menos que aclaren que dejan gente para un solo vuelo diario, lo cual me parece extremadamente raro
Entiendo que dice que lo cubre, pero no directo
En twitter pone que seguirán operando las rutas internacionales a USA, Brasil, Chile y Perú para mantener conectada a Argentina con el mundo. Espero que eso implique utilizar esos lugares como escala para continuar al resto de los lugares como Europa… sino ya empiezo a llorar….
Ahora agarrarse! Imaginen este ejemplo durante todos estos años Aerolineas Argentinas tuvo monopolio en vuelos a San Martín de los Andes lo que implicaba que mientras un vuelo a Bariloche se podía conseguir por 3000 pesos a Chapelco salía 11,000 pesos llegando hasta 21,000 imaginen lo que van a hacer ahora los Precios en destinos donde Aerolineas tenga monopolio!!
Esperemos que no.
Que tristeza. Tengo pasajes a Ushuaia con ellos. Espero que por lo menos reintegren millas e impuestos abonados 🙁
Seguramente lo reintegren
Anunciaron: «Podrán realizar la solicitud de devolución del pasaje en millas en su cuenta LATAM Pass a través de latam.com; los impuestos serán abonados en la misma forma de pago utilizada.»
Muy triste la noticia. Lo lamento por todos los empleados que depositan de la filial local.
Además de que LATAM tenía un lindo porcentaje de los vuelos totales dentro del territorio argentino.
Este país se encamina muy evidentemente a una dictadura totalitaria socialista. O despertamos o será muy tarde.
Solo se van a dar cuenta, cuando tengan que limpiarse las heces con una hoja de parra. Ahí van a reaccionar, mientras tanto, todos los decentes laburantes nos tendremos que ir vendiendo todo a nuestro paso.
si quieren reirse o llorar un poco, vean los comentarios de la nota de P12… https://www.pagina12.com.ar/272875-latam-deja-de-volar-dentro-del-pais
Ni así se van a dar cuenta, siempre esta la opción de que la culpa es de: El Imperialismo, el gobierno anterior, los oligargas, el campo, etc etc etc..
La BUE MIA me parece que no debería poder operarse ya que sería 5ta libertad. El resto sí ya que esos países cuentan con filiales de Latam, en cambio en USA no tiene filial de paxs
Entiendo que seguirán con escala y sacarán el directo
Una pena por todas esas familias que quedan sin trabajo…y las millas? Bueh, veo gente más preocupada por eso que por los nuevos desempleados… calculo que se podrán cambiar esas millas por entradas a salas VIP u otros productos. Hay un catálogo para eso.
Seguramente se podrán cambiar por algo
¿Sabes que ? Si, definitivamente.
Me apena si pero el pueblo argentino voto mal.
Xq la decísion de LATAM es x los gremios y la inflexibilidad de este gobierno que yo no vote.
Así que si, me preocupa y apena que LATAM no vuele más.
De hecho tenía un pasaje a Bariloche xq me era más barato volar con LATAM q me pedía 5 mil y Aerolíneas q me pedía 8 lucas.
Soy viajero frecuente de las dos y me divertía viajar con el mejor postor..
También digo q las.dos veces q fui a Chile fui x Aerolíneas puesto q era más barato, q LATAM.
No correspondería una expropiación??? … qué le hace una mancha más al tigre…. todos al Estado y listo!!!
Le vas a pagar vos el sueldo con tus impuestos? Yo ya no pago municipal, ni Arba, y en cualquier momento laburando en negro para juntar 10 lucas verdes, máximo disponible para llevarme encima, y al c@rajo, abandonen el barco señores, la peor crisis de la historia se viene.
vamos a terminar como en Chile que la principal empresa de comodities (cobre) es estatal. Nada mejor que esa sociedad donde los que quieren ser universitarios tienen que pagar. Espero cruzar la cordillera y terminar allá donde hay freedom!!!
debe ser que por eso del otro lado de la cordillera tienen mas graduados universitarios que aca… y tambien viajan mas y mas barato que en Argentina, y tambien tienen mas expectativa de vida e ingresos mas altos… dale, nos cruzamos.
Solo Cabotaje en Argentina, el resto sigue volando… Sin ánimos de polemizar, Gracias Sindicalistas y Gobierno Argentino… Querían el monopolio para Ar y ahí lo tienen, FlyBondi y Jetsmart también próximos a desaparecer (tras que no pueden volar, le suspendieron El Palomar y los mandaron a EZE con el aumento del costo de operaciones casi en un 50% más…)
Si, solo cabotaje de pasajeros y carga
Monopolio decís cuando es una desicion de un grupo empresario que no le es rentable una filial en Argentina como tampoco lo son más de 3000 personas que van despidiendo en otras filiales. Agradece que luego de esto vamos a tener al menos una aerolínea que nos conecte
No vuelo ni en pedo por aerolíneas, me voy a ir por Iberia pagando en pesos y al carajo, no veo la hora de irme de esta REPÚBLICA bananera, destruyeron TODO, en seis meses.
Prometo ir a despedirte!
Para vos la culpa de que Latam los últimos años fue deficitaria perdiendo millones de pesos es todo causa de los últimos 6 meses? Hay que ser ***** eh..
Cuales son las otras filiales, a las que hacen mención?
Los que vivimos en la Patagonia perdimos una gran posibilidad
Ahora solo nos queda MONOPOLIO DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS
Saludos
Mónica
Latam Chile, Latam Brasil por ejemplo
Ah bue, a la merd todo.
Aca en ROS no llegaba, espero ahora vayan entendiendo lo que significa tener pocas aerolineas operando cabotaje (¡hola, monopolio!).
Una cagada para todos los que laburan ahi, fuerzas!
Creo que dejaron bien clarito que van a hacer con los empleados (https://www.cronista.com/apertura-negocio/empresas/Latam-cierra-su-filial-argentina-no-hara-vuelos-internos-de-pasajeros-ni-de-carga-20200617-0005.html) «la compañía ya no tiene deudas a excepción de la indemnización de los 1715 empleados». Triste. Muy triste. Pero se veía venir, todos lo estábamos advirtiendo, el gobierno es el único que no quiso escuchar.. O si escucharon y lo estaban esperando ansiosos…
Que mala noticia para todos pero fundamentalmente para los empleados directos e indirectos que genera latam y la filial, esto es consecuencia de una pandemia que nadie pidió ni nadie provocó que está azotando muy fuerte y más al rubro turistico, son las consecuencias que nos está dejando la pandemia, recordemos que latam se acogió al capítulo 11 EEUU y que las otras filiales va despidiendo a más de 3000 personas y que está chocando todo lo que puede. Es triste pero es de esperarse sucede acá y en todo el mundo.
sip , tengo un amigo de mi ciudad piloto de latam , evidentemente se quedan sin laburo
Una verdadera lástima. Veremos como sigue esto…
Tres años seguidos de pérdidas millonarias en dólares (coincidentes con el Gobierno de Macri), políticas estatales siempre en detrimento de la inversión privada, sumado al golpe final y letal de la dupla COVID más Gobierno anti-empresa: adiós Argentina… Qué lamentable por los 1700 puestos de trabajo en riesgo y sus familias. Ojalá hubiera una manera de reorganizar la empresa y que no desaparezca del país.
El futuro de la aviación y el turismo en nuestro país será sólo para los que puedan pagar las tarifas del monopolio estatal.
Muy triste la verdad.
Imagino que Biro, Meoni & Co estarán descorchando.
Terrible noticia. Avanzamos un paso y retrocedemos tres. Mas allá de la industria aerocomercial que queda golpeada, es gente sin laburo, monopolio de Aerolíneas (Ahora dependemos del estado, los gremios y sus precios..), país desconectado, trabas..Y lo que viene atrás de la pandemia, a prepararse!! Ojala sus empleados puedan ser reubicados o bien lleguen a un buen acuerdo. Dia triste.
Saluden a otra que se va…. abandonen el barco de ***** mientras puedan! En cuanto abran los aeropuertos me fui y no vuelvo nunca más.
Chau, saludos a la flia. No pidas repatriación gratis ok picaron?
Acepto sugerencias que hacen con las millas ? Estoy dudando si comprar una licuadora o un pasaje a Marte!!!!!!! S.O.S.!
Vamos a ver hacia que banco se moviliza el AAdvantage, el BBVA podría ser una opción con esta noticia…
No hay nada claro de eso todavía
Desde q se juntaron con TAM todo fue para peor, adiós LATAM no te voy a extrañar, no vuelvas NUNCA.
Llegué Justo el año pasado a cambiar y usar las millas para EEUU. Espero no traiga más consecuencias a los internacionales ahora ??♀️
Esperemos que no
Ay estoy tan sensible con el tema que el título me da a poco empático, ya se que ustds no tienen mala onda jamás. Me da mucha pena los 1700 empleados, y el monopolio que quiere este gobierno de mierda se les está haciendo realidad.
Hola, Lucas,
Estamos con contacto con gente de LATAM, muy lejos estamos de alegrarnos de esta noticia 🙁
Es un saludo, de ninguna manera no una celebración del cese de operaciones.
Saludos, Lucas.
Tenía pasaje para Mendoza y Bariloche, ya hace una semana que tendría que haber estado allá. Quedó abierto con posibilidad de cambio hasta 2022 y ahora esto… Me siento flotando en el limbo
Ahora a pedir reembolso
compania aerea que no tenga ayuda de los estados, directa o indirecta, va a caer.
No pueden pasar un cash flow por un banco o inversor que sea creible, y menos si hay rebrotes.
No me queda claro tema vuelos internacionales, tengo pasaje Eze – Miami para Octubre canjeado con millas, si las rutas internacionales siguen operando a qué hace referencia la aclaración de » Podrán realizar la solicitud de devolución…», Alguien sabe? Gracias.
Imagino, sin confirmación, que el vuelo deja de ser directo. Si querés podrías pedir que te devuelvan
Gracias Pablo!
el vuelo deja de ser directo y va a ser via Chile o via San pablo…
Según veo sir Chandler está muy compungido con esta noticia, pero con la mala sangre que me han hecho pasar cientos de veces.,..además muy soberbios los empleados ,cuando comenzaban los problemas se escondían , en fin vamos a ver cómo se desarrolla esto , yo tengo muchas millas que seguramente se perderán , espero que esto sirva para algo. Les agrego que tampoco me gusta que estén del lado de despegar…también ellos me han defraudado, pero ya me resigne con las pérdidas, saludos y sigan adelante .
No entendí el Comentario.
No entendí lo de Sir Chandler, y mucho menos que estamos del lado de Despegar.
Si te parecían malos los de LAN, no tenes idea lo que son los ñoquis de aerolíneas. De ellos vamos a depender todos porque fundieron al resto de las aerolíneas de cabotaje
Tal cual!!! A mi siempre me dieron muy buen servicio los de LAN. Aerolineas en cambio, fue bastante malo. Y si quedan solos serán peores. Estaremos a merced
Lan hace rato no existe, sera Latam.
Yo he tenido siempre buenas experiencias con AR. De hecho en Latinoamerica hace varios años rankea entre las mas puntuales.
pensaron en Luftansa o en Avianca?
No entendí?
El Covic le pego a toda la industria del turismo, Herz esta en quiebra y vendiendo su flota de autos en EEUU.
Por un tiempo largo van a sobrar aviones y frecuencias en muchas rutas, dudo que el trafico aéreo vuelva al volumen anterior rápidamente.
Lo único que por ahora es seguro cobre el Covid 19 es que todavía conocemos poco y nada sobre el.
a mi me devolvieron las tasas de un pasaje emitida con millas con un voucher y deberian haberlo reintegrado a la TC, lo deje porque pense bueno hago algun cabotaje a fin de año pero ahora no me sirven para nada…son 100 usd…a alquien mas le paso?
Diego en la pagina tenes una opcion para canjear el voucher x dinero. Es facil la operacion, la pag te va guiando. Suerte!!
Gracias Romina!
romina,donde esta esa opcion? gracias
Nosotros teníamos pasajes a Río que habíamos canjeado con un voucher y habíamos pagado las tazas; pedimos la devolución a la TC, pero hoy nos llegó un mail con un voucher por el monto de lo que pagamos de tazas. Y no dicen nada del voucher anterior, osea que no nos devolvieron la plata de las tazas y el voucher anterior desapareció!!!
Hacé el reclamo
Tengo muchísimas millas que vencen el 1/1/21 y el comunicado dice clarísimo que esta decisión no cambiará la validez de las millas. Me parece que tendré que reclamar vía Defensa al Consumidor porque ahora me obligan a hacer un viaje internacional para renovarlas 🙁
Tené en cuenta que podés emitir hasta 11 meses para adelante.
Defensa del Consumidor no actua sobre aviacion comercial. Ademas, no te estan sacando las millas ni nada, hay menos vuelos nada mas. Obviamente es una cagada, pero no te sacaron nada
Info viajera decretará 2 días de duelo ya que se quedaron sin su main sponsor
Nos habíamos olvidado de vos y de tus relevantes aportes a esta comunidad…
Hola chicos! Recibí el correo institucional de Latam explicando la situación, y analizando las distintas opciones para aquellos pasajeros que tienen pasajes comprados y/o aquellos que tenemos millas acumuladas. Pero no aclaran nada acerca del tratamiento que van a dar a los créditos en dólares que tenemos con Latam. Tienen idea qué pasará con esto? Gracias!
No sabemos. Asumo que será lo mismo que con las millas. Quedará ahí
Gracias Pablo! Si llego a hablar con Latam al respecto, les contaré por aquí lo que me digan.
Dale!
Ya no dejan emitir desde la web de Latam Argentina con las millas que tenemos disponibles, y en caso que pudieramos, se respetarian esos vuelos? Saludos, y gracias por la info valiosa de siempre.
Ya no se puede canjear cabotaje 🙁
Trate de canjear a Miami, no cabotaje, no deja, no da la opcion.
Por?
Yo no recibí ningún comunicado todavía.
Es un comunicado de prensa, no vimos que hayan enviado a los clientes todavía.
Nosotros lo recibimos Cintia.
Gracias por la corrección/info, Guille.
Y me acaba de entrar la devolucion de Despegar en la tarjetaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa y Napoli Campeon. Listo me banco 15 dias mas de encierro…..
jajja
Baldazo de agua fría para los avgeek (y los no tampoco)…
Al acuerdo actual con BBVA no le veo futuro porque entiendo que es con Latam Argentina. Habría que ver si firman uno nuevo con, por ejemplo, Latam Brasil/Chile/Perú para acumular millas bancarias. Es un golpe duro. Entiendo que el acuerdo de Santander Río con American Airlines era con la matriz estadounidense, no? Ojalá lleguen a un buen puerto y encuentren una salida por ese lado y podamos canjear regional/internacional…
Aunque más duro es el golpe para nuestros cielos, y la gente que pueda quedar desocupada.
Entiendo que si tengo vuelo a Madrid el 30/9 con cambio de avión en San Pablo, siendo Brasil uno de los destinos internacionales que mantienen: «cuatro destinos internacionales de la filial a Estados Unidos, Brasil, Chile y Perú continuarán siendo operados por las otras filiales del grupo» no debería tener miedo, bah, terror a que se cancele (salvo Covid affaire…) Entiendo bien???????? Anda, dime que sí… (Quico dixit)
No veo problemas en tu caso
Yo estoy igual que vos, tenia vuelo para marzo, lo re programaron a septiembre.. Si te enteras de algo mas por favor me avisarías?
Hola que tal, una pregunta iba a viajar a Madrid y ahora me sale que el vuelo sale desde Brasil, pero mi pregunta es en que voy hasta Brasil??? Quien se hace cargo de esa parte??
Que pasa con las millas acumuladas que se vencen al 01/01/2021. Se pueden canjear por algun vuelvo al exterior??
Si, se puede sin problemas
alguien sabe si LATAM devuelve el pago con Tarjeta de Crédito en forma automática en los proximos 30 -45 dias ? o hay que hacer algun pedido en especial ? entre al sitio latam.com administra tu viaje y NO aparece la opcion para pedir devolución . muchas gracias
El mail dice que lo devulven. Textual
«Si compraste tu ticket con tarjeta de crédito, te devolveremos automáticamente el monto de tu compra dentro de 30 y 45 días al mismo medio de pago.»
Yo tenia un pasaje para mayo, cancelado x Covid, pagado en dolares con Tarjeta crédito y me dijeron q si queria me devolvian pesos y a una cuenta bancaria. Ploppp
Dónde lo compraste?. En LATAM Argentina facturaban en pesos.
Hola buenas tardes, no termino de entender muy bien. Yo tengo un vuelo por LATAM para el mes de Septiembre a Colombia, que pasaría con esa ruta?? Debería estar preocupada?? gracias!!
No, para esa ruta no hay cambios si era desde Buenos Aires
Hola Pablo te hago una consulta, porque veo que contestas a todos, me imagino que tenes algo que ver con Latam. Nosotros teníamos vuelo para el 2 de junio a Madrid , desde Bs as y se cancelo .. lo sacamos desde una agencia de España .. cuando ingresamos a la pág de Latam dice que tenemos que hacer el reclamo con la agencia, hicimos el reclamo con la agencia para que nos reintegren el dinero a la TC y aún no tuvimos respuestas.. ahora con esta noticia de estos días estamos muy preocupados porque tenemos miedo de que no nos reconozcan nada. Tenes idea que más puedo hacer? Gracias! Carolina
No tengo nada que ver con LATAM primero. Si lo sacaste por agencia, tenés que tratar con ella. Con cuál es?
Con Rumbo .. si pero me dicen qué hay que esperar hace un mes más o menos que estamos con el reclamo..
Solamente ellos te podrán ayudar
me parece una noticia triste pero era esperable. Hace dos años viene con deficit LATAM, y con esto del covid se adelanto todo. Pero mas me parece lamentable los comentarios de algunos lectores donde culpan a fulano, o a sultano, hablan sin saber y demas.. solo expresan odio. Latam hace unas semanas pidio concurso en EEUU, aca estaba dando perdidas, sumado a que esta sin volar como todas las aerolineas y no tiene respaldo estatal ni mucho menos. Los que ahora se preocupan por las perdidas laborales de Latam (lo cual tambien lamento porque son laburantes), donde estaban cuando miles de argentinos perdian su trabajo tiempo atras? y los que amenazan con irse del pais porque no estan de acuerdo es lo mejor que pueden hacer.. total nadie los va a extrañar!!! saludos
Hola. Poniendo el énfasis en lo feo que es que la gente se quede sin trabajo (en esta u otra industria), cuento mi experiencia.
Tengo un viaje reservado con millas, para marzo 2021. Era en el vuelo directo de la noche (el de Latam Argentina).
Llamé al Call Center y me dijeron que el vuelo sigue programado, y qué eventualmente en el futuro si llega a cambiar me ofrecerán para reprogramar. Me dejó la puerta abierta a que el vuelo se mantenga directo pero operado por otra filial (aunque dudo que pase eso).
Estuve revisando, y en la fecha en la que tengo organizado mi viaje, hay dentro de todo buenos canjes para ir vía Lima, Santiago o San Pablo. Entonces llamé para ver si se podía cambiar ahora, para al menos asegurar vuelos con buenas conexiones y poco tiempo de viaje.
En resumen, solo hay que esperar, porque el vuelo sigue vigente. Y si quisiera cambiar el vuelo ahora me dijo que hay multa, más diferencia de millas (si hubiera).
Espero le pueda servir la info a alguno.
Saludos.
Buena info
hola! yo este mes justo acepté una promo del BBVA, mediante la cual si acreditas tu sueldo te acreditan millas de Latam, en los 60 días posteriores a la acreditación del primer sueldo. Mmmmmm, me parece que me abrocharon, no?
Si piensas viajar afuera con esas millas va igual. No hay drama
Hola qué mala noticia sobretodo porque mi marido trabaja para el servicio de comida , como trabajador se ven muy afectados por esta situación!!
También tenía vuelo que compre paquete se aplazó por toda esta situación cómo quedaron los paquetes comprados por agencia con latam que era a Bariloche???
Uhh, qué garrón. Dejá pasar un par de días y contactate por ese paquete.
Alguien se está pudiendo comunicar por teléfono? Me da ocupado constantemente el 0810…
Tengo tres pasajes a miami cancelados, dos los estoy pagando y uno lo canjeé con millas. Leo info distinta en todos lados.
Si entro a mis viajes, me deja reprogramar hasta un dia antes del día que saqué el pasaje (02/2021). Si me dejo llevar por la comunicación que mandaron al cancelar los viajes por covid, podía reprogramar hasta Marzo 2021, y si leo la nueva comunicación de ayer de que se van del país, dice que podés repogramar hasta un año desde la fecha de inicio del viaje (en mi caso 08/2021).
Demasiado dificil todo hacen. Alguien me puede dar alguna review de su experiencia?
Gracias!
Se van pero siguen operando hacia afuera, unos sinverguenzas que dejaron gente en la calle LATAM
http://chng.it/yKxXFjkq52 por favor necesitamos tu firma!!! No al cierre de LATAM Argentina!!! Más de 1700 familias necesitan tu apoyo!!!
Hola chicos Tengo un vuelo a Punta Cana en octubre, de ida con escala en Santiago y de vuelta con escala en Lima. Entiendo que no debería tener problemas porque estos vuelos siguen. Ayer entré a ver las 2 reservas ( son dos canjeados con millas y uno comprado más un bebé) y me dice que me reprogramaron el vuelo porque hay un cambio en la vuelta en el tramo Punta Cana- Lima. El nuevo vuelo de vuelta tiene una diferencia de 20 minutos con el anterior. El tema es que me piden que confirme la reprogramación y el cambio de vuelo, o también me dan la opción de reprogramar todos los vuelos para otra fecha. Pero en los términos y condiciones dice que si acepto es el único cambio que puedo hacer y los próximos me cobrarían penalización. Mi duda es la siguiente, por ahora si se pudiera y estuviera todo bien quisiéramos viajar, pero más cerca de la fecha si todo esto sigue y se complica, lo cambiaría. Pero con esto que pasa, si acepto me parece que pierdo esa posibilidad de cambio más adelante. Me parece una jugada de Latam porque por 20 minutos de diferencia de vuelos deberían haberme cambiado el vuelo directamente como hacen muchas veces y no pedirme que lo reprograme y acepte el cambio. Ayer salí de la reserva sin hacer ningún cambio pero también me da miedo que si no acepto esto, más adelante no haya más lugar en ese vuelo de diferencia de 20 minutos y si quiero viajar tenga otra opción que me perjudique con los tiempos de escala, etc. No sé si me expliqué bien. Está bien el razonamiento que hice ?, que opinan que haga? Saludos y gracias!
Hola, Naty,
Es un ajugada, está todo muy revuelto, tanto por las restricciones sobre los vuelos comerciales como por la situación de LATAM. Podrías esperar para confirmarlo, faltan meses e ir viendo.
Saludos
Tengo novedades, ayer llamé a Latam, me dijeron que me cancelaron los vuelos por que el tramo Santiago-Punta cana está cancelado, asi que tengo que reprogramar el viaje si o si. Ahora tengo que llamar al hotel a ver si me permiten cambiar la fecha. El tema es que puedo reprogramar los vuelos para la misma fecha porque me fijé y hay pero con escala en Lima. Inclusive hay con mejores tiempos de escala pero si lo reprogramo ahora para la misma fecha pierdo la posiblidad de que si no llego a poder viajar (porque no sabemos que va a pasar) reprogramarlo para más adelante. Asi que no se que hacer!
Todo un tema. Yo tampoco sabría
mirá que a mi me devolvieron todo el dinero de un hotel de punta cana. No están operando. Lo tenía para Julio. Averiguá con el hotel
Hola!!! Cómo están?
Ustedes que saben todo les dejo una consulta!
Me fijé recién y tengo 90.000 millas de Lan que vencen el 1 de Agosto del 2020, o sea dentro de 9 días! Que alternativas tengo para renovarlas??
Los escucho para no perderlas! Son un montón!
Muchas Gracias!!!
Solo transferirlas. Darte de alta en el club x 3 meses y usar la gratis (Hasta 70k) y las demás pagando La otra es emitir para adelante ahora que hay posibilidad de cambio
Gracias Pablo por la rápida respuesta!
Supongamos me doy de alta en el Club Latam x 3 meses. Las millas que transfiero, en la cuenta receptora, pasan a tener una vigencia de 3 años?
Gracias!!!
SI no recuerdo mal, tienen la vigencia de las que tengan ahora. No recuerdo con certeza
Hola! Qué pasa con la gente que compró pasaje a España?
Se sigue esperando?
Esos vuelos siguen con las filiales