La aerolínea low cost Flybondi recibió su novena aeronave en Argentina
La aerolínea low cost Flybondi recibió en el día de ayer en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza (Argentina) el noveno avión de su flota. Se trata de un Boeing 737-800 NG con capacidad para 189 personas, que recibirá la matrícula LV KEG.
La aeronave, proveniente del Estado de Arkansas, Estados Unidos, llegó para sumarse a la flota y reforzar las operaciones de la empresa con 12 años de antigüedad.
Por otro lado, aclaran que, en las próximas semanas, recibirán su décimo avión. Recordemos que el plan es llegar a 12 aviones antes de fin de año.
Algo que destacan en el comunicado de prensa enviado es que, en este momento, son la segunda aerolínea más grande del país, con una cuota de mercado doméstica del 17% y 5% de cuota de mercado internacional (octubre 2022).
- Te dejamos link para buscar vuelos de Flybondi
A continuación, les dejamos el comunicado oficial con todos los detalles:
Flybondi recibió su novena aeronave y en las próximas semanas completará una flota de 10 aviones
A casi 1 año del inicio de su plan de crecimiento e inversión, ya incorporó 5 aviones a su flota lo que generó 500 nuevos puestos de trabajo en la industria.
La aerolínea apunta a sumar dos aviones más antes de fin de año para llegar a una flota de 12.
Se suman más frecuencias a toda su red de conectividad para la temporada de verano y meses siguientes.
Buenos Aires, 18 de noviembre de 2022. – Flybondi, la primera aerolínea low cost de Argentina, recibió hoy su noveno avión que arribó a las 20hs al Aeropuerto Internacional de Ezeiza proveniente del estado de Arkansas, Estados Unidos. La nueva aeronave es un Boeing 737-800 NG con capacidad para 189 personas, que recibirá la matrícula LV – KEG luego de realizar los procesos administrativos de matriculación y certificación.
A 11 meses del anuncio de su Plan 2X de inversión y crecimiento la compañía ya incorporó 5 aeronaves y recientemente anunció que sumará dos más para completar una flota de 12 aviones. El incremento de capacidad permitirá aumentar y reforzar las frecuencias de las rutas tanto nacionales como internacionales, y también prepararse para la temporada de verano con una oferta muy fuerte en el mercado doméstico y en las rutas a Brasil. Con respecto al próximo año, Flybondi anunció que lanzará al mercado de leasing una búsqueda de por lo menos 5 aviones Boeing 737-800 para sumar durante 2023.
“Estamos muy cerca de cumplir con los dos grandes objetivos que nos propusimos en diciembre cuando anunciamos el plan de crecimiento: duplicar la flota y la cantidad de pasajeros; y eso nos motiva a ir por más. Ya lanzamos la búsqueda de 5 nuevos aviones para 2023 y estamos convencidos que si el mercado nos acompaña tendremos posibilidades de llegar a una flota de 20 aviones en los próximos 2 años”, afirmó Mauricio Sana, CEO de la aerolínea. Luego agregó: “Este año vimos una gran recuperación en los vuelos nacionales y cifras récord de viajes y de turismo, y nuestra operación ya creció respecto de la pre pandemia. La proyección del próximo año es sumar cada vez más personas a la libertad de volar”.
Temporada de verano
La aerolínea sumará frecuencias en diciembre en algunos de sus destinos nacionales como Puerto Iguazú que pasa de 20 a 24 vuelos semanales, Mendoza de 19 a 23, Salta de 14 a 17, Córdoba de 10 a 13, Neuquén de 9 a 11 y Santiago del Estero de 4 a 6.Para sus vuelos a Brasil, Flybondi retoma su ruta de Florianópolis a partir del 1 de diciembre y hasta abril, con una frecuencia diaria y en enero aumentará a 2 diarios; la ruta desde y hacia Río de Janeiro desde enero tendrá 3 frecuencias diarias; y la ruta de San Pablo, a partir de enero tendrá un vuelo diario.
Flybondi en números:
- Comenzó a operar en Argentina en 2018 y ya transportó a más de 5.500.000 personas
- El 20% de sus pasajeros son personas que vuelan en avión por primera vez en su vida.
- Tiene una flota de 8 aviones Boeing 737-800 NG con 189 asientos de única clase.
- Vuela a 17 destinos domésticos: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Trelew, Tucumán, Puerto Madryn, Ushuaia, El Calafate y Comodoro Rivadavia.
- Actualmente vuela a dos destinos internacionales en Brasil: Río de Janeiro y San Pablo. Y en diciembre, retoma sus vuelos a Florianópolis.
- Tiene una cuota de mercado doméstica del 17% y 5% de cuota de mercado internacional (octubre 2022).
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No indican la antigüedad de la aeronave. Tampoco aparece en airfleet.
No la encontramos
Ya aparece. Es un avión de un poco más de 12 años y antes voló para una aerolínea de Indonesia.
?
Al parecer dejar de operar desde El Palomar acabó favoreciéndolos…
A quien pertenecía el avión anteriormente? y que antigüedad tiene ???.
No encontré esa información
12 años, está en la primer parte de la nota.
Fue editado y agregado. Al principio no estaba.
Bien por una empresa privada
Buenas tardes. Buiena noticia. Se sabe por qué no Mar del Plata? Gracias.
Con certeza no. Imaginamos que gasta ciclos del avión son distancias cortas.
Cuando vuelven a Rosario? Solo Aerolìneas para cabotaje. No hay competencia
X que flaybondi no vuela Córdoba. Salta vuelo decabotaje??
Habría que consultarles a ellos.
Bien por la Empresa. Algún día volveré a volar cabotaje con ellos, después de que me clavaron 3 veces…