En tren desde Mar del Plata a Buenos Aires (Argentina)

El tren que conecta Mar del Plata con Buenos Aires (Argentina) es la opción más económica para transportarse entre estas dos ciudades. Siempre que se pueda y encaje con mi itinerario, es mi opción favorita para ir a Buenos Aires o volver desde allí.

Hacia finales de marzo, arrancamos nuestro viaje por Argentina desde Mar del Plata en este tren de larga distancia, operado por Trenes Argentinos. Recordemos que, en la actualidad, estas rutas requieren una confirmación hasta 24 horas antes de abordar.

Llegar a la estación ferroautomotora de Mar del Plata

Dado que salimos temprano en la madrugada, fuimos en auto. Un viaje desde el centro de la ciudad cuesta aproximadamente AR$ 1.500.

En horarios diurnos se puede llegar en los colectivos 511, 522, 541, 542, 552, 553, 531, 532 y seguro algún otro más que ahora no me viene a la mente.

El viaje Mar del Plata – Plaza Constitución

Elegimos el servicio de las 5:59 hs de la mañana, que es completo y se detiene en todas las paradas intermedias. Antes de ir a nuestro asiento, nos dirigimos al primer coche a dejar el equipaje, un servicio sin costo que te permite viajar con más comodidad y seguridad.

Vean que la cantidad de equipaje permitido está detallada en el boleto:

Viajamos en la clase Pullman, con asientos que se reclinan y son un poco más anchos que los de primera. Se notaban algunas rasgaduras y detalles de falta de mantenimiento, pero igualmente resultaron cómodos.

Un detalle que se hace notar es la falta de enchufes para cargar dispositivos, solamente hay dos por coche.

A diferencia de nuestra anterior experiencia en pandemia, en la actualidad el coche comedor se encuentra operativo y abre durante algunas horas del viaje. Su oferta gastronómica es limitada, pero igualmente muy requerida. Vimos que vendían café a AR$ 450, agua caliente para el mate y alfajores Jorgito.

Encontramos dos baños por coche en la clase pullman: uno más amplio, abierto y accesible para personas con sillas de ruedas, y otro del estilo baño de avión. En el video que compartimos al final del post pueden ver los detalles

En la estación Plaza Constitución

Luego de seis horas de viaje, ya al mediodía, llegamos a la estación Plaza Constitución. Retiramos el equipaje con el número que nos habían dado y contemplamos un rato la arquitectura y las escenas de la estación.

El último paso fue pedir un Cabify hasta el hotel en que nos quedaríamos en microcentro. El precio de recorrer 7.1 kilómetros fue de AR$ 1.085.

Aunque conseguir pasajes para el tren Mar del Plata – Constitución no es fácil, cuando se logra, la experiencia de viaje es muy amena. Como dije en la introducción, siempre que pueda elegir y me cuadre en agenda, prefiero el tren sobre el viaje en micro (bus de larga distancia), sin dudas.

En el siguiente video, pueden ver la experiencia completa:

 

Link para comprar pasajes para Trenes Argentinos:



Nota: Esta publicación puede contener links de afiliación por los cuales recibimos una retribución económica en caso de que realicen una compra o contratación, sin esto implicar un gasto extra para ustedes. Más información.

51 Respuestas

  1. Federico dice:

    Hola chicos que lindo que prefieran el tren. Siempre como familia ferroviaria lo prefiero! Les cuento que el equipaje si es un carry o bolso «normal» pueden ir con ustedes arriba de su asiento para no esperar al furgón que se suele utilizar para bultos grandes o bicis, no es obligatorio. Por otro lado los asientos con mesa son los únicos que cuentan con enchufes, sino frente de los baños o conexiones de coches tb hay pero no son personales. El agua caliente tb se ofrece gratis es las uniones de coches, pero al no dar abasto como todo dispenser tb se vende en el comedor, pero dejo el comentario que hay gratuita. Que lindo es el paisaje desde tren!

    • jlcota dice:

      Gracias por los aportes, Federico

    • Alicia dice:

      Lastima que sacaron el bagon donde podian viajar las personas con sobrepeso . Podian ponerlo de nuevo asi tambien pueden disfrutar

    • Ezequiel dice:

      Una vergüenza que se festeje como un logro un viaje de 6 horas en un tren que apenas es «digno» (ni agua en los baños ). Cuando yo era chico el tren tardaba 4horas y media y era toda una aventura ! Es igual que el tren que ahora llega a Mendoza que tarda 28 horas !!! (Cuando lo inauguró el Pte. Julio Argentino Roca en 1883 tardaba 18 horas). Es toda una gran decadencia.

  2. Alvaro dice:

    Buen informe ???
    Primer viaje solo con amigos fue en tren a Mar del Plata hace cuarenta y pico de años atrás, que bueno que se haya recuperado ese servicio y que sea de buena calidad. Para la próxima comparación de viajar en tren acá con Europa

  3. Guillermo dice:

    Tardaste lo mismo que Amsterdam-Berlin (este ultimo con transbordo en Hanover, 660 kmts contra 398 y ni hablar de las comodidades).
    El tren es un excelente medio de transporte pero no en nuestro pais.
    Hace 40 años se tardaba 5,15 el mismo trayecto o 4 y un ratito con el Marplatense.

  4. Joanra dice:

    Intento hacer la compra para viajar el próximo 1 de mayo, pero parece que solo se vende a argentinos, pues me pide una y otra vez el Nro Trámite del DNI, cuando lo único que tengo es pasaporte español.

  5. Patofu dice:

    Que pena que se dejó caer nuestro sistema ferroviario!!! Tantos kilómetros de vías había!!! Sin mantenimiento ahora los pocos trenes qué hay tardan una vida, excepto los servicios a la costa que son los que se siguieron utilizando siempre… no se cómo está bahía blanca… pero el otro día leía el tren a Mendoza tardaba más de un día creo!!! Quien lo va a tomar!!!
    Me vino un recuerdo de chica cuando pusieron el tren rápido a Mar de Plata… en 5 horas y un ratito, decía …

  6. Analia dice:

    Pregunta, ¿Saben con cuánto tiempo de anticipación hay que estar antes de la salida (saliendo de Constitución)? ¡Gracias!

  7. Federico dice:

    Para todos los que objetan la velocidad o sobre todo el tiempo que demoran los servicios ferroviarios, que si bien es cierto, espero que sean los primeros juntos con todos de entender las inversiones ferroviarias que se necesitan, que sea una politica pública a largo plazo y no se prefiera un medio de transporte (lease palomar y low cost) sobre otro, todos deben tener la misma inversión. No es gasto, el ferrocarril cumple la función social.

    • Guillermo dice:

      Federico, el tren es uno de los mejores y menos contaminantes medios de transporte, lamentablemente, en nuestro país fueron destruidos en beneficio de otros medios de transporte (en el caso de fletes de mercaderías). Coincido en que se deberían realizar las inversiones necesarias para tener trenes dignos, seguros y modernos. Lo que no se puede es justificar un tren viejo y obsoleto a Palmira en 28 hs. (ni a la ciudad de Mendoza llega) o el de MDQ en mas de 6 horas.
      Denle las vías a empresas que sepan y que desarrollen carga y pasajeros y las exploten en forma eficiente y sin perdidas ni ñoquis.

      • Federico dice:

        Permitime una sola corrección que es importante para el lector, los trenes, es decir la formación no es viaja ni obsoleta, por el contrario es relativamente nueva y muy bien en prestaciones, son CNR de China, el tema con palmira, es que viene de una consecion ferroviaria de los 90, y para los que defienden esos años o esas velocidades, esos privados destruyeron la infraestructura que hoy el estado está recuperando

  8. Ángel Marrari 8632897 dice:

    Cuiden el tren, es el servicio más importante que tiene el ser humano. , lástima que a la gente con discapacidad no se le da la importancia que tiene para adquirir el pasaje. Espero que esto cambie lo otro es todo muy lindo gracias

  9. Luisa dice:

    Pongan más pasajes se lo guardan todo son una porquería ferrobaires nunca hay ni en ventanilla ni online

    • Marcial R Estravis dice:

      Un desastre el sistema de venta de pasajes en tren, que si queres viajar fin de mes (caso 1 de mayo), tenes que comprar la ida un mes y esperar el mes siguiente para comprar la vuelta. Apenas salen a la venta ya no hay pullman, y además los horarios que ponen ahora. Salir a las 11 de mar del plata, encima que tarda 6 hs (más que en los años 70), y llegar a las 18 a bs as, no sirve porq se te va el día en viaje.. un desastre repito.

  10. Héctor González dice:

    En Pullman viajas recomodo. Veo como inconveniente tener que confirmar el pasaje aunque lo hayas pagado

  11. Marcial R Estravis dice:

    Viajar en tren de bs as a mardel o viceversa es una odisea. Apenas ponen los pasajes en venta, ya no hay pullman, y encima los ponen a venta por mes, si queres viajar un fin de mes (como el feriado del 1 de mayo), tenes que comprar la ida un mes y la vuelta otro mes…jJajajaj. Los horarios una porquería, quien quiere viajar a las 11 de la mañana a bs as, para llegar a las 6 de la tarde?.. perdes todo el día. Sacaron el que salía a medianoche que era ideal. Y encima lo que tarda más que en los años 70.

  12. ROBERTO JULIO DEBERNARDI dice:

    y pensar qué yo viajaba en 4 horas y un ratito….se llama involución

    • Guillermo dice:

      Coincido Roberto, yo ademas lo llamaría populismo.
      Ni hablar del pésimo estado de la autovia 2 en donde muchos tramos están peor que un camino rural. Sucede lo mismo en muchos tramos de la autopista Rosario/Córdoba.

  13. Juan jorge Torres dice:

    El taxi hasta Las y gascon Sale $1000 y $ 800 en horario diurno…e parece una introducción de Cadify o como se llame al Valor Real de los Taxi….

  14. Adrián dice:

    Quiero que me expliquen el tema de constitución hasta microcentro con una distancia de 7.1 km ???
    Si así es toda la nota . . .

  15. Celeste dice:

    Hola! Aprovechando el post sobre el tren, saben si está funcionando o cuándo comenzará a funcionar el tren que va desde la CABA hacia San Antonio de Areco?

  16. Pepe dice:

    Ustedes que son Marplatenses, que opinan que no se pueda transportar tabla de surf en el furgón, pero si una bici sin desarmar.

    • Pablo dice:

      Qué tiene que ver que seamos de Mar del Plata?? son políticas de la empresa y además, nunca me subí a una tabla. No tengo opinión.

      • Pepe dice:

        Uffff la verdad nada, pero bueno, Mar del Plata es la capital nacional del surf. Será política de la empresa, o más bien discriminación? El furgón es un gran vagón…

        • Pablo dice:

          Imagino que seguros

          • Pepe dice:

            Puede ser, pero me inclino más por falta de buena voluntad. En otros países que visité cero trabas. Acá incluso en micro de larga distancia te la hacen difícil. Solo Tonytur te la hace fácil. Unos capos. En las demás empresas te dicen que deben ser enviadas cómo encomienda y ni siquiera te aseguran que viajen en el mismo bus que uno viaja.
            En cuanto al transporte local en Mar del Plata, también muchas vueltas para dejar subir a alguien con tabla. Incluso muchos taxis también se niegan, aún teniendo funda y demás. Mientras en otros países o ciudades con presencia de surf te ponen hasta el dibujito de una tabla de surf en trenes o colectivos cómo item permitido.
            Los micros de Retiro a Brasil (empresas brasileras) cero trabas (no así la única empresa argentina que hace mismo recorrido). Viajé 5 veces en micro con tabla al sur de Brasil y nunca ningún problema.
            Por lo tanto, es algo muy nuestro.

  17. Analia dice:

    Me gustaría saber que hicieron con el marplatense daba gusto viajar ahí,con los trenes del mundo, no les da vergüenza no tener los trenes en buen estado

  18. Esteban dice:

    Hola: cuál es la diferencia entre Pullman (D) y Pullman por que cuestan lo mismo. Tenés conocimiento? Gracias

  19. Claudia dice:

    Buenos días yo voy a viajar a MDQ. Mañana(viernes)tipo 945hs desde Constitución,saque la semana pasada el pasaje,en primera espero tener una linda experiencia.

  20. Alina dice:

    Hola cuanto tiempo antes tengo que estar en constitución para ir a mar del plata?

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