Cayó fuerte la cantidad de pasajeros aéreos de cabotaje en Argentina en abril/2024, internacional creció
La ANAC de Argentina publicó su informe sobre la actividad aerocomercial en el país correspondiente al período abril/2024 y en él se observa una fuerte caída en la cantidad de pasajeros transportados en vuelos de cabotaje.
Por su parte, la cantidad de pasajeros internacionales creció, pero desacelerando el ritmo que venía registrando en los meses previos.
El mercado de cabotaje en Argentina en abril/2024
En abril/2024 se registraron 1.186.000 pasajeros, lo cual representa una caída del 14,4% menos respecto el mes anterior y un 10,3% menos que el mismo mes del año pasado.
Es el primer mes del año en donde se observa una caída en la cantidad de pasajeros de cabotaje en relación con el mismo mes del año anterior.

Es interesante ver que si lo comparamos con el mismo mes del 2019 (pre pandemia) la caída es del 1.6%.
El factor de ocupación de las aerolíneas realizando vuelos de cabotaje también registra una importante caída, como pueden apreciar en el siguiente gráfico:

Y aquí se pueden ver los datos abiertos por aeropuerto (entre los aeropuertos «grandes» con disminuciones se destacan Aeroparque -10%, Bariloche -17%, Mendoza -15%, Iguazú -12%):

Miremos la variación en la cantidad de pasajeros transportados por aerolínea:
Aerolíneas Argentinas
- 830.993 en abril/2023 vs 782.700 en abril/2024: -11,6%
Flybondi:
- 285.371 en abril/2023 vs 261.138 en abril/2024: -8,5%
JetSMART:
- 196.651 en abril/2023 vs 135.506 en abril/2024: -31%
En total, hubo en este período un 9,3% menos de vuelos respecto del mismo mes del año anterior.
Pese a esta relevante caída, si miramos la cantidad de pasajeros acumulada entre enero y abril de 2024 y la comparamos el acumulado del mismo período del año anterior, encontramos una caída de sólo el 0,6%.
El mercado internacional en Argentina en abril/2024
La cantidad de pasajeros internacionales creció un 11% respecto del mismo mes del año anterior, se observa una desaceleración en el ritmo de crecimiento que se venía registrando en los meses previos.

La cuota del mercado internacional ha quedado compuesta de la siguiente manera, con Aerolíneas Argentinas liderando por poco tanto en la categoría Regionales como en Resto del Mundo:

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Jetsmart redujo considerablemente su operación de cabotaje. Muchos destinos quedaron con un solo vuelo diario cuando antes tenían 3 o 4.
Enero y febrero estaban comprados de antes, cuando estábamos mal y ahora que estamos HORRIBLE hay menos posibilidades de viajar
tengo agencia de viajes, puedo asegurar que a partir de marzo creció muchísimo la compra internacional de viajes!
Gracias por compartir, Belén
Con los precios que ponen los operadores turisticos de argentina, ahora con el dolar planchado hace rato es mas barato ir al exterior, el que todavia puede destinar dibero a viajar.
No se che…yo acabo de volver de Cafayate con amigos y la verdad es que esta regalado y hay opciones para todos los presupuestos. Nosotros hacemos un viaje anul de tres o cuatro dias de «placeres» digamos, y la verdad no me parecio caro. No se cuanto quieren pagar, pero vi mil opciones con mil precios. Me parece que las cosas no estan caras, lo que estan baratos son los salarios
Dato mata relato: ahí están los números. Tristemente, estamos yendo cada vez peor. Esto, si mejora, será solo para un grupo selecto. Viajo en junio, ya tenía todo comprado desde antes… Saludos!
habiendose convertido Argentina en uno de los países mas caros del mundo en Dólares es de esperar que esta tendencia se siga profundizando en los próximos meses
Aerolineas debido a su politica vigente esta perdiendo rutas todos los días dado esta situación es un riesgo sacar pasajes en Aerolineas Argentinas. Una pena por la mala política de destrucción.
Aerolíneas Argentinas sigue creciendo. Muchos podrían interpretar la reducción de frecuencias o la suspensión de operaciones en algunas rutas nacionales e internacionales como un ajuste en la empresa, o incluso podrían afirmar que la cantidad de pasajeros en Aerolíneas Argentinas está disminuyendo. Sin embargo, esta no es la realidad. La suspensión de operaciones hacia Nueva York se debió a su falta de rentabilidad, mientras que se han fortalecido las rutas hacia Europa, donde la demanda es mayor, aumentando la frecuencia de vuelos en esas rutas más transitadas.
La decisión de dejar de operar en ciertas rutas nacionales no implica un ajuste, sino más bien un enfoque en aquellas rutas con mayor demanda y rentabilidad. Por ejemplo, la consolidación de operaciones en destinos populares como Bariloche demuestra este enfoque estratégico. En resumen, si bien se pueden reducir operaciones en un área, se está fortaleciendo y enfocando en otras áreas más prometedoras.
Miguel, tenia pasajes con AR para el 9 de mayo, dia del paro, habiamos sacado con ellos porque a pesar de ser mas caro nos convenian los horarios, eramos 4, dos viviendo en CABA, otro que venia de Mardel y otro de Entre Rios. Cuando se confirmo el paro pero aun las aerolineas no habian establecido su politica de cambios fui a preguntar. ME CAMBIARON LOS 4 BOLETOS SIN CARGO A LOS VUELOS QUE ELEGI. Tenia opciones mas baratas, pero no se que hubiese pasado con jetsmart que cancelo todo. Flybondi no cancelo pero reprogramo igual y no hubiese llegado. No voy a defender a AR, tienen que cambiar muchisimo, pero tambien las low cost no deberian ser tan low cost en la atencion al cliente.
Sale igual un hostel en Puerto Iguazú q ir a brasil a un hotel en foz
Lo q si conviene es ir en avion a Iguazú
Es increíble. Carisimo argentina.
Es cierto ya lo vengo diciendo hace rato y lo volví a comprobar hace un mes y medio.
Voy a Iguazú muy seguido porque salen mas baratos los vuelos hacia muchos lados desde Foz, pero la verdad es que cuando me toca estar del lado argentino es espantoso, sino te tenes que gastar una fortuna para ir a un lugar decente, por eso prefiero quedarme del lado brasilero toda la vida.
A pesar de que el real es mas caro que el peso argentino es mas barato Brasil, increíble
Qué sería que «el real es más caro que el peso argentino?
Y que hacen falta mas pesos argentinos para comprar un real, ahora la corozacion es mas o menos 1 real = 200 pesos al blue, el oficial 175 + impuestos
Quisiera hacerles una consulta…de acuerdo a sus experiencias….si yo quiero cambiar dólares por euros….donde conviene más? Cambio en Argentina o en Europa? Más precisamente en España …país adonde llegó. Y donde me conviene , en bancos o casa de cambio ?
Muchas Gracias
Hola, Adriana,
https://www.infoviajera.com/2023/11/buena-opcion-para-cambiar-dinero-en-madrid-y-barcelona-espana/
Saludos
Los países son «caros» o «baratos» mayormente por su política monetaria. Todos se están quejando ahora de que estamos «caros» en dólares y demás. Ahora bien, ¿no les hacía ruido cuando un helado en una heladería premium en Mar del Plata, Buenos Aires o Córdoba costaba US$ 0,80? ¿Nada les hacía ver que estaba mal ver hordas de chilenos, uruguayos, brasileños, paraguayos y bolivianos llenando carros de supermercado y tanques de nafta en nuestro país? A mí me dolía en el alma. Tengo amigos que viven afuera y me indignaba verlos comer un bife de chorizo con un malbec, postre y café por US$ 5,00. No porque me diera envidia que pudieran aprovechar. Para nada. Sino porque, desde un punto de vista de la economía, eso NO ERA NORMAL. ¿Nos fuimos al otro extremo? Probablemente. Pero no era sano PARA NADIE ser un país regalado en dólares, tener un doble tipo de cambio con una brecha abismal, ver turistas, nómades digitales y freelancers cambiando plata en cuevas para vivir como reyes con US$ 100 en un país con una infraestructura y una oferta que ya quisieran tener muchos países de la región. Se está acomodando todo. Y en ese acomodo, nos vamos a dar buenos cabezazos en la caja del camión. Pero nos vamos a acomodar. Tenemos todo para que así sea.
A mi no me daba pena en absoluto cuando nuestro costo de vida era mas bajo con respecto a Europa, Estados Unidos o el que sea ya que en general los países que tienen un costo de vida mas bajo es porque los salarios también lo son, los países nórdicos son carísimos incluso para los europeos pero su nivel salarial también lo es, el norte de Italia es mas caro que el sur, pero en el sur se gana bastante menos y asi hay muchos ejemplos mas.
Por eso no me parecía mal que Argentina fuese mas barato, era lo lógico, ahora es lo raro, tenemos el costo de vida igual o mas caros a nivel internacional pero los salarios no están a dicho nivel, sino muy por debajo, la tercera o cuarta parte, ESTO NO ES NORMAL, ni bueno para el país, sino para un puñado de gente que se beneficia (los que suben los precios y se llenan los bolsillos),a costa del sufrimiento de la mayoría.