Aerolíneas Argentinas incorpora un nuevo avión Boeing 737 MAX cero kilómetros
Aerolíneas Argentinas incorporó un nuevo avión cero kilómetros a su flota, se trata de un Boeing 737 MAX.
Esta aeronave, con matrícula LV-KID, arribó al país el viernes pasado. Es el duodécimo avión de este tipo en la flota de la compañía, compuesta actualmente por 86 aviones.
En el comunicado de prensa enviado, destacan varios puntos:
- Por un lado, este nuevo avión permitirá mejorar la eficiencia y productividad de la flota de la compañía y, a su vez, contribuir a un mejor resultado económico de las rutas en las que opere.
- A su vez, los Boeing 737 MAX cuentan con una configuración de 170 asientos (162 en turista y 8 en clase ejecutiva), nuevos motores, winglets y sistemas de visualización en cabina.
- Estas aeronaves cuentan con una alta eficiencia en el consumo de combustible, además de que sus características de diseño y motorización implican una reducción en la huella sonora del 40 %.
- Las emisiones de estos equipos son un 50 % menores frente a los límites fijados para los óxidos de nitrógeno (NOx) en la Sexta Reunión del Comité sobre la Protección del Medio Ambiente y la Aviación (CAEP) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Al mismo tiempo, la compañía asegura que los costos operativos de este tipo de aeronaves son un un 8 % más bajos que otros del mismo segmento.
Por último, transcribimos el comunicado de Aerolíneas Argentinas:
UN NUEVO BOEING 737 MAX CERO KILÓMETRO SE SUMA A LA FLOTA DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS
26 de julio de 2024 – Aerolíneas Argentinas informa que incorporó a su flota un nuevo Boeing 737 MAX cero kilómetro, el cual arribó al país el viernes pasado por la noche. Se trata del doceavo avión de su tipo que se incorpora a Aerolíneas y el avión número 86 de la flota empresaria.
Esta incorporación permitirá mejorar la eficiencia y productividad de la flota de la compañía, además de contribuir a un mejor resultado económico de las rutas en las que opere.
Los Boeing 737 MAX cuentan con una configuración de 170 asientos (162 en turista y 8 en clase ejecutiva), nuevos motores, nuevos winglets y nuevos sistemas de visualización en cabina.
Entre sus principales características se encuentran la alta eficiencia en el consumo de combustible, además de que sus características de diseño y motorización implican una reducción en la huella sonora del 40%.
Las emisiones de estos equipos son un 50% menores frente a los límites fijados para los óxidos de nitrógeno (NOx) en la Sexta Reunión del Comité sobre la Protección del Medio Ambiente y la Aviación (CAEP) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
En resumen, sus características los convierten en aviones mucho más amigables con el medio ambiente y con costos operativos un 8% más bajos que otros del mismo segmento.
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Prendiendo velas por eso jaja
0km o refurbished ?
En el comunicado, anunciaron que es cero kilómetros.
Solo quería comentar que corresponde decir duodécimo, no doceavo. Doceavo indica la fracción, no es un número ordinal.
Cierto, Laurita, lo referimos directamente desde el comunicado y se nos pasó. Gracias.
No subo ni gratis, esa es la serie de aviones con mas fallas catastróficas de la historia. Si quieren seguir viviendo no suban a los max a ninguno de la serie.
Un poco exagerado me parece
Pero no carente de cierta verdad, no es que Boeing ordeno bajarlos a todos por un tiempo? Hay un buen documental sobre la historia de este modelo y sus fallas de diseño.
Si, claro que tuvo problemas, pero hoy vuela en todo el mundo.
Nadie sabe a ciencia cierta con que equipo se realizará el vuelo, pero prefiero esquivarlo si puedo.
Aerolineas Argentinas opera los Max desde 2016 o 2017, no hay peligro alguno. Copa también los usa en sus vuelos a Argentina y no tiene problemas. No le temas porque es igual que cualquier otro avión, la falla que se presento en 2 aviones en su momento esta mas que superada.
Tomas, si puedo elegir, prefiero evitarlo, disculpas.
Y pensar que los gremios a usan a la empresa de daf de baja aviones y lo que se hace es modernizar para ser competitivos y poder sacarsela de encima.
Boing acaba de reconocer y pagar muchos millones dls. en indemnizaciónes por este modelo defectuoso que se estrello en varias oportunidades , una locura comprarlo , ademas se adquieren por leasing ,no se compran los aviones . Terrible curro de Areolineas