Cuando hace frío o calor en el avión y te esperan varias horas de vuelo
Los vuelos largos son todo un tema, me refiero a esos en los que pasamos mucho tiempo dentro del avión, como algunos intercontinentales. En esos vuelos uno suele comer, ver películas, dormir y más.
La temperatura en el interior de la cabina en los vuelos largos
A la hora de dormir, la temperatura reinante en el interior de la cabina suele jugar un papel relevante.
Hay quienes sienten algo de frío y para mitigarlo aprovechan las mantitas que proveen las aerolíneas; hay quienes se mueren de frío y se abrigan con ropa o mantas que llevaron al vuelo para tal fin. Y hay también quienes tienen calor.
No resulta nada placentero estar pasando frío o calor mientras nos quedan varias horas de viaje en el interior de un tubo de metal en el que viajamos junto a otras 300 personas.
La temperatura en las aeronaves suele fijarse entre 23,5 °C y 24 °C, aunque se puedan dar situaciones que justifiquen hacer ajustes ocasionales, como por ejemplo bajar la temperatura durante turbulencias prolongadas, para intentar evitar mareos.
Hay que tener en cuenta que la temperatura puede ser diferente en las distintas zonas del avión. Por ejemplo, el Airbus A350 tiene 7 zonas diferentes, lo que permite tener un control más preciso sobre la experiencia a bordo de los pasajeros.
Recurrir a los Tripulantes de Cabina
Quienes tienen frío pueden solucionarlo agregando capas de ropa o incluso solicitando mantas extra, pero las personas que tienen calor no disponen de tantos recursos para poder disfrutar del viaje de manera más confortable. Si no alcanza con desabrigarse, ¿qué pueden hacer?
Ajustes de temperatura en la cabina
En cualquier caso, sepan que pueden dirigirse a los tripulantes de cabina (azafatas/os) y consultarles si se puede regular la temperatura del interior de la cabina.
Por experiencias cercanas y recientes, puedo decirles que acceden de buen modo, si está en la medida de sus posibilidades.
Eso sí, hay que tener algo de paciencia, los ajustes de temperatura se suelen realizar en variaciones de 0,5 °C cada 20-30 minutos, no debemos esperar percibir diferencias notables de inmediato.
Este pequeño post tiene el fin de recordarles que los TCP suelen estar de buen grado a disposición de los pasajeros y no hay que dudar en plantearles nuestras necesidades.
Otra alternativa comúnmente utilizada es tomarse alguna pastillita mágica que les haya recetado e indicado su médico de confianza y dormirse plácidamente haga frío, calor o lo que sea.
Encuesta entre lectores
Por X (ex Twitter) les preguntamos el otro día cómo les iba con la temperatura en los vuelos largos, por los resultados de la encuesta parece que la mayoría pasa frío:
Y vos,
¿Cómo estás con la temperatura en el avión durante vuelos largos?
Link de interés:
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Que yo recuerde siempre estuve a gusto con la temperatura del avión en vuelos largos, en ocasiones puede que estuviese un poco fresco pero lo solucionaba fácilmente tapándome con la manta que provee la aerolínea, o apagando la ventilación de mi asiento. El frío lo sentía un rato en el momento de tratar de dormir, pero después de un tiempo ya me destapaba porque sentía calor con la manta. Desplazándome por el avión ya sea al baño o al galley nunca tuve problema con la temperatura 🙂
Qué bueno, Ireny. Hay modelos nuevos de aviones que no tienen aireadores regulables por el pasajero.
SI, yo que soy de los que siempre pasa calor, detesto la falta de aireadores personales y cada vez son menos…. Otro costo menos por aeronave!!!
Si pasás calor no dejes de hablar con los TCP, pueden regularlo
Sin problema con la temperatura del avion, para volar llevo siempre una campera abrigada que ademas tiene muchos bolsillos grandes con cierre donde pongo celular, telefono, billetera, llaves y demas a la hora de tener que pasar el control para embarcar para evitar olvidos o robos en la bandeja del scaner. Ademas siempre llevo ropa en capas que me permita sacarla o ponerla de acuerdo a la temperatura del avion. Para terminar mi vestimenta «aeronautica» siempre cinturon con evilla plastica para no tener que sacarmelo al pasar por el detector de metales.
Todo bien planeado 👌
Recuerdo en el último vuelo largo tuve calor, estaba con un pantalón medio grueso, ya aprendí a que tengo que viajar con un pantalón de algodón, total para abrigarse hay tiempo 😀 De todos modos prefiero que esté fresco, no soporto el calor ja ja ja
Los dos extremos son incómodos
Yo llevo un pantalon desmontable y si tengo mucho calor le saco las piernas y me queda como short
Alguna vez alguien me comento que la funcion principal del aire acondicionado es que todos puedas respirar, cuestion basica, y que el calor no es buen amigo de un ambiente presurizado a 10 mil metros, que favorece a ciertos malestares, asi que se prefiere un poco mas de fresco. No se que tan real sera, pero no me parece nada ilogico
Es lo mismo que nos han indicado cuando consultamos a personal de las aerolíneas
Salvo en American Airlines (o en general en las aerolíneas estadounidenses) que ponen el aire bien frio… en general en todas las demás, en algún momento del viaje me cago de calor. En alguna oportunidad he manifestado a las TCP, que con la temperatura tan alta casi que no podía respirar, y debo reconocer que modificaron el tema.
Así es, no hay que dudar en hacérselos saber.
Es un tema de vestimenta y que sea cómoda, funcional y acorde a tus preferencias.
Es preferible un ambiente frio que uno caluroso, el friolento puede abrigarse, en cambio el que sufre el calor no se puede desnudar, o sea, se puede desnudar pero va a tener problemas al bajar del avion con las autoridades.
Un tema aparte son los pasajeros que toman alcohol y los empastillados, un verdadero problema ante un posible accidente o simplemente en el buen dominio de sus cuerpos.
Efectivamente, el exceso de calor es un problema en el que sí o sí hay que recurrir a los TCP
HOLA!!! Yo siempre tengo frío y me tapo hasta la cara con la manta, pero una vez, en un vuelo de Bs As a Madrid durante la pandemia, al llegar a Barajas me retuvieron n un control por que saltó un censor que tenia temperatura.
El susto fue que me hicieron el test del covid que por suerte dio negativo y pude seguir mi viaje
Luego del sufrimiento, me dijeron que a mucha gente le había pasado por que hacía mucho calor en el avión.
En fin… jaja ajora me río pero en ese momento creo que me morí y resucité jajaa
Uhh, ¡Me imagino!
En verano hay aerolineas que no prenden la climatizacion hasta que el avion está carreteando (no sé como se llama técnicamente eso) y el embarque inicial, acomodamiento de equipaje de cabina es una tortura.
Después se normaliza pero esos 20-30 minutos que uno está sentado esperando que salga el avión (una vez acomodado) a veces son complicados.
Muy complicados. Coincido
Es tremendo, suele pasar especialmente con las low cost. En otras palabras y según recuerdo haber investigado, ahorran en el alquiler del grupo electrógeno en pista y el avión se refrigera con su APU que no alcanza. Después cuando levanta vuelo y los motores están al mango, se activa la presurización y entra aire bien frío que te vuelve a la vida. Increíble que no sea algo obligatorio refrigerar…
En realidad todos los aviones tienen un motor que alimenta la climatización cuando el avión tiene los motores apagados o no están a full. Lo que sucede es que no lo encienden (o solo lo encienden en modo ventilación) para no gastar energía y así… ahorrar dinero. Unos ratas.
Yo suelo sufrir de calor y lo padezco ni bien subo al avión… aunque viajo super ligero con un remera solamente. Lo he solucionado con dos ventiladores portátiles.. si es momentáneo uso uno de bolsillo recargable, sino uso uno que se enchufa via usb y lo apoyo o cuelgo y listo… y viajo cómodo todo el viaje
No dejes de consulta a las TCP, suelen solucionarlo regulando la temperatura.