El Gobierno elimina el ranking de puntualidad de las aerolíneas

La Administración Nacional de Aviación Civil de Argentina (ANAC) dio de baja la publicación del ranking de puntualidad de las aerolíneas que operan en el país.

De todos modos, hace años que la ANAC venía incumpliendo con la publicación de esta información tan relevante para los pasajeros, así que la pérdida no se notará demasiado.

La ANAC explica la eliminación de esta estadística, afirman que:

  • elimina un procedimiento ineficaz que no impactaba en la mejora del servicio y solo aumentaba los trámites burocráticos para las aerolíneas
  • ya existen diversas empresas y organismos que ejecutan seguimientos de vuelos a nivel global que elaboran los informes de puntualidad, viendo así innecesario el uso de recursos estatales para la misma función

Bueno, ahora nos queda a los pasajeros buscar fuentes confiables para acceder a la información sobre la puntualidad de las aerolíneas. Quizás alguien de sistemas hace algo piola consumiendo la API de Flightradar24 o algún servicio similar.

Viene bien saber qué tantas cancelaciones, retrasos e incidencias del estilo registran las distintas aerolíneas del país.

Pantalla que anuncia vuelo demorado de Aerolíneas Argentinas: mar del Plata AU 2600

Según la ANAC, tanto Flybondi como Aerolíneas Argentinas y JetSMART se vienen portando mal: ANAC, la incumplidora, sancionó a Flybondi, Aerolíneas Argentinas y JetSMART.

Transcribimos el comunicado de la ANAC:

Desregulación aérea: se elimina el ranking de puntualidad para las aerolíneas

En línea con la política de desregulación del sector aerocomercial, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) derogó el sistema de evaluación estadístico mediante el cual se realizaba un ranking de cumplimiento horario de las operaciones aéreas. La medida elimina un procedimiento ineficaz que no impactaba en la mejora del servicio y solo aumentaba los trámites burocráticos para las aerolíneas.

En línea con la política de desregulación del sector aerocomercial, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) derogó el sistema de evaluación estadístico mediante el cual se realizaba un ranking de cumplimiento horario de las operaciones aéreas. La medida elimina un procedimiento ineficaz que no impactaba en la mejora del servicio y solo aumentaba los trámites burocráticos para las aerolíneas.

A su vez, ya existen diversas empresas y organismos que ejecutan seguimientos de vuelos a nivel global que elaboran los informes de puntualidad, viendo así innecesario el uso de recursos estatales para la misma función.

La medida fue publicada hoy a través de la Resolución N 290/2024, y fue trabajaba en coordinación con el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.

De esta firma, la ANAC derogó la Resolución N 1195/2016, que establecía un sistema de evaluación estadístico de cumplimiento horario de las operaciones aéreas, a modo de ranking de puntualidad.

Luego de evaluar exhaustivamente su funcionamiento, se concluyó que el sistema atentaba contra la eficiencia de las empresas y contra los servicios prestados, dados los recursos que debían destinar obligatoriamente a la producción y organización de los datos que se les pedían para la confección del Índice. A su vez, no había sido eficaz en la disminución de la impuntualidad.

La eliminación de cargas administrativas a empresas privadas contribuirá a la agilización de trámites y procedimientos burocráticos, resultando directamente en una mejora de las condiciones del servicio para los pasajeros .

Cabe resaltar que la autoridad aeronáutica seguirá aprobando operativamente los itinerarios, capacidad, frecuencias y horarios, y continuará fiscalizando el cumplimiento de las obligaciones de los transportistas y protegiendo los derechos de los pasajeros.

Desde agosto, la ANAC comenzó a labrar actas de infracción por incumplimiento en las prestaciones de servicios a las empresas aéreas por cancelaciones de vuelos y cambios de itinerarios sin previo aviso que afectan a los pasajeros.

La derogación de esta disposición se suma al conjunto de medidas impulsadas en el marco de la política de Cielos Abiertos y desregulación del sector aerocomercial, promovidas desde el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, a cargo de Federico Sturzenegger, y la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía , a cargo de Franco Mogetta.

De esta manera, el Gobierno Nacional continúa avanzando en la desburocratización de los procesos administrativos para que el sector aerocomercial pueda tener mayor tráfico aéreo en mejores condiciones para los pasajeros. Se brindan más facilidades para que las aerolíneas operen en mejores condiciones en el país, al tiempo que se intensifican los controles y sanciones para que los servicios se presten de la manera adecuada, cumpliendo con las necesidades y expectativas de los pasajeros.

Para vos,

¿Qué tal viene funcionando la puntualidad de las aerolíneas que operan en Argentina?

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27 Respuestas

  1. Guillermo dice:

    Me parece perfecto, si ya alguien lo hace y bien, para que lo va a hacer el estado?
    Ademas creo que, si no hay sanciones, es un dato estadístico y anecdótico.
    Para AR mejor que no se publique porque hoy 06/09 dejó colgado a mas de 15 mil pasajeros no?

    • Tincho dice:

      Horrible medida, con el principal objetivo de favorecer a Flybondi!

      Quien dice que ese privado lo hace bien? en base a que?
      Justamente si no sancionaba, la manera de mejorarlo es que empiece a sancionar en vez de eliminarlo.

      AR es por lejos la mejor en puntualidad. Tendrías que estudiar estadística Guillerno pues cuando hay paro o asamblea eso va a un apartado separado.
      Flybondi la peor de Argentina y del mundo.

      • Guillermo dice:

        No sabes la cantidad de estadística y probabilidades que estudie en la universidad y como la empleo en mi actividad laboral.
        Nadie esta defendiendo a una aerolínea incumplidora como Flybondi pero tratar de defender a los irresponsables de AR me hace un poco de ruido.
        Y por favor y con todo respeto, son opiniones que te pueden gustar o no, pero no mandes a estudiar a nadie, eso es ser soberbio. Aprende modales y educacion.

        • Ezequiel dice:

          Guille.. los viajeros argentinos sabemos de sobra quien incumple y quien no. Sabemos Que Flybondi tiene un puñadito de aviones (12) y cuanto tiene problemas con alguno, jode toda la programación. algo parecido sucede sucede con Andes y Jetsmart. Aerolíneas Argentinas tendrá buena puntualidad, pero te arruina con sus paros salvajes. Ya todo sabemos a que nos enfrentamos. Pero difiero en algo con vos… a mi Aerolíneas Argentinas y todos los gremios aeronáuticos argentinos m e hacen MUCHO ruido y desde hace muchísimos años. Harto estoy de subvencionarlos con mis impuestos.

          • Guillermo dice:

            Pero si yo estoy de acuerdo con cerrar AR y toda aquella empresa estatal que pare. Asi que estamos en sintonía Ezequiel. 🍷🍷🍷🍷🍷

        • Tincho dice:

          Lo concreto en este post es la puntualidad y en eso AR es -por lejos- la mejor en los vuelos domésticos y regionales. En otros aspectos, tiene también virtudes, y -nunca lo he begado- defectos. Soy también crítico de falencias como el programa de millas AR Plus pero es una actitud reaccionaria no respetar el derecho de huelga y de asamblea.

          • Guillermo dice:

            Si no te gusta lo que te paga tu empleador y realmente sos bueno, buscate otra empresa en donde trabajar y que te paguen mas. Es simple y es sencillo.
            El derecho a huelga se respeta, siempre y cuando no moleste ni se meta con los derechos de los demas que a la postre son sus clientes y los que les pagan sus salarios, pero sus mentes limitadas no lo entenderían ya que siempre tomaron de la teta del estado.

          • Paulie dice:

            Que decís flaco? Sabes lo q es tener todo contratado? Sos un **** …
            Abolición del derecho de huelga ya!!!

            Me pusiste del o r t o c tu comentario pro sindicalista

  2. Fabricio dice:

    Hola InfoViajera, leo mucho sus post y la información es muy útil, quiero aportar mi granito de arena (gratis obviamente), puedo armar algo. ¿Que información sería relevante aerolínea y % de puntuliadad por mes? ¿Algo más?

    Saludos.

    • jlcota dice:

      Hola, Fabricio

      Creo que hay que partir de lo que necesitaría un viajero que quiere evaluar la puntualidad.

      Quizás lo más interesante es tener la info abierta y registrar:
      • Aerolínea
      • Nº de vuelo
      • Aeronave marca
      • Aeronave modelo
      • Aeronave matrícula
      • Aeropuerto de origen
      • Aeropuerto de destino
      • Hora de salida prevista
      • Hora de llegada prevista
      • Hora de salida real
      • Hora de llegada real
      • Status de excepción (cancelado, reprogramado, etc.)
      • Motivo de excepción (meteo, medida gremial, tema mecánico, amenaza de bomba, etc.)

      Luego obtener todo tipo de consultas agrupadas por distintos criterios:

      • Cantidad de vuelos programados ejecutados en tiempo

      • Cantidad de vuelos programados ejecutados de manera impuntual (definiendo un lapso de tiempo para considerarlo impuntual, pongamos 15′), esto abierto en salidas antes y llegadas tarde

      • Cantidad de vuelos programados no ejecutados, cancelados o reprogramados

      Lindo tema para analizar y hacer algo piola, ¿no?

  3. Tomas dice:

    Si bien no queda otra que fijarse en la página de Aeropuertos Argentina, esta medida fue hecha a pedido de Flybondi. Si publicaban los indices de puntualidad salia muy mal parada, de hecho esta en el ranking de las mas impuntuales del mundo.
    Lamentablemente Flybondi logro su cometido y seguirá dejando varados en cada destino.

    • fernando dice:

      habria que rankear cuantas veces aerolineas deja varada la gente y comparar lo que cobran vs flibondy, para poder decir que busca favorecerlos.

      en resumen aerolineas no es flibondy pero igual funciona como si fuera una lowcost.

    • Julian dice:

      Entonces si ya existe ese ranking mundial de las mas impuntuales, con más razón no tiene sentido hacerlo desde el Estado.

      • Pablo dice:

        Es discutible al menos. El INDEC informa la inflación a pesar que hay muchas consultoras privadas que lo hacen y siempre difieren por algún motivo.

        Con respecto a datos, la FAA en USA tiene la estadística y seguramente no se confirman con Flight Radar

        https://www.transtats.bts.gov/OT_Delay/OT_DelayCause1.asp

        • Guillermo dice:

          Pero no podes comparar el INDEC (que sus indicadores deben ser transparentes) con un indice de puntualidad de vuelos.
          Menos comparemos FAA con ANAC, es mi humilde opinion.

          • Pablo dice:

            Tenemos que ser mejores, y no porque no se haga eliminarlo.

            Las comparaciones eran simplemente por entes de un Estado que hace lo mismo que instituciones privadas.

    • Guillermo dice:

      Al igual que la deficitaria AR no? Hay que decir todo aunque duela o moleste.

  4. Martin dice:

    Me parece perfecto. Si lo puede hacer un privado, como FR24 o como bien dicen consolidar la información a traves de APIs recolectando datos de los distintos aeropuertos (FR24, AA2000, etc), me parece perfecto deslindar al estado de esa tarea. Aplaudo.

  5. LUIS PRADO dice:

    FLYBONDI MAS Q AGRADECIDA PARA Q NADI SEPA LO DESASTROZO DE SU SERVICIO

  6. Luciano dice:

    Que sentido tenia tambien, si a vuelos de 1 hora y media, ponian duracion de 2 horas

  7. Alvaro dice:

    La libertad de estar desinformado 🤔

  8. Nicolas dice:

    No hay ninguna duda que es una decisión a medida de Flybondi que es simplemente una estafa. Nunca había sacado tickets con ellos y tuve la mala idea de probar con un vuelo a Mendoza que me lo re programaron para un día después, con lo que perdí la reserva de hotel e inicié el trámite de devolución del ticket que es una trampa ya que si hiciste el check in ( sugerido por ellos para ahorrar tiempo y dinero ) no te devuelven nada, y nadie atiende, ni contesta los WA ni los mail. Flybondi estafadores profesionales.Aerolineas, sacando los paros salvajes un lujo de puntualidad.

  9. Lisandro dice:

    No soy ni de cerca un viajero frecuente, pero a mi me han clavado mal, LAN Chile, United y American.
    Nunca Aerolíneas, y me ha «salvado» COPA hace poco, Aerolinea que no quise contratar porque American es cara y la mejor me decían.
    Obviamente leo que en este momento Aerolíneas le esta arruinando viajes a muchos.
    Quiero tomar un vuelo ida y vuelta y perder el miedo a que me arruinen las vacas, sea la Aerolinea que sea

  10. Leo dice:

    Otra gran decisión de este gobierno (ironía modo ON)

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