Temporada de verano en Flybondi: 10 aviones alquilados y cuatro rutas nuevas
Flybondi, la primera aerolínea low cost de Argentina, anunció hoy sus novedades para la temporada de verano 2025-2026, época durante la que espera transportar 2.8 millones de pasajeros.
Por un parte, anunciaron la incorporación de diez aviones con la modalidad ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance), un tipo de alquiler tipo wet lease. Estos Airbus A320 y Boeing 737-800 se usarán para reforzar la oferta de vuelos entre diciembre de 2025 y marzo de 2026, siete tendrán base en Buenos Aires y los otros tres en la ciudad de Córdoba.
A su vez, sumarán cuatro nuevas rutas para la temporada: la internacional Córdoba – Asunción (ya les contamos acá) y tres nacionales, Córdoba – Puerto Iguazú, Córdoba – El Calafate y Córdoba – Ushuaia. Mencionan que estas se suman a las siete rutas internacionales : Buenos Aires – Maceió, Buenos Aires – Salvador de Bahía, Buenos Aires – Asunción, Buenos Aires – Encarnación, Puerto Iguazú – Lima, Córdoba – Río de Janeiro y Córdoba – Florianópolis.
Para las rutas ya existentes, anunciaron un aumento del 40 % en sus frecuencias fuertes para el turismo interno, previendo alcanzar un total de 15.000 vuelos durante todo el verano y 2.8 millones de pasajeros.
Por último, les dejamos el comunicado completo enviado por la compañía:
Buenos Aires, 24 de septiembre de 2025. – Flybondi, la primera aerolínea low cost de Argentina, realizó hoy importantes anuncios de cara a la temporada de verano 2025-2026, en la cual alcanzará un récord de 15.000 vuelos programados para el verano, con la proyección de transportar 2.800.000 pasajeros, 56% más que en la temporada pasada.
En primer lugar, la compañía confirmó la incorporación de 10 aeronaves a su flota para la temporada de verano. Este incremento de capacidad se realizará con la modalidad ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) que permite reforzar significativamente su oferta de vuelos entre diciembre y marzo con aviones Airbus A320 y Boeing 737-800. Los aviones estarán basados 7 en Buenos Aires y 3
en Córdoba.En segundo lugar, Flybondi aumentará 40% sus vuelos en las rutas que actualmente opera con un gran foco en el turismo interno e incorporará nuevas rutas nacionales e internacionales: Córdoba–Asunción, Córdoba–Puerto Iguazú, Córdoba–El Calafate y Córdoba–Ushuaia. Estas últimas se suman a las siete rutas internacionales ya anunciadas: Buenos Aires–Maceió, Buenos Aires–Salvador de Bahía, Buenos Aires–Asunción, Buenos Aires–Encarnación, Puerto Iguazú–Lima, Córdoba–Río de Janeiro y Córdoba–Florianópolis.
Con esta operación, Flybondi consolida una red total de 32 rutas compuesta por 22 nacionales, entre las que hay 7 conexiones que no pasan por Buenos Aires, y 10 internacionales. De cara a la temporada, la provincia de Córdoba se posiciona como un punto estratégico para Flybondi ya que desde el Aeropuerto Taravella la aerolínea operará 7 rutas nacionales y 3 internacionales entre diciembre y marzo.
«Estamos muy contentos de poder anunciar buenas noticias para la conectividad aérea. Sumar diez aeronaves para la temporada de verano nos permitirá aumentar 50% los vuelos respecto de 2024 y transportar 56% más de pasajeros. Apuntamos a que 2.8 millones de personas viajen en nuestra red, generando un gran impacto positivo en el turismo y la economía del país”, sostuvo el CEO de Flybondi, Mauricio Sana. Y agregó: “Las nuevas rutas que lanzamos van a generar muchos puestos de trabajo y desarrollo en los destinos,
dos motores importantes para dinamizar las provincias. Esto marca el gran compromiso de Flybondi y de sus nuevos inversores por consolidar a la aerolínea como un actor clave de la industria, ofreciendo viajes de manera simple, segura, eficiente y con las mejores tarifas.»También, la aerolínea sumará más de 280 vuelos chárter, además de su operación regular. Desde enero 2026 habrá vuelos a Brasil desde Córdoba, Rosario y Salta, y desde noviembre se retomarán los vuelos Buenos Aires–Ushuaia para la temporada de cruceros a la Antártida.
Flybondi continúa apostando al crecimiento del turismo con una propuesta basada en accesibilidad, libertad de volar y una experiencia simple, segura y eficiente.
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Esperemos mejoren el cumplimiento. Tengo entendido que ahora tienen nuevos dueños.
Correcto. Y por lo que vemos, está cambiando eso.
Esperemos que todo funcione OK
En ese antro no vuelo ni regalado…
Hola, sería interesante que a las notas de prensa que reproducen les aporten algunos datos, como por ejemplo indices de cancelaciones, reprogramaciones, puntualidad, porcentaje de reclamos en Organismos de Control, etc., y lo comparen con el resto de las aerolíneas que operan en el país (AR, Austral, JetSmart, American Falcon, includo LADE) o tienen numerosas frecuencias (sumo a Gol, Sky, LaTam o Paranair por citar a algunas). Eso -en mi humilde entender- es aportar valor (o inclusive opinión, que no es malo); esto es simplemente un «copy and paste» de una comunicación.
Claro que tengo mi propia opinión basada en experiencias con FB, pero informar es otra cosa amigos. . . . . .
Nosotros informamos, si tuviéramos los datos, claro. Fijate de reclamarle a ANAC, amigo
Fijate a quién reclamarle: El Gobierno elimina el ranking de puntualidad de las aerolíneas
No tengo nada que reclamar porque a partir de las experiencias decido cómo actuar.
Mí comentario es hacia esta «página», «site», «blog», cómo Uds quieran definirlo, que no encuentro aporte de valor, sólo reposteos, y encima de una de las aerolíneas peor valoradas por los usuarios. . . . .
Será esta mí última entrada al site, no quisiera que por mí click reciban un sólo centavo. . . . Cordialmente
Nada como la libertad de elegir, Nico.
Igual si en el futuro publicamos algo que te sirve, podés leerlo, no pasa nada 🙂
Hola buenas noches. Lei en su momento la nota de su viaje a Cataratas con Flybondi.
Yo viaje la semana pasada del 24 al 28, mismo destino y gratamente cumplieron como corresponde con los horarios, de hecho la ida salió 10′ antes no lo podiamos creer y a la vuelta salimos con 20′ de atraso pero fue para nosotros por una mala diagramación del aeropuerto que saco 3 vuelos en 1 hora por dos puertas contiguas, el personal hacia rato que estaba esperando que saliera el avión anterior para que ingresara el de nuestro.
En mi viaje anterior hace 2 años a Bariloche tuve atrasado de 2 hs en cada vuelo