El Aeroparque de Buenos Aires proyecta más obras y servicios, incluso una nueva sala VIP

El Aeroparque Jorge Newbery de la ciudad de Buenos Aires (Argentina) está cerrando el 2025 con números históricos y se consolida como la terminal aérea más importante del país en volumen de pasajeros. Hasta noviembre de este año, más de 16,3 millones de personas transitaron por el aeropuerto, lo que representa un crecimiento superior al 20,9 % en comparación con el mismo período de 2024.

Este fuerte aumento en la demanda que realizan los pasajeros plantea una oportunidad inédita para la conectividad aérea del país y, al mismo tiempo, el desafío de adaptar la infraestructura y los servicios para acompañar ese crecimiento de cara al año 2026.

Detalle de las obras en Aeroparque (AEP)

En el “lado aire”: más espacio para operar

Para responder a este crecimiento, Aeropuertos Argentina avanza con un plan integral de infraestructura. En el sector operativo del aeropuerto, conocido como “lado aire”, comienza a operar la nueva plataforma norte, una obra que implicó una inversión de 27 millones de dólares.

La ampliación suma 17.000 m² adicionales y lleva la superficie total de la plataforma a 66.000 m², complementando trabajos iniciados en el año 2023. Esta expansión permite contar con:

  • Seis posiciones operativas para aeronaves.

  • Cuatro posiciones nuevas para aviones de categoría C, como Boeing 737-800 o Airbus A321.

  • Dos posiciones aptas para aeronaves de mayor porte, como el Airbus A330.

  • Nuevo sistema de iluminación de rodaje y torres LED, mejorando la seguridad y la eficiencia operativa.

En el “lado tierra”: foco en el pasajero

En paralelo, continúan los trabajos en la terminal de pasajeros. Una de las intervenciones más visibles es la reorganización del flujo interno, que incluyó el cierre del pasillo público de la planta alta para avanzar con la ampliación del área de control de seguridad del preembarque doméstico.

Esta obra permitirá ganar espacio, reubicar equipos de seguridad y sumar servicios, con nueva señalización y asistencia para mantener la fluidez durante los trabajos.

Lo que viene: más metros, más servicios y nuevas salas VIP

Dentro del plan estratégico hacia el año 2026, también están proyectadas importantes ampliaciones:

  • Preembarque doméstico: se ampliará la superficie total a más de 8.300 m², sumando locales comerciales, opciones gastronómicas y una nueva Sala VIP que vendrá muy bien, ya que las actuales están colapsadas.

  • Preembarque internacional: se intervendrán 4.180 m², mejorando circulación y capacidad, con un aumento estimado del 30% en el procesamiento de pasajeros por hora. Incluirá nuevos espacios de espera, sanitarios, una nueva Sala VIP (hoy no hay), corredor de arribos y una puerta Flex adaptable a vuelos domésticos e internacionales.

  • Hall de check-in: se incorporarán 160 m² adicionales de circulación y un nuevo núcleo sanitario.

Con este plan integral de modernización, Aeroparque se prepara para acompañar el crecimiento sostenido del tráfico aéreo, mejorar la experiencia de viaje y consolidarse como una de las principales puertas de entrada y salida del país rumbo a 2026.

Artículos relacionados:


Nota: Esta publicación puede contener links de afiliación por los cuales recibimos una retribución económica en caso de que realicen una compra o contratación, sin esto implicar un gasto extra para ustedes. Consultar más detalles acerca de los contenidos.


Descubre más desde Info Viajera

Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.

3 Respuestas

  1. Cristian dice:

    Hermoso. Solo resta eliminar a los sindicalistas de los controladores aereos que en estos días están metiendo paros de varias horas y complicandole la vida a la gente que quiere viajar en estas fechas. Un caos aeroparque gracias a estos parasitos.

    • Manu dice:

      Tal cual.

    • Tincho dice:

      este comentario revela un profundo desconocimiento pues a los paros los deciden los trabajadores en asambleas, no se trata de «meterlos» (sic) pues además son conflictos de hace casi 2 años. En los reclamos mas allá del congelamiento salarial hay 60 irregularidades técnicas reportadas, algunas son graves e implican riesgos a los pasajeros. Si hay parásitos, están del lado de los funcionarios que hacen oídos sordos a las quejas y reclamos

Dejá un comentario

Info Viajera
Resumen de privacidad

Este sitio web utiliza cookies para que podamos brindarle la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en su navegador y realiza funciones tales como reconocerlo cuando regresa a nuestro sitio web y ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones del sitio web encuentra más interesantes y útiles.