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[post_content] => Las tarjetas de compra y de crédito American Express vienen ofreciendo distintos beneficios en los aeropuertos de Argentina, estos son: acceso a salas VIP tanto en vuelos de cabotaje como internacionales y en muchos casos la posibilidad de acceder a días de estacionamiento bonificado.
Las tarjetas ofrecen diferentes servicios bonificados según sean emitidas directamente por American Express o bancarias (Banco Galicia, Macro, HSBC, Santander Río). Dependiendo de la tarjeta y la entidad emisora la vigencia de estos beneficios rige hasta el 31/08/2017 o hasta el 31/12/2017. En otros casos vencieron el 31/07/2017.
Afortunadamente, American Express ha preparado un mini sitio en el que resume toda la información: amexinvites.com.ar/aeropuertos. Allí listan todas las tarjetas participante y clickeando en cada una de ellas podemos consultar los términos y condiciones para cada caso.
El detalle de la oferta es el siguiente:
- Aeropuertos domésticos y Aeroparque:
- Salas VIP: Acceso sin reserva a las salas VIP de Aeroparque, Córdoba, Mendoza, Iguazú, Bariloche, Salta, Tucumán, Neuquén, Mar del Plata, San Juan y San Luis. Ingrese sin costo presentando cualquiera de las siguientes tarjetas y disfrute los servicios de snacks, bebidas y entretenimiento. Sujeto a disponibilidad
- Estacionamiento: Bonificación de 1 día de estacionamiento y asistencia en preembarque. Sujeto a disponibilidad.
- Aeropuerto de Ezeiza:
- Salas VIP: Acceso sin reserva a la sala vip de Aeropuertos Vip Club: Ingrese sin costo presentando cualquiera de las siguientes tarjetas y disfrute los servicios de snacks, bebidas y entretenimiento. Sujeto a disponibilidad.
- Estacionamiento: Hasta 4 estadías de 5 días cada una, bonificadas por año. Disfrute de este servicio en un sector exclusivo creado para los Socios American Express en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Sujeto a disponibilidad.
Las tarjetas con convenio vencido al 31/07/2017 son las Platinum de los bancos Macro, HSBC y Santander Río. Estemos atentos a ver si los actualizan...
Consultá los detalles y las condiciones en
www.amexinvites.com.ar/aeropuertos.
Aquí les contábamos cuando utilizamos estos servicios:
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[post_content] => Si hay un tema sensible para los
viajeros que vuelven del exterior y realizaron algunas
compras, es el del
control de la AFIP en la
Aduana, sobre todo la franquicia de U$S 300 y el arancel del 50% del excedente que uno "estaría" obligado a pagar.
Aquí a los argentinos se nos mezcla un poco todo,
lo caras que nos cuestan las cosas si las queremos comprar en el país, la
insatisfacción generalizada (sea el gobierno que sea) acerca del
destino de los impuestos que tributamos, el enterarnos de
actos de corrupción y contrabando tanto a pequeña como a gran escala y, por otra parte, el deseo en muchos de respetar la ley y pretender que otros la respeten también.
El resultado de la mezcla del párrafo anterior es que, según
nuestra encuesta en la que participaron casi 2.900 lectores,
el 64% de los viajeros trata de zafar en la aduana (escondiendo el iPhone en el bolsillo y cosas por el estilo) y
sólo el 15% responde que declara y paga lo que corresponde.
Venimos de algunos
cambios recientes en la Aduana. Primero habilitaron las
filas diferenciadas para quienes tenían que declarar y quienes no (adivinen cuál fila se llenaba y cuál quedaba vacía) y, luego, pusieron un
semáforo como antes: si te toca rojo, vas al escáner y si toca verde, pasás sin que te revisen. Aquí repasábamos el tema del botón y el semáforo:
Finalmente AFIP anuncia controles selectivos en la aduana ¿ahora sí arrancan los semáforos?
Las normativas son muy claras y hay algunas cosas en ellas como para prestarles atención, por ejemplo:
De constatarse que el viajero posee bienes adquiridos en el exterior que exceden la franquicia sin declarar en los formularios respectivos, el servicio aduanero procederá a labrar un acta, secuestrar dichos bienes e iniciar la denuncia pertinente. El acta referida será labrada en una dependencia habilitada al efecto, procedimiento que estará a cargo del jefe operativo del punto o en quien este designara.
Y este otro:
El servicio aduanero se reserva la potestad de reconducir al pasajero a los puntos de control para revisión de su equipaje.
Para todos los casos el personal afectado al control aduanero, podrá ordenar la verificación física de los viajeros y sus equipajes, en función de los perfiles de riesgo elaborados por la Subdirección General de Control Aduanero, de lo visualizado en el scanner o cuando los mismos resultaren sospechosos
En este otro post charlábamos justamente acerca de lo segundo:
Aduana: Se filtró uno de los "perfiles de riesgo" para el control de viajeros y equipajes :)
Todo muy lindo con la Aduana y la normativa, pero...
Muy frecuentemente en nuestro país las reglas van por un lado y en la práctica las cosas son diferentes. Y el tema de la Aduana al regresar con compras del exterior es un fiel reflejo de ello.
No tenemos cifras oficiales, pero la cantidad de gente que declara sus compras es mínima y dentro del pequeño grupo de los que lo hacen muchos de ellos declaran sólo algo pequeño para tratar de zafar de revisiones más profundas o para pasar más rápido evitando la fila de los que dicen que no tienen nada para declarar.
Según reportes y experiencias recientes,
la aduana está teniendo rara vez un comportamiento atento y riguroso. Hace poco hicimos una breve encuesta por twitter pidiendo a quienes habían regresado al país recientemente con compras del exterior que nos contaran cómo vieron a la aduana y sólo el 13% votó por la opción "Atentos y rigurosos":
Nos pasó en viajes recientes
regresar de Europa y USA con notebooks, cámaras, teléfonos de última generación, etc. pasar por el escáner y sentir que ni siquiera le prestaban atención. Ojo, nosotros no hicimos trampa, algunas cosas las habíamos declarado al salir y las otras estaban dentro del límite de la franquicia. Pero no nos preguntaron nada de nada.
Algunos lectores nos comentaron que venían excedidos de la franquicia, con el formulario listo para declarar y pagar el excedente y al presentarse ante el personal de la aduana les dijeron simplemente:
"Pasá, pasá..."
Por otra parte, hay relatos de
personas a las que les revisaron hasta los bolsillos, pero estos son los menos.
En lo que sí parece haber consenso es que la
Aduana de Córdoba sí trabaja con rigurosidad. Ya veremos qué nos comentan los lectores que suelen llegar desde el exterior a ese aeropuerto.
Preguntas que nos surgen:
- ¿Por qué la aduana está tan "macanuda"?
- ¿Cómo tienen tanta libertad los funcionarios de la aduana para decir "Pasá, pasá" o estar charlando sin mirar el escáner mientras uno pasa la valija?
- ¿Será que van regulando los controles porque si controlan a todos como debieran se verían en la necesidad de quintuplicar la cantidad de filas y de personal dedicado a esta tarea?
Como siempre, hay muchas maneras de ver las cosas, habrá quienes estén contentos con esta bonanza y habrá también quienes se indignen por este accionar.
El mito del botón del semáforo de la aduana
Hace unos días veníamos de Italia en temporada alta, Ezeiza era un mundo de gente, al lado del tótem de AFIP con el botón del semáforo estaba parada una funcionaria de la aduana que saludaba brevemente a la gente y "le hacía el favor" de tocar el botón por ellos. Venían saliendo verdes y rojos, más rojos que verdes. Llegó mi turno y
le pedí que me dejara apretar el botón a mí, a lo cual la señorita accedió sin problema. El resultado fue:
rojo.
La reacción de la luz del semáforo fue inmediata, no nos dio la sensación de que "alguien" lo estuviera manejando y digitando discrecionalmente a quién le tocaba el rojo y a quién le tocaba el verde.
Aquí recordamos cuando íbamos compartiendo esto por twitter con ustedes:
Bueno, si pasaste recientemente por alguna aduana con
"compritas" hechas en el exterior, ¿nos contás cuál fue tu experiencia?
[post_title] => Viajeros que regresan con compras del exterior: ¿La Aduana está más "light"?
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[post_content] => Comenzamos el
Road Trip de
Estados Unidos al cual este año le sumamos
Canadá. Esta vez, decidimos hacer una parada previa al vuelo en
el VIP de la aerolínea LATAM.
Como siempre, si uno tiene la posibilidad de visitar estos espacios, la espera se hace mucho más amena. En mi caso particular, además de la buena atención que hay en general en estos lugares, se suma el "odio" que me da el precio desproporcional que tienen algunos lugares en Ezeiza para tomar, por ejemplo, un café. No entiendo porqué se aprovechan del turista, pero bueno, eso sería otro post.
Volviendo a LATAM, siempre queríamos ir a su VIP, pero terminábamos de una u otra forma en el
Centurion de AMEX. Esta vez fuimos decididos y entramos.
Ubicación
El salón se encuentra en la
terminal B del aeropuerto de Ezeiza, estaría ubicado a la altura de la
puerta 9. Su zona, ya remodelada, es de la más linda del aeropuerto. Se puede acceder sin problemas aunque hagas el ingreso desde la terminal A y C.
El
horario de funcionamiento de la sala es bastante amplio. Podemos acceder a ella desde 02:30 a 23:00 horas, dejando solamente tres horas y media sin servicio.
Cómo entramos
En este punto nos detenemos un poco, ya que las opciones son de las más variadas de los VIPS que hay en Argentina.
- Socios Platinum, Black o Black Signature entran con un invitado (status en la propia aerolínea)
- Socios Sapphire y Emerald de Oneworld
- Si volás por LATAM, simplemente comprando el pase (U$S 50 adultos y U$S 25 menores)
- Canjeando 4.000 kms LATAM Pass por un acceso. Se puede comprar en el catálogo online ( a veces hay promo de descuentos) o en el mismo VIP. En este caso, no importa por dónde uno vuele.
- Volando en Business en LATAM
- Siendo cliente Premium World del BBVA (así entramos nosotros). Se puede acceder con un acompañante por cada plástico, esto es cuando volás por LATAM o cualquier otra aerolínea de Oneworld
Servicios
El salón ofrece los servicios "básicos" de un buen VIP. No destaca en nada en especial, pero es más que suficiente para una estadía agradable. Podemos citar los siguientes servicios ofrecidos:
- Comida
- Duchas
- Centro de negocios
- Wifi
- Material de lectura de origen nacional e internacional
- Sala de reuniones
- Lockers para dejar el equipaje
Conclusión
El lugar nos pareció muy amplio en cuanto a espacio, pero un poco oscuro. La gastronomía, a pesar de no ser muy variada, era buena. La oferta de bebidas con y sin alcohol era abundante. Buena cafetera y computadoras de cortesía para utilizar.
Como algo para pensar, sería piola que estos salones tengan al menos una compu con Windows para las personas no acostumbradas a las Mac. En general, es un buen salón.
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Te dejamos este post con todos los hoteles recomendados en Estados Unidos.
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Heathrow es uno de los
aeropuertos de Londres (Reino Unido) a los que podemos arribar cuando volamos desde el exterior a Inglaterra. Hay muchas maneras de
llegar desde Heathrow al centro de Londres: taxi, tren, subte, buses. El
subte es siempre mi elección y ayer, cuando llegué desde Italia a Londres, me propuse usar el servicio y prestar atención para hacer este post.
La primera razón para elegir el
tube (subte de Londres) es que pagando un solo boleto podés hacer conexiones entre las diferentes líneas y llegar a la estación más cercana a tu alojamiento o punto de interés. La
Piccadilly Line conecta las diferentes terminales del aeropuerto con estaciones de Londres, como King's Cross, Piccadilly Circus y Covent Garden. Por ejemplo, ayer, después de unos 40 minutos a bordo, me bajé en Picadilly Circus y conecté con la Bakerloo Line para llegar a destino (unos diez minutos más). Así que, en términos generales, el recorrido desde el aeropuerto de Heathrow hasta la zona central de la ciudad
lleva cerca de una hora.
Desde la terminal 4, a donde llegué esta vez, encontrar el
underground es una tarea sencilla: simplemente hay que seguir los carteles, no se "asusten" si no ven escaleras y los mandan al ascensor.
El aeropuerto se encuentra en la zona 6 de Londres, de acuerdo con la división hecha para el transporte, por lo que el ticket hasta la zona 1 (fuera del horario pico)
me costó £ 3,10 pagando con mi tarjeta Oyster; comprando el
single ticket sin Oyster este precio se duplica. Para saber más sobre este tema:
Londres y su transporte público.
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Estación de metro en el aeropuerto de Heathrow, Londres[/caption]
Los asientos de la Piccadilly Line son cómodos y hay espacio en los vagones para ubicar un poco de equipaje, aunque puede ser insuficiente cuando viajan muchas personas con valijas.
Otra buena noticia es que con la llegada del
night tube (info en
este post) la Piccadilly Line
opera las 24 horas saliendo en las terminales 2, 3 y 5.
Perdonen todos los otros medios de transporte, el
tube ganó una vez más.
Links de utilidad:
[post_title] => Desde el aeropuerto de Heathrow al centro de Londres en subte (cómodo y económico)
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[post_content] => Nuestro regreso a la Argentina luego de una par de semanas visitando
Italia 🇮🇹 estaba previsto de la siguiente manera: un vuelo de
Alitalia de Bari a Roma que partiría a las 19:10 hs y luego otro vuelo de la misma aerolínea de Roma a Buenos Aires con horario de partida previsto a las 21:45hs y llegada a las 6:45hs.
Mientras estábamos despachando las valijas en el aeropuerto de Bari nos llegó un correo de Alitalia, nuestro vuelo AZ 680 hacia Buenos Aires había sido
reprogramado, saldríamos a las 22:45 hs y llegaríamos a las 07:38 hs. Bueno, quizás van más rápido y llegamos cerca del horario en que estaba previsto, pensamos...
Sintéticamente acerca del vuelo de AZ 1606 de Bari a Fiumicino, Roma (FCO) les contamos:
- Hicimos el check in online el día anterior
- Al llegar al aeropuerto fuimos a la oficina de la aduana a pedirles que nos sellen las facturas de las compras online que habíamos realizado en Amazon, este es un requisito para que nos reembolsen el importe del IVA por esas compras
- El mostrador para despachar el equipaje abrió a las 17:10hs, 2 hs antes de la salida del vuelo. Como era un vuelo con conexión internacional las valijas iban a destino final: Buenos Aires
- Nos resultó interesante ver que en el aeropuerto de Bari había una librería que funcionaba como punto de retiro de compras online realizadas en Amazon.it
- Luego de despachar las valijas pasamos el control de seguridad
- Quisimos entrar al salón VIP on Priority Pass, pero para eso había que seguir un circuito burocrático que nos obligó a salir como si llegáramos de viaje, volver al área de partidas, hacer el trámite, volver a pasar por seguridad, etc. Ya nos explayaremos sobre esto en un post específico
- Embarcamos por manga
- Volamos en un Airbus A320-216 de 8 años de antigüedad
- El vuelo partió a las 19:22 hs, ofrecieron bebidas de cortesía, aterrizamos en Fiumicino a las 20:11 hs
- Desembarcamos e ingresamos a la terminal 1 del Aeropuerto de Fiumicino a través de una manga
Una vez en
Fiumicino, Roma, teníamos que trasladarnos hasta el sector E desde dónde partiría nuestro próximo vuelo y más o menos cerca de la
sala VIP "Le Anfore" a la que podíamos acceder con Priority Pass, sobre esta sala hablaremos en detalle en un post específico.
El vuelo hacia Buenos Aires terminó
despegando a las 11:41 hs, recordemos que estaba previsto originalmente a las 21:45 hs. Nosotros pensábamos llegar a Ezeiza a las 06:45 hs y tomar el Tienda León a Mar del Plata a las 08:00hs, ahora nuestros planes se ponían seriamente en duda.
El relato de este vuelo sería un calco del reporte que hice hace un par de días (
aquí el relato), con dos sutiles diferencias:
- Esta vez a la pregunta ¿Pasta o carne? Respondía "carne" y recibí un pollito con puré y con arvejas que, la verdad, ¡estaba bueno! :)
- No usé el entretenimiento a bordo, luego de la cena dormí unas 8 horas de corrido hasta que sucedió "el evento"
"El evento"
Siendo aproximadamente las 05:00 hs de Brasil, nos avisan que el
vuelo aterrizaría en San Pablo por una emergencia médica de un pasajero, que permaneceríamos allí unos 50 minutos y luego continuaríamos nuestro camino hacia Buenos Aires.
Efectivamente, alrededor las 06:10 AM aterrizamos en San Pablo, nos pidieron a los pasajeros que nos quedáramos en nuestros asientos, obedecí. Desde mi lugar vi ingresar gente, desplazar una silla de ruedas, vi una ambulancia afuera y diálogos y movimientos excepcionales de todo el personal.
La gente comenzó a levantarse, a ir al fondo del avión a buscar algo para picar o tomar, el personal atendió a todos ofreciendo bizcochos y bebidas.
Luego nos informaron que estaban cargando combustible y pidieron que por favor permaneciéramos en nuestros asientos.
Siendo las 07:19 hs despegamos hacia Buenos Aires. Me quedé con una sensación extraña, como si pasara "otra cosa", le pregunté a una azafata si la persona había fallecido, pero me dijo que no...
Aquí vemos el resumen de lo que pasó con este vuelo:
"El problemita de las valijas"
Hay cosas que cuando arrancan torcidas no se enderezan más, este parecía ser el caso de nuestro vuelo, recordemos que partió casi dos horas más tarde de lo previsto y que además tuvo que aterrizar en otro país para dejar un pasajero afectado por una emergencia médica.
Llegamos a buenos aires a las 9:54 AM, un poco más de tres horas más tarde con respecto al horario original. Habíamos perdido la posibilidad de tomar el Tienda León hacia Mar del Plata que salía a las 08:00 AM pero si todo salía bien podríamos enganchar el de las 11:00 hs.
Pasamos migraciones sin problemas ni demoras, no fue necesario argumentar ni discutir nada para ingresar con nuestro DNI más le pasaporte europeo, es decir, sin el argentino.
Fuimos a la cinta y esperamos la salida de las valijas. Esperamos, esperamos y esperamos. No sólo nosotros, sino toda la gente que venía en el avión. Una media hora después nos informaron que
el equipaje estaba siendo objeto de un control de seguridad adicional. Nos asomamos a través de la cortina de tiras de goma que está al inicio de la cinta por la que circula el equipaje y efectivamente vimos efectivos realizando controles y perros caminando por la cinta y olfateando valijas.
Terminamos recuperando las valijas a las 11:05 hs, nos quedaba pasar por el control de la aduana. Había gente, pero fluyó con rapidez.
Saliendo para casa 6,5 hs más tarde de lo previsto
Lamentablemente, habíamos perdido también el Tienda León de las 11:00 hs y sólo nos quedaba esperar hasta las 14:30 hs.
Orgullosamente puedo afirmar que durante las dos semanas que estuvimos en Italia no pasamos ni cerca de un McDonald's, pero estando en la terminal A de Ezeiza con varias horas por delante el McDonald's se convirtió en una buena opción. Nos sentamos en una mesita, acomodamos el equipaje, pedimos algo para comer, nos pusimos al día con las redes sociales y comenzamos a escribir el borrador del este post.
A las 14:30hs salió puntualmente el Tienda León para Mar del Plata, elegimos asientos en la parte de abajo y nos relajamos camino a nuestra ciudad, alternando en ver alguna peli que habíamos descargado de Netflix en el celu, una siestita, una peli de las que pasaron en el micro, etc.
Un poco después de las 21:00 hs estábamos en casa, cuando originalmente planeábamos haber llegado a las 14:00 hs.
Cosas que podría haber hecho diferente
- Quedarme un poco más en el avión para entrevistar al personal y tener más info sobre los sucedido, pero no lo hice porque quería salir rápidamente e intentar llegar al transfer de las 08:00 hs
- Hacerme mala sangre por todas las demoras, pero no hubiera solucionado nada, preferí "tomármelo con soda", pensar que tuve más tiempo para relajarme en la sala VIP de Roma, un rato para ordenar las cosas del viaje, leer los mails, etc.
- Aprovechar el servicio de Aeropuertos VIP Club para arribos, para esperar confortablemente allí en lugar de hacerlos en el McDonald's, pero por un lado me dio fiaca y por el otro preferí guardar los cupos para una ocasión más feliz
Conclusiones
Cuando viajamos tenemos que tener un margen de tolerancia para los imprevistos que puedan llegar a alterar nuestros planes, aquí se nos juntaron varios factores que conformaron un combo problemático: demora de dos horas al inicio del vuelo, desvío a otro aeropuerto por problema médico, control lentísimo de equipajes y horarios estrictos de nuestro transfer :(
Quizás es una buena ocasión para repasar este otro post:
La contracara del llamado "Abandonar tu zona de confort"
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[post_content] => Primero compartimos con ustedes un chusmerío, cosa que no solemos hacer, luego la confirmación de ese chusmerío:
Mastercard abandonó Priority Pass y pasó a
Mastercard Airport Experiences de LoungeKey. En este post conversábamos sobre eso:
Chusmerío confirmado: Mastercard Airport Experiences de LoungeKey, chau a Priority Pass.
Aprovechando un viaje a Italia con la convulsionada Alitalia que partía desde la Terminal C del aeropuerto de Ezeiza, ingresamos al VIP de Star Alliance del que hablamos en este otro post:
Sala VIP Star Alliance del Aeropuerto de Ezeiza, Buenos Aires (acepta Priority Pass).
Habíamos registrado en el sitio de Mastercard Airport Experiences una tarjeta Mastercard Black (del paquete Selecta del Banco Macro) y allí nos informaba que contábamos con dos visitas de cortesía. ¡Una generosidad bárbara! #not. También habíamos descargado la aplicación de Mastercard Airport Experiences para Android desde
Google Play.
Al llegar a Ezeiza buscamos las salas VIP disponibles y la única que apareció fue la de Star Alliance. Éramos dos personas, nos presentamos en el mostrador de recepción, mostramos el código QR en la pantalla del celular; el muchacho que nos recibió nos preguntó si ingresaríamos los dos con la misma tarjeta, le confirmamos que sí, lo escaneó, hizo firmar al titular en una especie de posnet y nos dio la bienvenida. Todo muy fácil y rápido.
Así que ingresamos a la sala:
Y disfrutamos de sus comodidades y gastronomía:
La app ya muestra que tenemos dos ingresos "pendientes" y los descontó del saldo de visitas de cortesía disponibles, que ahora quedó en cero.
Lamentablemente, en la sala VIP de Star Alliance del aeropuerto de Ezeiza, para LoungeKey rigen las
mismas restricciones que para las Priority Pass sobre las que les contábamos aquí:
Confirmado: restricciones para acceder al VIP de Ezeiza con Priority Pass (y otras).
Post relacionados:
[post_title] => Usando el nuevo sistema de Mastercard para ingresar a las salas VIP de los aeropuertos
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https://www.infoviajera.com/2016/07/confirmado-restricciones-para-acceder-al-vip-de-ezeiza-con-priority-pass-y-otras/
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[post_content] => Ayer circuló bastante la noticia de que
prohibirían llevar a bordo dispositivos electrónico en
vuelos a Estados Unidos.
Algunos lectores nos contactaron sugiriendo que publicáramos al respecto, pero a nuestro juicio no había elementos suficientes para sostener esa afirmación. Leímos el discurso, algunas publicaciones periodísticas, pero pensamos en esperar un poco a que se aclare el panorama.
Hoy la
Embajada de los Estados Unidos en Argentina publicó una comunicación titulada "
Nuevas medidas de seguridad para la aviación".
Luego de la lectura de esa comunicación destacamos:
- Aclaran que no habrá ningún cambio en los artículos permitidos en el equipaje de mano o despachado.
- Pero avisan que realizarán controles de seguridad más exhaustivos que incluyen un mayor control de los dispositivos electrónicos de uso personal (PEDs) de tamaño mayor al de un teléfono.
- También implementarán en las próximas semanas medidas adicionales visibles y no visibles, por etapas, en coordinación con socios internacionales.
- Este es un punto importante, amenazan a quienes no les den bolilla con esto:
- Los actores de la aviación que no cumplan con los nuevos requisitos en determinados lapsos podrán ser pasibles de restricciones adicionales que incluyan la prohibición de transportar dispositivos electrónicos de uso personal a bordo del avión.
Transcribimos el comunicado:
Como anunciara en el día de ayer el Secretario Kelly, el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos (DHS) está implementando mayores medidas de seguridad para enfrentar las amenazas en permanente evolución para la aviación comercial. DHS ha trabajado con socios de la industria y extranjeros para desarrollar una estrategia de mitigación que reduzca al mínimo los inconvenientes para los pasajeros. No existen cambios en los artículos permitidos en el equipaje de mano o despachado. No obstante, los pasajeros que viajen con destino a los Estados Unidos deberían prever controles de seguridad más exhaustivos que incluyen un mayor control de los dispositivos electrónicos de uso personal (PEDs) de tamaño mayor al de un teléfono. Durante las próximas semanas y meses se implementarán medidas adicionales, visibles y no visibles, por etapas, en coordinación con socios internacionales. Los actores de la aviación que no cumplan con los nuevos requisitos en determinados lapsos podrán ser pasibles de restricciones adicionales que incluyan la prohibición de transportar dispositivos electrónicos de uso personal a bordo del avión.
Señores abrevalijas: no vale hacer fuerza para que se cumpla la amenaza de USA a quienes no les hagan caso con sus nuevas medidas ¡eh! 😜
En unos días ingresaremos a USA y ya les contaremos cómo se perciben estas novedades.
Links de interés:
[post_title] => Lloran los abrevalijas, sin cambios en electrónica a bordo en vuelos a USA
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[post_content] => Los
salones VIP en los aeropuertos son un pequeño mundo, conocido para algunos y no tanto para otros. Lo cierto es que son una opción confortable para las esperas en aeropuertos.
En este post, responderemos algunas de las preguntas centrales sobre los salones VIP, complementando también con relatos de nuestras experiencias en diferentes
lounges de América.
¿Qué es un salón VIP?
Salón VIP y VIP lounge son dos términos que refieren a espacios físicos en el interior de los aeropuertos que ofrecen ciertas comodidades para las esperas, tanto en las partidas como en los arribos (lo que incluye las conexiones). Algunos salones brindan servicios adicionales, por ejemplo: la posibilidad de hacer migraciones y el control de seguridad allí o el traslado hasta la puerta misma del avión.
Su ubicación es variable, algunos se encuentran antes de los controles de seguridad y otros después. Siempre es recomendable chequear el mapa con antelación, ya que ingresar en ellos puede implicar iniciar el embarque y no poder salir después. Esto me pasó en Aeroparque sin pensar y no pude hacer la declaración de AFIP, mala mía.
¿Cuáles son las comodidades y servicios que podemos esperar en un VIP? Desde enchufes para cargar dispositivos, opciones gastronómicas y asientos cómodos hasta duchas, spa y espacios designados para dormir.
[caption id="attachment_32714" align="aligncenter" width="800"]
Duchas en un VIP de Star Alliance en Brasil.[/caption]
Además (y no es detalle menor para quienes gustamos de estas cosas) muchos
lounges tienen vistas privilegiadas de las pistas de aterrizaje y uno puede pasar el tiempo mirando los aviones y sus detalles.
¿Cómo puedo acceder a un VIP lounge?
- Exhibiendo determinadas tarjetas de crédito, por ejemplo American Express en los salones Centurion y Aeropuertos VIP Club de Argentina.
- Volando en clase business o superior.
- Perteneciendo a una de las categorías elevadas de un programa de pasajero frecuente.
- Teniendo una membresía de acceso a salones VIP, como Priority Pass o Aeropuertos VIP Club, que puede comprarse o recibirse como cortesía a través de algunas tarjetas de crédito.
- Ciertos salones permiten abonar un ingreso eventual. Los valores arrancan en los U$S 30 e incluso algunos casos permiten acceder canjeando millas de un programa de pasajero frecuente (LATAM por ejemplo).
Algunos relatos sobre salones VIP que visitamos (con detalles de servicios, comodidades y formas de acceso)
Argentina
Brasil
Estados Unidos
[caption id="attachment_20081" align="alignnone" width="1024"]
Vista desde el VIP de Delta en Atlanta, USA.[/caption]
¿Cómo veo qué salones VIP están disponibles en determinado aeropuerto?
Las siguientes páginas son de utilidad para buscar salones VIP, ver sus horarios y ubicaciones:
Post relacionados:
[post_title] => El mundo de los salones VIP en los aeropuertos
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[post_content] => Mastercard, una tarjeta que muchas veces nos trajo grandes alegrías. Recuerdos del pasado parecen esos momentos en que uno estaba expectante a la salida de los cupones del ya difunto programa Master Sorpresas.
Retomando el título, primero lo anticipamos como
Chusmerío: Mastercard dejaría de otorgar membresías Priority Pass y, a los pocos meses, fue confirmado por Master.
Hace unos días, te contamos en el post
Chusmerío confirmado: Mastercard Airport Experiences de LoungeKey, chau a Priority Pass algunos de los cambios que se vienen.
No obstante, a mí me quedaron un par de dudas y, no conforme con la pobre información que nos brinda Master en su web, decidí
llenar de preguntas al soporte de Lounge Key.
Amables en las respuestas, aunque lentos, pudimos sacarnos las dudas que teníamos.
Las preguntas que hicimos fueron las siguientes:
- Si uno es titular de más de una tarjeta Master Black o es adicional de una Master Black y además titular de otra, ¿cómo las registra dentro de la aplicación?
- Antes tenía dos Priority Pass, ¿hasta cuándo tienen vigencia las mismas?
- ¿Los programas se superponen, o sea, puedo usar las Priority Pass y Lounge Key?
Luego de varios e-mails, pudimos obtener las respuestas. Vamos a contestarlas con algunas transcripciones y explicaciones para que se entiendan.
- Básicamente, no se puede cargar todas las tarjetas que uno tiene en la misma cuenta de Mastercard Airport Experience. Si tenemos cinco tarjetas, ya sean titulares de diferentes bancos o adicionales,
tendremos que crear una cuenta por tarjeta, con usuarios y contraseñas para cada uno.
Esto realmente me parece una porquería. Sería más simple si el usuario pudiera cargar sus tarjetas y, al momento de usar el servicio, seleccionara una de ellas para descontar el cupo. Transcribo la respuesta:
Para crear su cuenta con cada tarjeta de crédito necesita hacerlo con los detalles de cada tarjeta y por lo mismo deberá crear diferentes nombres de usuario para cada una. Necesitaría terminar sesión en la aplicación o en la página https://airport.mastercard.com/ y empezar de nuevo con cada tarjeta de crédito para poder registrar cada una.
- Un par de e-mails pasaron para poder entendernos y responder la segunda pregunta sobre Priority Pass. La vigencia termina en el momento de sumarse al nuevo programa de Mastercard. No pudimos obtener respuesta a qué pasa si no nos adherimos.
Las membresías de Priority Pass se cancelaran en el momento que son transferidas al programa de MCAE.
- Lamentablemente no se suman. En mi caso, tengo dos tarjetas. En una de ellas cree el usuario y, por lo que me dijeron, murieron esas Priority Pass.
Su Priority Pass se canceló Jun 01 así que ya no podrá utilizar esa membresía.
Como conclusión, creemos que Mastercard está haciendo el cambio de manera desprolija. No costaba nada mandar un e-mail con una explicación clara del tema. Se la pasan mandando inútiles correo de publicidad y no le dan importancia a temas que pueden llegar a generar un problema a los usuarios.
Tal vez, era más simple decir: Tirá tu Priority Pass a la basura y registrate en Mastercard Airport Experience a partir de una fecha. Y listo.
Actualización 08/06/2017:
- ¿Si no me adhería al programa, las Priotity pass estarían vigentes? ¿Dónde puedo chequear si las Priotity Pass están vigentes?
Su tarjeta de crédito cancelo la opción de Priority Pass para sus miembros y ahora solo ofrecen el programa de Mastercard Airport Experiences provista por LoungeKey. De la única manera que podrá tener la membresía Priority Pass es si otra tarjeta de crédito se la está ofreciendo como beneficio o comprándola directamente con Priority Pass.
Porque sus membresías de Priority Pass son privadas por parte de su tarjeta de crédito, ellos son los que se encargarían de cancelarlas en el momento que lo añadieron al programa de MCAE. Favor de comunicarse con su tarjeta de crédito para verificar el estatus de las tarjetas de Priority Pass.
- ¿Si voy yo con un invitado, puedo utilizar los dos pases que tengo juntos?
Con su membresía recibe 2 accesos gratis que se renuevan cada ano calendario y puede usar los 2 para usted o 1 usted y traer un visitante con el otro acceso. Una vez que se pase de los dos pases gratis, se le cobrara $27 USD por visita/persona hasta el próximo año que le entren los 2 nuevos pases.
Actualización 15/07/2017:
El banco Galicia está avisando a sus clientes que las tarjetas Priority Pass seguirán vigentes hasta el 31/08/2017. De allí en adelante, sólo funcionará el programa Mastercard Airport Experiences de Lounge Key.
Agradecemos a nuestro lector
Hernán por pasarnos la info:
Post relacionados:
[post_title] => Mastercard: Algunas respuestas de Lounge Key y Priority Pass
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[post_content] => Hace un tiempo que el servicio de Arbus conecta los dos aeropuertos de Buenos Aires,
Ezeiza y
Aeroparque. En un comienzo, esa era la única opción para llegar a Ezeiza con Arbus y quien deseaba ir desde el centro de la ciudad de Buenos Aires tenía que combinar dos buses: uno desde Retiro a Aeroparque y, desde allí, otro al aeropuerto de Ezeiza.
Ayer la gente de ArBus publicó una información en su Facebook que nos recordó el tema y nos pareció muy buena: el ArBus también se puede tomar
en la terminal de combis de Puerto Madero en dirección al aeropuerto de Ezeiza (
esta es su dirección).
De ahora en adelante, se puede partir hacia Ezeiza tanto desde Aeroparque (arribos nacionales) como desde la terminal en Puerto Madero.
El servicio tiene un costo de AR$ 180 y puede comprarse
online a través de Plataforma 10, miren:
También puede abonarse con SUBE en el colectivo o en efectivo en los puestos antes de abordar.
Una opción más para
llegar al aeropuerto de Ezeiza.
Links relacionados:
[post_title] => ¿Dónde tomo el Arbus que va al aeropuerto de Ezeiza?
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[post_content] => Las tarjetas de compra y de crédito
American Express vienen ofreciendo distintos
beneficios en los aeropuertos de Argentina, estos son:
acceso a salas VIP tanto en vuelos de cabotaje como internacionales y en muchos casos la posibilidad de acceder a días de
estacionamiento bonificado.
Las tarjetas ofrecen diferentes servicios bonificados según sean emitidas
directamente por American Express o
bancarias (Banco Galicia, Macro, HSBC, Santander Río). Dependiendo de la tarjeta y la entidad emisora la vigencia de estos beneficios rige hasta el 31/08/2017 o hasta el 31/12/2017. En otros casos vencieron el 31/07/2017.
Afortunadamente, American Express ha preparado un mini sitio en el que resume toda la información:
amexinvites.com.ar/aeropuertos. Allí listan todas las tarjetas participante y clickeando en cada una de ellas podemos
consultar los términos y condiciones para cada caso.
El detalle de la oferta es el siguiente:
- Aeropuertos domésticos y Aeroparque:
- Salas VIP: Acceso sin reserva a las salas VIP de Aeroparque, Córdoba, Mendoza, Iguazú, Bariloche, Salta, Tucumán, Neuquén, Mar del Plata, San Juan y San Luis. Ingrese sin costo presentando cualquiera de las siguientes tarjetas y disfrute los servicios de snacks, bebidas y entretenimiento. Sujeto a disponibilidad
- Estacionamiento: Bonificación de 1 día de estacionamiento y asistencia en preembarque. Sujeto a disponibilidad.
- Aeropuerto de Ezeiza:
- Salas VIP: Acceso sin reserva a la sala vip de Aeropuertos Vip Club: Ingrese sin costo presentando cualquiera de las siguientes tarjetas y disfrute los servicios de snacks, bebidas y entretenimiento. Sujeto a disponibilidad.
- Estacionamiento: Hasta 4 estadías de 5 días cada una, bonificadas por año. Disfrute de este servicio en un sector exclusivo creado para los Socios American Express en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Sujeto a disponibilidad.
Las tarjetas con convenio vencido al 31/07/2017 son las Platinum de los bancos Macro, HSBC y Santander Río. Estemos atentos a ver si los actualizan...
Consultá los detalles y las condiciones en
www.amexinvites.com.ar/aeropuertos.
Aquí les contábamos cuando utilizamos estos servicios:
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Las tarjetas de compra y de crédito American Express vienen ofreciendo distintos beneficios en los aeropuertos de Argentina, estos son: acceso a salas VIP tanto en vuelos de cabotaje como internacionales y en muchos casos la posibilidad de acceder a días de estacionamiento bonificado. Las tarjetas ofrecen diferentes servicios bonificados según sean emitidas directamente por American Express o bancarias (Banco Galicia, Macro, HSBC, Santander Río). Dependiendo de la tarjeta y la...
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