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[post_content] => Hace un par de años el concepto de "Precios Cuidados" había llegado a los aeropuertos de Buenos Aires y se podía consumir en los cafés y restaurantes de Ezeiza y Aeroparque a valores coherentes. Este post incluye un listado de los precios que se encontraban en 2015: Aeroparque Jorge Newbery (Buenos Aires): guía breve de servicios y opciones gastronómicas
A partir del 04/10/2017, la idea de "Precios Cuidados" ha sido rebautizada como "Precios Low Cost" y volvió a los dos aeropuertos con más movimiento de pasajeros del país. Según informa el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), las rebajas en los precios son de hasta un 40%.
Miren los valores que están mencionando por twitter:
Hace unos días nosotros nos quejábamos de la relación entre el tamaño y el precio de nuestro jugo de naranja en un café de Ezeiza:
Afirman que también las grandes marcas como Starbucks y McDonald's se adecuarán a estos precios low cost y que se incorporarán máquinas expendedoras con bebidas y comidas a valores económicos.
Pueden ver en detalle los locales que participan en Aviononline.com
¡Bienvenida la noticia! Esperamos probar estos nuevos menús la próxima vez que andemos por Ezeiza y Aeroparque.
Agradecemos a nuestro lector Marcelo A por hacernos llegar la info.
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[post_content] => Como comentamos en el post Salones VIP a los que se puede acceder con la tarjeta American Express Platinum, estas tarjetas son de mucho agrado para nosotros.
En esta caso, tenemos que contarte que los cambios que están introduciendo no son nada buenos para los viajeros :(
Hace un tiempo que American Express va achicando la posibilidad de acceso a sus salones VIP Centurion. En un principio, cualquier persona que poseía una tarjeta de crédito o compra de American Express tenía la posibilidad de acceder al salón de forma gratuita. Esto provocó en muchos casos que la sala estuviese repleta de gente.
Ya hace unos meses atrás, la cosa se puso más difícil. La restricción que impusieron fue que las únicas tarjetas que podían acceder al salón en forma gratuita era las de compra Platinum o Centurion. Por lo tanto, todas las tarjeta de crédito emitidas por bancos, las propias de crédito y la verde de compra tenían que pagar el ingreso al salón a un valor de U$S 50.
Luego, por mayo de 2016, restringieron el acceso gratuito a las tarjetas Gold de compra en Buenos Aires. En Estados Unidos estas últimas ya estaban restringidas previamente. Suponemos que fue para homogeneizar las normas de ingreso en todos sus salones.
La siguiente restricción fue la cantidad de adicionales sin cargo por cada plástico. Antes, si eran familiares directos, podían acceder sin límite. Ahora, el cupo es de dos e incluye cualquier tipo de invitado, ya sea familiar o no. En el caso de Argentina, como los adiciones son gratis, esto no es un gran problema. En Estados Unidos, por ejemplo, por cada adicional o autorizado (como ellos lo llaman) se cobra una comisión anual.
La novedad de hoy es que solamente podrán acceder a los salones los poseedores de tarjetas Platinum de compras o Centurion. Todas las demás tarjetas no podrán hacerlo, ni siquiera pagando los U$S 50 que cobraban.
En la web de Estados Unidos ya no está la opción de pago, miren este link.
En la web de salón de Argentina no figura esta restricción todavía. No tenemos confirmación de si no lo actualizaron o todavía no está implementado.
¿Qué se viene para el futuro? Posiblemente la restricción de dos invitados a uno o ninguno, como lo hacen los salones VIP de Delta.
Esperemos que, al menos, sigan de esta forma.
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[post_title] => American Express cambia la forma de acceder a sus lounge Centurion
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[post_content] => Uno de los servicios que brinda la aerolínea
Turkish Airlines es la
noche de hotel de cortesía para quienes tienen una
conexión larga en Estambul, su base de operaciones.
Pueden disfrutar de este servicio quienes tengan una
espera de 10 horas (si vuelan en clase económica) o de 7 horas (si vuelan en business) para tomar su siguiente vuelo en una conexión internacional.
Pero ojo,
la espera se considera de acuerdo a la malla horaria de Turkish Airlines. Debe haber más de 10 horas (o 7 horas para quienes vuelan en business) entre que llegamos a Estambul y el horario de salida del próximo vuelo disponible a nuestro siguiente destino. Si nosotros elegimos una conexión de 15 horas, pero hay un vuelo de Turkish Airlines que parte a las 6 horas desde que llegamos, no tenemos derecho al hotel de cortesía. Al menos, eso en principio.
Les contamos paso a paso cómo utilizar el servicio de hotel gratis en Estambul:
Al llegar al aeropuerto Atatürk de Estambul, luego de pasar el control de pasaportes, debemos salir al hall de arribos y dirigirnos hacia la derecha. A unos 100 metros encontramos el
hotel desk de Turkish Airlines, está entre el servicio de depósito de equipaje y el Starbucks:
Es posible que encuentren una fila, pues varios de los pasajeros que llegan en el mismo vuelo se presentan para acceder a este servicio.
Allí presentamos nuestra reserva y el personal evalúa si calificamos para el beneficio de acuerdo a los requisitos que les mencionamos más arriba.
Una vez que nos confirman que contamos con el servicio de hotel de cortesía, nos invitan a esperar sentados en las mesitas del café Starbucks de al lado.
Al rato vienen a buscarnos, nos acompañan a la salida del aeropuerto, donde están las vans esperándonos para llevarnos al hotel.
Si el grupo es muy numeroso, se divide en más de una van.
Al llegar al hotel, se espera en el
lobby y nos van llamando de a uno y nos asignan la habitación.
Cuando nos entregan la llave nos informan hasta qué hora tenemos la habitación disponible, lo que depende del horario en que nos vendrán a buscar para llevarnos nuevamente al aeropuerto.
Al retirarnos del hotel no es preciso abonar ningún importe, salvo que hayamos hecho algún consumo, por ejemplo, del frigobar.
Nos vienen a buscar nuevamente en una van y nos llevan hasta la terminal correspondiente para la partida de nuestro próximo vuelo.
El hotel en el que estuvimos el otro día fue el
Ramada Plaza Istanbul Tekstilkent de 5 estrellas.
A pesar de ser un único pasajero, me asignaron una habitación doble muy confortable.
Me preparé un tecito:
Me di un buen baño:
Y me relajé un poco en la habitación mientras disfrutaba de unos frutos secos del frigobar, que luego pagué al hacer el checkout (costaron 10 liras turcas, casi AR$ 50).
Acerca de las reglas, las excepciones y un caso particular:
Al principio del post les contamos las reglas para acceder a este beneficio, la principal es que debe haber una diferencia de al menos 10 horas (o 7 horas si viajamos en business) entre nuestra llegada y el próximo vuelo disponible para nuestra conexión internacional.
Mientras estábamos en el
hotel desk, al lado nuestro había un señor cuyo siguiente vuelo partía en 12 horas, pero no le otorgaron el beneficio porque había un vuelo al mismo destino que partía en dos horas. Reiteramos que
lo que importa es la cantidad de horas de espera entre que llegamos y el próximo vuelo disponible.
Mi caso particular, en teoría, no entraba de ninguna manera. Llegué alrededor de las 22 hs. a Estambul; mi próximo vuelo, si bien era con Turkish Airlines, estaba en una reserva separada, era un vuelo de cabotaje, no internacional y además faltaban 8 horas para que parta. O sea que
no cumplía casi ningún requisito.
Pero yo tenía un
"arma secreta", cuando compré el vuelo de conexión el horario original era a las 00:45, es decir casi 3 horas después de haber llegado, Turkish Airlines canceló ese vuelo y me pasó a este otro que partía a las 6 de la mañana.
Cuando me enteré de este cambio, reclamé a través del call center que al menos me asignaran un hotel para pasar la noche, la respuesta fue negativa. Sólo me ofrecían reembolso o cambio del billete. Luego reclamé lo mismo utilizando el servicio de atención al cliente a través de la web de la aerolínea y otra vez obtuve respuesta negativa.
Ante estas situaciones, es más difícil que te nieguen una compensación en tu cara. Así que me presenté ante el
hotel desk, les expuse mi caso y a los pocos minutos amablemente
accedieron a brindarme el servicio de hotel de cortesía.
Como les conté más arriba, pude darme un baño y relajarme y estar listo para continuar con mi viaje hacia el sur de Turquía.
Pueden consultar en la web de la aerolínea las
condiciones para el servicio de hotel de cortesía en Estambul para conexiones largas.
Otro servicio muy interesante de esta aerolínea:
Tours gratis en Estambul para pasajeros de Turkish Airlines con conexiones.
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[post_title] => Sobre la noche de hotel gratis en Estambul con Turkish Airlines
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[post_content] => Muchas veces miramos con un poquito de celos a los porteños bajando de un taxi en Ezeiza apenas tres horas antes de la partida del vuelo, mientras nosotros veníamos desde lejos acarreando cuerpo y valijas durante horas y horas. La verdad es que cuando uno vive en una ciudad cuyo aeropuerto no ofrece vuelos internacionales o buenas conexiones con los aeropuertos grandes tiene que
destinar una serie de horas previas a la salida del vuelo a transportarse.
A veces los planetas se alinean y uno engancha un vuelo Mar del Plata - Ezeiza que le cuadra justo en horarios o un familiar con ganas que te lleva en auto hasta Ezeiza, pero no siempre es así (sí, estamos pensando en:
Desde el interior, amores y odios a Tienda León).
Nosotros en varios casos elegimos
dormir una noche en un hotel cerca del aeropuerto para arrancar el viaje descansados y no subirnos al avión como zombies que vienen girando por medios de transporte y esperas en aeropuertos hace casi diez horas. Hubo veces en que la estadía no llegó a una noche, sino a algunas horas e igualmente valió la pena.
En general, tratamos de encontrar algún
hotel barato y bien ubicado, ya que lo único que usamos es la cama y el servicio de transfer (si es que lo tienen). En ocasiones, nos hemos llevado sorpresas favorables como el
TAV Hotel del aeropuerto Atatürk de Estambul.
Si nos fijamos en las estadísticas de vuelos internacionales que parten desde el interior, podemos imaginar que otros viajeros harán algo similar y aprovecharán
hoteles en Rosario,
Mendoza,
Córdoba, etc.
Otro tema no menor para los del interior es el de
¡olvidarse algo en casa y darse cuenta cuando estás en el aeropuerto! Miren lo que pasó en la familia de Info Viajera hace poco:
Llegar al aeropuerto y darte cuenta de que olvidaste algo esencial 😱
Así que bueno, los vuelos internacionales tienen sus complicaciones para la gente del interior, pero con calma y un poco de previsión los obstáculos se pueden transformar en algo más positivo.
¿Vos qué hacés cuando tenés que ir a otra ciudad para tomarte un vuelo? Contanos.
[post_title] => Cuando los del interior tienen que viajar fuera del país
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[post_content] => Hace ya un tiempo que les contamos sobre la migración de las tarjetas Mastercard Black de varios bancos en cuanto al
acceso a las salas VIP en aeropuertos de Argentina y del mundo. Pasaron de
Priority Pass a
Mastercard Airport Experiences, aquí el post:
Chusmerío confirmado: Mastercard Airport Experiences de LoungeKey, chau a Priority Pass.
Una de las cuestiones poco simpáticas de este cambio era que las
salas argentinas de cabotaje no aparecían con Lounge Key, la membresía que viene con el Mastercard Airport Experiences.
Pero hoy nuestro lector Marcelo nos avisó que habían habilitado el
acceso al Lounge de Aeropuertos VIP Club de Tucumán.
Aquí vemos cómo aparece esta sala desde la app:
Aquí el mapa de ubicación de la sala en el Aeropuerto Internacional Teniente General Benjamín Matienzo:
Esperemos que vayan apareciendo más salas de cabotaje.
¡Bien por Tucumán! No para de haber novedades positivas acerca de este aeropuerto :)
Gracias a nuestro lector Marcelo por la colaboración.
Actualización 21/09/2017: Lo sacaron de la lista, parece que fue un error más .
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[post_title] => Sala VIP de Tucumán, la primera del interior en aparecer en Lounge Key
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[post_content] => Hace unos días tomé un vuelo de Buenos Aires hacia
Estambul, Turquía 🇹🇷.
En la fila para embarcar conocí a un joven que viajaba por primera vez, paraba unas horas en Estambul y luego continuaba su viaje hacia Tailandia. Charlamos unos minutos, le regalé un mapa esquemático del transporte público de Estambul y luego ingresamos al avión; una vez dentro cada uno fue para su asiento y no nos vimos más.
Al desembarcar en el aeropuerto Atatürk de Estambul, me dirigí hacia el
control de pasaportes y me encontré en esa fila con este mismo joven. Como era su primer viaje no tenía muy en claro cómo debía proceder. Le dije que estaba en el lugar correcto, que lo primero que debía hacer era migraciones y luego ir siguiendo los carteles del aeropuerto. Él no debía retirar su equipaje, dado que el mismo iba a destino final, Tailandia en este caso.
Finalmente hice mi trámite y decidí esperarlo y acompañarlo, él debía encontrar la oficina de Turkish Airlines que gestiona el hotel gratis en la ciudad si uno tiene una conexión larga. Al fin y al cabo yo también debía "tirarme un lance" en ese mostrador. Pero sobre este asunto hablaré más adelante en un post específico.
Salimos hacia el hall exterior, lo acompañé hasta el
hotel desk de Turkish Airlines (previo paso por un cajero automático donde extraje 1.200 liras turcas, pues sólo llevaba un billete de U$S 100 como cuento en
este otro post. En la fila del
hotel desk me di cuenta de un detalle: entretenido en la charla con este joven viajero,
había olvidado retirar mi equipaje.
Digamos que tengo ciertos "antecedentes poco felices" con el equipaje en vuelos intercontinentales, como cuando me pasó esto
Olvidar la valija en el aeropuerto en otro continente. Aunque en esa ocasión la culpa fue del
lounge de Alitalia, ¡no cabe ninguna duda! 😜
Empecé a desandar el camino, llegué a la puerta por la que había salido del interior del aeropuerto hacia el hall e iba dispuesto a ingresar cuando
un fornido agente de seguridad me detiene. Lo saludo amablemente en turco y luego le empiezo a explicar en inglés que había olvidado retirar el equipaje en la cinta; no me deja terminar y me dice que vaya por la otra puerta, señalando en una dirección. Cortante el muchacho.
Voy en busca de esa puerta, la encuentro, pero estaba cerrada; golpeé y no salió nadie, sólo tenía un panel para digitar un código para abrirla. De repente ingresa alguien del aeropuerto, me mando detrás,
otra vez me detienen, la policía en este caso, le empiezo a explicar y me manda a un box de atención al cliente de Turkish Airlines.
La atención al cliente de Turkish Airlines consistió en darme un papelito con cuatro números y decirme que llame desde un teléfono que estaba allí al lado para que me ayuden a solucionar el problema. Llamo, hablo en inglés, se corta, llamo nuevamente, explico lo sucedido y me dicen que en un rato saldrá alguien a buscarme por "esa" puerta, la del panel para digitar el código de acceso, para que pueda ingresar a retirar mi valija.
Un poco después aparece una persona de Turkish Airlines, le cuento lo sucedido, me pide el boarding pass y el pasaporte, le entrego ambas cosas. Me devuelve el boarding y le pregunto:
The passport?, como diciendo amablemente
"te olvidaste de devolverme el pasaporte". Me hace un gesto como diciendo "pará un cachito"...
Digita el código, se abre la puerta, del otro lado está la policía, habla en turco con ellos, me señala, me hace un gesto de que pase por un molinete y
le da mi pasaporte al policía. Vuelvo a preguntarle:
The passport? Me explica que como ingresé a esa área excepcionalmente
mi pasaporte queda retenido por la policía hasta que abandone ese sector.
¿Ustedes vieron la peli o leyeron
"Expreso de Medianoche"? Bueno, no voy a exagerar, pero la verdad que encontrarse con el pasaporte retenido por la policía en un país de otro continente en donde no dominás el idioma
es una situación que resulta por lo menos incómoda.
Mientras iba hacia la cinta del equipaje, acompañado por el personal de Turkish Airlines, no podía dejar de pensar cosas como:
- ¿Y si se traspapela mi pasaporte?
- No me dieron ninguna constancia de haber dejado mi pasaporte allí
- Espero que la valija esté en la cinta y recupere rápido mi pasaporte
- Me doy cuenta de que me importa más mi pasaporte que mi valija
Finalmente llegamos a la cinta, mi valija ya estaba abajo junto a un par más, la tomé y me dirigí hacia el puesto de control donde había dejado mi pasaporte. Al llegar había otro policía distinto, el muchacho de Turkish Airlines le explicó el temita del pasaporte durante -lo que para mí fueron- largos minutos, hasta que
vino hacia mí con mi pasaporte en la mano. Un minuto más tarde ya estaba en el hall con mi valija y mi pasaporte.
Como verán, en los aeropuertos de Turquía se toman muy en serio lo de la seguridad, lo cual es entendible pues han sufrido ataques, inclusive uno muy grande en este mismo aeropuerto el año pasado. Encontramos al personal y a los protocolos muy rígidos e inflexibles. Esperemos que todo esto colabore en que puedan evitar problemas y mantener la seguridad para los pasajeros y para el personal que allí se desempeña.
Bueno, ya saben, a prestar atención, no se distraigan charlando y hagan las cosas como se tienen que hacer. Esto vendría a ser una especie de "Haz lo que yo diga, pero no lo que yo hago" :)
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[post_title] => A los 10 minutos de llegar a un aeropuerto extranjero, la policía tenía retenido mi pasaporte (todo bien, eh)
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Gatwick es el segundo aeropuerto más grande de
Londres (Reino Unido). Aerolíneas como Turkish Airlines, British Airways, Air Europa y Norwegian vuelan hacia o desde allí a diversos destinos de Europa y el mundo.
Hace varios años, llegué a Gatwick y por desconocimiento opté por el bus de National Express, ya que creía que la única opción rápida (y demasiado costosa para mí) era el Gatwick Express. Pero este año, más experimentada y con tiempo para buscar, encontré otras posibilidades. En esa búsqueda, la ganadora fue el
tren ThamesLink.
En su sitio web, se consiguen tickets desde 12 libras esterlinas el tramo saliendo de diversas estaciones de tren de Londres. Si en vez de comprar el ticket online o pagarlo en la estación usamos la tarjeta de transporte Oyster,
el valor del pasaje baja a £8,10 como mínimo. ¡Casi la mitad de precio en muchos casos!
A pesar de que Waterloo me quedaba más cerca, decidí tomar
el tren en Victoria Station para ahorrarme los transbordos e ir lo más directamente posible. Me aseguré de que mi tarjeta Oyster tuviera carga, fui al andén número 19, pasé el puesto de control tocando el sensor amarillo con la tarjeta y tres minutos después estaba sentada en el tren.
El tren salió muy puntualmente a las 14:06 hs. y fue lo suficientemente cómodo para pasar allí los
40 minutos que llevó el viaje hasta Gatwick. Tiene espacio para el equipaje, aire acondicionado, pantallas que van anunciando el recorrido y pequeñas mesitas en cada asiento.
El viaje se anunciaba a Brighton y hacía tres paradas antes de llegar a su destino final, siendo la tercera el aeropuerto de Gatwick.
Al bajar del tren, un ascensor me llevó hasta el aeropuerto en breves minutos. Es importante recordar que al subir al espacio que actúa de estación dentro de Gatwick hay que volver a tocar el sensor con nuestra tarjeta Oyster para hacer efectivo el pago del recorrido. En mi caso, y tal como anunció ThamesLink, el tramo tuvo un valor de £8,10.
Aunque uno no vaya a comprar su pasaje online, resulta de mucha utilidad ingresar en
la web de ThamesLink para consultar los horarios y opciones disponibles.
Al comienzo del post mencioné el
Gatwick Express y
National Express como otras dos opciones para llegar al aeropuerto. Veamos de qué se tratan:
El tren Gatwick Express es la forma más rápida, pero la más costosa. Sale un poco más que el doble que los pasajes económicos en bus de National Express y que el tren regular antes mencionado. Descartando la opción más cara, la decisión está entre el bus y el ThamesLink que salen lo mismo. Acá entra a jugar el tiempo que lleva transportarse y es cuando
el tren ThamesLink gana: lleva 40 minutos como máximo, contra la hora y 40 minutos que toma llegar a Gatwick con National Express.
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[post_title] => Desde Londres al aeropuerto de Gatwick en 40 minutos
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[post_content] => Ayer por la tarde fui al
aeropuerto de Gatwick, uno de los más grandes ubicados en los alrededores de
Londres (Inglaterra). Como tenía algunas horas libres antes de que saliera mi vuelo hacia Estambul (Turquía), pensé hacer uso de
Mastercard Airport Experiences e ir a uno de los salones VIP que me sugería la aplicación.
Estaba en la terminal sur de Gatwick y sólo había un salón disponible que se veía muy bien, la otra opción era un café. Unos cinco minutos después de pasar el control de seguridad, di con el
No1 Lounge y me dirigí a la puerta decidida a entrar. Allí me atendió una amable empleada
solicitándome mi reserva, cosa que no tenía, ya que había decidido visitar el salón apenas unas horas atrás.
Salí caminando, levemente decepcionada, agachando la cabeza para mirar en la pantalla de mi celular ese otro café que mostraba la
app de Mastercard. Me sorprendí al leer
15 libras esterlinas de descuento por persona sobre el total de la factura:
No sería un salón VIP, pero sí era un café muy bien puesto con buenas opciones gastronómicas y un considerable descuento. Me acerqué para preguntar si efectivamente tenían
convenio con Lounge Key y me dijeron que sí, que pidiera tranquila que después escaneaban el código y me descontaban las 15 libras. Me faltaba comprobar si los precios del café eran coherentes y mis 15 libras eran significativas; rápidamente chequeé que sí: era posible comer y tomar algo por menos de £ 20.
Elegí un desayuno inglés con dos tostadas y una pinta de cerveza. Gasté £ 18,35 y solamente aboné £ 3,65. Había asientos cómodos tipo sillones, muy linda ambientación y buen WiFi, gran combinación.
Consulté y me informaron que tienen el
mismo sistema de descuento con membresías Priority Pass.
Si van a andar por Gatwick y tienen intenciones de ingresar al
lounge usando su membresía Mastercard Airport Experiences, les recomiendo
hacer la reserva. De lo contrario, saben que pueden ir a
Grain Store Cafe & Bar y obtener 15 libras de descuento por persona.
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[post_title] => Probando Mastercard Airport Experiences en el aeropuerto de Gatwick, Londres
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[post_content] => Las tarjetas de compra y de crédito
American Express vienen ofreciendo distintos
beneficios en los aeropuertos de Argentina, estos son:
acceso a salas VIP tanto en vuelos de cabotaje como internacionales y en muchos casos la posibilidad de acceder a días de
estacionamiento bonificado.
Las tarjetas ofrecen diferentes servicios bonificados según sean emitidas
directamente por American Express o
bancarias (Banco Galicia, Macro, HSBC, Santander Río). Dependiendo de la tarjeta y la entidad emisora la vigencia de estos beneficios rige hasta el 31/08/2017 o hasta el 31/12/2017. En otros casos vencieron el 31/07/2017.
Afortunadamente, American Express ha preparado un mini sitio en el que resume toda la información:
amexinvites.com.ar/aeropuertos. Allí listan todas las tarjetas participante y clickeando en cada una de ellas podemos
consultar los términos y condiciones para cada caso.
El detalle de la oferta es el siguiente:
- Aeropuertos domésticos y Aeroparque:
- Salas VIP: Acceso sin reserva a las salas VIP de Aeroparque, Córdoba, Mendoza, Iguazú, Bariloche, Salta, Tucumán, Neuquén, Mar del Plata, San Juan y San Luis. Ingrese sin costo presentando cualquiera de las siguientes tarjetas y disfrute los servicios de snacks, bebidas y entretenimiento. Sujeto a disponibilidad
- Estacionamiento: Bonificación de 1 día de estacionamiento y asistencia en preembarque. Sujeto a disponibilidad.
- Aeropuerto de Ezeiza:
- Salas VIP: Acceso sin reserva a la sala vip de Aeropuertos Vip Club: Ingrese sin costo presentando cualquiera de las siguientes tarjetas y disfrute los servicios de snacks, bebidas y entretenimiento. Sujeto a disponibilidad.
- Estacionamiento: Hasta 4 estadías de 5 días cada una, bonificadas por año. Disfrute de este servicio en un sector exclusivo creado para los Socios American Express en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Sujeto a disponibilidad.
Las tarjetas con convenio vencido al 31/07/2017 son las Platinum de los bancos Macro, HSBC y Santander Río. Estemos atentos a ver si los actualizan...
Consultá los detalles y las condiciones en
www.amexinvites.com.ar/aeropuertos.
Aquí les contábamos cuando utilizamos estos servicios:
[post_title] => Salas VIP y estacionamiento en aeropuertos con American Express (directas y bancarias)
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[post_date] => 2017-08-07 08:20:18
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[post_content] => Si hay un tema sensible para los
viajeros que vuelven del exterior y realizaron algunas
compras, es el del
control de la AFIP en la
Aduana, sobre todo la franquicia de U$S 300 y el arancel del 50% del excedente que uno "estaría" obligado a pagar.
Aquí a los argentinos se nos mezcla un poco todo,
lo caras que nos cuestan las cosas si las queremos comprar en el país, la
insatisfacción generalizada (sea el gobierno que sea) acerca del
destino de los impuestos que tributamos, el enterarnos de
actos de corrupción y contrabando tanto a pequeña como a gran escala y, por otra parte, el deseo en muchos de respetar la ley y pretender que otros la respeten también.
El resultado de la mezcla del párrafo anterior es que, según
nuestra encuesta en la que participaron casi 2.900 lectores,
el 64% de los viajeros trata de zafar en la aduana (escondiendo el iPhone en el bolsillo y cosas por el estilo) y
sólo el 15% responde que declara y paga lo que corresponde.
Venimos de algunos
cambios recientes en la Aduana. Primero habilitaron las
filas diferenciadas para quienes tenían que declarar y quienes no (adivinen cuál fila se llenaba y cuál quedaba vacía) y, luego, pusieron un
semáforo como antes: si te toca rojo, vas al escáner y si toca verde, pasás sin que te revisen. Aquí repasábamos el tema del botón y el semáforo:
Finalmente AFIP anuncia controles selectivos en la aduana ¿ahora sí arrancan los semáforos?
Las normativas son muy claras y hay algunas cosas en ellas como para prestarles atención, por ejemplo:
De constatarse que el viajero posee bienes adquiridos en el exterior que exceden la franquicia sin declarar en los formularios respectivos, el servicio aduanero procederá a labrar un acta, secuestrar dichos bienes e iniciar la denuncia pertinente. El acta referida será labrada en una dependencia habilitada al efecto, procedimiento que estará a cargo del jefe operativo del punto o en quien este designara.
Y este otro:
El servicio aduanero se reserva la potestad de reconducir al pasajero a los puntos de control para revisión de su equipaje.
Para todos los casos el personal afectado al control aduanero, podrá ordenar la verificación física de los viajeros y sus equipajes, en función de los perfiles de riesgo elaborados por la Subdirección General de Control Aduanero, de lo visualizado en el scanner o cuando los mismos resultaren sospechosos
En este otro post charlábamos justamente acerca de lo segundo:
Aduana: Se filtró uno de los "perfiles de riesgo" para el control de viajeros y equipajes :)
Todo muy lindo con la Aduana y la normativa, pero...
Muy frecuentemente en nuestro país las reglas van por un lado y en la práctica las cosas son diferentes. Y el tema de la Aduana al regresar con compras del exterior es un fiel reflejo de ello.
No tenemos cifras oficiales, pero la cantidad de gente que declara sus compras es mínima y dentro del pequeño grupo de los que lo hacen muchos de ellos declaran sólo algo pequeño para tratar de zafar de revisiones más profundas o para pasar más rápido evitando la fila de los que dicen que no tienen nada para declarar.
Según reportes y experiencias recientes,
la aduana está teniendo rara vez un comportamiento atento y riguroso. Hace poco hicimos una breve encuesta por twitter pidiendo a quienes habían regresado al país recientemente con compras del exterior que nos contaran cómo vieron a la aduana y sólo el 13% votó por la opción "Atentos y rigurosos":
Nos pasó en viajes recientes
regresar de Europa y USA con notebooks, cámaras, teléfonos de última generación, etc. pasar por el escáner y sentir que ni siquiera le prestaban atención. Ojo, nosotros no hicimos trampa, algunas cosas las habíamos declarado al salir y las otras estaban dentro del límite de la franquicia. Pero no nos preguntaron nada de nada.
Algunos lectores nos comentaron que venían excedidos de la franquicia, con el formulario listo para declarar y pagar el excedente y al presentarse ante el personal de la aduana les dijeron simplemente:
"Pasá, pasá..."
Por otra parte, hay relatos de
personas a las que les revisaron hasta los bolsillos, pero estos son los menos.
En lo que sí parece haber consenso es que la
Aduana de Córdoba sí trabaja con rigurosidad. Ya veremos qué nos comentan los lectores que suelen llegar desde el exterior a ese aeropuerto.
Preguntas que nos surgen:
- ¿Por qué la aduana está tan "macanuda"?
- ¿Cómo tienen tanta libertad los funcionarios de la aduana para decir "Pasá, pasá" o estar charlando sin mirar el escáner mientras uno pasa la valija?
- ¿Será que van regulando los controles porque si controlan a todos como debieran se verían en la necesidad de quintuplicar la cantidad de filas y de personal dedicado a esta tarea?
Como siempre, hay muchas maneras de ver las cosas, habrá quienes estén contentos con esta bonanza y habrá también quienes se indignen por este accionar.
El mito del botón del semáforo de la aduana
Hace unos días veníamos de Italia en temporada alta, Ezeiza era un mundo de gente, al lado del tótem de AFIP con el botón del semáforo estaba parada una funcionaria de la aduana que saludaba brevemente a la gente y "le hacía el favor" de tocar el botón por ellos. Venían saliendo verdes y rojos, más rojos que verdes. Llegó mi turno y
le pedí que me dejara apretar el botón a mí, a lo cual la señorita accedió sin problema. El resultado fue:
rojo.
La reacción de la luz del semáforo fue inmediata, no nos dio la sensación de que "alguien" lo estuviera manejando y digitando discrecionalmente a quién le tocaba el rojo y a quién le tocaba el verde.
Aquí recordamos cuando íbamos compartiendo esto por twitter con ustedes:
Bueno, si pasaste recientemente por alguna aduana con
"compritas" hechas en el exterior, ¿nos contás cuál fue tu experiencia?
[post_title] => Viajeros que regresan con compras del exterior: ¿La Aduana está más "light"?
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[post_content] => Hace un par de años el concepto de "Precios Cuidados" había llegado a los aeropuertos de Buenos Aires y se podía consumir en los cafés y restaurantes de Ezeiza y Aeroparque a valores coherentes. Este post incluye un listado de los precios que se encontraban en 2015:
Aeroparque Jorge Newbery (Buenos Aires): guía breve de servicios y opciones gastronómicas
A partir del 04/10/2017, la idea de "Precios Cuidados" ha sido rebautizada como
"Precios Low Cost" y volvió a los dos aeropuertos con más movimiento de pasajeros del país. Según informa el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), las
rebajas en los precios son de hasta un 40%.
Miren los valores que están mencionando por twitter:
Hace unos días nosotros nos quejábamos de la relación entre el tamaño y el precio de nuestro jugo de naranja en un café de Ezeiza:
Afirman que también las grandes marcas como Starbucks y McDonald's se adecuarán a estos precios low cost y que se incorporarán máquinas expendedoras con bebidas y comidas a valores económicos.
Pueden ver en detalle los locales que participan en
Aviononline.com
¡Bienvenida la noticia! Esperamos probar estos nuevos menús la próxima vez que andemos por Ezeiza y Aeroparque.
Agradecemos a nuestro lector
Marcelo A por hacernos llegar la info.
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