Dos cosas para mejorar en los vuelos largos de Aerolíneas Argentinas
Una de las aerolíneas más elegidas a la hora de realizar vuelos de largo radio desde y hacia Argentina es la compañía de bandera del país, Aerolíneas Argentinas. Recientemente volamos con ellos en este tipo de trayectos y vemos dos oportunidades de mejora.
Uno de los vuelos fue la ida de Buenos Aires a Roma (Italia) y el otro, el regreso de Madrid (España) a (Buenos Aires).
La caja molesta en la parte inferior del asiento
Volamos en los Airbus A330-200 de Aerolíneas Argentinas, una linda aeronave, pero algo en la configuración de asientos en la clase económica nos resulto bastante molesto: la caja que está bajo el asiento delantero, el sitio que uno utiliza para poner los pies.
Damos por sentado que es parte del sistema de entretenimiento a bordo, pero ¿realmente no habrá otro lugar mejor donde ubicarla u otra tecnología que no requiera poner esa caja justamente ahí?
La falta de conexión a internet Wi-Fi en vuelos de tantas horas de duración
Hacía mucho tiempo que no me tocaba tomar un vuelo tan largo (12 – 13 horas) en una aeronave sin servicio de internet.
Ya sea por motivos laborales, coordinar detalles, de entretenimiento o lo que fuere, hoy se siente muy extraño que una aerolínea no brinde este servicio en este tipo de vuelos.
Es cierto que esta mejora ya está en los planes: Aerolíneas Argentinas planea sumar 18 aviones y agregar Wi-Fi, todo con fondos propios.
Y el otro día conversábamos más en detalle sobre esto: Después de mucho tiempo, me toca un vuelo largo sin conexión a internet.
Bonus track: la gastronomía
En el título dijimos «dos cosas para mejorar», pero, ya que estamos, en el servicio de gastronomía a bordo, vemos también oportunidades de mejora. Por ejemplo, proveer cubiertos de madera, mejorar la calidad y variedad de algunos alimentos, ofrecer desayunos con opciones calientes, etc.
No es que estuviera muy mal o que las cosas fueran feas, pero se puede hacer mejor.
Conclusiones
Como contamos en los relatos de vuelos y en los reportes en video, la experiencia general en estos vuelos con AR fue satisfactoria, e igualmente no queríamos dejar de compartir estas oportunidades de mejora.
- Relato de vuelo a Roma desde Buenos Aires con Aerolíneas Argentinas (A330-200)
- Video: Vuelo de Buenos Aires a Roma con AR
- Video: Vuelo de Madrid a Buenos Aires con AR
Y vos,
¿Qué tal fueron tus experiencias recientes volando con la compañía de bandera argentina?
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Buenas !!! En mi primer viaje a España pude hacerlo ida y vuelta en club cóndor , a la ida más o menos normal con buen servicio a bordo…asiento no cama sino en una posición reclinada sin hacerse cama , otros asientos de la clase que no funcionaban sus sistemas de reclinacion , con las quejas de los pasajeros que le tocaron esos asientos, a la vuelta asiento reclinable normal pero no se rebatia el último tramo por lo que por mi altura no me permitía estirarme dado que ese reposapie oficiaba de cuchilla , por lo que vale el pasaje la clase club cóndor no vale la pena. Si destacar que al sobrar espacio en la clase se le dio prioridad a los familiares del personal en vez de ofrecerles a la venta para up grade de económica
Gracias por el reporte, Daniel
¿Cuándo fue eso?
Hace más de 15 años que los aviones de Aerolíneas tienen business cama (170 grados de reclinación)
yo lo descubri cuando viaje en el año 2023
Febrero 2023
Coincidooooo!!! Especialmente en lo de la «caja molesta» ne pasó!
El espacio disponible para la osamenta es bastante limitado y son muchas horas
Habría que mejorar eso
100% de acuerdo.
Viajamos el 31/10/25 BUE/ROM y el 01/11/25 MAD/BUE.
El estado de los asientos de turista era pésimo, el pitch entre filas muy estrecho para las piernas y esa famosa caja que empeoraba la situación
Fueron 2 viajes muy incómodos por el interior desgastado de las naves.
La falta de wifi es otro punto en contra.
Demasiado tierna la conclusión final. Lo que marcan es lo que es, y me llama la atención que les parezca que _no estuviera muy mal_. Es 2026, es inaceptable que no cuenten con ninguna de las cosas que muy bien remarcaron, especialmente para vuelos tan largos. Ni siquiera es que los vuelos valgan la mitad de lo que sale con otras aerolíneas como para que uno pueda llegar a considerar volar con ellos. Servicio de low cost a precios de aerolíneas de primer nivel mundial.
Bueno, la valoración de la experiencia global nos da positiva, pero no deja de ser una apreciación subjetiva.
Aquí detallamos lo que vemos para mejorar pero en los reportes de vuelos y videos contamos todo, lo que vimos bien, lo que vimos más o menos y lo que vimos mal.
El despliego del Wifi es un tema.
Hay aerolíneas que lo ofrecían a precios muy caros y servicios malísimos. Recién ahora se ve la mejora en ese tema que está comenzando. Igualmente falta.
Pagué wifi full con Air Europa y fue una bosta, si lo dan y te lo cobran por lo menos que ande bien
Exacto. Es algo que está en pleno proceso de cambio
Hola, yo lo unico que pido para vuelos de larga distancia es que hagan actualizacion de los puertos USB A a USB C o por lo menos coloquen enchufes entre asientos para poder cargar dispositivos, varias veces me paso que tuve que comprar cables usb en el duty free, sino llegaba sin bateria al migraciones del aeropuerto y no tenia los archivos en el telefono para mostrar. El tema del wifi no me molesta mucho, siempre tengo algo en youtube o netflix guardado para ver en estos casos. Saludos
Estaría muy bueno contar con ambos tipos de puertos y más tomas
La documentación para migraciones siempre debe ser al estilo alemán: impresa y en un folio protector. No falla.
Esa caja molesta esta en varias configuraciones de otras aerolíneas también, tampoco se si se soluciona con un muy buen servicio de wifi, para reemplazar el entretenimiento ya que muchas personas no cuentan con tablets propias. Es un avion chico/incomodo? para ese trayecto.
En cuanto a los alimentos son malos en general en los aviones. Lo mejor es no servir nada, cobrar a demanda y abaratar el costo del aereo.
La comida de American es tremenda (para mi)
Tremenda puede interpretarse muy buena o muy mala. Aclara por favor. Para mi es mediocre como todas. Salvo Iberia y dependiendo el horario/tripulacion que puede ser excelente o buena, las comidas en el aire en economy son incomodas de comer, regulares/pasables y con gusto al paladar poco aceptable.
Tenés razón. tremendamente mala la de economy.
🤣🤣🤣🤣🍾🍾🍾🍾🍾
jaja bien la aclaración, un plato de pastas secas con pimentó para el señor!
Llamenme maniatico… pero suelo llevarme pequeños sobres con sal, con pimienta, pimenton , azucar y edulcorante… los llevo en un neceser con todas las cosas que necesito tener a mano en el bolsillo del avión (anteojos, powerbank, pañuelos, medicación, etc). En los aviones siempre te pijotean este tipo de cosas.
La verdad que la configuración de la clase económica en los A330-200 de AR me resultan razonablemente cómoda, en relación a las otras opciones de la industria
Recuerdo cuando hace unos años viajé en los vetustos Boeing 777-200 de Alitalia tenían esa famosa caja debajo de los asientos en clase turista. Fue un verdadero tormento ese viaje al no poder estirar las piernas a plenitud.
Se supone que los sistemas de entretenimiento personal de los aviones han evolucionado y ya se prescinde de esa caja. Ojalá que AR considere hacer un retrofit de sus A330 e instale nuevos sistemas de entretenimiento a bordoñ
Ojalá
Lo más probable es que si AR toca la cabina por el tema de la caja y el entretenimiento, olvidate para siempre de la configuración 2 4 2.
No hay puntada sin hilo. Te sacan la cajita, pero te meten un asiento más por fila. Yo prefiero esa caja a viajar aún más «ensardinado» (si existe el término).
Si AR hace un retrofit de la cabina de los A330 dudo que cambien la configuración 2-4-2. Las únicas compañías que aplican esa configuración en los A330 son las aerolíneas de bajo costo de Asia que además no tienen asientos de ejecutiva.
Los nuevos sistemas de entretenimiento personal que no usan la dichosa caja perfectamente se adaptan a la configuración de asientos 2-4-2
En los dos viajes a Roma que hice en Marzo y Setiembre del 2025, la comida a bordo (solo había pastas) era incomible. Una vergüenza. Agradezco haber comido en el vip.
Bienvenidas las salas VIP
Viajamos en Julio 2025 con ellos, mismo destino. Es verdad lo de la pasta, la tuvimos que comer obligadamente porque se había acabado la «carne» apenas comenzado el servicio. Lo que también lamentamos fue la pésima calidad del café, del jugo de naranja y del vino. Estaban con línea Pepsi y entiendo volvieron a Coke hace unos meses, pero desconozco si mejoraron el vino. Como dice SirChandler, a cualquier viaje de más de 10 horas le vas a encontrar peros. Recuerdo haber viajado en el A350 de Iberia y pagar por la fila 39 que tiene espacio adicional para las piernas del que va en la ventana; fué hermoso dormir aunque sea algo con las «patas» estiradas a pleno…
Hola buenas tardes. En general creo que todas las aerolíneas han bajado muchísimo su nivel. COPA un horror, sólo siguen teniendo muy a su favor la excelente puntualidad. Pero los aviones y servicios malísimos. Comidas nada, o unos nachos y 1 galleta (ese es el desayuno), sí te ofrecen café con unos sobrecitos de crema en polvo totalmente apelmazados que no sale o sale dee golpe cuando insistís y tirás polvo de crema para todos lados., Si te toca horario de cena, malísima, unos fideos con carne o arroz con pollo todo un pegote. Las azafatas y azafatos sí atenta/os (al menos eso). La nave un horror, ya no tienen pantallas los asientos, sólo un papelito pegado con un QR para que si podés te conectes con su internet sólo útil para sus pelis, no wapp ni nada que puedas necesitar para trabajar. Pero suponiendo que te hayas podido conectar, te obliga a utilizar tu celular (obviamente no es lo mismo ver una peli en una pantallita de celular), además te consume batería a lo loco y tienen sólo conexión USB, si tu equipo es más moderno y ya no tenés cargador USB fuiste. Además necesitás estar provisto de auriculares propios (puede que tu equipo sólo admita auriculares con los cuales se conecta vía Bluetooth, pero de todas formas tampoco te proveen los comunes), porque no podrías ver con volumen e incomodar a otros pasajeros. Esto es data reciente. En fin, creo que todas han bajado su nivel de confort a bordo.
¿En qué ruta tuviste esa experiencia?
Hicimos el mismo vuelo que vos, con expresa aclaración de menú vegano y vegetariano. La caja tenés razón que era muy molesta , sobre todo que somos altos. Al vegetariano le dieron pasta, pero al vegano le dijeron que no tenían nada que darle de comer, y punto
ufff
Les re cabe a los veganos. Si la restricción dietaria es por una enfermedad (diabetes, hipertensión, celiaquía), ok. Si es porque elegiste no comer carne, qué se yo….
Vole con otras LATAM de ida y Iberia de vuelta.
Los asientos son finos e incómodas en todas.
Wifi estaría bárbaro. Veremos cuándo se instale si será free o no. O saldrá fortuna como los cruceros.
En fin … Económica en viajes largos te saca las ganas de volar.
La verdad que todas las aerolíneas son iguales
sep
Ya lo dije, en cualquier momento te cobran el papel higiénico, pero va para todas las aerolíneas no solo para la argentina porque no les interesa mas tratar bien a los pasajeros.
En los vuelos que aterrizan a las 4, 5 o 6 de la mañana, yo directamente eliminaría el desayuno. Prefiero una cena UN POCO mejor, que me dejen dormir tranquilo hasta 30 minutos antes de aterrizar y no que prendan las luces 2 horas antes de llegar para servir unas MAURITAS
Al menos lo que me pasa a mí con los desayunos es que prefiero lo salado y lo que dan son 25 cosas y cositas extremadamente dulces. Con un yogurth ya quedo KO, el resto me sobra siempre. No cuesta nada meter una medialuna caliente!!
La cajita del piso yo la conocí en los aviones refaccionados de Alitalia, tienen una cada tanto y es una actualización que mantiene el sistema de entretenimiento. Es realmente pésima la ubicación, te hace ir con las patas plegadas todo el vuelo.
Respecto del wifi, lo veo como algo fundamental, yo lo uso no para mi trabajo sino para mi hobby, es como un entretenimiento, además de que no tienen nada que ver llegar y tener 200 mails sin leer (es lo que puedo recibir en un vuelo largo). Por el precio de los tickets, podrían apuntar a ser gratuitos, tal como hace Air France, conexión sin límite todo el vuelo únicamente registrándote en Flying Blue, que es gratis (programa con el que conseguís vuelos a mitad de precio).
La vuelta de Madrid la hice en business, para un solo asiento no es taaanta la diferencia en millas entre tarifa eco (turista) y business, la verdad es que estuvo espectacular, una de las mejores business en las que volé. Comida un 10, atención un 10, la comodidad de asiento, un 10. Y se reclina todo, pero raro, no es como esas cápsulas que meten ahora en business, que parece que dormis enfrascado para ganar intimidad, queda tipo camilla levantada, dormí un montón.
Me tocó viajar en ese asiento de esa caja molesta (32J), pero menos mal que fue un vuelo entre Ezeiza y El Calafate.
Molesta un poquiiito menos si el vuelo es corto.