Se profundizó la caída en la cantidad de pasajeros de cabotaje en Argentina y, por primera vez en mucho tiempo, cayeron los internacionales
La Administración Nacional de Aviación Civil de la Argentina, ANAC, publicó su informe sobre el mercado aerocomercial argentino correspondiente al mes de junio de 2026, en donde que se observa que se profundizó aún más la caída en la cantidad de pasajeros de cabotaje y, además, por primera vez en bastante tiempo, cayó la cantidad de pasajeros internacionales.
La sostenida caída en la cantidad de pasajeros de cabotaje en Argentina
Si observamos la cantidad de pasajeros de cabotaje de junio de 2026 y la comparamos con la cantidad de pasajeros de cabotaje del mismo mes del año pasado, observamos que se registra una fuerte caída, un 17 % menos.
Si miramos más en detalle, notamos que la caída se viene profundizando mes a mes desde marzo de este año.
Y si vamos más hacia atrás, encontramos que junio de 2026 registró una caída del 27 % respecto de los valores de junio de 2023.
Para ver los datos abiertos por aerolínea, podemos echar un ojo a esta tabla:
Es imposible no señalar la dramática caída en la cantidad de pasajeros de la aerolínea low cost Flybondi.
El otro día conversábamos al respecto acá: Complicada Flybondi, la aerolínea low cost que supo tener más de un cuarto del mercado de cabotaje argentino.
La caída en cantidad de pasajeros internacionales
Desde hace unos meses, la cantidad de pasajeros internacionales en Argentina venía registrando aumentos cada vez menores respecto del mismo período del año anterior, pero en junio/2026 se rompió la tendencia y la cantidad de pasajeros internacionales cayó un 3 % respecto de los valores de junio de 2025.
Aquí podemos ver los datos abiertos por aerolínea:
Con la mira puesta en los viajes de julio
Julio es un mes con mucho movimiento, se dan las vacaciones de invierno en Argentina y la temporada de verano en el hemisferio norte. Esperemos a que la ANAC publique los números de julio de 2026 una vez cerrado el mes, para ver cómo anduvo en movimiento aerocomercial en este periodo que suele ser bastante intenso.
Link de interés:
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Viva la l******!
Lo mismo pensé 🤣
Ines perado. Quien se imaginaria que si la gente no llega a fin de mes o financia el supermercado caeria la cantidad de pasajeros.
Si lo decias por mi, no me llamo Ines jaja, igual coincido con tu comentario
Buen dia. No hay plata y AA aumenta los precios por minuto. En 5 minutos un pasaje a Jujuy pasó de 530 a 570. Un minuto realmente. Y en un mes el mismo pasaje pasó de 330 a 530. Un robo total. Si viajás en primera a Jujuy te sale lo mismo que un pasaje a España. Nos roban de todos lados.
AA es american airlines por las dudas. Será AR aerolineas argentina
Los mejores 18 meses ee argentina estavan por venir……
Creo que el tema de que los precios están demasiado caros (pero demasiados) influye, no hay destino hoy que puedas sacar un pasaje relativamente accesible, ahora bien dicho esto, AEP siempre está lleno, es raro.
No voy a politizar pero hoy salió una nota en Infobae hacerca de cómo cambió la estructura socieconómica en Argentina y creo tiene que ver. En el ámbito internacional, además, sumamos el conflicto en el golfo, lo cual genera incertidumbre y ante el aumento del precio de los pasaje se complica.
De mi parte es una decisión personal, pero tengo conocidos y familiares a quienes la situación se les complicó, y mucho.
Abrazo!