Vertiginosa recuperación de los vuelos de cabotaje en Argentina (internacional todo lo contrario)
La incumplidora Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) acaba de publicar su informe acerca del movimiento aerocomercial en Argentina correspondiente al mes de junio/2023.
El informe es bastante interesante, brindan información sobre distintos aspectos tanto del mercado de cabotaje como del internacional. Les sugerimos pasar por el informe de la ANAC y darle una mirada.
El mercado de cabotaje
Se observa una impresionante recuperación del mercado de cabotaje, superando en más de un 16.4% las cifras del mismo mes del año 2019 (prepandemia).
Un dato relevante es que ya más de un tercio del mercado de cabotaje está en manos de las aerolíneas low cost, liderando el sector Flybondi con una cuota del mercado del 19% y, en segundo término, Jetsmart con una cuota del 15%. Por su parte, Aerolíneas Argentinas domina el 65% del mercado de cabotaje.
Así viene la evolución del factor de ocupación de las aeronaves de las aerolíneas que operan en el mercado de cabotaje argentino:
Los diez aeropuertos con mayor movimiento de pasajeros de cabotaje fueron los siguientes:
Busquemos vuelos a los 5 aeropuertos «del interior» con más movimiento:
El mercado internacional
Muy por el contrario, el mercado internacional argentino no logra recuperarse. En junio/2023 se registró un 22.4% menos de pasajeros que en el mismo mes del año 2019 (prepandemia).
La combinación del empobrecimiento en dólares de los argentinos con la suba generalizada de precios del sector turístico internacional parece impedir que el mercado internacional argentino se acerque a los números previos a la pandemia.
Hace poco conversábamos sobre esto con ustedes en este post:
Y vos que podés viajar todos los años, ¿cómo hiciste la guita?
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Si AEP y EZE suman 45% quiere decir que solo el 10% de los vuelos no llegan ni parten a esos dos destinos…
Algunos internacionales nos recuperamos y tenemos los mismos vuelos de siempre…
Y con muy buen factor de ocupación en el caso de AA,. ¿no?
Yo volví el jueves 29 de junio de 2023 del exterior.
Todo tranquilo en Ezeiza.
Al llegar a Aeroparque (para el vuelo de cabotaje) quedé sorprendida por la cantidad de pasajeros que viajaban en los diferentes vuelos….
La gente gasta el dinero….porque en este país no es rentable ahorrar….esa es la explicación al aumento del movimiento interno….
Los pesos argentinos no sirven, queman en los bolsillos y hay que gastarlos….
Argentina maravillosa!!!!!
Si hay que gastarla, que sea en viajes.
Eso es una construcción falaz, pues hay varias opciones de inversión que le ganan a la inflación
Hola! tengo un caso raro que me tiene preocupado no se si me podrán ayudar.
El 20 de junio compre un vuelo multidestino por Despegar. En el resumen de este mes me aparecio el concepto de Despegar pero no el de Aeromexico. Entro en masterconsultas y dice hace ya dos semanas OPERACIONES QUE AÚN NO HAN SIDO PRESENTADAS POR LOS COMERCIOS
llame a despegar y me dicen que ya figura pago y me despreocupe.
Pueden cancelarme el vuelo a esta altura? yo ya tengo los vouchers y realice reservas sin cancelacion asumiendo que ya estaba todo ok.
aeromexico me atendió muy mal y me dice que despegar se encarga de la gestion. queria seguir reservando hoteles pero no se que hacer la verdad.
Me despreocupo? me parece mucho dos semanas sin q presenten la gestion a la tarjeta. era un vuelo muy barato de promo, no se si lo daran de baja.
¿Compraste a Despegar y en la tarjeta te vino sólo una parte del consumo, no te vino el monto total del pasaje?
El primer error fue comprar en Despegar. Entra en la pagina de aeromexico y fijate el status de la reserva y el ticket (si mal no recuerdo el numero de ticket deberia empezar con 139) si aparece todo OK, es buena senal. Lo que no entiendo es por que deberian aparecer dos cargos si Despegar te cobro todos los boletos, deberia ser uno solo de Despegar
Opinión personal, hasta que no vuelvan las cuotas (con o sin interés) dudo que se recupere el emisivo a nivel de lo que era en 2018-19…Un pasaje a Madrid está costando hoy 600k como «buen» precio, muy poca gente puede pagar ese monto en un pago.
Ta’ bravo, sí
Lo preocupante es Flybondi que sigue con demoras y cancelaciones, se vienen las vacaciones de invierno pueden dejar un tendal de pasajeros varados.
Lástima que la ANAC incumple y no brinda esa info, sino podríamos ver los índices de puntualidad de todas las aerolíenas.