Flybondi fue autorizada a brindar servicios de handling a otras aerolíneas
Flybondi, la primera aerolínea low cost argentina, recibió la habilitación de la Administración Nacional de Aviación Civil de Argentina (ANAC) para poder brindar servicio de handling a otras aerolíneas.
El servicio de handling de equipaje, carga y rampa se compone de toda la asistencia en tierra a los aviones, lo que incluye las maniobras de push back, la señalización de ingreso de la aeronave a posición, coordinación y supervisión de todas las actividades alrededor del avión, tanto las que se realizan a pie de pista como las de a bordo del avión; el proceso de deshielo como también el transporte de los pasajeros en bus desde la terminal hasta el avión, colocación de las escaleras para el embarque y desembarque de pasajeros, y la gestión de la carga y descarga de equipaje, entre otros.
Es así que la reciente autorización significa que Flybondi podrá brindar estos servicios a otras aerolíneas nacionales e internacionales en los aeropuertos en los que opera (todas las provincias, a excepción de Aeroparque, Ushuaia, El Calafate y Comodoro Rivadavia) y, de esta manera, ser una alternativa a la empresa estatal Intercargo.
Hasta acá el anuncio, seguiremos atentos a ver cómo sigue el tema.
A continuación, te dejamos el comunicado que nos enviaron desde Flybondi:
Buenos Aires, 16 de septiembre de 2024- Flybondi, la primera aerolínea low cost de Argentina, fue habilitada y certificada por la Administración Nacional de Aviación Civil de Argentina (ANAC) para dar servicio de handling a otras compañías aéreas. De esta manera, Flybondi se convierte en la primera aerolínea argentina en poder prestar este tipo de actividad a terceros.
El servicio de handling de equipaje, carga y rampa se compone de toda la asistencia en tierra a los aviones, lo que incluye las maniobras de push back, la señalización de ingreso de la aeronave a posición, coordinación y supervisión de todas las actividades alrededor del avión, tanto las que se realizan a pie de pista como las de a bordo del avión; el proceso de deshielo como también el transporte de los pasajeros en bus desde la terminal hasta el avión, colocación de las escaleras para el embarque y desembarque de pasajeros, y la gestión de la carga y descarga de equipaje, entre otros.
Flybondi tiene su propio servicio tanto en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, como en la mayoría de las provincias a donde opera (a excepción de Aeroparque, Ushuaia, El Calafate y Comodoro Rivadavia) y a lo largo de estos años su actividad de rampa se consolidó alcanzando indicadores internacionales con una performance eficiente, segura y confiable.
“Desde 2018, en Flybondi gestionamos nuestro propio servicio de handling en el 80% de los aeropuertos donde operamos. Ahora, estamos certificados para ofrecerlo a otras aerolíneas. Este es un gran avance para el crecimiento de la industria aerocomercial en Argentina, brindando una nueva opción para el resto de las compañías nacionales e internacionales y reafirmando la solidez de nuestra operación” comentó Mauricio Sana, CEO de Flybondi.
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Jajajjaja y si x q de volar ni hablar
Tienen una GRAN porción de la torta de vuelos de cabotaje, volar, vuelan.
Si, y una ocupación alta porque cuando un vuelo va medio vacío lo cancelan y llenan los vuelos medios vacíos de los días siguientes. Es una empresa que funciona tal cual el país.
Muchachos, es facil, no vuelen por FB y listo…se les acaba el drama. SI les compraste un boleto y te lo cancelaron, puede ser mala suerte. si les compras siempre y te cancelan, no les compres mas. Si no te convence su performance, no les compres. No sirve quejarse si van a seguir comprandole. Y esto es una gran noticia, porque la competencia mejora precios y condiciones. FB va a poder recaudar mas guita y tener mas equipos y gente. Intergarco va a tener que bajar precios y tambien mejorar su performance, los paros van a doler menos. Es una noticia para celebrar que no tiene nada que ver con lo otro.
Es así, tal cual.
La gente se queja de los precios y sigue comprando 😬
👏👏👏👏👏👏👏👏. Siempre conciso y esclarecedor. 🍷🍷🍷🍷🍷🍷🍷🍷. Placer leerte.
Y por qué en Aeroparque no?
Cómo me gustaría que le compitan a los inoperantes de Intercargo…
No recuerdo exactamente porque no pueden
mas cancelaciones de FB estos d’ias
Comparado con AA las cancelaciones de FB son un chiste…!!
AA: American Airlines, claro pues American Airlines cuando canceló varios vuelos en su última huelga te atendía el teléfono y ubicaba a sus pasajeros en vuelos de otras aerolíneas, entre ellas AR (Aerolíneas Argentinas).
TIcho, AA y AR no tienen convenio hace decadas…la ultima huelga que yo recuerdo, que tampoco fue huelga si no otra accion, fue alla por enero del 99
Santiago, lo describe la capitana transgénero de AR en el vídeo de la entrevista de Sietecase: fue’ hace 2 meses
La acabo de escuchar y lo unico cierto fue el paro de Lufthansa. En AA no hubo paro, hubo un fin de semana para el olvido donde un avion se reprogramo dos veces (primer error a mi criterio) y termino cancelandose. A eso se sumo un huracan y algunos desaciertos moviendo aviones y tripulaciones que generaron ese caos. Pero de ninguna manera fue un paro. Y eso de traer pasajeros es cierto, mucha gente compro pasajes en Aerolineas y Boa para volver, pero no significa tener convenio. Muchos otros volvieron, con el mismo boleto original, endosados o reemitidos en otras aerolineas donde si hay convenio. Hace muuuuuucho tiempo, cuando AR tenia algun quilombo, se negociaba una tarifa especial one way a MIA y una persona solia ir al mostrador de AA a comprar boletos para sus pasajeros, cash…Lo otro que esta errada es en los beneficios de pasajes: AR los tiene confirmados, AA no, son siempre sujetos a espacio…creo que nada mas. Traniela tiene 30 anios de pilota, yo tengo casi los mismos caminando Ezeiza desde que solo existian el espigon de AR y el espigon internacional.
Traniela Carle Campolieto se llama y es comandanta