Alquiler de auto híbrido en Estados Unidos: cómo ahorrar combustible en tu viaje
En nuestro último viaje a Estados Unidos, reservamos un auto para recorrer la zona de California y Nevada. Alquilamos un SUV mediano con Dollar a través de BookingCars.
Al llegar al aeropuerto de Los Ángeles (LAX), fuimos a la rentadora y, luego de hacer todos los trámites, nos dejaron elegir de una fila de autos y, sin pensarlo mucho, terminamos con una Toyota RAV4 de tipo híbrida. Recién cuando salimos, nos dimos cuenta de que era híbrida porque nos indicaba el tema de la carga en el tablero.
Ya que estamos, te cuento que, luego de buscar mucho, el alquiler nos salió U$S 425 por 15 días, retirando en Los Ángeles y devolviendo en Las Vegas. Nada mal para moverse dos semanas en un SUV cómodo y espacioso.
La verdad es fue una grata sorpresa lo que ahorramos en combustible sin querer, ya que como te comentamos la elegimos de suerte. Por otro lado, nos vino bien el ahorro, ya que en California el galón de nafta ronda los U$S 4 de promedio, algo más caro que en otros estados.
Tips a tener en cuenta al momento de tomar el auto
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Seguros: los más importantes ya están incluidos cuando reservamos con Bookingcars, ojo con que intenten venderte extras en el mostrador.
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Peajes: en California y Nevada casi no existen. Solo hay algunos carriles rápidos (Express Lanes) y el peaje del puente Golden Gate en San Francisco, por lo que no aceptes el «peaje libre».
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Algo de esto ya hablamos en Cuidado con el nuevo engaño de las rentadoras de autos en Estados Unidos
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GPS: lo mejor es usar Google Maps, Waze o similar configurado en “Sin peajes” y olvidarse del tema.
¿Dónde conviene reservar un auto?
Si están buscando alquilar un auto en Argentina o el mundo, en BookingCars se consiguen buenos precios, con cancelación gratis y seguros incluidos.
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¿Cuánto se ahorra con un híbrido?
Elegir un vehículo híbrido en Estados Unidos puede significar un gran ahorro de combustible, especialmente en lugares donde la nafta no es nada barata, como California.
Con la ayuda de ChatGPT, calculamos que en esos 15 días hicimos unos 2.000 km.
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Un SUV a nafta similar (10 km por litro) hubiera necesitado unos 200 litros → aproximadamente U$S 210.
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La Toyota RAV4 híbrida (16 km por litro) consumió unos 125 litros → aproximadamente U$S 130.
Ahorro: Alrededor de U$S 80 solo en combustible. Y si los recorridos hubieran sido más largos, la diferencia sería todavía mayor.
Si al alquiler bajo que conseguimos le restamos estos dólares, sin dudas mejoró el nivel de gasto. Por otro lado, un auto de este tipo, permite hacer trayectos más largos sin parar a cargar combustible.
Y vos, ¿tenés en cuenta el tema del combustible en el momento del alquiler de un auto? 🚗
¿Viajás a Estados Unidos? Resumen / Guía de Viaje
Te dejamos este artículo con todos los hoteles y alojamientos que utilizamos en Estados Unidos.
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Hola chicos! Muy buen reporte. Tengo una reservada hibrida para enero de esta justo una chevrolet equinox. Lo que no se es cuantas valijas les entraron en el baul?
En la nuestra entraban 3 grandes y un par de carrys
Te entran cuatro valijas grandes y un par de mochilas bien acomodadas. Tenés un «segundo» baúl en la parte de abajo que te permite guardar cosas alejadas de ojos indiscretas pero no te confíes porque los cacos saben de su existencia.
Felicitaciones por la sorpresa tecnologica, un híbrido sería una buena opción para moverse por MDQ porque este tipo de autos ahorran mucho combustible en ciudad con tránsito y en rutas con mucho desnivel pero poco o nada en rutas planas.
Para nuestro próximo viaje a España estaba pensando en alquilar un híbrido o 100% eléctrico para olvidarme de las restricciones que tienen en muchas ciudades los de combustión y de paso ahorrar algo de dinero en combustible.
Igual sigo siendo un convencido que el auto híbrido / eléctrico no es la solución a los problemas de contaminación sino un re planteo integral de la movilidad de acuerdo a las nuevas necesidades de estos tiempos.
Coincido con Álvaro, tengo un Corolla cross hibrido, hace muuucha diferencia en ciudad, en ruta ya no, y hay que saber manejarlo, cada vez que lo agarra mi marido pega aceleradas y eso me baja un montón el promedio jajaja!!! Si realmente se quiere ahorrar hay que conducirlo suave. Y en ruta ya es muy difícil que pase a eléctrico si vas a más de 70 u 80 km/h
Consumo en ciudad 17 o 18 km x lt, en ruta unos 14 km x lt
Saludos
Nosotros cometimos el peor error alquilando un auto eléctrico para hacer todo el recorrido entre Los Ángeles, las Vegas y San Francisco pasando por los parques y que, al no darnos un Tesla, la cantidad de estaciones de carga rápida se reducían e incluso entre las Vegas y el Gran Cañón, casi nos quedamos a pata y logramos cargar en unas módicas 4 horas un 22% de tanque que nos permitió llegar a la siguiente estación y cargar y no quedarnos varados en el desierto… Terminamos volviendo a Los Ángeles a cambiar por un barrero que valió cada dólar de nafta invertido sin la preocupación de quedarnos tirados en el medio de la nada!! Buen dato el del híbrido!!
El eléctrico para distancias largas a mi no me va