La nueva y confusa tarifa de conexión internacional en el aeropuerto de Lima, Perú
El aeropuerto Jorge Chávez de Lima (Perú) anunció una nueva y muy confusa tarifa de conexión internacional que empezarán a cobrar a partir del próximo 27 de octubre de 2025.
Escribimos confusa, ya que la claridad está un poco difícil de encontrar. En primer lugar, en las preguntas frecuentes, destacan que no es ilegal (jaja) y que está establecida en el contrato concesión del aeropuerto desde el año 2013. Se ve que ahora hacía falta recaudar un poco más y se acordaron 🫢
A su vez, informan que «permite a los pasajeros acceder a 32 servicios esenciales dentro del Jorge Chávez: desde el uso de salas de embarque, señalización, asistencia médica, hasta el transporte de equipaje hacia la aeronave, sistema de seguridad y más.» Nosotros hemos hecho conexión en Lima muchas veces, incluso saliendo del aeropuerto a disfrutar la ciudad, y nunca pagamos esta tasa para acceder a todos esos servicios esenciales…
Además tiene una «clave», en sus propias palabras:
✅ La clave: depende de si Perú es tu destino final o solo tu punto de conexión.
👉🏽 Recuerda: esta tasa solo se paga cuando tus vuelos desde/hacia Lima están en un mismo boleto. Si compraste boletos separados, ¡no aplica!
📢 Esta tarifa no aplica para los pasajeros que embarcan desde el #JorgeChávez.
Entonces las conexiones en una misma reserva pagan, mientras que las de reservas separadas, no.
La tarifa de conexión internacional en el aeropuerto de Lima
Bueno, le ponemos pausa a las rarezas y vamos a lo que sí se sabe y afectará a todas las personas que usen las instalaciones del aeropuerto como escala desde el 27/10.
- La tarifa de conexión internacional cuesta U$S 12,67 (IGV incluido)
- Se paga en el aeropuerto, ya que las aerolíneas no la cobran en el ticket. Dicen que habrá módulos específicos y códigos QR a disposición para hacerlo mediante una plataforma digital.
Polémicas y cancelaciones de vuelos
La verdad es que es bastante rara la nueva tarifa de conexión internacional para pasar por el aeropuerto de Lima, sin dudas influirá en las decisiones de muchos viajeros a la hora de elegir a dónde conectar en Latinoamérica.
A su vez, algunas aerolíneas están planteando cancelaciones de vuelos por esta razón, como LATAM en su ruta Lima – La Habana y la low cost Sky. El tema genera polémica y hasta el mismo aeropuerto ha respondido en redes sociales al respecto (dejamos link abajo).
Links de interés:
- Comunicado del aeropuerto sobre la ruta de LATAM y otros comentarios
- Videos explicativos en la cuenta de X del aeropuerto Jorge Chávez
- Descubriendo Lima (Perú) en una conexión de 10 horas
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Habra que tachar a Lima como conexión, así de simple.
Viene generando ruidos esta tasa, veremos cómo se acomoda la cosa…
Es el poder que tenemos como usuarios, Jorge. Cuando decaigan los pasajeros abarataran o adecuaran sus costos.
Te cobran por usar el espacio de embarque para subir al avion, decime como se haría de otra forma.
Ridiculos. Ojo tal vez necesiten recaudar para pagar a los guionistas del reality de “Alerta aeropuertos “ 🤣🤣🤣🍺🍺🍺🍺🍺
jeje
Lima siempre me pareció una conexión de mier****. Está a mitad de camino de todo…
***da. Ni al destino lo tuve alguna vez en la mira.
taca la usaba mucho… avianca y latam igual…
Ahora tienen nuevo aeropuerto… muy diferente al antiguo que seguramente nos tocó hace años…
Nunca me gusto hacer escala en Lima, si queres dormir te corta el viaje al medio, en los controles de seguridad son bastante groseros y en si, es un aeropuerto incomodo. Siempre trato de evitarlo, si bien 12 dolares no es mucho, me molesta bastante esta viveza de querer recaudar de cuaqluier lado.
Siempre pagar impuestos / tasas no es agradable, y sobre todo si aparece de golpe
Es un dislate. Pero peor los aeropuertos de Canadá, que obligan al pago de un visado bien caro solo por hacer escala.
Pero un visado no tiene que ver con el aeropuerto en si mismo
Un visado es muy diferente a una tasa por uso instalaciones.
obvio, la plata del visado se lo queda el gobierno… la tasa x uso instalaciones el propio aeropuerto…
Habrá que sumarla al precio del pasaje…. Igual es una perdida de tiempo tener que pasar por un módulo a pagar ya que a veces las escalas son muy acotadas
Eso es tremendo. Tener que pagarlo uno mismo.
Una vergüenza, viaje por Jetsmart a colombia con escala en lima y no sabía si al salir a dormir porque tenía 12 horas de escala me iban a cobrar al ingresar nuevamente. En el vuelo lima cartagena me cobraron el tua pero nadie en el aeropuerto me sabía decir si me iban a cobrar al regresar los 32 dólares. No elijo más lima como escala.
Dolorosos esos USD 32
Perfecto las aerolineas diciendo yo en el pasaje no lo cobro fijate vos como lo cobras,me imaginao una orda de peruanos con postnets queriendo atajar y cobrar,en fin por ese lado las aerolineas perfecto y la 2da fase es q se vayan buscando otro punto de conexion y dejando a los peruanos sin ese fin recaudatorio y haciendolos pensar si por afan de cobrar una tasa no les va a estar entrando menos en un futuro por ya no ser escala.
PD:Ahhh y me faltaba decir q como conexion es una poro….
La verdad, lo han hecho complejo.
pagar 12 dolari… cuando estas pagando un vuelo de 400 o 600 o 1.200 dolari….
ah pero en el aeropuerto de lima, comer y beber x 15 o 20 dolari y nadie se queja… o el acceso al salon vip que tiene un costo implícito de 35 dolari… piensan que es gratis porque la tarjeta les da acceso con membresía anual costo zero…
lo más practico es que la misma aerolínea incluya el pago en el mismo billete cuando es vuelo con conexión…
Muchos se sorprenderían la cantidad de cosas extras que su billete aereo tiene incluidos… por ejemplo en un billete de 800 dolari… quizas 200 es la tarifa aerolinea… 300 son impuestos para los gobiernos de cada aeropuerto 200 sea cargos x «combustible» y 100 sean extras como cuotas a los aeropuertos de ingreso (el Heatlhrow de Londres tiene fama de tener las más altas…. ah pero los snobs como farolean cuando dicen «viajo a London…you know bad weather, worst meal and fucking Mary Poppins…»
Si mi vecino se enterara de todos estos cargos extras, igual le da un infarto antes de subirse al avion!!!!
Probablemente con este la gente no elija a Peru como conexion (se van a perder la tasa y la gente q consume) y problablemente el 2do paso es q las aerolineas migren de aeropuerto para hacer escalas,peor para ellos…a veces querer recaudar mucho termina siendo contraproducente a la larga,con menos vuelos y menos escalas menos van a recaudar,en ese aeropuerto poro… te quieren encima cobrar por escala mas de 12hs y si salis del aeropuerto te cobran! jajajajaja,recaudarian mas no cobrando esa mier…y q la gente se quede en el aeropuerto o afuera consumiendo,pero cuando no te da,NO TE DA.
🤣🤣🤣🤣
Si bien cualquier tasa genera esto: bronca, no querer usar más el aeropuerto, criticas a la terminal, que por cierto yo no conozco la nueva aún. También creo que el problema acá es cómo lo quieren incorporar, imagínate una escala de 2hs (y estoy siendo generoso) bajas de un vuelo y tenes que hacer fila PARA PAGAR, buscar ese trámite y luego subir a otro avión por unas cuantas hs más, cuando en la “normalidad”, es usar ese tiempo para relajar un poco, estirar y quizás entrar a un vip. Si lo pudieran cobrar en el pasaje, sería más fácil y dudo que alguien note que el pasaje a Miami que salía 1000usd ahora sale 1.012usd… el problema no es la tasa, sino como la cobran y que el usuario final lo está viendo muy “en vivo” y no en una descripción de ticket gigante.
Esperemos que le encuentren la vuelta para poder evitar tener que pagarla aparte.
Eze, hacer escala para ir a MIA no tiene mucho sentido ni ahorro.
Se nota Guille que vivís en BsAs o una ciudad con vuelos directos, normalmente desde CBA, donde vivo, me voy con Copa vía Panamá, pero la última vez (en marzo) elegí LATAM via lima que era más barato… Solo salgo desde Ezeiza cuando es con millas y no hay mucha opción, pero si tengo que pagar un pasaje completo de mi bolsillo busco siempre la alternativa más rápida/conveniente y casi siempre es con escala por algún lugar de AMÉRICA, fuera de Argentina (Sao Pablo, Lima, Chile, Panamá y hasta una vez MVD). Te sorprenderías la gente que llega a Miami o el mundo sin pasar por Bsas y a un precio razonable que evita la capital.
Correcto EZE, comento mi experiencia y vivir en CABA me abre un montón de posibilidades que en el interior no tienen. Copa es una muy buena opción, cumplidores y con muchos destinos.
Guille, pero es error creer que por ser porteño, Dios te da las mejores y multi – posilibilidades en capital que en el interior… no hay ninguna diferencia un vuelo provicia-sao paulo – istambul/dubai al vuelo bsas – sao paulo – istambul/dubai… Igual a una ciudad europea que no sea hub tenés que hacer conexion en otra más aún saliendo de bs as…
Te sorprendería saber que muchas veces a destinos europa, asia en sao paulo hay mejor conexion que en bs as, y mejor precio… … y muchas provincias tienen un vuelo con sao paulo… ahora el tema del codigo compartido hace que en la misma reserva se tenga todo el destino final sin tener que llegar al aeropuerto (a veces con un dia o noche previa)
A veces, saliendo de mendoza, cordoba, salta, tucuman, con conexion en lima, sao paulo, panama, se consigue mejor horario, precio que incluso viviendo en capital (los que viven en lomas de zamora o en san martin, agregale la incomodidad de llegar hasta ezeiza a las 3am…)
No, se puede viajar desde una provicia hasta el extranjero sin pisar capital y con mejor precio y horario en el mejor de los casos…
Lo que vos decís era hace 40 años… ya fue…
Armando, en algunos casos es asi como comentas y en otros no. No quiero ir a Istambul ni a Dubai, quiero ir con LH a Alemania, con ITA a Italia, etc. lo mas directo posible y eso me lo da vivir en una capital/ciudad importante (hablamos de viajes).
Tampoco hable de duracion del viaje ni de importes/costo del viaje
Quiero llegar rapido, haciendo los menores pasos.
El dinero en el crematorio se quema, no lo podes llevar encima.
Ya en una oportunidad estaba en Lima en conexión y salí para dormir en el hotel de enfrente. 14 horas de escala lo valía. Al querer volver a ingresar saltó rojo pasando el boarding y tuve que pagar un costo extra de 13 dólares, la diferencia entre lo que era la tasa de conexión o la tasa de destino final.
Ya pasé unas 10 veces. La verdad, no voy a decir que es un feo aeropuerto, está bien. Nada estrambótico ni lujoso. Lo básico y ya. El costo de las salas vip lo pagamos 35 guitas (bah, lo paga nuestro banco).
Esperaron a que sea un aeropuerto ultra transitado y creerse los salvadores de tus vacaciones, y no se dan cuenta de que uno elige Lima por sobre San Pablo, Bogotá, Guayaquil, Quito, Panamá, o Punta Cana, sencillamente porque hacía que el vuelo fuera accesible. Si se vuelve caro, tomo otra cosa. Esperemos se den cuenta de la mejor manera
¿Realmente se encarecerá mucho un pasaje por una tasa de US$ 12,00? Creo que nadie lo notará en un pasaje de varios cientos (o miles) de dólares.
Si sumas 4 tasas como esa puede ser que incida.
El tema es otro, no si modifica o no el pasaje, sino que te cobran por usar el sector de embarque por ejemplo. Sos un aeropuerto y las personas embarcan y desembarcan.
Exacto ese es el tema…. yo tengo hace unos meses ya comprados los pasajes a PUJ para la flia, somos 5 ida y vuelta escala de 1h en Lima, parece que no pero es un numero….. y si le sumamos uno de los comentarios que hicieron arriba del tiempo que puede llegar a hacer la fila para pagar es un incordio.
Yo ni amagaría a pagarlo, si te lo exigen será en la manga y deberán proveer la infraestructura optima y necesaria para poder abonarlo. Tal vez te lo cobren aca cuando salis.
Nosotros vamos a pasar por ahí los primeros días de noviembre. Veremos cómo está la situación
Luego contanos
Como fue la experiencia? se paga facil / rapido? yo viajo los primeros dias de diciembre.
Yo hice varias veces escala en Lima viajando a Europa. Y eso era porque conseguía vuelos muy buenos en Smiles en Business y volaba con millas de BUE a Lima pero ahora ya no se consiguen más, una pena porque volé más de una vez en Air France y Air Europa y llegaba Madrid o París bien alimentado y descansado. Pero Buaaaa!!! No se consiguen más!!!!
Hola, creo que aquí la principal injusticia se produce en los tiempos de conexión. Con mi familia tenemos una diferencia de 35 minutos para el cambio de un vuelo a otro, lo cual quiere decir que ese costo lo tenemos que pagar para poder correr y llegar a tiempo, con el agravante de que ahora le agregan el obstáculo de demorarte para pagar la tasa. Te aclaro que aunque te lo digan no existe la posibilidad de abonarlo por la web. Va a estar interesante ver como va a resolver la concesionaria del aeropuerto el tema a los juicios por pérdida de vuelos
Igualmente 35 minutos es muy jugado con o sin tasa
No repasé la escritura, en realidad quise escribir 55 minutos. No obstante me hubiese gustado que me conceptuases tu análisis de si ya que unilateralmente establecen estos gravámenes no resultaría interesante que te diesen la oportunidad de hacer todos tus trámites a través de la web y que no tengas que estar con toda tu familia haciendo filas extras y agregarle corridas. Ya bastante uno tiene con ir sumando costos a sus vacaciones como para tener que agregar angustias.
Si, claro. Por mi no deberían ni existir, y si lo hacen, no deberían sumarles problemas a los viajeros.