Pst, Aerolíneas Plus y LATAM Pass, ¿si la cortamos con los canjes ridículos a Europa?

Entre nuestros lectores, los programas de pasajero frecuente más ampliamente utilizados son LATAM Pass y Aerolíneas Plus. Ambos comparten un problema que, desde mi punto de vista, a esta altura es algo lisa y llanamente ridículo: los exorbitantes valores en millas requeridos para canjear pasajes desde el cono sur a Europa.

Es oportuno destacar que los vuelos más baratos desde Buenos Aires a Europa se consiguen por U$S 650 y los vuelos más baratos desde Buenos Aires a USA también se consiguen aproximadamente al mismo valor.

También resulta interesante considerar que la distancia entre Buenos Aires y Madrid es de 6.200 millas y que la distancia entre Buenos Aires y algunos destinos de USA es similar, por ejemplo, hay 6.100 millas hasta Los Ángeles.

Repasando: hay similitudes entre los vuelos a Europa y a USA, tanto en precio como en distancia.

Entonces, ¿por qué cuernos Aerolíneas Plus y LATAM Pass cobran el doble o más por un canje a Europa que por un canje a USA?

Encima, en el caso de LATAM Pass, hace un tiempo que el programa se basa en la cantidad de dólares gastados para acumular millas por cada viaje; entonces, si me otorgás millas en función del dinero gastado, ¿por qué no respetás la misma relación para canjear esas millas? ????

LATAM Pass parece haberse dado cuenta de esto y hace poco lanzó una promo para canjear 50.000 millas por un pasaje ida y vuelta a destinos de Europa, un valor cercano a lo requerido para canjear uno a USA.

Además, sin pretender entrar en el temita que tratamos en este otro post: ¿Hay una «grieta» entre los viajeros: Europa o USA?, objetivamente Europa tiene mayor demanda para los viajeros argentinos que USA en estos momentos, aquí los datos del INDEC sobre agosto/2018:

No sé, che, a mí me parece que ya es tiempo de que arreglen esta ridiculez. ¿Ustedes qué piensan?

 

38 Respuestas

  1. Coco Di Chiara dice:

    Siiiiii por favor, casi tengo las millas para EEUU pero sigo juntando para europa

    • jlcota dice:

      Hasta que no ajusten el valor de los canjes no es conveniente canjear para Europa, Coco. Rinde más canjearlas para vuelos regionales (incluyendo USA y Caribe) y hasta nacionales.

      Saludos

  2. LUCIANO dice:

    Totalmente de acuerdo Jorge, nunca entendí esa diferencia de millas. En mis buenas épocas que acumulaba montones de millas AR y que estaba el beneficio de up grade en vuelos internacionales para socios platinos hice canjes 2 años seguidos (Barcelona y Roma) para mi familia y yo compraba el pasaje. Hoy con esta diferencia, sin el beneficio del up grade y sin acumular como antes no se me cruza x la cabeza utilizar millas para Europa y si para USA. Sobre todo teniendo en cuenta los precios a ambos destinos. Saludos.

    • jlcota dice:

      Los programas de pasajero frecuente están haciendo cambios, esperemos que aprovechen y ajusten esto..

      Saludos, Luciano

  3. carlos alberto bozzola dice:

    Si estoy de acuerdo

  4. Pablo dice:

    Coincido, es algo que deben mejorar, bien por Latam si mantiene las promociones, aunque todavía no llego con las millas

    • jlcota dice:

      Ojo que AR Plus también está en plena reformulación, esperemos que sigan mejorando. Saludos, Pablo.

  5. Valentina dice:

    Justamente, ley de oferta y demanda. Si hay mas demanda, el precio es mayor…

    • jlcota dice:

      Ehhh, pero es «poquita» la diferencia en la demanda, no justifica la diferencia en la cantidad de millas requerida.

      Saludos

    • Eugenio dice:

      Valentina… es verdad, funciona la ley de oferta y demanda. Pero en LATAM esto funciona teniendo en cuenta toda oferta y demanda regional, es decir desde donde LATAM «sale» directo a Europa (Chile, Brasil, Perú, etc). Latam no tiene vuelos directos a Europa desde Buenos Aires.

  6. Gustavo dice:

    Buen día, si tema oferta y demanda es cierto influye, pero la base del canje debería ser la misma, y por demanda aumentar, pero por lo menos quedaría la esperanza de buscar a valores mucho más cercanos, que los encuentren , es otro tema

  7. Horacio dice:

    La diferencia es tan grande y ridícula que el año pasado que por un 20% mas de millas en lugar de ir a Europa desde Bs.As. hice el viaje pasando por EEUU ( San Francisco a la ida y Boston a la vuelta ) a visitar familiares.
    El viaje a Europa nos costaba 200000 millas directo y de Bs. As. a EEUU 120000 y otro tanto de alli a Europa.

  8. Leonardo dice:

    Me acuerdo cuando cambiaron de kms a millas, prometieron que los números esos iban a bajar (manteniendo una relación con los kms). Antes, Europa salía 70mil kms en tiempos de oferta (lo que serían 43mil millas aprox…)

    • jlcota dice:

      No recuerdo esa promesa, estaría bueno.

      Saludos, Leonardo

      • Leonardo dice:

        Me refiero a que si algo costaba antes 70mil kms, ahora con millas iba a costar 43mil (por eso iban a «bajar») pero en tiempos de promos, lo más barato que he visto Europa ha sido 50mil.

        • jlcota dice:

          Eso se aplicó como relación de conversión, por ejemplo en los canjes a USA, lo que pasa es que el valor tabla a Europa eran 140.000 kms.

          Saludos

  9. Ale dice:

    jaja…si es verdad. Estás en todas!
    Vamos a hacer quilombo jaja. O boicot para no viajar más…bue, no para tanto.
    Saludos a todos.

  10. Bruno dice:

    Coincido con su conclusión. Muy buen análisis solo que agregaría banco Galicia puntos quiero pasaje a Miami 12 k y a Madrid no sé si 18/19 k una locura.

  11. Tamy dice:

    También se puede cruzar a Europa con alguna low cost una vez en USA. Yo lo he hecho con Norwegian y excelente. Así me sale menos que directo a Europa y además paseamos por ???????? que nunca está de más ????

  12. Gonzalo dice:

    Y las 2 empresas hacen lo mismo
    En mi caso uso las Millas para usa y para Europa compro los pasajes
    Hace unos 7 años aprox en AR el valor a Europa era un 50% más que el valor a usa, resulta un poco más lógico

  13. Guillermo dice:

    Muy buen análisis y muy buenos deseos de cambios, no conozco la razón de esos números pero ellos sabran y por eso los ponen (oferta/demanda, estacionalidad, rutas, etc). También creo que en el ejemplo a LAX, si está casi igual que Europa, pero si tomamos un MIA o NYC (que es de lo mas común) Europa queda a casi el doble de distancia. Seria bueno que la cantidad de millas sea por distancia y no por regiones, como se hace con Sudamérica que AR Plus lo tiene segmentado en tres.

    • jlcota dice:

      Queríamos «aprovechar la volada» ya que hay vientos de cambio en los programas de pasajero frecuente e instalar el tema 😉

      Saludos, Guillermo

  14. Gustavo dice:

    Sería bueno que alguna aerolínea se digne a dar alguna explicación sobre este criterio tan poco senssto, sobre todo que hace rato que no viajan full/full a Europa.

    • jlcota dice:

      Más que explicaciones esperamos que vayan apareciendo valores de canjes más equiparados a los que requieren para volar a USA.

      Saludos, Gustavo

  15. Laura dice:

    Ojalá lo hicieran! Así podrían mantener clientes! Yo antiguamente prefería latam o asociadas aunque fuera un poco más caro para ahorrar millas. Pero al final te hacen sentir como el barro con la zanahoria en frente (nunca llegas a agarrarla), así que cada vez menos me conquistan con sus promesas!

  16. Roko dice:

    Buen post. Son dos aerolíneas medio pelo. Latam te hace hacer marabarismos para conseguir las famosas millas encima. Yo ya decidí no viajar más por Latam y no preocuparme más por millas y eso. Te quita mucho tiempo. Ahora busco pasaje por una buena aerolínea y lo pago. No se puede estar tan pendiente de eso.

  17. Matias dice:

    Totalmente de acuerdo con lo que indicas! Son exorbitantes los valores, pensando lo que cuesta sumarlas. En muchos casos conviene más comprar directamente el pasaje que canjearlo, pensando en el costo que hay que abonar en concepto de tasas.
    Una consulta extra: que mapa es el que utilizaste para marcar las distancias entre BUE-LAX y BUE-MAD? Es de algún sitio? Gracias!

  18. Nicole dice:

    y si a eso le sumamos que si te faltan millas, el valor de comprar las que te faltan muchas veces es tan alto como comprar el pasaje sin usar ninguna milla…

    • jlcota dice:

      Así, es, casi nunca es conveniente comprar una cantidad significativa de millas para canjear un pasaje, salvo que haya promo de compra de millas y también esté vigente alguna promo de canjes reducidos.

      Saludos

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