Prohibición de venta de pasajes: este sería el texto completo de la resolución de la ANAC

Estamos con una noticia que hace ruido, que cuesta un poco leer y asimilar: en Argentina prohibirían a las aerolíneas vender y promocionar pasajes aéreos, más allá de los que específicamente autorice la ANAC, Administración Nacional de Aviación Civil.

La norma no ha salido publicada aún en el Boletín Oficial, pero hemos tenido acceso al que sería el texto de la misma, nos ha llegado a través de fuentes oficiales.

ActualizaciónRecalculando: ahora dicen que se podrá volar desde el 1º de septiembre y que se podrán vender pasajes.

Sería la Resolución 143/2000 de la ANAC (RESOL-2020-143-APN-ANAC#MTR: comercialización de servicios regulares de transporte aéreo), menciona en sus considerandos:

Que no existe a la fecha una certeza respecto de las medidas sanitarias que deberán adoptarse para el reinicio de las operaciones aerocomerciales de transporte de pasajeros luego de la crisis provocada por el COVID 19, no obstante lo cual es de presuponer que deberá realizarse de manera ordenada.

Que se ha detectado que algunas líneas aéreas se encuentran promocionando por sí o por terceros, la venta de pasajes para vuelos regulares, sin haber obtenido la respectiva autorización por parte de la esta Administración Nacional.

Y otros que nos resultan MUY interesantes para volver luego y mirarlos desde otro enfoque:

Que es función de la Autoridad Aeronáutica proteger los derechos de los usuarios y consumidores de los servicios de transporte aerocomercial, conforme lo establecido en el numeral 14 del Decreto N ° de fecha 29 de noviembre de 2007.

Que la promoción de servicios no autorizados o la publicidad de tarifas no aprobadas o construidas sin arreglo a las normas vigentes constituyen una infracción pasible de sanción conforme las pautas y criterios del Decreto 326 del 10 de febrero de 1982.

Sin dilaciones, transcribimos a continuación el texto completo de la norma:

Referencia: EX-2020-27346288-APN-ANAC#MTR comercialización de servicios regulares de transporte aéreo

VISTO el Expediente EX-2020-27346288-APN-ANAC#MTR del Registro de esta ADMINISTRACIÓ NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC), la Ley N° 17.285, la Ley de Solidaridad Social y Reactivación Productiva en el Marco de la Emergencia Pública N° 27.541, el Decreto N° 326 del 10 de febrero de 1982, los Decretos N° 239 de fecha 15 de marzo de 2007 y Nº 1.770 de fecha 29 de noviembre de 2007, los Decretos de Necesidad y Urgencia Nº 260 de fecha 12 de marzo de 2020, N° 274 de fecha 16 de marzo de 2020, N° 297 de fecha 19 de marzo de 2020, N° 313 de fecha 26 de marzo de 2020, N° 325 de fecha 31 de marzo de 2020, N° 331 de fecha 1° de abril de 2020, N° 355 de fecha 11 de abril de 2020 y N° 365 de fecha 11 de abril de 2020, las Resoluciones N° 63 de fecha 17 de marzo de 2020, N° 64 de fecha 18 de marzo de 2020, N° 71 de fecha 20 de marzo de 2020 y N° 73 de fecha 24 de marzo de 2020 del MINISTERIO DE TRANSPORTE, las Resoluciones N° 180 de fecha 13 de marzo de 2019 y N° 100 de fecha 18 de marzo de 2020 de esta ADMINISTRACION NACIONAL DE AVIACION CIVIL (ANAC), y

CONSIDERANDO:

Que la explotación de toda actividad comercial aérea requiere concesión o autorización previa, conforme a las prescripciones del CÓDIGO AERONÁUTICO Ley N° 17.285 y su reglamentación.

Que adicionalmente a los permisos aerocomerciales y previo a la comercialización e inicio de las operaciones regulares, las empresas de Transporte Aerocomercial deben obtener la aprobación de su programación regular, a través del procedimiento establecido en la Resolución N°180 de fecha 13 de marzo de 2019 de esta ADMINISTRACION NACIONAL DE AVIACION CIVIL (ANAC), tal como se estipula en los actos administrativos de otorgamiento de sus respectivos permisos.

Que por la Ley de Solidaridad Social y Reactivación Productiva en el Marco de la Emergencia Pública N° 27.541 se declaró la emergencia pública en materia económica, financiera, fiscal, administrativa, previsional, tarifaria, energética, sanitaria y social.

Que por el Decreto de Necesidad y Urgencia N° 260 de fecha 12 de marzo de 2020 se amplió la emergencia pública en materia sanitaria establecida por Ley N° 27.541, en virtud de la Pandemia declarada por la ORGANIZACIÓN MUNDIAL DE LA SALUD (OMS) en relación con el nuevo Coronavirus (COVID-19).

Que asimismo el Decreto de Necesidad y Urgencia N° 260/2020 dispuso la suspensión de los vuelos internacionales de pasajeros provenientes de las “zonas afectadas” por el término de TREINTA (30) días.

Que por el Decreto de Necesidad y Urgencia N° 274 de fecha 16 de marzo de 2020 se estableció la prohibición de ingreso al territorio nacional, inicialmente por un plazo de QUINCE (15) días, de personas extranjeras no residentes en el país, a través de PUERTOS, AEROPUERTOS, PASOS INTERNACIONALES, CENTROS DE FRONTERA y cualquier otro punto de acceso.

Que dicha restricción fue posteriormente ampliada hasta el 26 de abril de 2020 por los Decretos de Necesidad y Urgencia N° 331 de fecha 1° de abril de 2020 y N° 365 de fecha 11 de abril de 2020, previéndose la posibilidad de futuras ampliaciones en función de necesidades sanitarias.

Que asimismo por el Decreto de Necesidad y Urgencia N° 313 de fecha 26 de marzo de 2020 se amplió el alcance de la prohibición de ingreso al territorio nacional a través de PUERTOS, AEROPUERTOS, PASOS INTERNACIONALES, CENTROS DE FRONTERA y cualquier otro punto de acceso dispuesto por el Decreto N°274 del 16 de marzo de 2020, a las personas residentes en el país y a los argentinos y las argentinas con residencia en el exterior.

Que por el Decreto de Necesidad y Urgencia N° 331 de fecha 1° de abril de 2020 se instruyó al MINISTERIO DE RELACIONES EXTERIORES, COMERCIO INTERNACIONAL Y CULTO, al MINISTERIO DEL INTERIOR, a la DIRECCIÓN NACIONAL DE MIGRACIONES, organismo descentralizado actuante en la órbita de la SECRETARÍA DE INTERIOR del MINISTERIO DEL INTERIOR, al MINISTERIO DE SALUD, al MINISTERIO DE SEGURIDAD, al MINISTERIO DE TRANSPORTE y a la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC), organismo descentralizado actuante en la órbita del MINISTERIO DE TRANSPORTE, con el fin de que procedan a establecer los cronogramas pertinentes y a coordinar las acciones necesarias para posibilitar el ingreso paulatino al territorio nacional de las personas residentes en el país y de los argentinos y argentinas con residencia en el exterior que no hayan podido hacerlo durante la vigencia del Decreto de Necesidad y Urgencia N° 313 de fecha 26 de marzo de 2020.

Que por su parte por el Decreto de Necesidad y Urgencia N° 297 de fecha 19 de marzo de 2020 estableció el “aislamiento social, preventivo y obligatorio”, manifestándose en sus considerandos que las medidas de aislamiento y distanciamiento social revisten un rol de vital importancia para hacer frente a la situación epidemiológica y mitigar el impacto de sanitario del COVID-19.

Que la medida de aislamiento social, preventivo y obligatorio fue prorrogada por los Decretos de Necesidad y Urgencia N° 325 de fecha 31 de marzo de 2020 y N° 355 de fecha 11 de abril de 2020, estableciendo su vigencia hasta el día 26 de abril de 2020, con la posibilidad de futuras ampliaciones en función de necesidades sanitarias.

Que por las Resoluciones N° 63 de fecha 17 de marzo de 2020, N°64 de fecha 18 de marzo de 2020, N°71 de fecha 20 de marzo de 2020 y N° 73 de fecha 24 de marzo de 2020 se suspendieron los servicios de transporte aerocomercial de pasajeros dentro del territorio nacional mientras permanezca vigente la medida de “aislamiento social, preventivo y obligatorio”.

Que consecuentemente, las programaciones de vuelos regulares de pasajeros bajo las REGULACIONES AERONÁUTICAS DE AVIACIÓN CIVIL (RAAC) Parte 121, oportunamente aprobadas por esta ADMINISTRACION NACIONAL DE AVIACION CIVIL (ANAC) han perdido su vigencia; razón por la cual una vez reestablecido los servicios de transporte aéreo regular y previo al inicio de sus operaciones comerciales deberán solicitar la nueva aprobación conforme lo establecido en la Resolución ADMINISTRACION NACIONAL DE AVIACION CIVIL (ANAC) N° 180 del 13 de marzo de 2019, bajo las condiciones y/o restricciones que se establezcan.

Que por la Resolución N° 100 de fecha 18 de marzo de 2020 de esta ADMINISTRACION NACIONAL DE AVIACION CIVIL (ANAC) se aprobaron los procedimientos de aprobación de vuelos de transporte aéreo de pasajeros por excepción estableciendo que las empresas de transporte aéreo que soliciten una dispensa a la restricción impuesta para vuelos internacionales deberán dar cumplimiento de los requisitos que se establecen mediante el ANEXO I N° IF-2020-17635524-APN-DNTA#ANAC de la mencionada Resolución; en tanto que las empresas nacionales de transporte aéreo que soliciten una dispensa a la restricción impuesta para vuelos de cabotaje, deberán dar cumplimiento de los requisitos que se establecen mediante el ANEXO II N° IF-2020-17649015-APNDNTA#ANAC de dicha medida.

Que no existe a la fecha una certeza respecto de las medidas sanitarias que deberán adoptarse para el reinicio de las operaciones aerocomerciales de transporte de pasajeros luego de la crisis provocada por el COVID 19, no obstante lo cual es de presuponer que deberá realizarse de manera ordenada.

Que se ha detectado que algunas líneas aéreas se encuentran promocionando por sí o por terceros, la venta de pasajes para vuelos regulares, sin haber obtenido la respectiva autorización por parte de la esta Administración Nacional.

Que es función de la Autoridad Aeronáutica proteger los derechos de los usuarios y consumidores de los servicios de transporte aerocomercial, conforme lo establecido en el numeral 14 del Decreto N ° de fecha 29 de noviembre de 2007.

Que la promoción de servicios no autorizados o la publicidad de tarifas no aprobadas o construidas sin arreglo a las normas vigentes constituyen una infracción pasible de sanción conforme las pautas y criterios del Decreto 326 del 10 de febrero de 1982.

Que el Artículo 2 del Decreto N° 1.770 del 29 de noviembre de 2007 establece que la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC) creada por el Decreto N° 239 del 15 de marzo de 2007 tendrá a su cargo realizar las acciones concernientes a la Autoridad Aeronáutica, derivadas del CÓDIGO AERONÁUTICO, las Regulaciones Aeronáuticas, Convenios y Acuerdos Internacionales, Reglamento del Aire y demás normativas y disposiciones vigentes, tanto nacionales como internacionales.

Que la DIRECCIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO (DNTA) dependiente de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC) ha tomado la intervención de su competencia mediante el IF-2020-27514017-APN-DNTA#MTR.

Que la Dirección de Asuntos Jurídicos (DAJ) dependiente de la DIRECCIÓN GENERAL, LEGAL, TÉCNICA Y ADMINISTRATIVA (DGLTYA) de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL ha tomado la intervención de su competencia.

Que la presente medida se dicta por las facultades conferidas por el Decreto N° 1770 de fecha 29 de noviembre de 2007.

Por ello

LA ADMINISTRADORA NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL

RESUELVE:

ARTÍCULO 1°.- Establécese que en el marco de la emergencia sanitaria generada por el COVID 19 las Líneas Aéreas solo podrán comercializar servicios de transporte aéreo de pasajeros desde, hacia o dentro del territorio nacional, en la medida en que se encuentren formalmente autorizados por la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC) conforme los procedimientos aprobados por la Resolución N° 100 de fecha 18 de marzo de 2020 de esta ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC), o la que en el futuro la reemplace.

ARTÍCULO 2°.- La promoción y/o comercialización de servicios regulares y/o no regulares de transporte aéreo de pasajeros, en violación a lo establecido en el Artículo 1° de la presente medida, será pasible de las sanciones dispuestas en el Decreto N° 326 del 10 de febrero de 1982.

ARTÍCULO 3°.- La presente medida entrará en vigencia inmediatamente.

ARTÍCULO 4°.- Notifíquese a las Líneas Aéreas nacionales e internacionales que operan en la REPÚBLICA ARGENTINA, dese a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL para su publicacion en el BOLETÍN OFICIAL y cumplido, Archívese.

Recordemos que esta norma no tiene efecto (o no debería tenerlo) hasta que aparezca publicada en el Boletín Oficial.

No les extrañe que con el ruido que ha generado esta extraña medida el gobierno recalcule y la resolución a publicar sea finalmente diferente, más «normalilta».

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76 Respuestas

  1. Matias dice:

    Esto es un delirio total. Si cortan la venta, ninguna aerolínea va a retomar la ruta eze. Espero den marcha atrás con esto y que la única motivación no haya sido cuidar los verdes.

  2. Matias Ferraro dice:

    Me parece lógico, no hay fechas estimadas de cuando sea seguro volar. Me parece irrazonable que las aerolineas ya estaban vendiendo pasajes para junio. Ahora con estas reglas de juego… tienen que cambiar las politicas de cancelaciones y re programaciones. Tendran que ser mas flexibles aún… o estoy errado?

    • Pablo dice:

      Tal vez si ponen otras condiciones podrían vender

    • Marisol dice:

      Lógico para turistas que pueden esperar. Yo estoy viviendo en Japón y tengo que volver en septiembre a hacer un cambio de visa(la burocracia japonesa no me deja hacer el cambio acá), necesito comprar el pasaje antes. O me sale carisimo! No es lógico prohibir es lógico dejar a la gente usar su criterio. Cada uno sabe si puede esperar o no.

      • Maguu dice:

        Claramente si se fueron a la costa y al exterior después de que decreten la cuarentena, la lógica en los Argentinos no aplica muy bien

      • magrimu dice:

        El tema es que por más que permitan vender pasajes, si las fronteras están cerradas (o sea, los vuelos no funcionan) es lo mismo, o peor, porque tenés un ticket que no te sirve y luego viene todos los conflictos de reprogramaciones, reembolsos, etc, etc. que ya conocemos y que no nos gusta. Creo yo que a eso apunta la medida: a que las aerolíneas no especulen vendiendo algo que seguramente no funcionará y generando más problemas de los que ya hay.

      • alejandra dice:

        Claro, pero… no siempre hay criterio

  3. LUZ CANEPA dice:

    Bajo la excuse del COVID, a partir de ahora van a justificar todos los ******** del gobierno actual. Es claro que, nos quieren cagar a los que quisimos aprovechar el dólar «barato» comparado al blue. Los USD200 que permitian comprar hasta ahora, ya no están disponibles a partir de Mayo. La proxima medida sera que «A todo ciudadano argentino que quiera salir al exterior tendrá que gestionar un permiso ante el gobierno justificando dicha salida» (Lo vi en Venezuela en 2002) es la manera más fácil de comprometer al viajero que invierta en pesos y dentro del pais. Hay que juntar firmas ante estas decisiones cagadoras! Al gobierno lo que menos les interesa es nuestra salud!!!!

  4. Marina dice:

    Que, es 28 de diciembre otra vez?

  5. j dice:

    O sea, sí pueden vender, pero con un «permiso». Adivinen cómo va a funcionar esto.
    El estado promoviendo competencia desleal y corrupción implícita, quién lo hubiera sospechado?

  6. Guillermo dice:

    Si la medida no esconde otro motivo, me parece lógico ya que nadie puede vender o promocionar algo que no existe. No hay fecha probable de apertura de fronteras, ni aca ni en el exterior. No se sabe que actores quedarán en pie. Se desconoce qué restricciones en cuanto a cantodad de plazas se pondrán para la ocupación del avion.
    Si es una medida para cuidar al consumidor me parece excelente, si esconde la perdida de libertades ahi estamos jodidos y prefiero que me agarre el Covid-19 pronto

    • Marisol dice:

      Lo bueno sería que el consumidor use su criterio. No todo el mundo que viaja es turista y puede esperar. Yo tengo que volver a Argentina para hacer un cambio de visa en septiembre, vivo en Japón. Necesito comprar el pasaje con anticipación porque a Japón son carísimos sino.

      • Guillermo dice:

        Marisol, la gente viaja por varios motivos, turismo, estudio, trabajo, salud, tramites, etc pero de nada te sirve tener el tkt emitido si no sabemos en que fecha se va a poder volar y ademas nadie te garantiza quiebras, cancelaciones, cambios de tarifa, tener el tkt no es garantía de viaje.

    • Miguel dice:

      Coincido con lo que expresas. ¿O acaso no nos quejamos, incluso en este blog, de las «falsas promociones» a los que estàn acostumbradas (mal, por supuesto) tanto algunas líneas aéreas como algunas empresas comerciales de turismo?

  7. Maria dice:

    Es muy confuso todo, yo le compre un pasaje a mi hija el 9.04 para el 17.05 por Aerolineas Argentinas para volver de Tulum , Mexico, esa era la fecha mas proxima ,estaba a la venta sin problemas , me pedian 97.000 por la vuelta solamente, me parecio un disparate y 65.000 ida y vuelta, saque este sin saber si va a usar la vuelta.
    Ahora lo acaban de cancelar , y no se sabe cuando lo re programan.
    Hay que comunicarse con el consulado para ver cuando le re programan el vuelo , cosa que no es muy facil.
    Creo que hubiera sido mejor que no vendan vuelos si no hay certezas , si a la semana te lo cancelan.

  8. Ale dice:

    Buen día!
    Qué noticia…a mi marido y a mí, nos vencen muchas millas en Julio, Agosto..etc. Pensábamos utilizarlas para un vuelo el año próximo, pero tenemos que emitir antes que venzan. Es todo un tema porque no prorrogan vencimiento y tampoco habilitan tantos vuelos para el año próximo.
    Y la verdad que no vamos a tomar riesgos para nuestra salud. Así que veremos…

  9. Enriviajero dice:

    No entiendo. ¿Leí mal o la suspensión no tiene fecha de vencimiento? De acuerdo al texto hasta que ANAC no lo autorice, no sale ningún vuelo, y la autorización puede ser por ruta o vuelos individuales. Me parece una exageración.
    Directamente que cierren los aeropuertos comerciales y armen granjas.
    En cuanto a las millas. Hay dos temas, una por los vuelos cancelados, que por lógica, se devuelven y hay que negociar caso a caso. Pero las que se vencen en breve, si no podes contratar vuelos o hacer canjes, según cada aerolínea, se van a ir venciendo. Por eso Smiles fijó para las millas de compra, transferencia y bonus, el plazo de un año, pero de las otras no leí nada

  10. Ale dice:

    Excelente lo que expresa Guillermo…totalmente de acuerdo!

  11. No entiendo muy bien. Me parece logico que no se vendan pasajes en este escenario de incertidumbre. Yo estoy mirando vuelos para diciembre y realmente estan a valores altisimos en algunos casos y no dan certezas de posibilidad de cambios sin penalidad. Comprando nos arriesgamos a los vuocher descarados que ofrece Iberia/Level. Este ultimo, ademas, no cobra penalidad pero SI cobra cambio de tarifa. What??? estan locos??? Estas clausulas leoninas y abusivas son las que van a llevarlos a la ruina, no el COVID. Todo esto sin contar que gran parte de la locura que estamos viviendo se debe a la avidez de lucro: si muchas aerolineas hubiesen cancelado los vuelos a/desde Italia a finales de febrero, otra hubiese sido la historia. Un parate temporal de 15 dias hubiese ofrecido otro escenario. Una circulacion mas controlada. Pero no. Fueron a por todo, y asi estamos. Y asi estan

    • Marisol dice:

      Pero debe ser decisión de la gente! No prohibición. O sea vos podés evitar comprar pasajes para irte de vacaciones. A los turistas les da lo mismo. Pero los que residimos en otro país, podemos necesitar viajar! tengo que volver de Japón a Argentina en septiembre, a hacer un cambio de visa burocrático, que hago ahora espero hasta 3 días antes y que el pasaje me salga carisimo?

    • Silvio dice:

      Entonces para que esta el estado? Que regule la venta de pasajes y saque una ley q para volar a argentina o desde aca haya devolucion de pasajes en dinero por causas de fuerza mayor y listo. Las aerolineas despues decidiran pero el estado decide por nosotros como se les canta. Level hice devoluciones completas. De que estas hablando?

  12. Silvio dice:

    En sintesis, no compres porque no hay dolares que me los voy a quedar yo. La compra de pasajes es un contrato entre privados pero a mi estado me ch… un huevo.Defuncion de las agencias de viajes y cuando vuelvas a comprar seguro tendremos un dolar por las nubes y vos te quedaras con papelitos de colores. Estamos muy mansos y hasta los presos tienen mas derechos. Nos estamos quedando solos en el mundo despues de esto y casi ya rompiendo el mercosur. Ni Venezuela se animo a tanto. Alla site es dolares podes seguir comprando. Aca ya ni con eso. Quieren regular las redes sociales. Saquen los dolares de los bancos gente. Esto ya no es joda. Sds

  13. DANIEL ALEJANDRO CATTAI dice:

    Me esta haciendo acordar a Cuba, donde la libertad no existe… . Esperemos que nos dejen viajar alguna vez de nuevo.

  14. Marisol dice:

    Ridículo. Cada persona debe tener el derecho de decidir si comprarlo o no. Bajo su propio riesgo! Yo estoy en Japón, con visa Working Holiday que termina en septiembre! Y tengo que ir para hacer cambio de visa allá a visa de ingeniera y luego volver a Japón (burocracia). Necesito poder comprar el pasaje de vuelta con anticipación! Prefiero tener que reprogramar una cancelación que tener que comprar un pasaje 5 dias antes. O quedarme varada allá!

  15. Irina dice:

    Es que yo pienso realmente cuando vamos a poder volver a viajar? Incluso si sos inmune porque ya te contagiaste y te recuperaste podes portar el virus en ropa u objetos, subir al avión y trasladarlo al país de destino y sería una historia de nunca acabar. Comprar un pasaje para junio como lo estaba vendiendo Norwegian por ejemplo es una locura total. Esto viene para largo y la aerolíneas venden igual total si quiebran se jode el consumidor. Yo todavía sigo peleando por un voucher de la aerolínea de Singapur Scoot (y si quiebra necesito un abogado en Singapur para meterme como acreedora jaja… chau plata) No me parece mal que paren la especulación de las compañías pero con nuestros gobiernos puede haber otro trasfondo. Espero que no.

  16. Ireny dice:

    Eso es también para los que quieren cambiar un pasaje porque no pudieron viajar en estos meses por causa del COVID 19?
    Yo compré con millas, de que me sirve que me devuelvan las millas si no se cuando voy a poder viajar?

  17. Verónica Herrera dice:

    La libertad de libre comercio, te la regalo. Esa es mi opinión. Qué aerolínea internacional puede confiar en un país que toma este tipo de medidas? Ni hablar del mercado aeronáutico local que supuestamente pertenece a la industria local a la que dicen «querer cuidar» (véase temita Chau Mercosur…)
    Las aerolíneas necesitan caja x eso venden y los consumidores son libres de hacer lo que quieran con su dinero. Es una transacción entre privados, el Estado no tiene por qué inmiscuirse.

  18. Carlos p dice:

    Disculpen si no están de acuerdo, pero necesito escribirlo, espero equivocarme pero veo un gobierno cada vez mas enamorado de la cuarentena, los demás países estan desesperados por volver a la normalidad y nosotros seguimos esperando el pico de contagios o ganando tiempo reforzando los centro de saludos (tenemos años de decadencia en salud – lease culpa de varios gobiernos). Me está molestando el corte de libertades. Ojo¡ entiendo que para mucha gente este quizas no es el momento para organizar un viaje, pero los viajeros somos así.

    • Matías dice:

      Tal cual, tengo la misma preocupación. La medida está a destiempo (+30 días de iniciada la cuarentena) y a contramano con el resto del mundo, que como decís, comienzan a flexibilizar varias medidas. Prohibir la venta de pasajes no es un tema ni de salud, ni de economía. Solamente van a provocar que las aerolíneas levanten sus rutas de argentina (despidos) y que las agencias locales fundan (+ despidos). Sinceramente no veo un beneficio de este medida.

    • Claudia dice:

      Gracias por expresarlo sin ofender a nadie. Absolutamente de acuerdo. El gobierno y mucha gente está enamorada de la cuarentena Somos uno de los pocos países que no tiene movimiento en sus cielos. Mi opinón: esto va por otro lado….

  19. silvio dice:

    Esto es politico señores. Unico pais en el mundo. Tambien nos cuidan en esto? No se callen la boca jlcota y pablo. Saben que nos estan cercenando nuestros derechos. Ustedes son los mas perjudicados y se callan? Por quedarnos callados pasan estas cosas.

    • jlcota dice:

      Bueno, no diría que callamos, estamos visibilizando activamente el tema.

      Vamos a ver cuando se publique en B.O.

    • gustavof87 dice:

      Callan? Estas comentando un posteo que habla justamente lo que vos estas diciendo que callan. Lo que hay que leer.

  20. silvio dice:

    Boletin oficial? Ya entras a aerolineas argentinas y no podes comprar ni para irte a mar del plata

  21. Leo leos dice:

    manga de impresentables, por que mejor no ponen un blog de política, aparte de impresentables, mala leche, mala gente…

  22. Facundo Burgos dice:

    Copio primero el comentario que hice en twitter y me dijeron que haga acá “En ninguno de los artículos del resuelve (que ustedes publicaron) habla de PROHIBICIÓN, dice que tienen que ser autorizado por ANAC y hoy día todos las compañías aéreas necesitan una autorización de la ANAC para poder operar…” En principio yo no tengo los conocimientos suficientes ni las herramientas adecuadas para opinar fundadamente si la medida que quieren tomar bien o no, solo digo que en ninguna parte del articulado habla de prohibición como dice el título, yo los sigo y siempre interactúe con ustedes y no me gusta que pongan títulos falsos, alarmistas y catastróficos con el único fin de conseguir unos click como hacen los grandes medios, porque ustedes no son así. Saludos

    • jlcota dice:

      Hola, Facundo,

      Las normas tiene un espíritu, surgen por algo y viendo los considerandos y leyendo el Artículo 1º de lo que sería la Resolución de la ANAC, citamos:

      ARTÍCULO 1°.- Establécese que en el marco de la emergencia sanitaria generada por el COVID 19 las Líneas Aéreas solo podrán comercializar servicios de transporte aéreo de pasajeros desde, hacia o dentro del territorio nacional, en la medida en que se encuentren formalmente autorizados por la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC) conforme los procedimientos aprobados por la Resolución N° 100 de fecha 18 de marzo de 2020 de esta ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC), o la que en el futuro la reemplace.

      Pensamos que apuntan a una prohibición. Pronto nos vamos a dar cuenta, si no autorizan a vender pasajes o autorizan muy pocos, será de hecho una prohibición.

      Luego queda el juicio de valor que uno pueda hacer acerca de esa prohibición, por ejemplo, está prohibido robar y todos coincidimos en que esa es una prohibición adecuada.

      Saludos

      • Facundo Burgos dice:

        No es lo mismo “Se va a necesitar autorización para vender pasajes” que “está prohibido vender pasajes”. Hay un mundo de diferencia entre ambas cosas, pongamos ejemplos:
        A- “se necesita autorización”: yo no puedo vender comida en la calle si no tengo la autorización de bromatologia, municipalidad, etc. Pero eso bajo ningún punto de vista quiere decir que esté prohibido vender comida, de hecho muchísimos negocios venden.
        B- “esta prohibida la venta”: yo no puedo vender cocaina, nadie péguese vender cocaina y nadie puede tener una autorización pata vender cocaina, cuya venta está prohibida.
        Creo que los ejemplos son lo suficientemente claros de la diferencia q hay entre el titular y la supuesta norma.
        Además, pregunto desde mi ignorancia de la aviación aerocomercial… acaso todas las compañías no necesitan autorización de la ANAC para comercializar y operar en el pais?
        Saludos

        • jlcota dice:

          Hola, Facundo,

          Claro, el uso de las palabras en tu comentario es completamente correcto.

          Estamos suponiendo a dónde apunta la medida, es decir los efectos prácticos que produce, las libertades que particulares tienen actualmente y (si la ANAC no autoriza la venta) dejaría de tener.

          Efectivamente es una norma nueva, que cambia lo establecido, si no no se tomarían el trabajo de emitir una Resolución.

          Saludos

  23. Cristan dice:

    Me parece un desastre lo que está haciendo el Gobierno Nacional. Siguen cercenando libertades individuales, emitiendo dinero como dementes (gran riesgo de hiperinflación) y destruyendo el aparato productivo. Es como si yo prendiera fuego mi casa para matar a una araña, yo lo veo así. Lamentablemente veo con buenos ojos emigrar a algún país limítrofe si estos tipos no recapacitan.

  24. Alvaro dice:

    Dolar turista $90, dolar Blue $120 ¿Por que sera que sacan esta medida? ¿Tendrá algo que ver evitar la fuga de los escasos dolares que quedan en la reserva? 🙄

  25. Leonel Santiago Ballardo dice:

    Algunos hablan de que les están cercenando sus libertades pero después cuando los «cagan» como pasa con algunas agencias o aerólineas, salen corriendo pidiendo que el estado los ayude a través de defensa del consumidor. Es correcto lo que hace la Anac, imaginense que todavía hay miles de personas que perdieron su viaje y nadie se hace cargo, que va a pasar si compran ahora gente nueva? Van a tener doble problema, los que ya compraron y los nuevos. Total las empresas venden y después el que te comés para hacerle el juicio sos vos.

    • Matías dice:

      De regular los T&C de los pasajes a prohibirlos hay un largo trecho, no? Se pueden pensar mil cosas antes de prohibir la venta de pasajes. Es ridiculo y pienso que no se lo está dimensionando lo suficiente en términos de derechos y libertades.

      • Leonel dice:

        No se si es la mejor opción que podría haber tomado no comprar vuelos, pero errónea no es.

        Ahora respecto a lo otro, si pensas el termino de derechos y libertades como el chico que pensó que no tenía que hacer la cuarentena volviendo de Estados Unidos, fue a una fiesta de 15 y contagio a 30 personas, que concepto de libertad errónea, no? Su pensamiento o su derecho fue superior al de los demás sin medir las consecuencias, su derecho por encima del bien colectivo. Las consecuencias ya las conocemos, no es necesario enumerarlas. El concepto de libertad es tan vasto que no alcanza solo con tu concepto de querer hacer lo que yo quiera.

        • Matías dice:

          Viste que era la peor decisión? Lo otro es peras con manzanas. Si necesitas un estado paternalista que te cuide es una deficiencia tuya que te impide leer las condiciones de un contrato en la compra de un pasaje o que te impide discernir entre ir o no a una fiesta en el medio de una pandemia. Saludos.

  26. Sergio Lanus dice:

    Es solo una reflexión, no sabía y no puedo creer ni entender el odio que se tiene hacia el viajero, al que me incluyo tenemos esa pasión por subirse a un avión, conocer lugares, culturas , personas. no veo el día que termine esto para irme a algún lugar. Pero para algunos es un pecado capital. Como a los pobres argentinos varados en el exterior con tantos diciendo, desde su cómodo sillón en su casa, que se jodan por irse de viaje. Por dios porque tanto odio!!!!. Dejo de escribir para buscar un cura que me confiese a distancia, eh pecado, compre 100 dolares oficiales pensando en mi próximo viaje.

  27. Sergio Lanus dice:

    Sé por gente de las aerolineas que la norma va a prohibir la venta de pasajes para repatriación. Casi todas las aerolineas que dicen viajar para repatriar a la gente lo que hizo fue vender esos pasajes.

  28. Ezequiel dice:

    Yo no sé porque se asombran tanto… es la forma de pensar y ejercer la política del Gobierno que ganó legítimamente las elecciones. No se trata de odio al viajero… ni cuidado de los consumidores… ni nada por el estilo. Es la forma y espíritu de lo que la gente votó en Octubre de 2019. Ahora solo hay que esperar cuatro años… ni mas ni menos.

    • Nicolás dice:

      Vos estás tomando lavandina en el desayuno, no?

      • Ezequiel dice:

        No… la lavandina la uso solo para desinfectar el coronavirus. Solo espero que en el próximo proceso eleccionario espero que la gente no se olvide de todo esto que pasa.

  29. Juancito dice:

    Acá en Brasil es al revés , en gobierno saco un comunicado incentivando a q compren pasajes así no funden las aerolíneas , lean passageiro de primera, está el articulo

    • Flo dice:

      Lamentablemente Brasil no es ejemplo de buen accionar. Tiene un presidente que niega la pandemia con un saldo que supera los 4.000 MUERTOS y los contagiados ya son 58.500. Espero que nuestra frontera siga cerrada para el turismo Brasileño hasta que tomen las medidas correspondientes. No alentaría a nadie a comprar pasajes sin fecha cierta para viajar y nadie sabe como seguirá la situación ahí siendo el país con mas casos de Latinoamérica.

  30. Luciana dice:

    Chicos… Soy la única que se estaría sintiendo cada vez más encerrada en nuestro propio país? 🤦‍♀️(Sin hacer mención al Covid y la cuarentena..)
    Esperemos pase pronto y no ocurra nada de todo lo que se cruza por nuestras mentes!
    Fuerza viajeros!!

  31. gaston dice:

    jajajaj hay cada iluso aca , es solamente para que no compres los PASAJES con dolar BARATITO , mas CEPO al CEPO

  32. Alberto dice:

    Acaban de avisar que los vuelos comerciales van a estar autorizados solo a partir de septiembre 2020 en adelante

  33. Flo dice:

    La verdad, me da mucha desilusión leer todos estos comentarios de argentinos clase media llorando por no poder ir a conocer otras culturas. Que parte de PANDEMIA MUNDIAL no se entiende? Que otras culturas van a conocer si el virus esta en todos lados.
    Sobre la critica al gobierno, no vengo a hacer política a esta pagina, pero piensen que los dólares que nos faltan ahora también se fugaron en cuatro años anteriores mientras ustedes no decían nada. Ahora que tuvimos una persona con la facultad mental suficiente para parar todo antes de que lamentemos miles de muertes, se quejan? Trabajo en un lugar muy cercano al mundo aeronáutico y les puedo asegurar que se esta haciendo lo que se puede para traer a la gente que quedo fuera de su país, y ustedes lloran porque se vencen las millas?? Estamos todos locos?? Que somos CUBA? Que somos VENEZUELA? Que clase de televisión basura consumen??
    Estamos encerrados es nuestro país o nuestras ciudades por nuestra culpa, por cada persona que tenia que cumplir un aislamiento al volver del exterior y no lo hizo, y no me guío por las noticias sino por la gente que YO VI preguntándome si al llegar a Ezeiza podría irse a Pinamar a hacer la cuarentena por que tenia casa allá. Se decreto el aislamiento y se fueron miles a la costa! Les parece que funcionaron ese tipo de libertades individuales??
    Los leo escribir «Las aerolíneas necesitan caja x eso venden y….el Estado no tiene por qué inmiscuirse» y después los leo quejándose cual horda con lanzas de fuego que el estado se haga cargo de traerlos desde los lugares mas remotos del mundo,
    o que compraron pasajes y no les devuelven el dinero o les dan vouchers que después les sirve solo si agregan mas dinero. Dejemos un ratito, un ratito nada mas de mirarnos el ombligo y por ahí salimos de esta mas rápido. Saludos.

    • Guillermo dice:

      👏👏👏👏👏👏👏

    • Ireny dice:

      Flo coincido con vos en la mayoría de lo que decís pero creo que estas mezclando algunos temas que no están relacionados.
      Nadie discute que estamos en una pandemia y que nos tenemos que quedar guardados, es más yo soy una de la personas que defendió las medidas de AF cuando muchos las atacaban.
      Pero un día se va a terminar esta pesadilla y es lógico que uno se preocupe por las millas que se le vencen.
      Ya sabemos que lo más importante es la salud y sobre todo continuar con vida, pero para la mayoría de los que leemos este blog una de nuestras principales motivaciones es viajar.
      En mi caso personal es la causa que me hace levantar todos los dias a las 6 de la mañana para ir a trabajar, soportar 2 horas del odioso viaje en transporte público y llegar a casa a las 9 de la noche tras volver a realizar otras 2 horas de dicho «placentero» intinerario. Lo que hace que valga la pena es poder ir una vez por año a hermosos lugares de este planeta. Por lo tanto para mi es muy importante que las millas que tengo ahora me sirvan para algo después, porque hice muchos sacrificios para juntarlas y porque creo y espero que la vida va a continuar después de la pandemia.

      • Flo dice:

        Entiendo tu punto, y tu motivación por viajar no solo te mantiene activa a vos sino que también me da trabajo a mi. Así que claro que te entiendo. Ademas de viajera soy parte de un mundo que amo como el Aeronáutico. Y la noticia de cancelación de vuelos no me parece grata, para nada. Pero veo mas allá de MI VIDA, veo la vida de mis hijos sin clases, de mis padres sin ver a sus nietos. De miles de trabajadores en aprietos, miles de situaciones que no puedo imaginar por los privilegios que tengo y no noto. Entonces me corro un poco de mi individualidad y quiero creer que lo que se decide se hace con la intención de cuidar. No elaboro teorías conspiraciones de acaparamiento de dólares o castigo a la población que puede viajar. Solo espero que esto se resuelva con la menor cantidad de personas damnificadas, y critico lo que no me parece pero también aporto lo que puedo para salir adelante.

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