Marzo, el mes de reapertura del Aeroparque Jorge Newbery (Buenos Aires)

Después de casi un año sin operaciones, primero por la suspensión de los vuelos y después por el inicio de las obras de renovación, el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires reabrirá a mediados de marzo de 2021.

Mirando el lado positivo, una de las cosas que permitió la pandemia fue que Aeroparque se mantuviera fuera de actividad para su renovación completa, reemplazando el primer plan de obra (que duraría apenas dos meses) por una propuesta de mayores dimensiones «con vistas de largo plazo y así mejorar la categoría de la pista actual y del aeropuerto».

Desde Aeropuertos Argentina 2000 nos hicieron llegar un informe con los detalles de la renovación total de Aeroparque (más abajo pueden leerlo), para que se den una idea les dejamos el resumen en números:

  • 5 mil millones de pesos de inversión.
  • 1000 puestos de trabajo de obra.
  • 5 meses de construcción.
  • Extensión de 615 metros de pista, llegando a un total de 2.715 metros de largo que permitirá optimizar las operaciones regionales y mejorar la seguridad y la conectividad con el exterior.
  • Nuevo sistema ILS CATIII.
  • 800 m2 nuevos en área de arribos y preembarque internacional, con un total de 4.630m2 que permitirá una mayor capacidad de procesamiento de pasajeros y mejorar los flujos de circulación.
  • Capacidad para operar 6 vuelos por hora.
  • 15.700 toneladas de pavimento asfáltico.
  • 252.000 toneladas de pavimento de hormigón.
  • 1.800 nuevas luces led de la alta intensidad.
  • 350.000 mts de cableado.

De acuerdo con varios medios, la fecha de reapertura está estimada para el 15 de marzo de 2021 y comenzaría a haber vuelos recién a partir del 16/03. Miramos en las páginas web de Aerolíneas Argentinas y Jetsmart y vimos algunos para ese día. Por ejemplo, hay un vuelo de Aerolíneas a San Juan para las 14:45 hs:

Y uno de Jetsmart a Tucumán cerca del mediodía.

Si les interesa ver el avance de las obras, pasen por el último video de Sir Chandler:

 

¿Cómo andan ustedes con la noticia? ¿Ansiosos por la reapertura? ¿Con algún viaje previsto?

Citamos aquí la información súper detallada, provista por AA2000:

Aeropuertos Argentina 2000 lleva adelante las obras de renovación total del Aeroparque Jorge Newbery con diversos trabajos e intervenciones en la pista y en el sector internacional de la Terminal de pasajeros.

Las tareas se ejecutan con alta tecnología lo que dejará un aeropuerto de categoría III, transformándose en el segundo del país con esta denominación junto al Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

A partir del cierre del Aeropuerto se iniciaron tareas preliminares para poner a punto el espacio y analizar necesidades.

Esas tareas comprendieron:
-Retiro de rejas.
-Adecuación de un sector del terreno para implantar las plantas de Hormigón.
-Primera etapa de poda, retiro y trasplante de árboles de pequeño y gran porte.
-Conexión de la red de agua para futuro obrador.
-Demoliciones de algunas estructuras.
-Retiro de columnas de iluminación y cordones en calle vehicular.

Luego se dio inicio a la actividad de la obra:
-Montaje de obrador principal.
-Montaje de Plantas de Hormigón.
-Se iniciaron las tareas inherentes de a la Demolición del Pavimento de Hormigón existente.
-Se comenzaron los trabajos de movimiento de suelos en toda la extensión de la pista.
-Mejoramiento de suelos existentes.
-Tareas de Fresado y Construcción de márgenes.

Los volúmenes más significativos de la obra al momento, son:
– 70.000 m3 de Pavimentos demolidos.
– 470.000 m3 de Movimientos de suelos.
– 62.000 m3 de Bases y Sub bases granulares.
– 100.000 m3 de Hormigón en Pista y Rodajes

-Alrededor de 120 equipos desarrollaron las tareas diariamente, los 7 días de la semana.
-El 15 de noviembre se inició la etapa de colocación del nuevo pavimento de hormigón en la pista que demandó más de 97.000m3 de este material de alto rendimiento.

Las obras de modernización intervinieron la pista y el sector internacional de la terminal, en el que operarán los vuelos regionales.
Aeroparque tenía prevista una obra en la pista desde hacía más de un año (obras de mantenimiento necesarias que se hacen periódicamente) que implicaba el cierre temporario de casi dos meses ya que era de menor escala. Aprovechando este momento particular de pandemia, el ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos) solicitó a Aeropuertos Argentina 2000 el estudio de la factibilidad para realizar una obra de mayor envergadura, con vistas de largo plazo y así mejorar la categoría de la pista actual y del aeropuerto.
La obra complementó la transformación que está viviendo Aeroparque en el contexto de su regionalización (nuevos estacionamientos Sur y subsuelos en tierra ganada al río –debajo de nuevo parque costero-, check in, capacidad de la terminal, paseo costero, entre otros).
Inversión: alrededor de 5.000 millones de pesos.

La obra

Las obras en pista y terminal son financiadas por el Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos que administra el Ministerio de Transporte y ejecuta el ORSNA y que Aeropuertos Argentina 2000 lleva adelante.
Siguiendo los principios regulatorios internacionales recomendados por la OACI, el Estado dispuso destinar esos ingresos a fideicomisos para ser ejecutados según la política aeroportuaria que disponga el Ministerio de Transporte y ejecute el ORSNA. Así, los fondos que mensualmente destina Aeropuertos Argentina 2000 a dichos fideicomisos, se utilizan para inversiones necesarias en los aeropuertos del Sistema Nacional de Aeropuertos, incluso en los aeropuertos no concesionados. Se trata, entonces, de fondos que ya estaban disponibles en dicho fideicomiso.
Las líneas aéreas que operan desde Aeroparque trasladaron sus operaciones al Aeropuerto Internacional de Ezeiza durante el tiempo de obras ya que cuenta con capacidad e infraestructura para albergarlas, más aún en esta situación particular que implicará la salida gradual de la pandemia. Los vuelos de cabotaje actualmente parten de la terminal C y los internacionales desde la terminal A de Ezeiza.

Más datos

– Pista: la pista del Aeroparque Jorge Newbery, que tenía una extensión total de 2.100 metros, sumó 275 metros hacia el sur y 340 metros hacia el norte, es decir 615 metros, llegando hoy a un largo de 2.715 metros. Además, se ensanchó 20 metros, lo que permitirá optimizar las operaciones regionales y mejorar la seguridad y la conectividad con el exterior.
– Balizamiento: la renovación total de la pista, incluyó la instalación de un nuevo sistema de balizamiento que fortalecerá la seguridad operacional en los despegues y aterrizajes. Dicho nuevo sistema, es de alta intensidad en configuración de Categoría Operacional III, rodajes y salidas rápidas e incluye luces de eje de pista, bordes, umbral y fin de pista. También, nuevos sistemas de luces de aproximación en ambas cabeceras. Se incorporó, además, un nuevo sistema instrumental para el aterrizaje – ILS CAT. III-. Este equipamiento, mejorará sustancialmente la seguridad de las operaciones y permitirán operar en condiciones de baja visibilidad.
– Sector Internacional: este preembarque se diagramó para poder manejar la operación de 6 vuelos por hora. Se mantienen los 3 scanners de PSA (Policía de Seguridad Aeroportuaria) y se suman 6 box dobles de migraciones (12 posiciones en total) junto a 5 e-gates. Un detalle de la intervención es que 2 puertas del preembarque nacional funcionarán como posiciones flex, es decir, las puertas 12 y 13 se podrán usar para embarcar vuelos regionales lo que se hará mediante mamparas de vidrio corredizas, similares a las que ya están instaladas en el aeropuerto de Córdoba. Además, este preembarque tendrá tres locales gastronómicos: Fausto, Florida Garden y Outback. Arribos internacionales está siendo ampliado con 800 m2 de superficie junto a la refuncionalización que abarca una superficie aproximada de 4.630m2. De esta forma se prioriza un diseño fluido y agradable con foco en la seguridad de los usuarios. Así, queda un sector de migraciones de 1211m2. Por otro lado, las 3 cintas de equipaje se separarán para brindar mayor comodidad con una superficie de 773 mts2.
Aduana quintuplicará su superficie, quedando un área de oficinas y sector para filas de 1200mts. La zona pública de arribos internacionales será un hall de 887mts2 que incluirá un local de Havanna, que ofrecerá una oferta más amplia que solo cafetería, y tendrá un área de asientos con vista al río (en la curva exterior hacia el Estacionamiento norte). También, se incluye un área de parquización y vereda de 1200 mts2.

Aeroparque: la obra en números

5 mil millones de pesos de inversión.
1000 puestos de trabajo de obra.
5 meses de construcción.
Extensión de 615 metros de pista, llegando a un total de 2.715 metros de largo que permitirá optimizar las operaciones regionales y mejorar la seguridad y la conectividad con el exterior.
Nuevo sistema ILS CATIII.
800 m2 nuevos en área de arribos y preembarque internacional, con un total de 4.630m2 que permitirá una mayor capacidad de procesamiento de pasajeros y mejorar los flujos de circulación.
Capacidad para operar 6 vuelos por hora.
15.700 toneladas de pavimento asfáltico.
252.000 toneladas de pavimento de hormigón.
1.800 nuevas luces led de la alta intensidad.
350.000 mts de cableado.

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40 Respuestas

  1. Nicolas dice:

    Yo estoy a la expectativa. Tengo vuelo el 16 a Ushuaia. Por ahora sale de Ezeiza 4 am.

  2. Bueniisimoo!!! Muy buen artículo gracias.

  3. ElToto dice:

    Tengo ROS-AEP para fines de Abril, espero que esté normal para esa epoca xq no quiero ir a EZE ya que me quedo en CABA.

  4. Guillermo dice:

    Excelentes datos. No me queda claro si los 6 vuelos por hora son solo internacionales como describe aa2000 y se suman a lis domésticos. Me parece poco 6 vuelos totales por hora.

  5. Gustavo R dice:

    Buen día!
    Tengo vuelo para fin de mes, esperando este todo ya operativo y los servicios funcionando 😃
    Por lo que estuve leyendo, mucha gente del sector está muy contenta con el largo de pista nuevo.

  6. Laila dice:

    Tengo a vuelo a Rio Grande el 25 y ya aparece desde AEP 🙂

  7. gustavof87 dice:

    Hago la ida a bariloche desde Ezeiza el 20/03 y la vuelta por aeroparque el 27/03.
    En su momento cuando lo saque pensé que ambos eran de Ezeiza, adiós al estacionamiento de Ezeiza por una semana jajja.

    Vamos a ver cómo quedó aeroparque el 27

  8. OsoMaloso dice:

    Saben si esos metros ganados de pista sirven para que aviones más grandes puedan aterrizar? Cual sería el límite?

  9. Quiero playas dice:

    Y El Palomar para cuando??!?

  10. Mauro dice:

    Chicos, ¿creen que al volver Aeroparque eso podría ayudar a que aumenten las frecuencias de vuelo, o no tiene nada que ver?

  11. Mimi dice:

    hola!! gracias por toda la info, como siempre…. donde dejar el auto en estadia semanal en aeroparque ? alguien sabe? donde averiguar ? muchas gracias!!.

  12. Mimi dice:

    Otra pregunta para todos los viajeros!! qué saben del pasaporte de despegar? conviene? piden tantos datos…para sacarlo…! suma puntos en cada compra…quien lo esta usando, sabe de sus beneficios? gracias! saludos!!

  13. Bronius dice:

    Les cuento despues de una amanzadora de una semana logre reprogramar un vuelo a bariloche , medio horrible el horario para ir
    20:30 , encime me macaneo me dijo que era 19:30 porque ese era el horario desde ezeiza , pero sale de aeroparque , en fin agarre
    porque si no no volaba mas , alguien tiene idea si van a aplicar la tarifa de larga estadia en aeroparque ??

  14. MATIAS dice:

    Alguien sabe como llegar de aeroparque a ezeiza? Cole o transfer q salga de ahi? Porque salimos de eze y a la vuelta nos llevan a aeroparque!! La peor!!! Jajaja gracias!

  15. adriush dice:

    Estaré aterrizando en aeroparque el 25, llegando desde Ushuaia, después de un año sin volar. Ni yo me lo creo, no es por vacaciones, pero por algo se empieza….

  16. DonCarlos87 dice:

    Buenas, el VIP (alguno de ellos), estan abiertos? por otro lado, alguno conocer como reclamar que me cambiaron el vuelo agregando una escala sin aviso?

    • Pablo dice:

      Me parece que el VIP de AEP está cerrado. Los reclamos a la aerolínea directo o a la agencia que te vendió el pasaje

      • DonCarlos87 dice:

        Gracias! hoy Aerolineas me informo por twuiter que no realiza resarcimiento por cambio de vuelo a pesar de no haber avisado, veremos otra via…

  17. Gloria Melian dice:

    Donde informan para dejar auto 7 dias en Aeroparque ??

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