Septiembre en Argentina: hubo un 11% menos de vuelos de cabotaje y 31% menos internacionales respecto de prepandemia

Sigue sin remontar la cantidad de pasajeros volando en avión en Argentina. En septiembre/2022, hubo 11.4% menos pasajeros de cabotaje respecto del mismo mes del año 2019 (prepandemia) y 31.5% menos pasajeros internacionales respecto del mismo período.

En este gráfico, que está incluido en el informe de la ANAC sobre el movimiento aerocomercial en Argentina en 09/2022, se puede apreciar la evolución mes a mes de la cantidad de pasajeros cabotaje y comparativa respecto del año anterior y al 2019, antes de la pandemia:

Estos fueron los aeropuertos con más movimiento de vuelos nacionales:

En cuanto a la cuota de mercado de vuelos de cabotaje, Aerolíneas Argentinas sigue liderando y la low cost Flybondi pasó a ser la 2º aerolínea con más movimiento de pasajeros:

Están todas con buen factor de ocupación, destacándose Flybondi con un 94%. Esto quiere decir que los aviones van bien cargaditos, se espera contar con mayor oferta próximamente, lo cual debería tener su correlato en la demanda -> más pasajeros volando por Argentina:

Por el lado internacional, como comentamos al inicio, septiembre tuvo 31.5% menos pasajeros que septiembre/2019 (antes de la pandemia). Aquí podemos ver el gráfico de pasajeros mes a mes:

Así se reparte la cuota de mercado internacional entre las distintas aerolíneas:

También aquí las aerolíneas viajan con alta ocupación, en la medida en que aparezcan más vuelos seguramente la demanda los tomará y tendremos una mayor cantidad de pasajeros internacionales.

¡Qué ganas de que se recupere un poco nuestro pequeño mercado aerocomercial!

Miro con envidia las cifras de otros mercados, como aquí el caso de España en el que se muestra la evolución entre agosto/2019 y agosto/2022, claro, ellos están en verano, ya veremos qué pasa en argentina en diciembre, enero y febrero…

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9 Respuestas

  1. Guillermo dice:

    Es la hambruna. No está fácil .

  2. Guillermo dice:

    El cambio no ayuda. Y los programas de millas en Argentina son desastrosos.

  3. Matias dice:

    No figura el factor de ocupación en 2019. Es posible que la bajada sea por Aerolineas que no volvieron? Emirates que vuelve ahora, Air New Zealand que se fue, etc

  4. Victoria dice:

    LA MALARIA ESPANTOSA

  5. Tincho dice:

    AZUL tendría un regreso estacional. No se sabe si definitivo

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