Eliminan restricciones en la operación del Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) publicó hoy la Resolución 240/2024, donde se eliminan restricciones operativas en el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires (Argentina) con miras a ampliar y potenciar el tráfico internacional.

Por una parte, se levanta la limitación que no permitía operar con aviones que tuvieran más de 200 asientos. De esta manera, aeronaves como el Airbus A321 (un modelo muy utilizado en la región) podrán volar desde y hacia Aeroparque sin problemas.

Se especifica que la medida habilita exclusivamente los vuelos que utilicen aeronaves de fuselaje estrecho (cuya envergadura no exceda los 42 metros). En este sentido, el medio especializado Aviacionline comenta que la resolución anula «la autorización al proyecto de operar aviones de doble pasillo en la terminal (idea impulsada por Aerolíneas Argentinas, que barajó la posibilidad de volar a Estados Unidos con sus Airbus A330-200).»

A su vez, la nueva resolución habilita la operación de vuelos regionales que efectúen escalas comerciales previas, intermedias y posteriores en países que no sean los del origen de la línea área que las realiza. De esta manera, las aerolíneas de la región podrán vender mayor variedad de aéreos en conexión en una misma reserva.

Transcribimos el comunicado de la Secretaría de Transporte:

Cielos Abiertos: Se amplían las operaciones del Aeroparque Jorge Newbery

Luego de los avances en la política de Cielos Abiertos, impulsada por el Presidente Milei, quedó habilitada la ampliación de operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery. Además, se eliminó la limitación en la cantidad de asientos de las aeronaves para los vuelos, que hasta hoy se encontraba restringida a 200 asientos.

Esta medida posibilita, conforme a estrictos criterios de capacidad técnica aeroportuaria, incrementar los vuelos de cabotaje y regionales en Aeroparque, que representa el segundo aeropuerto más importante del país en cuanto a cantidad de pasajeros que transitan y que históricamente se encontraba restringido para desarrollar en plenitud sus capacidades operativas.

En este sentido, durante los últimos meses el Gobierno Nacional firmó acuerdos en materia de apertura de vuelos con Paraguay, Brasil, Chile, Perú, Ecuador y Uruguay, además de Panamá, entre otros. Al mismo tiempo, lanzó importantes mejoras en el sector, con la desregulación del transporte aéreo que tiene como objetivo de lograr la liberación de vuelos, el ingreso de nuevas líneas aéreas, facilidades para ampliar la oferta aerocomercial y fortalecer la seguridad operacional.

En sintonía a esto la medida de hoy, que se oficializó en el Boletín Oficial, la Secretaria de Transporte de la Nación, a través de la resolución de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y con consenso técnico del operador aeroportuario y los transportistas, permite la operación en Aeroparque de vuelos internacionales (de carácter regional) que efectúen escalas comerciales previas, intermedias y posteriores en países que no sean los del origen de la línea área que las realiza.

A su vez, mediante esta resolución se levanta la limitación en la cantidad de asientos de las aeronaves que operan dichos vuelos, que hasta hoy se encontraba restringida a 200 asientos.

De esta manera, por ejemplo, países como Chile, Uruguay o Paraguay podrán operar nuevos vuelos con combinaciones regionales. A modo de ejemplo, una línea aérea de Chile ahora estará posibilitada a operar Santiago – Buenos Aires – Montevideo con aeronaves Airbus 321 y recíprocamente para una línea aérea argentina.

Con esta norma, por ejemplo, aerolíneas de países como Brasil, están habilitadas para los vuelos regionales con escalas y podrían operar Aeroparque con vuelos de mayor capacidad, fomentando la conectividad y permitiendo que empresas aéreas puedan incluir Aeroparque en rutas aéreas en las que, hasta ahora, estaban imposibilitadas para hacerlo.

En la actualidad en Aeroparque operan vuelos regionales desde y hacia Brasil, Paraguay, Chile, Bolivia, Perú y Colombia. Pero con la ampliación de operaciones en el aeropuerto metropolitano, se ordenará técnicamente e incrementará la conectividad regional, mejorando la oferta de vuelos y eficientizando las operaciones.

Además, las aerolíneas podrán comenzar a operar vuelos en franjas horarias nocturnas, por ejemplo de madrugada, optimizando el uso de la capacidad aeroportuaria, conforme a rigurosos estándares técnicos internacionales

Links de interés:

• Publicación en el Boletín Oficial de la Nación
• Aviacionline: ANAC elimina las restricciones a las operaciones internacionales del Aeroparque Jorge Newbery

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