LATAM lidera la conectividad regional en Argentina y refuerza su red internacional
El grupo LATAM Airlines cerró el primer trimestre de 2026 consolidándose como uno de los principales actores del mercado aéreo en Argentina, especialmente en el segmento regional donde mueve muchos pasajeros a Brasil en esta parte del año.
Según datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la compañía comparte el primer puesto en vuelos internacionales con un 17 % de participación y lidera el segmento regional con un 25 % del mercado. En ese período, transportó 852.000 pasajeros.
Más rutas y mayor presencia en el interior
Como hemos estado viendo en estos últimos tiempos, uno de los puntos clave del crecimiento fue la expansión de rutas durante el último año, con nuevas conexiones desde Buenos Aires y también desde el interior del país.
Entre las principales incorporaciones se destacan:
- Buenos Aires – Recife
- Buenos Aires – Porto Alegre
- Buenos Aires – Florianópolis (estacional)
- Buenos Aires – Río de Janeiro
- Buenos Aires – Miami
- Rosario – San Pablo
- Córdoba – San Pablo
- Neuquén – Santiago de Chile
- Ushuaia – San Pablo (estacional desde julio)
Más conexiones al mundo
Por otro lado, LATAM a través de sus hubs en Santiago de Chile, San Pablo y Lima, conecta Argentina con más de 160 destinos en 26 países, facilitando tanto el turismo como los viajes de negocios hacia mercados clave como Brasil, Chile, Estados Unidos y Perú.
LATAM viene manteniendo estos niveles de participación durante varios trimestres, apoyándose en una estrategia de crecimiento enfocada en rutas regionales e internacionales. Habrá que ver cómo evoluciona el mercado en los próximos meses, pero por ahora la compañía se posiciona como uno de los principales jugadores en la conectividad aérea de Argentina.
Links de interés:
- LATAM sigue creciendo: proyecta una flota de más de 400 aviones en 2026
- Buscar vuelos de LATAM
- Más novedades sobre la aerolínea LATAM
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Vamos a probar en octubre. Viajo 3 veces x año a Madrid en Iberia pero como ahora pertenece al club Iberia la probaré. Son solo 2 horas más x la conexión en Brasil pero la diferencia de precio fue significativa. Desde aeroparque a Brasil en premium economy y después cambio de cabina me significo algo de 1200 dólares menos. A ver qué tal . Después les cuento
Daleeee
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También viajo a Mad , agosto via Sao Pablo, pero bajaron la conexión a 1-1/2h. Espero llegar 🤔
Jugado!
Totalmente, ya vi tres veces video de tu vuelo x Latam, conexión Sao, a Barcelona. Quiero ver como puedo rascar tiempo. Jajajaja.
Gracias
Genial, quedamos atentos al relato.
Lo bien que nos vino que vuelva el NQN -SCL
Espero que aguante. Desconozco niveles de ocupación
Todo vuelo es oportunidad
Sacaron la conexión Tucumán – Lima, una verdadera pena, ellos dicen que es por el pago de la TUUA, pero mantienen la conexión Salta- Lima….
De esta manera los tucumanos nos vemos obligados a salir desde Otra provincia para un vuelo internacional. generando un gasto extra ( a veces conviene ir a Bs As y no a Salta por los costos)