Argentina: vuelos de cabotaje podrían volver en julio, Ministro de Transporte confirmó que están trabajando en ello
Somos muchos, pero muchos muchos, los que estamos esperando que revean la medida que nos dejó sin vuelos hasta el 1º de septiembre de 2020, por supuesto, de acuerdo a la evaluación del riesgo sanitario que esos vuelos pudieran acarrear.
Hoy el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, le confirmó a Télam que «se está trabajando» para poder retomar la actividad aérea antes de la fecha prevista y que, en caso de avanzar en ese sentido, podrían volver a operar vuelos de cabotaje a partir del mes de julio.
Esto sin duda debe llevar mucho trabajo y análisis, son muchas las implicancias, muchos los enfoques, los actores que intervienen y sin duda los resultados en el nivel de contagios irán condicionando estas negociaciones.
No se plantea un «viva la pepa» de vuelos de cabotaje, informan que avanzarían con los vuelos de cabotaje y se analizaría bien a qué destinos.
Son raras las sensaciones que esto provoca, como viajero quiero que habiliten los vuelos de cabotaje y también los internacionales, pero, por otro lado, confieso que como residente de una ciudad turística que viene bastante bien en sus números en esta pandemia de Coronavirus COVID-19 miro con cierta preocupación la posibilidad de volver a recibir grandes cantidades de visitantes.
Les dejamos la nota de Télam:
El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, confirmó hoy que «se está trabajando» para poder retomar la actividad aérea antes de la fecha prevista hasta el momento del 1 de septiembre y que, en caso de avanzar en ese sentido, podrían volver a operar vuelos de cabotaje a partir del mes de julio.
En declaraciones a Télam, Meoni apuntó que «el tema es complejo y tenemos que ir con mucho cuidado y todo depende de cómo evolucione la pandemia en los distintos territorios» y aclaró que «vamos a estar sobre el tema en coordinación constante con el Ministerio de Salud para evaluar la situación y ver en qué momento podemos habilitar el retorno de la actividad».
Remarcó al respecto que «la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) está trabajando junto a las concesionarias de los aeropuertos para avanzar en las medidas necesarias para asegurar la protección, tanto de los pasajeros como de los trabajadores y que podamos concretar la vuelta de los vuelos, en principio de cabotaje, posiblemente para el mes de julio».
En ese sentido, Paola Tamburelli, titular de la ANAC, dijo a Télam que está «trabajando, haciendo gestiones con los gobernadores para tratar de autorizar por excepción algunos vuelos entre provincias», aunque advirtió que «la suspensión la levanta el presidente» y que «hay gobernadores que se oponen porque tienen en claro que no quieren riesgos de nuevos contagios en sus provincias».
Meoni indicó que «Aerolíneas Argentinas estableció un protocolo y esperamos poder validarlo esta semana con el ministerio de Salud. El protocolo permitiría un cuidado extremo para cuando se levanten restricciones y considera un distanciamiento superior al habitual dentro de las aeronaves».
Recalcó al respecto que «en principio solamente se avanzaría con los vuelos de cabotaje y se analizaría bien a qué destinos. Hasta ahora en todos los vuelos especiales que realizamos no hemos tenido casos de contagios, por lo que está demostrado que volar es seguro en ese sentido, el tema es si no se respetan las normas de distanciamiento en los lugares a los cuales se viaja».
En ese sentido, destacó la importancia del protocolo elaborado por Aerolíneas, al que «habrá que respetar para poder hacer seguros los viajes y que el retorno sea efectivo y no tengamos que retroceder si tenemos algún caso producto de la reapertura».
Fuentes de Aerolíneas Argentinas señalaron hoy a Télam que el protocolo a aplicarse en un eventual retorno de la actividad regular sería «similar» al que se está aplicando actualmente en los vuelos especiales, tanto de cabotaje como internacionales, y que la diferencia estaría en que se dejarían asientos vacíos en el avión, para asegurar el distanciamiento preventivo.
El protocolo que Aerolíneas anunció días atrás, fue diseñado siguiendo las recomendaciones de IATA (International Air Transport Association), ACI (Air Transport Council), OMS (Organización Mundial de la Salud) y el Ministerio de Salud de la Nación.
Entre las medidas anunciadas se recomienda llegar temprano al aeropuerto y tener en cuenta todo lo vinculado a la prevención, y se informa que puede requerir más tiempo del habitual realizar el recorrido dentro de la estación aérea.
Advierten, además, que solo podrán entrar los pasajeros que tengan vuelos desde esa terminal y no estará permitido el acceso de acompañantes, en tanto que en la puerta de ingreso se controlará la temperatura.
Se advierte el uso obligatorio del barbijo o tapaboca en todo momento y recomienda llegar con el web check-in listo, pero si se realiza el check-in en el aeropuerto se debe respetar la distancia mínima de separación que indican las señales.
También sugiere viajar únicamente con un artículo personal a bordo ya que esto agilizará el embarque y desembarque y se minimizarán los movimientos dentro del aeropuerto.
Por otro lado, indica que estará permitido llevar en el equipaje de mano un alcohol en gel de hasta 100 ml y que el embarque se realizará por grupos reducidos y de las últimas filas hacia adelante.
En cuanto al vuelo en sí, limita al máximo el movimiento dentro del avión y, por el momento, el material de lectura, mantas, almohadas y auriculares se encuentran suspendidos, así como también los servicios de comidas y bebidas en los vuelos de cabotaje y regional.
En cuanto a la aeronave, el personal especializado realizará el procedimiento de limpieza y desinfección antes y después de cada vuelo y las tareas se intensificarán en las zonas de alto contacto como asientos, apoya brazos, mesas rebatibles, cinturones de seguridad, pantallas y controles, así como en baños, cestos de residuos, carritos de transporte de comida y puertas.
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, destacó el protocolo de salud y seguridad elaborado para cuando la empresa estatal pueda retomar la actividad y subrayó la importancia de «mantener el distanciamiento, el uso de barbijo y llegar al aeropuerto una hora antes, más de lo que era habitual» para los vuelos de cabotaje.
«También minimizamos el contacto y manipulación de objetos dentro del avión. Los vuelos de cabotaje y regionales no tienen un servicio de a bordo, y no hay material de lectura ni auriculares. Asimismo, hay una serie de protocolos de seguridad en el caso de que hubiera algún caso sospechoso, como para aislarlo y reportarlo a las autoridades de salud», puntualizó
Y a ustedes, ¿Qué sensaciones les provoca esta noticia?
Estimo que arrancara entre ciudades con pocos o nulos contagios. Los del AMBA y ciudades con alta circulacion creo que vamos a tener que esperar bastante mas para tomar un vuelo de cabotaje. Yo con que antes de fin de año me pueda ir a algun lado, ya me doy por hecho.
Esperemos pronta normalidad
Soy de San Martín de los Andes. En nuestra localidad se evalúa la apertura del Cerro Chapelco. Este anuncio va en concordancia con la información que circula acerca de que el turismo invernal llegaría por esta vía
Ojalá. A la zona seguro le sirve mucho
Hoy me enviaron un mail con las tarifas para los medios de elevacion durante la temporada de ski. Es una buena señal, ojala podamos ir unos dias a esa hermosa ciudad!
Coincido con vos Leo, es posible conectar zonas libres de virus para mantener un aislamiento positivo. Ojalá pronto se puedan dar estos vuelos?
American Jet voló más cabotaje que AR, eso hizo evidente que hay una NECESIDAD más allá de lo turístico (que también es un negocio y muy necesario, por supuesto) en transportar pasajeros que cumplen actividades esenciales.
Es una gran alegría pero hay que tener mucho cuidado con las reaperturas ESTAN MUY BUENAS pero tienen que ser con mucho cuidado …depende mucho de nosotros cuidarnos. Hoy en Clarin lei que en la Ciudad de Buenos Aires SOLO 1 de 4 Test estan dan positivos para Coronavirus .Es decir que por ahora 25 por ciento en CABA estan oestuvieron infectados …POR FAVOR RESPONSABILIDAD …A CUIDARSE Y CUIDARNOS ENTRE NOSOTROS
Tal cual, ¡Responsabilidad!
No se puede decir que una ciudad «viene bien de números» si no se hacen los suficientes tests. Es un dato erróneo e incompleto. El INE de Mar del Plata analiza menos de 100 tests por día. No se sabe realmente cuántos casos hay. Más allá de esto, hay peores cosas que el virus y el mundo no se detiene por cada peligro. Toda actividad debería ser retomada mañana mismo y los protocolos de higiene rigurizados. No es tan difícil.
Coincido con Desire. Ya con los diez millones de permisos esto se empezo a teñir de otra cosa. Que vuelva todo con protocolos estrictos y punto, el mundo debe seguir funcionando (y las conexiones aereas no son solo con el fin del ocio).
Me parece muy bueno que se esté trabajando en un protocolo y reglamentaciones en el corto y mediano plazo. El transporte aéreo nacional está en coma y aunque algunas empresas, como el Grupo AR que cuenta con apoyo estatal, sobrevivan mejor que otras, es indispensable pensar en una reactivación organizada y controlada. De hecho no se han probado contagios en los aviones y en el transporte público en el país, sólo contactos estrechos (la mayoría asintomáticos por desgracia y no detectados a tiempo) con viajeros que venían del extranjero. En una circunstancia como esta nos damos cuenta de la importancia de la conectividad integral y básica dentro del país sin pasar por AMBA, con vuelos interconectados entre ciudades como Neuquén, Salta/Tucumán, Mendoza, Rosario para comenzar.
La competencia también ayuda mucho al usuario, si sólo sobrevive un competidor, desaparece el incentivo de precios, calidades y servicios diferenciados.
Otro aspecto es reformular los costos aeroportuarios (que hoy por hoy son excesivos) para abaratar en algo el costo del ticket aéreo (ni hablar de regiona/internacional, las tasas argentinas son exhorbitantes!!)