Argentina levanta la prohibición de vuelo a los Boeing 737 MAX
Hace dos años se prohibió el sobrevuelo de las aeronaves marca Boeing modelos 737-8 MAX y 737-9 MAX en todo el territorio de la República Argentina, esto fue debido a los accidentes que se produjeron con este tipo de aeronaves los días 29 de octubre de 2018 y 10 de marzo de 2019 en Indonesia y en Etiopía.
Luego de un larguísimo proceso de verificación, a fines del año pasado fueron aprobados para su vuelo dentro de los Estados Unidos y, a partir de ahí, de a poco, comenzaron a ser aprobados en diferentes países. Aquí cerquita, en Brasil, Gol fue el primero en volver a volar con ellos el 09/12/2020.
Hoy llegó el turno de su aprobación en la Argentina, mediante la resolución 62/2021 de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) con fecha 8 de marzo, y publicada en el Boletín Oficial el día 10 de marzo 2021.

De esta forma, Aerolíneas Argentinas podrá volver a utilizar sus 5 aviones 737 MAX 8, e inclusive podrá volarlos a destinos como Punta Cana, si los países por los que pasa lo permiten.
Nos quedamos atentos a algo que señala Aviacionline en su nota de hoy:
Como habíamos señalado en aquella oportunidad, una cuestión clave al respecto será que la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) levante el mandato de no volarlo. En marzo de 2019 ellos habían decidido dejar en tierra a los 737 MAX incluso antes que la autoridad aeronáutica con el objetivo de preservar la seguridad de las tripulaciones y pasajeros.
Seguramente pronto, tendremos en la programación algunos vuelos de los MAX. ¿Vos, cómo te sentís para volar en ellos?
Te dejamos links relacionados de algún blog amigo con más foco en los asuntos aeronáuticos:
Te transcribimos lo que indica el Boletín Oficial
ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL
Resolución 62/2021
RESOL-2021-62-APN-ANAC#MTR
Ciudad de Buenos Aires, 08/03/2021VISTO el Expediente N° EX-2021-01594730- -APN-DGDYD#JGM, la Ley N° 17.285, el Decreto Nº 1.770 de fecha 29 de noviembre de 2007, y la Resolución ANAC N° 194-E de fecha 16 de marzo de 2019 y
CONSIDERANDO:
Que la Resolución N° 194-E de fecha 16 de marzo de 2019 prohibió, por razones de seguridad ante los siniestros acaecidos los días 29 de octubre de 2018 y 10 de marzo de 2019 en la REPÚBLICA DE INDONESIA y en la REPÚBLICA DEMOCRÁTICA FEDERAL DE ETIOPÍA, respectivamente, la operación de aeronaves Marca BOEING, modelos 737-8 MAX y 737-9 MAX, por parte de todos los operadores certificados en la REPÚBLICA ARGENTINA, como así también el sobrevuelo de dichas aeronaves en todo el territorio nacional.
Que, por idénticas razones, la citada Resolución prohibió el sobrevuelo de las aeronaves Marca BOEING Modelos 737-8 MAX y 737-9 MAX en todo el territorio de la REPÚBLICA ARGENTINA.
Que el fabricante y las autoridades aeronáuticas a nivel mundial han llevado a cabo investigaciones exhaustivas de los siniestros mencionados precedentemente, logrando establecer las causas de los mismos y generando medidas de mitigación que permitieron restablecer niveles aceptables de seguridad operacional en la operación de las aeronaves en cuestión.
Que la FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION (FAA) ha aprobado los Planes de Instrucción Teórico y Práctico presentados por la Empresa BOEING para su impartición a aquellos pilotos que operen aeronaves modelo 737 MAX.
Que dichos Planes de Instrucción han sido analizados por inspectores de la DIRECCIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD OPERACIONAL (DNSO) dependiente de esta ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC), en el marco de las medidas propuestas por la Empresa AEROLÍNEAS ARGENTINAS SOCIEDAD ANÓNIMA, que es el único operador de la REPÚBLICA ARGENTINA que posee en su flota este tipo de aeronaves.
Que la FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION (FAA) ha informado el levantamiento de la restricción de operación de la aeronave, bajo la aplicación de su Directiva de Aeronavegabilidad AD 2020-24-02.
Que la Dirección de Aeronavegabilidad dependiente de la DNSO de la ANAC dentro de su estricto ámbito de competencia, realizó un análisis en lo referido a las condiciones de Aeronavegabilidad de las Aeronaves 737MAX y se expidió mediante la Providencia N° PV-2021-14115026-APN-DNSO#ANAC, basado en el informe técnico contenido en la Nota N° NO-2021-11079592-APN-DNSO#ANAC.
Que la Dirección de Operación de Aeronaves dependiente de la DNSO de la ANAC dentro de su estricto ámbito de competencia, realizó un análisis en lo referido a la operación e instrucción requerida para la operación segura de la aeronave analizando los procedimientos adoptados por la Empresa AEROLÍNEAS ARGENTINAS SA, único operador Nacional de las aeronaves Marca Boeing 737-8 MAX y se expidió mediante la Providencia N° PV-2021-14872843-APN-DNSO#ANAC.
Que la DNSO de la ANAC ha tomado intervención y generado los informes técnicos respectivos.
Que la Dirección de Asuntos Jurídicos dependiente de la DIRECCIÓN GENERAL LEGAL TÉCNICA Y ADMINISTRATIVA (DGLTyA) de la ANAC ha tomado la intervención que le compete.
Que la presente medida se dicta en uso de las facultades conferidas en el Decreto Nº 1.770 de fecha 29 de noviembre de 2007 y en el Artículo 12 del Código Aeronáutico.
Por ello,
LA ADMINISTRADORA NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL
RESUELVE:
ARTÍCULO 1°.- Derógase la Resolución N° 194-E de fecha 16 de marzo de 2019, por cuyo conducto se prohibió la operación de aeronaves Marca BOEING, Modelos 737-8 MAX y 737-9 MAX, por parte de todos los operadores certificados en la REPÚBLICA ARGENTINA, como así también el sobrevuelo de dichas aeronaves en todo el territorio nacional.
ARTÍCULO 2°.- Difúndase mediante la página “web” de la ANAC
ARTÍCULO 3°.- Comuníquese a la JUNTA de SEGURIDAD en el TRANSPORTE y a la EMPRESA ARGENTINA de NAVEGACIÓN AÉREA a los efectos del ejercicio de sus respectivas competencias, notifíquese a la Empresa AEROLÍNEAS ARGENTINAS SOCIEDAD ANÓNIMA, dese a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL para su publicación en el BOLETÍN OFICIAL, y cumplido archívese.
Paola Tamburelli


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Ojalá me toque la posibilidad de volar en uno de esos. El 25/3 tengo un vuelo a Ushuaia en 737, ojalá lo cambien por el Max jaja.
No se si llegás
Lo dudo, pero soñar no cuesta nada. Quizás a la vuelta!
Ojalá no los vuelen a Punta Cana. Es incomodisimo el vuelo de 8 horas en un avión tan pequeño. Recuerdo colas de 10 personas para ir a uno de los únicos dos baños que tiene atrás de todo …
Seguro los van a volar. Usar los 330 no creo que lo hagan
Sino recuerdo mal, cuando sacaron los MAX utilizaban los 737-800 con parada en Salta para recargar combustible
En Chaco paraban
Hice ese vuelo en dos años seguidos y la escala para repostar combustible fue en SAN MIGUEL DE TUCUMÁN. De lo que comentan sobre los baños no puedo opinar porque en ambas oportunidades coticé «up grade» y lo logre viajando con mi esposa en business……pero efectivamente es un avión pequeño para la demanda de pasajero que tiene y las 08 horas.
En salta paraban al regreso desde punta cana, a la ida paraban en resistencia.
Da un poco de miedito volar en esas aeronaves. Mira si falla el software, my god. En mi último vuelo en 2020 recuerdo haber chequeado que no me toque ese avión y cuando ví «Airbus A3xx», me quede tranquilo jaja.
Ahora bien, se sabe algo de que a partir del Viernes 12/3 se restringen los vuelos a países donde circulan las nuevas cepas del virus?. La verdad lo veo muy dictatorial si se concreta la restricción. Dejame viajar, después si queres poneme un tanque de gendarmeria para controlar que cumpla la cuarentena y listo, pero no me podes impedir salir del país.
No hay info oficial de este tema. Veremos como termina la semana
Menos el prehistorico Fokker de Lade todos vuelan con abundante software en Argentina…. Y justamente el proposito
de los Max es aprovechar su autonomía…. Asi que imagino que volvera a Punta Cana… ¡Con sictitis, abstenerse!
¿Como me siento? no veo las horas de subirme a un avión, no importa la marca ni el modelo. Creo que si es un MAX, mejor aún.
Se entiende las ganas